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秋香 1958年:《唐伯虎點秋香》(香港龍華公司) 蕭鳴飾 唐伯虎,石黛飾 秋香 1964年:《三笑》(香港長城電影製片有限公司) 向群飾 唐伯虎,陳思思飾 秋香 1969年:《三笑》(香港邵氏兄弟(香港)有限公司) 凌波飾 唐伯虎,李菁飾 秋香 1975年:《三笑姻緣》 龍劍笙飾 唐伯虎,梅雪詩飾 秋香 1977年:《风流伯虎荡秋香》 华伦飾 唐伯虎 1993年:《唐伯虎点秋香》 周星馳 飾唐伯虎,鞏俐飾 秋香 2010年:《三笑之才子佳人》 郭德纲飾唐伯虎,姚笛飾 秋香 2011年:《唐伯虎点秋香2之四大才子》 黃曉明飾唐伯虎,張靜初飾 秋香 電視 1976年:《民間傳奇之三笑》(香港無綫電視) 鄭少秋飾 唐伯虎,呂有慧飾 秋香 1983年:《唐伯虎三戲秋香》(香港亞洲電視) 劉緯民飾 唐伯虎,余安安飾 秋香 1984年:《風流才子唐伯虎》 楊麗花飾 唐伯虎,許秀年飾 秋香 1989年:中視歌仔戲《江南四才子》 黃香蓮飾
1937年:《唐伯虎點秋香(三笑姻緣)》(香港南洋影片公司) 鄺山笑飾 唐伯虎,梁雪霏飾 秋香 1953年:《新唐伯虎與秋香》 何非凡飾 唐伯虎,芳艷芬飾 秋香 1954年:《唐伯虎點秋香》(香港鴻福影片公司) 司馬祿郎飾 唐伯虎,鄭碧影飾 秋香 1956年:《唐伯虎與秋香》(香港光華影片公司) 劉琦飾 唐伯虎,葛蘭飾 秋香 1957年:《唐伯虎點秋香》(香港立達影業公司) 任劍輝飾 唐伯虎,白雪仙飾 秋香 1958年:《唐伯虎點秋香》(香港龍華公司) 蕭鳴飾 唐伯虎,石黛飾 秋香 1964年:《三笑》(香港長城電影製片有限公司) 向群飾 唐伯虎,陳思思飾 秋香 1969年:《三笑》(香港邵氏兄弟(香港)有限公司) 凌波飾 唐伯虎,李菁飾 秋香 1975年:《三笑姻緣》 龍劍笙飾 唐伯虎,梅雪詩飾 秋香 1977年:《风流伯虎荡秋香》 华伦飾 唐伯虎 1993年:《唐伯虎点秋香》 周星馳 飾唐伯虎,鞏俐飾 秋香 2010年:《三笑之才子佳人》 郭德纲飾唐伯虎,姚笛飾 秋香 2011年:《唐伯虎点秋香2之四大才子》 黃曉明飾唐伯虎,張靜初飾 秋香 電視 1976年:《民間傳奇之三笑》(香港無綫電視) 鄭少秋飾 唐伯虎,呂有慧飾 秋香 1983年:《唐伯虎三戲秋香》(香港亞洲電視) 劉緯民飾 唐伯虎,余安安飾 秋香 1984年:《風流才子唐伯虎》 楊麗花飾 唐伯虎,許秀年飾 秋香 1989年:中視歌仔戲《江南四才子》 黃香蓮飾 唐伯虎,廖麗君飾 秋香
See Me》並收錄於個人專輯。同時他的歌曲《公公偏頭痛》與《鞋子特大號》也被導演放入電影中做為彩蛋。 2015年5月11日在台北舉行記者會宣布擔任電影《一萬公里的約定》監製,由獲坎城影展肯定的华裔好萊塢新銳導演洪昇揚執導,預計2016年12月至隔年1月陸續於台灣、大陸與香港上映。 2015年9月22日,周杰倫确认加盟《功夫熊貓3》的配音,而其角色為五位功夫大師之一的金猴。這也是周杰倫第二次參與配音(第一次是《十萬個冷笑話》)據悉,電影於2016年上映。 2017年,周杰倫宣布投入電影《靠譜兄弟》監製,並欽點台灣知名歌手蕭敬騰擔任男主角。5月蕭敬騰證實參演,6月初進行培訓,暫定月尾開拍,劇情80%場景於馬來西亞拍攝。遺憾的是,這部片最終因資金問題暫時停拍。 2018年,曾經與周杰倫打造其第二部自導自演電影長片《天台》的創映電影總經理劉畊宏與量能文創執行長彭康育宣布合作「創能計劃」,投資拍攝賽車電影《叱吒風雲》,並預計邀請阮經天作為男主角。周杰倫則坦言這是因為《頭文字D》續集擱淺而產生的念頭。也開始展開電影《出神入化2》的拍攝。 副业 潮流事業 成立台灣電商平台「J Concept星品庫」,經營潮流服裝、飾品配件、動漫產品,是周杰倫原創品牌MRJ、周杰倫演唱會官方周邊的官方獨家販售單位。 2006年,周杰倫與中學時期好友Ric共創立的潮流時尚品牌「PHANTACI」,品牌名稱是由「Phantom」與周杰倫的經典專輯《范特西》象徵的「Fantasy」兩個單字做組合,主要販賣潮流時尚服飾及鞋款,目前在台北、台中、上海、馬來西亞均有設點,為台灣重要的潮流品牌之一。 電子競技 2011年,周杰倫入股香港上市公司文化傳信,成為旗下遊戲社交平台Ucan的股東。 原為2012年成立的台北暗殺星(Taipei Assassins,簡稱TPA)為英雄聯盟S2賽季世界冠軍,2016年周杰倫代表的杰藝文創公司取得經營權,改名為「J Team」,並由周杰倫擔任董事長兼榮譽隊長。 2015年,周杰倫就宣布與多位前電競比賽選手合作,打造「Mr.J」戰隊,甚至豪擲9千萬,在深圳打造了一個「地表最強」的奢華網咖,佔地1700平方米,設有賽事比賽專區、直播專區、桌遊專區和餐飲水吧。 2016年4月,周杰倫入股中國數碼文化集團後,他還授予中國數碼文化在電競領域使用其肖像和姓名6年的獨家權。 2017年4月9日,宣布與IDG共同創立「魔傑電競」品牌,並在深圳開設品牌旗下第一家旗艦店——網咖「魔傑電競館」,成為了「網吧店主周杰倫」,並攜手妻子昆凌共同開發的智能教育機器人小麻吉。 餐飲事業 2011年,曾投資「DejaVu音樂魔術餐廳」。 2012年初,與西安真愛投資集團合作在西安開設「真愛范特西」KTV,總共投資一億五千多萬。 2007年搭配電影《不能說的秘密》開設與電影情節類似的意大利餐廳「Mr.J 義法廚房」,投資600萬元,目的是為了讓朋友有地方聚會,直到2013年宣布歇業。而「Mr.J 義法廚房 II」,已於2020年7月3日歇業。 由於日本的「藤原豆腐店」關店,2011年周杰倫決定在台灣重現,開設「Mr.J藤原豆腐店」,盡可能仿照電影中藤原豆腐店原先風貌,讓進入店內的顧客彷彿置身於電影中。該店於2015年9月30日歇業。 原本店址是昆凌所開的「Machi doggie咖啡店」,但已於2019年2月28日結束營業,而店面為母親葉惠美的名下,後改開手搖飲料店「麥吉machi machi」,周杰倫也常在IG上大力推薦其奶茶,更讓歌曲《說好不哭》的MV場景選在日本原宿店,也造成上海店開幕時有大量排隊人潮。 周杰倫與友人所合開的音樂主題火鍋店「J POT HOTPOT火鍋料理」位於香港銅鑼灣,他表示希望可以請一位藝術家好友為他畫一幅畫放在店內,讓樂迷也能到場打卡。他亦表示店內其實充滿音樂元素,像是琴鍵造型的椅子,火鍋則是一個鼓,希望下次出專輯也能在火鍋店舉行簽名會。由於2019冠狀病毒病的疫情影響,宣布從2月中開始暫停營業。 周杰倫在北京與廈門開設餐廳「J大俠中華料理」,也親自參加剪綵。特色菜名都是以周杰倫的歌曲為名。 魔杰電競旗下「J-tea魔杰的茶」(周为魔羯座)在2019年12月19日於上海開業,內有茶飲區、電競手游區和輕⻝休閒3個區域。 周杰倫與好友劉耕宏、名模洪曉蕾前夫王世均合開「天台飲食文化股份有限公司」,由於資金缺口龐大,周杰倫與劉耕宏退出投資,但王世均仍然以周杰倫的名義繼續尋找投資人,最後被法院判罰三百萬元。對此,周杰倫所屬的杰威爾音樂表示:「當時為了避免外界誤會『天台食堂』餐廳還與周杰倫有關,公司特別對外澄清,說明杰倫一開始是餐廳的股東,不過因為周媽媽反對,所以退出該餐廳股東的相關事宜,直到(2014年)4月正式完成手續,經營權已轉移。」 其他业务 2004年和導演鄺盛合資開設古董店「Omni by JFK」,「周董」名號的由來,另一種說法便是源於周杰倫喜歡古董。 入股中國數碼文化集團,並成立巨室文創。 因為喜歡健身,周杰倫曾加入好友劉畊宏「300壯士健身房」的經營,希望用自己的明星影響力推廣健身觀念,帶動更多的粉絲加入到健身行列。 2016年,周杰倫將自己創辦的耳機品牌「TiinLab耳一號」,併入「1MORE萬魔」耳機,並以股東身份加盟萬魔,擔任創意官。在萬魔的官方網站查詢數據顯示,作為小米的生態鏈企業,萬魔已累計賣出6500萬隻耳機。 个人生活 緋聞 2001年起開始與蔡依林傳出雙J戀,直至2005年農曆新年期間,周杰倫被香港雜誌《忽然1周》拍攝到他與年代電視新聞主播侯佩岑同遊東京互動親暱的照片。之後周杰倫在記者會上承認追求侯佩岑,同時否認過去與蔡依林的戀情傳聞。後續記者採訪朋友張洛君與蔡依林父親則表示兩人在一起過但早已分手。但在2006年中與侯佩岑雙雙否認曾在一起。而蔡依林則於2010年接受陶晶瑩的專訪時,才坦承當年經由媒體接獲周侯戀的消息後,曾恨了周杰倫一年,直到2008年才漸漸釋懷。 2006年在自导自演电影《不能说的秘密》后,与曾恺玹传出绯闻,对方也在周杰伦《我不配》mv中参与演出。 2006年赴英國拍攝新歌《夜的第七章》MV傳出幫也在英國遊學的Hebe慶生,並共遊倫敦。 在拍MV《最長的電影》请江语晨做女主角之后,2008年与江语晨传出绯闻。 昆凌早在14歲時(2007年)因被介紹到周杰倫投資的服飾店打工,就認識周杰倫。直到2010年拍攝MV《你好嗎?》時,昆凌被選為女主角,周才和昆搭上線。2011年8月,兩人被周刊拍摄到同遊欧洲与多次外出吃饭的照片,讓相差14歲的戀情曝光,但周杰伦本人并未承认恋情。儘管如此,周為了守護這段戀情避免被打擾,不惜把昆凌在片中戲份全部刪除,找新的女主角重新拍攝。周杰倫誇讚昆凌「很善良、有愛心」,乖巧、不上夜店,會做菜給他和周媽媽吃,尤其在他僵直性脊椎炎發作時,昆凌陪在旁邊細心照料,讓周杰倫決定把她娶回家。 2014年10月,與昆凌及攝影工作團隊遠赴德國、布拉格與巴黎拍婚紗照。同年11月17日凌晨3點多,周杰倫通過官方微博「MRJ台灣官方」正式公開了與昆凌的戀情,並公佈跟昆凌半年前的甜蜜出遊照,這是周杰倫第一次正式承認戀情。12月25日,周杰倫承認在英國下跪向女友昆淩求婚,求婚時放煙火、昆凌感動落淚。周杰伦与昆凌的三次婚礼分别在2015年1月17日于英国约克郡、2015年2月9日于台湾台北、2015年3月9日於澳大利亞。周杰倫三次婚禮均沒邀請出道時的貴人吳宗憲,讓吳宗憲感到痛心。經紀公司杰威爾音樂則表示是周杰倫媽媽不願邀請吳宗憲。 婚姻生活 周杰倫與昆凌在2014年登記結婚,但直到婚禮前夕才在周杰倫官方臉書公布。兩人都是基督徒。兩人婚禮於英國約克郡塞爾比修道院教堂當地時間2015年1月17日下午三點(臺灣時間18日凌晨零時)舉行。婚禮在周杰倫自己譜寫的結婚曲下展開,搭配20人的管絃樂伴奏,雙方家長一同觀禮。伴郎由好友演員邱凱偉與健身教練浩克擔任,伴娘是女方好友方志友與孫睿。 2015年4月2日,周杰倫透過臉書證實昆凌懷孕消息。2015年7月10日大女兒出生。2017年兒子Romeo出生。2022年1月18日,兩人於Instagram同步宣布懷孕第三胎;同年5月6日,他們宣布產下小女兒Jacinda。 榮譽 2003年2月,接受美國《時代》雜誌專訪,成為亚洲版的封面人物,是繼王菲、張惠妹之後第三位出現在《時代》雜誌亚洲版封面的華人歌手,并被該雜誌讚譽為“新一代亞洲流行天王”。 2003年:全亞洲超過50家電台同步播放第四張專輯《葉惠美》的第一波主打歌〈-{以父之名}-〉,初估當時有超過8億人同時收聽。為了紀念此日,爾後的7月16日被稱為「周杰倫日」。 2006年受母校淡江中學之邀,獲頒音樂科榮譽主任。 2009年被選為世界十大傑出青年代表之一。 2009年12月入選CNN評出的「25位亞洲最具影響力的人物」,並被形容為“非凡藝人”;12月10日,美國知名電影網站ScreenCrave評選出的“全球十大最值得期待的新秀演員”中出现周杰伦,使他成為首位進軍好萊塢的臺灣藝人。。
2006年,周杰倫與中學時期好友Ric共創立的潮流時尚品牌「PHANTACI」,品牌名稱是由「Phantom」與周杰倫的經典專輯《范特西》象徵的「Fantasy」兩個單字做組合,主要販賣潮流時尚服飾及鞋款,目前在台北、台中、上海、馬來西亞均有設點,為台灣重要的潮流品牌之一。 電子競技 2011年,周杰倫入股香港上市公司文化傳信,成為旗下遊戲社交平台Ucan的股東。 原為2012年成立的台北暗殺星(Taipei Assassins,簡稱TPA)為英雄聯盟S2賽季世界冠軍,2016年周杰倫代表的杰藝文創公司取得經營權,改名為「J Team」,並由周杰倫擔任董事長兼榮譽隊長。 2015年,周杰倫就宣布與多位前電競比賽選手合作,打造「Mr.J」戰隊,甚至豪擲9千萬,在深圳打造了一個「地表最強」的奢華網咖,佔地1700平方米,設有賽事比賽專區、直播專區、桌遊專區和餐飲水吧。 2016年4月,周杰倫入股中國數碼文化集團後,他還授予中國數碼文化在電競領域使用其肖像和姓名6年的獨家權。 2017年4月9日,宣布與IDG共同創立「魔傑電競」品牌,並在深圳開設品牌旗下第一家旗艦店——網咖「魔傑電競館」,成為了「網吧店主周杰倫」,並攜手妻子昆凌共同開發的智能教育機器人小麻吉。 餐飲事業 2011年,曾投資「DejaVu音樂魔術餐廳」。 2012年初,與西安真愛投資集團合作在西安開設「真愛范特西」KTV,總共投資一億五千多萬。 2007年搭配電影《不能說的秘密》開設與電影情節類似的意大利餐廳「Mr.J 義法廚房」,投資600萬元,目的是為了讓朋友有地方聚會,直到2013年宣布歇業。而「Mr.J 義法廚房 II」,已於2020年7月3日歇業。 由於日本的「藤原豆腐店」關店,2011年周杰倫決定在台灣重現,開設「Mr.J藤原豆腐店」,盡可能仿照電影中藤原豆腐店原先風貌,讓進入店內的顧客彷彿置身於電影中。該店於2015年9月30日歇業。 原本店址是昆凌所開的「Machi doggie咖啡店」,但已於2019年2月28日結束營業,而店面為母親葉惠美的名下,後改開手搖飲料店「麥吉machi machi」,周杰倫也常在IG上大力推薦其奶茶,更讓歌曲《說好不哭》的MV場景選在日本原宿店,也造成上海店開幕時有大量排隊人潮。 周杰倫與友人所合開的音樂主題火鍋店「J POT HOTPOT火鍋料理」位於香港銅鑼灣,他表示希望可以請一位藝術家好友為他畫一幅畫放在店內,讓樂迷也能到場打卡。他亦表示店內其實充滿音樂元素,像是琴鍵造型的椅子,火鍋則是一個鼓,希望下次出專輯也能在火鍋店舉行簽名會。由於2019冠狀病毒病的疫情影響,宣布從2月中開始暫停營業。 周杰倫在北京與廈門開設餐廳「J大俠中華料理」,也親自參加剪綵。特色菜名都是以周杰倫的歌曲為名。 魔杰電競旗下「J-tea魔杰的茶」(周为魔羯座)在2019年12月19日於上海開業,內有茶飲區、電競手游區和輕⻝休閒3個區域。 周杰倫與好友劉耕宏、名模洪曉蕾前夫王世均合開「天台飲食文化股份有限公司」,由於資金缺口龐大,周杰倫與劉耕宏退出投資,但王世均仍然以周杰倫的名義繼續尋找投資人,最後被法院判罰三百萬元。對此,周杰倫所屬的杰威爾音樂表示:「當時為了避免外界誤會『天台食堂』餐廳還與周杰倫有關,公司特別對外澄清,說明杰倫一開始是餐廳的股東,不過因為周媽媽反對,所以退出該餐廳股東的相關事宜,直到(2014年)4月正式完成手續,經營權已轉移。」 其他业务 2004年和導演鄺盛合資開設古董店「Omni by JFK」,「周董」名號的由來,另一種說法便是源於周杰倫喜歡古董。 入股中國數碼文化集團,並成立巨室文創。 因為喜歡健身,周杰倫曾加入好友劉畊宏「300壯士健身房」的經營,希望用自己的明星影響力推廣健身觀念,帶動更多的粉絲加入到健身行列。 2016年,周杰倫將自己創辦的耳機品牌「TiinLab耳一號」,併入「1MORE萬魔」耳機,並以股東身份加盟萬魔,擔任創意官。在萬魔的官方網站查詢數據顯示,作為小米的生態鏈企業,萬魔已累計賣出6500萬隻耳機。 个人生活 緋聞 2001年起開始與蔡依林傳出雙J戀,直至2005年農曆新年期間,周杰倫被香港雜誌《忽然1周》拍攝到他與年代電視新聞主播侯佩岑同遊東京互動親暱的照片。之後周杰倫在記者會上承認追求侯佩岑,同時否認過去與蔡依林的戀情傳聞。後續記者採訪朋友張洛君與蔡依林父親則表示兩人在一起過但早已分手。但在2006年中與侯佩岑雙雙否認曾在一起。而蔡依林則於2010年接受陶晶瑩的專訪時,才坦承當年經由媒體接獲周侯戀的消息後,曾恨了周杰倫一年,直到2008年才漸漸釋懷。 2006年在自导自演电影《不能说的秘密》后,与曾恺玹传出绯闻,对方也在周杰伦《我不配》mv中参与演出。 2006年赴英國拍攝新歌《夜的第七章》MV傳出幫也在英國遊學的Hebe慶生,並共遊倫敦。 在拍MV《最長的電影》请江语晨做女主角之后,2008年与江语晨传出绯闻。 昆凌早在14歲時(2007年)因被介紹到周杰倫投資的服飾店打工,就認識周杰倫。直到2010年拍攝MV《你好嗎?》時,昆凌被選為女主角,周才和昆搭上線。2011年8月,兩人被周刊拍摄到同遊欧洲与多次外出吃饭的照片,讓相差14歲的戀情曝光,但周杰伦本人并未承认恋情。儘管如此,周為了守護這段戀情避免被打擾,不惜把昆凌在片中戲份全部刪除,找新的女主角重新拍攝。周杰倫誇讚昆凌「很善良、有愛心」,乖巧、不上夜店,會做菜給他和周媽媽吃,尤其在他僵直性脊椎炎發作時,昆凌陪在旁邊細心照料,讓周杰倫決定把她娶回家。 2014年10月,與昆凌及攝影工作團隊遠赴德國、布拉格與巴黎拍婚紗照。同年11月17日凌晨3點多,周杰倫通過官方微博「MRJ台灣官方」正式公開了與昆凌的戀情,並公佈跟昆凌半年前的甜蜜出遊照,這是周杰倫第一次正式承認戀情。12月25日,周杰倫承認在英國下跪向女友昆淩求婚,求婚時放煙火、昆凌感動落淚。周杰伦与昆凌的三次婚礼分别在2015年1月17日于英国约克郡、2015年2月9日于台湾台北、2015年3月9日於澳大利亞。周杰倫三次婚禮均沒邀請出道時的貴人吳宗憲,讓吳宗憲感到痛心。經紀公司杰威爾音樂則表示是周杰倫媽媽不願邀請吳宗憲。 婚姻生活 周杰倫與昆凌在2014年登記結婚,但直到婚禮前夕才在周杰倫官方臉書公布。兩人都是基督徒。兩人婚禮於英國約克郡塞爾比修道院教堂當地時間2015年1月17日下午三點(臺灣時間18日凌晨零時)舉行。婚禮在周杰倫自己譜寫的結婚曲下展開,搭配20人的管絃樂伴奏,雙方家長一同觀禮。伴郎由好友演員邱凱偉與健身教練浩克擔任,伴娘是女方好友方志友與孫睿。 2015年4月2日,周杰倫透過臉書證實昆凌懷孕消息。2015年7月10日大女兒出生。2017年兒子Romeo出生。2022年1月18日,兩人於Instagram同步宣布懷孕第三胎;同年5月6日,他們宣布產下小女兒Jacinda。 榮譽 2003年2月,接受美國《時代》雜誌專訪,成為亚洲版的封面人物,是繼王菲、張惠妹之後第三位出現在《時代》雜誌亚洲版封面的華人歌手,并被該雜誌讚譽為“新一代亞洲流行天王”。 2003年:全亞洲超過50家電台同步播放第四張專輯《葉惠美》的第一波主打歌〈-{以父之名}-〉,初估當時有超過8億人同時收聽。為了紀念此日,爾後的7月16日被稱為「周杰倫日」。 2006年受母校淡江中學之邀,獲頒音樂科榮譽主任。 2009年被選為世界十大傑出青年代表之一。 2009年12月入選CNN評出的「25位亞洲最具影響力的人物」,並被形容為“非凡藝人”;12月10日,美國知名電影網站ScreenCrave評選出的“全球十大最值得期待的新秀演員”中出现周杰伦,使他成為首位進軍好萊塢的臺灣藝人。。 2010年入選美國《Fast Company》評出的「全球百大創意人物」。 小行星257248:2010年12月,一顆新發現的小行星獲得永久編號小行星257248。經四位發現者商定,這顆小行星擬用華語流行歌手周杰倫的名字命名。命名提案經國際天文聯合會小天體命名委員會通過,於2011年6月小行星中心公報第75354號中宣布了這一命名決定,正式將小行星257248命名為周杰倫星(Chouchiehlun)。周杰倫以此為靈感創作《愛的飛行日記》,與Gary楊瑞代合唱。 2010年:庫比蒂諾市長黃少雄訂本世紀第一個十年最後的一天,即2010年12月31日為周杰倫日。 2011年4月21日,美國《時代》雜誌評出2011年全球最具影響力人物100強,票選階段周杰倫位列第二。 2012年5月,登上福布斯中國名人榜第一名; 。 杜莎夫人蠟像館:周杰倫的蠟像分布於香港、上海、四川、北京及武漢,甚至泰國,但他寫歌《超人不會飛》自嘲蠟像和自己不像。 2019年7月21日,周杰伦的新浪微博超话影响力突破一亿,位居排行榜第一名,取代了蔡徐坤在新浪微博的霸榜地位。 2019年周杰倫在福布斯發佈的中国100名人榜,名列第5名。 根據觀看次數最多的YouTube中文音樂影片列表統計,目前周杰倫有一首歌曲《告白氣球》達兩億觀看,兩首歌曲《不該》、《等你下課》達一億觀看,除此之外還有十四首達到5千萬觀看的MV,兩項皆位居第一。 2023年3月28日,國際唱片業協會公佈2022年「全球十大專輯銷量榜」,周杰倫以第十五張專輯《最偉大的作品》榮登全球第一,也是該榜有史以來第一張華語專輯進入前十大。,且5月16日歌曲《最偉大的作品》入圍金曲獎年度歌曲獎。 音樂作品 《Jay》(2000年) 《范特西》(2001年)
生平 仇英早年嘗為漆工、畫磁匠,并為人彩繪棟宇,後為文徵明所稱譽而知名於時。后来仇英以賣畫為生,周臣賞識其才华,便教他画画,仇英临摹宋人的画作,几乎可以亂真,例如《清明上河圖》。 其女仇珠亦为画家。 作品 仇英作品題材廣泛,擅寫人物、山水、車船、樓閣等,尤長仕女圖,擅长界画。
生平 仇英早年嘗為漆工、畫磁匠,并為人彩繪棟宇,後為文徵明所稱譽而知名於時。后来仇英以賣畫為生,周臣賞識其才华,便教他画画,仇英临摹宋人的画作,几乎可以亂真,例如《清明上河圖》。 其女仇珠亦为画家。 作品 仇英作品題材廣泛,擅寫人物、山水、車船、樓閣等,尤長仕女圖,擅长界画。
冰雕與雪雕常常容易被搞混。原因是雪雕的雕字其實是塑形的意思,跟冰雕是雕刻的意思不太相同,像是堆雪人,就可以算是一種最簡單的雪雕。所以冰雕有晶瑩剔透之美,雪雕則是不透明的白色,有樸實造型之美。英文的Ice Sculpture則兩者都有包含。 雪雕與冰雕一樣,都是在嚴寒國家盛行的戶外藝術之一。在中國東北地區是雪雕藝術最發達的地區,特別是哈尔滨市太阳岛风景区每年都會舉辦規模盛大的雪雕藝術博覽會。 参看
雪雕,是雕刻藝術的一種形式,主要就是將雪當做塑形的材料,把它捏成固定的形狀,再組合起來並修整細節,跟沙雕的原理頗為相近。 冰雕與雪雕常常容易被搞混。原因是雪雕的雕字其實是塑形的意思,跟冰雕是雕刻的意思不太相同,像是堆雪人,就可以算是一種最簡單的雪雕。所以冰雕有晶瑩剔透之美,雪雕則是不透明的白色,有樸實造型之美。英文的Ice Sculpture則兩者都有包含。
隐居著书 开始施耐庵在常熟河阳山隐居,为当地一家姓徐的人家当教书先生。三年后,刘伯温向朱元璋推举施耐庵,但是他坚辞不就,只好离开河阳山,回到苏州施家桥。《水浒传》大体也是在此时写成。 元惠宗至正二十六年(1366年),朱元璋包围苏州攻打张士诚。为了躲避战乱,在好友的帮助下,施耐庵举家迁回兴化白驹场故居。 《水浒传》成书后,很快民间传抄开来。根据民间传说,刘伯温奉皇帝之命寻访施耐庵时,发现了施耐庵写的《水浒传》,并带给了皇帝。朱元璋看过后,认为 “此倡乱之书也,是人胸中定有逆谋,不除之必贻大患。”密令当地官吏逮捕施耐庵。 施耐庵被关押一年多后被释放,但是身体已经不行。虽然有罗贯中的帮助,但是返家途中又染病不起,只好在淮安养病。第二年,即1372年客死于淮安。 身后 民间传说,施耐庵墓地有两处。河阳山永庆寺西侧墓地是假的。据说是施耐庵在这里居住时结识的朋友陈聚、陈基兄弟所修。真墓则位于施家桥。 根据1962年出土的其子施让墓的“施让地券”记载,位于施家桥的施耐庵墓地是其孙施文昱在景泰四年从淮安迁葬与此。墓地西面有芦苇荡,相传“水泊梁山”的描写,多取材于此。其后人每年三月初一(忌日)和十月初二(生日)都会来此扫墓。一直延续到1937年抗日战争爆发。 此外,兴化县县长蔡公杰于1943年据《兴化县续志》所记,于县东施家桥修施耐庵墓,立碑书“大文学家施耐庵先生之墓”。《兴化县续志》关于施耐庵记载,源自胡瑞亭“施耐庵世籍考”,而该文所引内容被认为是近人伪作。 创作《水浒传》 施耐庵弃官後,深感朝政腐败,民不聊生。当时有张士诚在苏州起兵称王,施耐庵教书之余决心立志著书济民劝世。施耐庵又惧于文字狱,于是便以民间流传的宋江起义的故事曲笔为书。罗贯中帮助整理书稿。他们在书肆中翻找各种有关宋江起义的记载,逐渐写成此书。 施耐庵开始在河阳山隐居写书,后搬到白驹场。书中许多的景物描述,多取材自他隐居地周围的自然景色,其中梁山泊的描写被认为是以张士诚起义地的得胜湖、小阳山为背景。而书中的好汉的人物原型则许多来自张士诚的部下。 帮助他写书的不仅有亲戚和门人罗贯中,还有好友鲁渊、刘亮、陆谦等人。 施耐庵被朱元璋关进狱中后,关于他出狱的原因有不同的传说。民間傳說是他又写了一部《封神演义》,朱元璋看过后觉得這根本怪力亂神,胡言乱语,認為施耐庵只是一個浮誇荒誕的瘋子,因此释放了他。另一种说法是他又在獄中續寫《水浒传》后五十回受招安的内容,朱元璋看后觉得他不是在歌颂农民起义,于是释放。但是《水浒传》还是被查禁。 施耐庵去世后,罗贯中将书稿整理后准备去当时刻书中心福建建阳刻印。但是当地无人敢印这本书。罗贯中无奈,只好留在当地等待时机,并且又对《水浒传》重新进行了整理。不久后,他也染病去世。直到嘉靖年间,由朝廷派去抵禦倭寇的宗臣得到罗贯中后人进呈,付诸刻印。 家庭与生活 施耐庵元配季氏,后续娶申氏。有一子名施让,字以谦。 施耐庵非常博学,也很有才气,“举凡群经诸子,词章诗歌,天文地理,医卜星相,一切技术无不精。” 亦有传说指施耐庵精通武术。 参考 外部連結 明清小说研究——施耐庵的真假有无
此外,戴不凡认为“疑施耐庵即郭勋”。他认为郭勋刻水浒后才开始使用筆名「施耐庵」。 家世 关于施耐庵的籍贯一直多有争议。自从在江苏省大丰市(今属江苏省盐城市)、兴化市(今属江苏省泰州市)一带发现了施耐庵的一些史料文物后,经过学者研究,基本上认为祖籍是泰州海陵县(今江苏省泰州市),鼻祖世居兴化,后迁苏州。施耐庵晚年为避战乱,又迁回兴化,旋即徙居白驹场(现属盐城市)。但有一种观点认为,水浒传中对杭州地理的准确描述以及明显的杭州方言痕迹证明施耐庵是杭州人。 施耐庵为孔子七十二弟子之一的施之常后裔。父亲施元德依靠撑船维持家计,母亲姓卞。有兄弟三人。 生平 由于关于施耐庵生平的文字资料缺乏,研究者多采集许多施耐庵家乡的口头相传资料及后裔的口述和野史,来大致勾画出施耐庵的一生。而一度被认为是信史的王道生《施耐庵墓志》和袁吉人《耐庵小史》则被认为是伪作。 求学入仕 元成宗元贞二年(1296年),施耐庵出生于平江路吴县(今江苏省苏州市)阊门外怀胥桥北施家巷。由于家贫,无法上学。7岁开始,他只好通过自学学习。13岁后在浒墅关的一家私塾念书。 19岁时,他考中了秀才。并且同私塾教书先生的女儿季氏结婚。25岁时被苏州官吏荐为“孝行信义”,29岁考中举人。元文宗至顺二年(1331年),36岁的施耐庵中辛未榜进士,并结识了同榜的进士,也就是日后明朝的开国功臣之一的刘伯温。 得中进士后,施耐庵獲朝廷委以钱塘县尹之职。但是当时由于做事情需要得到元人担任的达鲁花赤批准,施耐庵十分不得志。做了两年县尹,由于触怒元人,愤然辞官。在苏州施家桥办学授徒。在这里,他收下了一个商人的儿子罗贯中(也就是日后《三国演义》的作者)为徒。其间施耐庵父亲和妻子相继逝世,随后续娶了申氏。此时他已经开始着手撰写《水浒传》。 元惠宗至正十三年(1353年),贩卖私盐的张士诚起兵反元,其属下卞元亨是施耐庵的表弟,于是在卞元亨的邀请下,施耐庵成为了张士诚的军师。在施耐庵的帮助下,张士诚从兴化一路打到苏州。之後由于意见不合,施耐庵辞别张士诚,带着门人罗贯中四处游学。 隐居著书 开始施耐庵在常熟河阳山隐居,为当地一家姓徐的人家当教书先生。三年后,刘伯温向朱元璋推举施耐庵,但是他坚辞不就,只好离开河阳山,回到苏州施家桥。《水浒传》大体也是在此时写成。 元惠宗至正二十六年(1366年),朱元璋包围苏州攻打张士诚。为了躲避战乱,在好友的帮助下,施耐庵举家迁回兴化白驹场故居。 《水浒传》成书后,很快民间传抄开来。根据民间传说,刘伯温奉皇帝之命寻访施耐庵时,发现了施耐庵写的《水浒传》,并带给了皇帝。朱元璋看过后,认为 “此倡乱之书也,是人胸中定有逆谋,不除之必贻大患。”密令当地官吏逮捕施耐庵。 施耐庵被关押一年多后被释放,但是身体已经不行。虽然有罗贯中的帮助,但是返家途中又染病不起,只好在淮安养病。第二年,即1372年客死于淮安。 身后
1972年10月,中國文化學院(今中國文化大學)邀請胡蘭成至台灣授課。1974年,蔣介石批准申請,胡蘭成來到台灣教書。其文學才能影響了部份臺灣文人,尤其是朱西甯、朱天文、朱天心父女,受其影響頗深。在台灣文學界對他的評價也是兩極化,有人相當欣賞他的散文風格,有人則對他有相當嚴厲的評論。在新儒家學者中,他與唐君毅交好,但牟宗三、徐復觀等人則極不欣賞他。 1975年,蔣介石過世,蔣經國成為國民黨黨主席。胡蘭成曾上書蔣經國,希望進行政治改革。同年,趙滋蕃在《中央日報》專欄中,攻擊胡蘭成曾在汪精衛政權工作,指責他是漢奸。余光中與胡秋原繼而在報章上發表文章攻擊。,警備總部查禁了胡蘭成的書籍《山河歲月》。胡蘭成被文化大學解職,在朱西甯家開設私人易經課程。包括作家郑愁予、蔣勳、张晓风、管管、袁琼琼、曹又方、苦苓、渡也、向阳、杨泽、蒋晓云、履疆等都聽過他講課。這些作家大多也是受張愛玲影響的作家,也因此在政府大力封鎖胡蘭成的當下,仍然願意冒險跑來聽課。可見張胡二人當時在台灣的影響力。 離台返日 1976年,胡蘭成離開台灣,再度客居日本。其妻佘愛珍與女兒在東京開酒吧,成為胡蘭成主要經濟來源。 1979年他的書《禪是一枝花》在台灣由三三出版社出版,书中「郭涣」指朱西甯,「堂妹」指朱天文,將朱天文比喻张爱玲,作者在序言:「小孩儿有时候说谎话,是为了想说更真的话。」 逝世 1981年7月25日,因心臟衰竭,死於東京都,享年75歲。身後葬於東京都福生市的墓園,其子胡紀元(胡蘭成與全慧文所生的最小兒子)於2016年4月4日從南京市搭機飛抵東京為其父掃墓,父子於1950年之後除書信往返外未曾再相見。 主要著作 《今生今世》:书中“没有举行仪式,只写婚书为定,文曰:胡兰成张爱玲签订终身,结为夫妇,愿使岁月静好,现世安稳。 上两句是爱玲撰的,后两句我撰,旁写炎樱为证。 ” 《山河岁月》 《禅是一枝花》 《中国文学史话》 《革命要诗与学问》 《建国新书》
戰後兵變未竟 1945年,日本投降,胡蘭成策劃兵變,希望結合激進日軍與殘餘親日勢力,成立獨立政府,對抗中華民國。在蔣介石接到緊急電報後,迅速與日軍總指揮官岡村寧次與日本外相谷正之連絡,在兵變未成形前就加以撲滅。胡蘭成在浙江一带匿名逃亡,後潛藏於溫州,開始写《山河岁月》。 東渡日本 1950年,胡蘭成、鄒平凡與其他二名友人,由上海搭火車至廣州,在香港認識唐君毅,同年,在佘愛珍與熊劍東之妻的資助下,搭輪船,偷渡到日本橫濱,投奔日本前駐華大使館的官員清水董三和池田篤紀。 1951年,移居東京,之後长期定居日本。 1954年3月与佘爱珍结婚。開始學習日語,結識數學家岡潔和諾貝爾物理學獎得主湯川秀樹。 抵台任教文化大學 1972年10月,中國文化學院(今中國文化大學)邀請胡蘭成至台灣授課。1974年,蔣介石批准申請,胡蘭成來到台灣教書。其文學才能影響了部份臺灣文人,尤其是朱西甯、朱天文、朱天心父女,受其影響頗深。在台灣文學界對他的評價也是兩極化,有人相當欣賞他的散文風格,有人則對他有相當嚴厲的評論。在新儒家學者中,他與唐君毅交好,但牟宗三、徐復觀等人則極不欣賞他。 1975年,蔣介石過世,蔣經國成為國民黨黨主席。胡蘭成曾上書蔣經國,希望進行政治改革。同年,趙滋蕃在《中央日報》專欄中,攻擊胡蘭成曾在汪精衛政權工作,指責他是漢奸。余光中與胡秋原繼而在報章上發表文章攻擊。,警備總部查禁了胡蘭成的書籍《山河歲月》。胡蘭成被文化大學解職,在朱西甯家開設私人易經課程。包括作家郑愁予、蔣勳、张晓风、管管、袁琼琼、曹又方、苦苓、渡也、向阳、杨泽、蒋晓云、履疆等都聽過他講課。這些作家大多也是受張愛玲影響的作家,也因此在政府大力封鎖胡蘭成的當下,仍然願意冒險跑來聽課。可見張胡二人當時在台灣的影響力。 離台返日 1976年,胡蘭成離開台灣,再度客居日本。其妻佘愛珍與女兒在東京開酒吧,成為胡蘭成主要經濟來源。 1979年他的書《禪是一枝花》在台灣由三三出版社出版,书中「郭涣」指朱西甯,「堂妹」指朱天文,將朱天文比喻张爱玲,作者在序言:「小孩儿有时候说谎话,是为了想说更真的话。」 逝世 1981年7月25日,因心臟衰竭,死於東京都,享年75歲。身後葬於東京都福生市的墓園,其子胡紀元(胡蘭成與全慧文所生的最小兒子)於2016年4月4日從南京市搭機飛抵東京為其父掃墓,父子於1950年之後除書信往返外未曾再相見。 主要著作 《今生今世》:书中“没有举行仪式,只写婚书为定,文曰:胡兰成张爱玲签订终身,结为夫妇,愿使岁月静好,现世安稳。 上两句是爱玲撰的,后两句我撰,旁写炎樱为证。 ” 《山河岁月》 《禅是一枝花》 《中国文学史话》 《革命要诗与学问》 《建国新书》
《六月新娘》(1960年) 《南北一家亲》(1962年) 《小兒女》(1963年) 《一曲難忘》(1964年) 《南北喜相逢》(1964年) 《紅樓夢》(為電懋影業公司所寫,分上、下集,未拍成) 《魂歸離恨天》(為電懋影業公司所寫,未拍成) 其他 改編作品 電影 2007年被导演李安搬上银幕,影片与小说同名,并获得威尼斯影展金狮奖。 曾改編成電影 曾改編成電影 (又名《十八春》):曾改編成電影 曾改編成電影 曾改編成電影 電視劇 曾改編成電視劇 曾改編成電視劇 曾改編成電視劇,(被 Karen S. Kingsbury 翻譯成英文作品 《Half a life long romance》Penguin. 2014. ISBN 978-0-141-18939-0.) 京劇 2005年國立國光劇團改編成京劇 舞台劇 曾改編成舞台劇 曾改編成舞台劇 曾改編成舞台劇 张爱玲研究 1944年5月,《萬象》月刊第三年第十一期發表了傅雷(筆名迅雨)的《論張愛玲的小說》的評論文章,成為評論張愛玲小說評論文章的奠基之作。胡蘭成曾經於1945年5月在《雜誌》月刊發表對張愛玲小說的評論《評張愛玲》。 1961年,哥伦比亚大学东亚文学系教授夏志清出版《中國現代小說史》,高度评价张爱玲,认为《金锁记》“是中国自古以来最出色的中篇小说”。 1996年,中國時報在5月25至27日期間舉行了「張愛玲國際研討會」,與會者包括兩岸及海外學者。 相關書籍 關於張愛玲的文學作品 为了纪念张爱玲,作曲家闫月等花费了两年时间,创作了大型同名歌舞剧《张爱玲》,于张爱玲的九十冥誕的那一年-2010年10月21日~10月31日在北京首演,2013年5月14日-23日又在北京大隐剧场重演,此次重演連開了10场,並增加了许多新音乐,成了一大看点。 與同時代上海女作家的比較 张爱玲在上海时,喜歡特別服裝。当时在上海漫画家文亭所绘的“上海女作家三画像”中,给同时期在上海活跃的著名女作家苏青和潘柳黛的定义分别是“辑务繁忙的苏青”和“弄蛇者潘柳黛”,而张爱玲的特征则为“奇装炫人”。 中華民国时期,张爱玲、苏青、关露、潘柳黛是蜚声上海文坛的四大才女,成为上海滩灯红酒绿文化的牺牲品和达官贵人的玩物。同一时期,上海还有一大批“小姐作家”。她们相互之间作矜持状,各自谈及同时代的女作家,都流露自傲,各不相让:“目前女作家的作品,我不大读”,“女作家的作品我从来不看”,……。苏青与张爱玲则互唱互和彷彿唱双簧:“只看张爱玲”(苏青语),“把我同冰心、白薇她们来比较,我实在不能引以为荣,只有和苏青相提并论我是心甘情愿的。”(张爱玲语)。潘柳黛在《论胡兰成论张爱玲》中,对胡兰成说张爱玲有贵族血液(李鸿章的重外孙女),尖刻地讥讽这关系就好像太平洋里淹死一只老母鸡,上海人吃黄浦江的自来水自称“喝到鸡汤”的距离一样,以上海人脑筋之灵,不久将来,“贵族”二字,必可不胫而走,随后果真有“贵族排骨面”上市;后来张爱玲到香港,有人告诉她潘柳黛也在香港,张爱玲回答说:“谁是潘柳黛?我不认识。” 註釋 参考文献 畫像 張愛玲 / 江啟明 (Kong Kai Ming) Portrait Gallery of Chinese Writers (Hong Kong Baptist University Library 香港浸會大學圖書館) 外部链接 Collected drawings of Eileen Chang, Shanghai 1936–1946 in mini-tofu#7 Eileen Chang in Chinese Movie Database (Chinese) 张爱玲作品-新浪读书频道 邵迎建:《張愛玲的傳奇文學與流言人生》。 陳建華:〈張愛玲《傳奇》與奇幻小說的現代性 〉。 陳建華:〈张爱玲“晚期风格”初探 〉。 陳建華:〈张爱玲与塞尚〉。 劉亮雅:〈張愛玲的世紀末愛情〉。 李歐梵:〈张爱玲与好莱坞电影 〉。 李歐梵:〈看张爱玲的《对照记》 〉。 李歐梵:〈張愛玲的英文問題〉 (2010) 王德威:〈雷峰塔下的張愛玲〉
Reyher)并怀孕,同年8月14日,两人結婚。 1957年,張愛玲的母亲黄逸梵在英国伦敦去世,终年61岁。張愛玲在母亲病重期间曾汇去100美金,没有前去出席葬礼。 1960年7月,张爱玲成为美国公民。 1961年,張愛玲到香港和台灣寻求机遇,这是她有生之年唯一一次造訪台灣,曾與其表姪女張小燕會面。張愛玲先到台北,由名畫家席德進帶她四處看訪,又在作家王禎和的陪同下到花蓮觀光。本世紀初,張愛玲一篇描寫台灣遊記的《重訪邊城》中文手稿曝光,這是目前僅見的張愛玲唯一一篇描寫台灣的文章。 賴雅不断中风,最终瘫痪卧床,于是张爱玲从香港回到美国照顾丈夫。 张爱玲在美国翻译清代小说《海上花》,或写作回忆旧上海的作品,而賴雅为左翼作家,两人的作品均不为美国主流社会接受,因此他们夫妇生活颇为窘迫。后来依靠台湾《皇冠》出版集团再版其1940年代的小说抽取的版税维持生活。 1967年10月8日,賴雅去世,張愛玲獲邀擔任美國雷德克-{里}-芙學校駐校作家,並且開始將清朝的長篇小說《海上花列傳》翻譯成為英文。 1969年,張愛玲移居加州旧金山湾区,应陈世骧教授之邀,受聘於伯克利加州大學的中国研究中心(Center for Chinese Studies)、担任高级研究员(Senior Researcher),并展开对中国共产党的专用术语、《红楼梦》等课题的研究。 1971年,陈世骧教授逝世,张爱玲也从伯克利离职。 1972年12月,張愛玲定居加州洛杉磯,晚年於寓所深居簡出。 1983年,張愛玲的《海上花列传》官話翻譯本以《海上花開》、《海上花落》兩部式形式出版。潘飞论,张爱玲晚年生活放在两件事情上:一是研究《红楼梦》,二是翻译《海上花列传》,张爱玲“将那种嗲声嗲气的吴语对白,悉数转换成了地道的晚清官话。同时,爱玲对于《海上花列传》最大的贡献就是为作品中出现的晚清服饰、欢场行规、上海的风土人情都做了很多准确详尽的注解。” 1995年9月8日,張愛玲的房东发现她逝世於加州洛杉矶西木区罗彻斯特大道的公寓,終年75歲。根据法医的检验结果,张爱玲逝世于六七天前,死因为动脉硬化心血管病。其遺囑云:「儘速火化;骨灰灑於空曠原野;遺物留給宋淇夫婦處理。」同年9月19日,林式同遵照其遺願,將她的遺體在洛杉機惠提尔玫瑰崗墓園火化,没有举行公开葬礼。同年張之忌辰日(9月30日),林式同與幾位文友將其骨灰撒在太平洋。遺物則由友人宋淇、鄺文美夫婦處理,其中大部分交由皇冠出版社收藏。張愛玲生前遺產共有美元存款約兩萬八千餘元。 1997年宋淇去世。 1997年,旅美學者張錯在美國南加州大學成立“張愛玲文物特藏中心”,得到宋淇遺孀鄺文美的同意,送了兩箱張愛玲的遺稿給南加大圖書館,其中有《海上花》的英譯未定稿。 1997年10月,張愛玲终生朋友炎樱在纽约去世。 10月12日,張愛玲唯一的弟弟张子静终身未婚,亦在上海江苏路去世,终年76岁。張愛玲和张子静均无子女,雖然张爱玲曾经與赖雅懷有一胎,但因为生活拮据而被逼墮胎。 2007年鄺文美去世。宋淇與鄺文美的兒子宋以朗成為張愛玲遺產執行人。 創作年表 張愛玲一生創作了大量的文學作品。類型包括小說、散文、電影劇本以及文學論著,她的書信也被人們作為著作的一部分加以研究。 1943年到1945年 1943年到1945年,张爱玲在沦陷区的上海创作了一批重要的作品。其中《傾城之戀》原载于1943年9、10月上海《杂志》月刊第十一卷六期七期,《金鎖記》则原载于1943年11月、12月上海《杂志》月刊第十二卷二期三期。 1946年到1949年 1947年,张爱玲与电影导演桑弧合作,写作了《不了情》、《太太万岁》等剧本。 1949年到1952年 1949年,中共佔領上海,张爱玲选择留在上海。 1950年4月25日至1951年2月11日,用笔名梁京在上海《亦报》上连载了长篇小说《十八春》(即《半生缘》的前身)。 1950年7月,张爱玲参加了上海第一届文学艺术界代表大会。 1951年11月,《十八春》由上海《亦报》出版社出版了单行本,同年11月4日至次年(1952年)1月24日,再用笔名梁京在《亦报》连载中篇小说《小艾》。 1952年7月,张爱玲离开中国大陆,来到香港完成未完成的学业。此后,张爱玲在美国驻香港新闻处工作。并写了写电影剧本《小儿女》、《南北喜相逢》。还翻译外国小说《老人与海》、《爱默森选集》、《美国七大小说》等。 1952年到1955年 1954年,张爱玲在香港发表两部长篇小說《秧歌》與《赤地之戀》,小說的故事背景是“土改”時期。由於作品與當時中共的主流格調不合,被作為“毒草”而批判。在大陸文學界,張愛玲也因此長期被作為反面典型,直到改革開放之後才有所改觀。张爱玲旅港期間曾居住於北角繼園街輝濃台。 1955年以后 1957年,张爱玲开始為香港電影業鉅子陸運濤的電影懋業公司編寫《情場如戰場》等十部劇本,其中八部被拍成電影,直到1964年同班同學翁美麗飞机失事身亡(符立中(2007)「張愛玲的電影時代」《聯合報》,2007年9月22日至27日)(符立中(2009)《張愛玲與鄺文美》《中國時報》,2009年7月19日)(符立中(2010)「宋淇與張愛玲」《聯合報》,2010年5月23日至24日)。 張愛玲的作品《怨女》、《流言》、《半生緣》及《張愛玲短篇小說集》於1960、70年代先後由臺北皇冠出版社重新出版。 1961年,文學評論家夏志清在美國耶魯大學出版《中國現代小說史》,其中以大篇幅介紹張愛玲的著作,並推崇張愛玲的《金鎖記》是中國從古自今最佳中篇小說。這些評論確立了張愛玲在中國文學史上的地位。 1968年,《十八春》的內容經過修改以後重新定名為《半生緣》,在《皇冠》雜誌、香港《星島晚報》進行連載。 1980年代暢銷海內外。張愛玲小說風格對台灣戰後文壇的小說流派影響深遠。電影劇本有由陳燕燕主演的《不了情》和《太太萬歲》。 1991年,《張愛玲全集典藏版》由皇冠文學出版有限公司出版。 2004年2月,台灣皇冠文化集團在其50周年社慶之際,宣佈推出張愛玲的遺作《同學少年都不賤》,這本突然曝光的著作據稱是張愛玲的最後一部遺稿。其後該書的簡體中文版權也由天津人民出版社獲得。 2005年,皇冠出版社與大陸的書商合作,委託陳子善先生擔任主編,收錄她以往未曾正式結集出版的散文、電影劇作、親筆插畫和個人遺物的照片,輯成新書《沉香》。 2009年2月23日,带有自传色彩的《小團圓》在台湾由皇冠文化出版。随后在港出版,4月在大陆上市。 2010年,宋以朗編輯張愛玲、宋淇、鄺文美所著的《張愛玲私語錄》在台湾由皇冠文化出版。 2010年為慶祝張愛玲九十冥誕,带有自传色彩的《異鄉記》、《雷峰塔》、《易经》在台湾由皇冠文化出版。 《少帥》寫於1963年,當時張愛玲住在舊金山。她準備用這本書打開美國市場,扭轉自己的運氣,所以用英文寫作。只是,因書中繁多的中國人名字與複雜的歷史背景,她的經紀人對初始的幾章評價不高,這使張愛玲的寫作信心大受打擊,加之對少帥的人物原型張學良也漸失興趣,她遂就此擱筆。2014年,張愛玲的遺囑執行人宋以朗將《少帥》整理出版,並由青年譯者鄭遠濤翻譯為中文,並由皇冠文化出版此書,慶祝出版社創辦60週年。 宋以朗身為張愛玲小說版權的擁有者,他於2015年將張愛玲的手稿交給香港學者馮睎乾整理、研究。2016年,張愛玲的遺作《愛憎表》全文共23071字,完整首發刊於台灣《印刻文學生活誌》七月號第155期,後亦刊於中国大陆的《收穫》雜誌秋冬號上。《愛憎表》是張愛玲於1990年開始對學生時代的想法進行的一場自我剖析,可惜長篇散文並未完成,成為遺作。 紀念 2010年為紀念張愛玲九十冥誕,由宋以朗贊助,香港浸會大學舉辦張愛玲國際學術研討會,由來自國際近八十位學者參加。台灣舉辦四場張愛玲系列講座,主講人有陳文茜、蔡康永、韓良露、符立中、黃建業,由楊澤主持。中国大陆首次舉辦張愛玲學術研討會,在北京大学百周年纪念讲堂舉行,參加學者專家有陳子善、吳福輝、宋以朗、格非、止庵、符立中、馬家輝。 2011年為紀念張愛玲九十一冥誕,首次舉辦張愛玲紀念音樂會,在國家音樂廳舉行,曲目由符立中根據張愛玲所編劇突顯張愛玲永恆的文學生命力;也藉由立體活動展的創意模式,展示張愛玲的私人物件及難得面世的手稿與畫作,邀請讀者走進張愛玲的生活空間,親臨神祕又感性的創作人生。 2020年9月28日,適逢張愛玲的百周年誕辰,香港大學美術博物館偕同香港大學文學院及比較文學系合辦 《百年愛玲,人文港大:張愛玲百年誕辰紀念文獻展》 ,從原始檔案中張愛玲及其師友的資料文獻來全面呈現她的港大生活與因緣。 線上展覽由黃心村、羅諾德和陳承焜策展。 2020年9月30日,為紀念張愛玲百歲冥誕,Google臺灣版網站的首頁塗鴉變成一位穿著紅色滾黑邊旗袍的女子,身旁盛放嬌豔的紅玫瑰與白玫瑰。 2022年上海封城期間,由於亂象頻發,上海民間有人開始崇拜1952年離開上海的張愛玲。 作品 短篇小說 中篇小說 長篇小說 散文集 学术研究 翻譯 《小鹿》,瑪喬麗•勞林斯著,張愛玲譯,香港:天風,1953年;更名《鹿苑長春》香港:今日世界,1969年。《小鹿》的原英文书名《The Yearling》,由美国女作家Marjorie Kinnan Rawlings发表于1938年,于1946年拍成同名电影,该书获得1939年普利策小说奖。作者瑪喬麗•勞林斯写这本书时的佛罗里达农场小屋,位于佛罗里达大学(University of Florida)附近的Cross Creek郊区,现辟为历史州立公园,对公众开放。 《無頭騎士》,歐文撰,張愛玲、方馨、湯新楣合譯,香港:今日世界,1954年,更名《睡谷故事李伯大夢》,1967年 《愛默森選集》,道倫編輯,張愛玲選譯,香港:天風,1953年;臺北友聯,1968年 《海底長佂記》比齊著(英語),張愛玲(以筆名愛珍發表)翻譯,香港:中南日報,1954年。 《老人與海》,海明威撰;張愛玲譯,香港:中一,1955年 《美國散文選》,夏濟安選編,夏濟安、張愛玲合譯,香港:今日世界,1958年 《歐文小說選》,香港:今日世界,1963年 《愛默森文集》,道倫編輯,張愛玲譯,香港:今日世界,1963年 《美國詩選》愛默森等撰,林以亮編選,張愛玲等譯,香港:今日世界,1963年 《美國現代七大小說家》林以亮、張愛玲、于梨華、葉珊譯,香港:今日世界,1967年 《海上花開》韓邦慶著(吳語)
甲午战争 乙未战争 朝鮮日治時期 朝鮮總督 參考出處 王育德,1979,台灣:苦悶的歷史,中文修訂版,黃國彥譯。東京:台灣青年社。 黃昭堂,1994,台灣總督府。台北:前衛。
日俄战争 甲午战争 乙未战争 朝鮮日治時期 朝鮮總督 參考出處 王育德,1979,台灣:苦悶的歷史,中文修訂版,黃國彥譯。東京:台灣青年社。 黃昭堂,1994,台灣總督府。台北:前衛。 外部連結
结构 这种材料的结构如下 性质 阻燃 聚氯乙烯的最大特点是阻燃,因此被广泛用于防火应用。但是聚氯乙烯加熱至148°C以上時会释放出氯化氫、氯气和其他有毒气体。 聚氯乙烯的燃烧分为两步。先在240℃-340℃燃烧分解出氯化氫气体和含有双键的二烯烃,然后在400-470℃发生碳的燃烧。 物理和化学性质 穩定;不易被酸、鹼腐蝕;比聚乙烯耐熱但比不上聚丙烯。PVC是七大塑料中唯一必须使用塑化劑的材料,这使得它的状态可以从软而弹到硬而脆之间变化。而增塑剂就是媒体报道中的“塑化剂”。PVC既然可以呈现软而有弹性的一面,也就可以模拟橡胶或皮革的一些用途,比如小汽车内饰大量使用的人造革、一次性检查手套、地板、桌布、塑胶鞋,因为PVC价格比天然胶和聚氨酯人造革低得多。不过PVC工业通常要用到乙炔。 历史 1912年,德国人Fritz Klatte合成了PVC,并在德国申请了专利,但是在专利过期前没有能够开发出合适的产品。1926年美国百路馳(B.F. Goodrich)的沃爾多·塞蒙(Waldo Semon)合成了PVC,并在美国申请了专利。 PVC在19世纪被发现过两次,一次是Henri Victor Regnault在1835年,另一次是Eugen Baumann在1872年发现的。两次机会中,这种聚合物都出现在被放置在太阳光底下的氯乙烯的烧杯中,成为白色固体。20世纪初,俄国化学家Ivan Ostromislensky 和德国Griesheim-Elektron公司的化学家Fritz Klatte同时尝试将PVC用于商业用途,但困难的是如何加工这种坚硬的,有时脆性的的聚合物。沃爾多·塞蒙和百路馳在1926年开发了利用加入各种助剂塑化PVC的方法,使它成为更柔韧更易加工的材料并很快得到广泛的商业应用。 生产与应用 聚氯乙烯可由乙烯、氯和催化劑經取代反應製成。由於其防火耐熱作用,聚氯乙烯被廣泛用於各行各業各式各樣產品: 電線外皮、光纖外皮、鞋、手袋、袋、飾物、招牌與廣告牌、建築裝潢用品、傢俱、掛飾、滾輪、喉管、玩具(如有名的義大利「」跳跳馬)、動漫公仔、門簾、捲門、輔助醫療用品、手套、某些食物的保鮮紙、某些時裝等。 聚氯乙烯是由氯乙烯单体(VCM)聚合而成。因为其分子中57%的质量是氯元素。所以它与其它的塑料相比,相同的质量中所耗用的石油较少,然而,因为这种塑料的相对密度较大,而且在生成氯的过程中也要耗用其它能量,使得它在很多应用领域失去了优势。 目前使用较多的PVC生产工艺是悬浮聚合生产工艺。将纯水、液化的VCM单体、分散剂加入到反应釜中,然后加入引发剂和其它助剂,升温到一定温度后VCM单体发生自由基聚合反应生成PVC颗粒。持续的搅拌使得颗粒的粒度均匀,并且使生成的颗粒悬浮在水中。因反应是放热反应,必须配备有效的除热换热装置:如夹套冷却水、釜顶冷凝器。而且,因为PVC的密度比VCM的密度大。反应过程中随着PVC的不断生成,反应釜内液相的体积会不断收缩,必须不断加入纯水以维持适当的压力。在不同的聚合温度下,VCM聚合生成PVC的聚合度不同。控制不同的聚合温度可以生成不同牌号(聚合度不同牌号不同)的PVC树脂。 生成的PVC料浆经过汽提塔脱除残余的VCM气体(经回收系统回收后与新鲜VCM按一定比例循环使用),然后经过离心脱水,干燥床干燥、筛分后包装成产品。一般经后处理后PVC粉中的VCM含量小于1PPM。 其余的聚合工艺,如微悬浮、乳液聚合工艺可以生成粒径较小的PVC粉(10微米,而一般悬浮聚合生成的PVC粉粒径是120-150微米。其特性和应用也略有不同)聚合生成的PVC是未改性的PVC。在做成最终制品之前,一般要加入各种助剂,如热稳定剂、紫外线稳定剂,润滑剂、增塑剂、加工助剂、抗冲改性剂、热改性剂、填料、阻燃剂、杀虫剂、发泡剂、烟雾抑制剂和各种颜料。 回收及循環再用 资源回收再利用:塑膠分類標誌中,PVC代碼是3(3字在三個循環再用箭號中心) 塑料本體底部或包裝上須列明,以便消費者及回收商能分類妥當。 安全與危害 美國自1970年代開始,注意到聚氯乙烯工廠的工人有某種惡性肝癌。 歐洲與澳洲也開始注意到聚氯乙烯工廠的工人有數種癌症。
和德国Griesheim-Elektron公司的化学家Fritz Klatte同时尝试将PVC用于商业用途,但困难的是如何加工这种坚硬的,有时脆性的的聚合物。沃爾多·塞蒙和百路馳在1926年开发了利用加入各种助剂塑化PVC的方法,使它成为更柔韧更易加工的材料并很快得到广泛的商业应用。 生产与应用 聚氯乙烯可由乙烯、氯和催化劑經取代反應製成。由於其防火耐熱作用,聚氯乙烯被廣泛用於各行各業各式各樣產品: 電線外皮、光纖外皮、鞋、手袋、袋、飾物、招牌與廣告牌、建築裝潢用品、傢俱、掛飾、滾輪、喉管、玩具(如有名的義大利「」跳跳馬)、動漫公仔、門簾、捲門、輔助醫療用品、手套、某些食物的保鮮紙、某些時裝等。 聚氯乙烯是由氯乙烯单体(VCM)聚合而成。因为其分子中57%的质量是氯元素。所以它与其它的塑料相比,相同的质量中所耗用的石油较少,然而,因为这种塑料的相对密度较大,而且在生成氯的过程中也要耗用其它能量,使得它在很多应用领域失去了优势。 目前使用较多的PVC生产工艺是悬浮聚合生产工艺。将纯水、液化的VCM单体、分散剂加入到反应釜中,然后加入引发剂和其它助剂,升温到一定温度后VCM单体发生自由基聚合反应生成PVC颗粒。持续的搅拌使得颗粒的粒度均匀,并且使生成的颗粒悬浮在水中。因反应是放热反应,必须配备有效的除热换热装置:如夹套冷却水、釜顶冷凝器。而且,因为PVC的密度比VCM的密度大。反应过程中随着PVC的不断生成,反应釜内液相的体积会不断收缩,必须不断加入纯水以维持适当的压力。在不同的聚合温度下,VCM聚合生成PVC的聚合度不同。控制不同的聚合温度可以生成不同牌号(聚合度不同牌号不同)的PVC树脂。 生成的PVC料浆经过汽提塔脱除残余的VCM气体(经回收系统回收后与新鲜VCM按一定比例循环使用),然后经过离心脱水,干燥床干燥、筛分后包装成产品。一般经后处理后PVC粉中的VCM含量小于1PPM。 其余的聚合工艺,如微悬浮、乳液聚合工艺可以生成粒径较小的PVC粉(10微米,而一般悬浮聚合生成的PVC粉粒径是120-150微米。其特性和应用也略有不同)聚合生成的PVC是未改性的PVC。在做成最终制品之前,一般要加入各种助剂,如热稳定剂、紫外线稳定剂,润滑剂、增塑剂、加工助剂、抗冲改性剂、热改性剂、填料、阻燃剂、杀虫剂、发泡剂、烟雾抑制剂和各种颜料。 回收及循環再用 资源回收再利用:塑膠分類標誌中,PVC代碼是3(3字在三個循環再用箭號中心) 塑料本體底部或包裝上須列明,以便消費者及回收商能分類妥當。 安全與危害 美國自1970年代開始,注意到聚氯乙烯工廠的工人有某種惡性肝癌。 歐洲與澳洲也開始注意到聚氯乙烯工廠的工人有數種癌症。 其主要問題在於: PVC一定要有添加劑或塑化劑才可用,這些大多有害,可能渗出或氣化。 部份添加劑會干擾生物內分泌、影響生殖機能。 部份添加劑可增加致癌風險。 焚化含有PVC的垃圾,會產生致癌空氣汙染物戴奧辛(Dioxin),為乙烯基氯的副產物。戴奧辛是種高度毒性物質,可能導致癌症和其它病症,也會成為全球性的威脅,因為戴奧辛會在環境中能大範圍散佈,並無法消散。即使是接觸少量,戴奧辛仍極有可能與免疫系統受壓、生育問題、各種癌症與和内分泌疾病有關係。據一個由英國企業ICI化學和高分子製品有限公司1994年提供的報告,根据1989年发表的一篇文献,這些氧氯化反應(使用做乙烯基氯和一些氯化的溶劑),會产生多氯双苯并对二𫫇英(PCDDs)和(PCDFs)类化合物。 PVC常使用邻苯二甲酸二辛酯(DEHP)為增塑劑,因DEHP易氣霧化,其他乙烯基產品包括汽車內部、淋浴膠簾或鋪地板物料等,也會釋放化學氣體入空氣,且DEHP也易溶入油性液體中。另外,人們也開始關注到,兒童若咀嚼這些軟塑玩具,會有添加劑渗出的安全問題。 聚氯乙烯玩具对幼儿的健康有很大的威胁。因为处于口腔期的幼儿,会透过舔、或把玩具放入口中而将聚氯乙烯塑料中的DEHP的等塑化剂直接食入。 2008年美國與加拿大共同研究指出,在測試五種塑膠浴簾時,其在28日之內釋放了百餘種有毒物質。 2006年1月,歐洲共同體搬出「2005/84/EC指引」禁令:禁止在玩具裡使用六種類型邻苯二甲酸酯軟化劑。在美國,越來越多為這年齡層製造PVC玩具的公司,自願停用PVC或停用邻苯二甲酸酯。美國食品藥物管理局建議製造者考慮在敏感患者(譬如出生不滿一月的嬰兒)的設備裡,禁用DEHP,但替代用的增塑劑之安全性則未經檢測。 環境保護者小組綠色和平主張全球性逐步淘汰PVC。 参考文献 外部連結 化學物質問題市民研究會 歐洲共同體環境政策:PVC besafenet: pvc 2008Vinyl Shower Curtains Release Toxic Chemicals: New report shows as many
新聞自由 言論自由 集會自由 香港中文大學香港亞太研究所在2014年10月30日(「雨傘运動」開始後第33日)發表一份民調報告,以電話調查訪問804位成年市民,指出他們對11項不同核心價值的同意程度: 上述數據差距不太大,沒有一項最重要核心價值的比例超過半數,反映在受訪者心目中,香港的核心價值其實多元多樣,而非只有單一的壓倒性核心價值。這情況與香港融匯華洋中西、強調多元包容的歷史和文化十分一致。 《大公報》認為:一國兩制是香港最重要、最切实、最可贵的核心价值,並認為「其他普遍的價值只有放到一定的歷史條件或特定的環境中去,才能真正顯示出其不可取代的價值」。 香港精神 香港精神(),又稱為獅子山下精神、獅子山精神'''(),泛指香港人努力、勤奮、自強不息、刻苦耐勞、同舟共濟、不屈不撓的拼搏精神,源於1970年代香港的香港電台電視劇《獅子山下》及其主題曲,亦成就香港從一個小漁港蛻變成國際大都市的傳奇。 政府主要官員的意見 1996年,香港運動員李麗珊奪得奧運滑浪風帆金牌,時任署理港督曾蔭權表示「李麗珊體現了香港精神」,並指:「好像香港的成就一樣,我們對每一件事都是很專業、敬業去做,往往不是永遠第一次第一。」,此乃港英政府最高官員為「香港精神」一詞的詮釋。 2002年,香港經濟陷入低潮,時任財政司司長梁錦松在宣讀《財政預算案》後引用膾炙人口的《獅子山下》歌詞「同舟共濟,拋棄區分求共對」、「放開彼此心中矛盾,理想一起去追」、「用艱辛努力,寫下那不朽香江名句」,呼籲社會共同面對逆境,寄語香港人攜手再創繁榮。 批評 香港浸會大學宗教及哲學系副教授黃國鉅認為所謂代表香港的「獅子山精神」,是八、九十年代官方強調的:「說得好聽是默默耕耘、一一熬過,不好聽其實就是逆來順受。在這種精神底下,人們不會問政治災難背後的原因,無論是戰爭、暴動,都變得和天災一樣。在這種精神下一切都是非政治的。」 部分代表人物 被香港傳媒廣泛報道為香港精神或獅子山下精神代表人物: 運動員李麗珊:李麗珊於2019年接受香港賽馬會刊物《駿步人生》專訪時提到:「香港精神是要刻苦耐勞,接受挑戰」。 商人王維基:香港商人王維基是獅子山下精神的代表,表示他沒有家族背景支持底下,在1990年代充滿機遇的香港慢慢求突破,向上爬到去做梟雄,建立自己的商業王國。 商人李嘉誠:小時候隨家人由內地到港生活的李嘉誠,敢於面對挑戰,憑努力及際遇有很大成就。 香港政府「家是香港」運動主題曲 《同舟之情》由郭偉亮編曲,陳詠謙填詞,重新編排《狮子山下》新曲新詞,作為「家是香港」運動的主題曲,歌手張學友和陳奕迅主唱 。 非官方香港代表曲 以下粵語流行音樂曾被大眾推崇為非官方的香港代表曲: 《狮子山下》,羅文主唱 《海闊天空》,Beyond主唱 《東方之珠》,甄妮主唱 《奋斗》,甄妮主唱 《洋紫荊》,許冠傑主唱,1983年正值中英談判期間,香港前途不明朗,市面出現信心危機,大批市民搶購物資和到銀行提款,9月更創下1美元兌9.7港元匯率新低。在此人心惶惶的時刻,許冠傑在同年底推出的《新的開始》大碟中推出了這首自己親自作曲填詞的歌曲,希望能鼓勵港人齊心一致,跨過危機,並祝願香港明天也是天堂。 《鐵塔凌雲》,許冠傑主唱 参考文献 外部链接 香港核心價值 維護香港核心價值宣言 Standing Firm on Hong Kong's
香港中文大學香港亞太研究所在2014年10月30日(「雨傘运動」開始後第33日)發表一份民調報告,以電話調查訪問804位成年市民,指出他們對11項不同核心價值的同意程度: 上述數據差距不太大,沒有一項最重要核心價值的比例超過半數,反映在受訪者心目中,香港的核心價值其實多元多樣,而非只有單一的壓倒性核心價值。這情況與香港融匯華洋中西、強調多元包容的歷史和文化十分一致。 《大公報》認為:一國兩制是香港最重要、最切实、最可贵的核心价值,並認為「其他普遍的價值只有放到一定的歷史條件或特定的環境中去,才能真正顯示出其不可取代的價值」。 香港精神 香港精神(),又稱為獅子山下精神、獅子山精神'''(),泛指香港人努力、勤奮、自強不息、刻苦耐勞、同舟共濟、不屈不撓的拼搏精神,源於1970年代香港的香港電台電視劇《獅子山下》及其主題曲,亦成就香港從一個小漁港蛻變成國際大都市的傳奇。 政府主要官員的意見 1996年,香港運動員李麗珊奪得奧運滑浪風帆金牌,時任署理港督曾蔭權表示「李麗珊體現了香港精神」,並指:「好像香港的成就一樣,我們對每一件事都是很專業、敬業去做,往往不是永遠第一次第一。」,此乃港英政府最高官員為「香港精神」一詞的詮釋。 2002年,香港經濟陷入低潮,時任財政司司長梁錦松在宣讀《財政預算案》後引用膾炙人口的《獅子山下》歌詞「同舟共濟,拋棄區分求共對」、「放開彼此心中矛盾,理想一起去追」、「用艱辛努力,寫下那不朽香江名句」,呼籲社會共同面對逆境,寄語香港人攜手再創繁榮。 批評 香港浸會大學宗教及哲學系副教授黃國鉅認為所謂代表香港的「獅子山精神」,是八、九十年代官方強調的:「說得好聽是默默耕耘、一一熬過,不好聽其實就是逆來順受。在這種精神底下,人們不會問政治災難背後的原因,無論是戰爭、暴動,都變得和天災一樣。在這種精神下一切都是非政治的。」 部分代表人物 被香港傳媒廣泛報道為香港精神或獅子山下精神代表人物: 運動員李麗珊:李麗珊於2019年接受香港賽馬會刊物《駿步人生》專訪時提到:「香港精神是要刻苦耐勞,接受挑戰」。 商人王維基:香港商人王維基是獅子山下精神的代表,表示他沒有家族背景支持底下,在1990年代充滿機遇的香港慢慢求突破,向上爬到去做梟雄,建立自己的商業王國。 商人李嘉誠:小時候隨家人由內地到港生活的李嘉誠,敢於面對挑戰,憑努力及際遇有很大成就。 香港政府「家是香港」運動主題曲 《同舟之情》由郭偉亮編曲,陳詠謙填詞,重新編排《狮子山下》新曲新詞,作為「家是香港」運動的主題曲,歌手張學友和陳奕迅主唱 。 非官方香港代表曲 以下粵語流行音樂曾被大眾推崇為非官方的香港代表曲: 《狮子山下》,羅文主唱 《海闊天空》,Beyond主唱 《東方之珠》,甄妮主唱 《奋斗》,甄妮主唱 《洋紫荊》,許冠傑主唱,1983年正值中英談判期間,香港前途不明朗,市面出現信心危機,大批市民搶購物資和到銀行提款,9月更創下1美元兌9.7港元匯率新低。在此人心惶惶的時刻,許冠傑在同年底推出的《新的開始》大碟中推出了這首自己親自作曲填詞的歌曲,希望能鼓勵港人齊心一致,跨過危機,並祝願香港明天也是天堂。 《鐵塔凌雲》,許冠傑主唱 参考文献 外部链接 香港核心價值 維護香港核心價值宣言 Standing Firm on Hong Kong's Core Value 参见 香港人、
气候型 副热带季风气候、副熱帶夏乾氣候(地中海型氣候)、副热带湿润气候和副熱帶乾旱半乾旱氣候等。 柯本氣候分類法,亞熱帶氣候屬於C類,分別是副熱帶濕潤氣候(Cfa, Cwa)、海洋性氣候(Cfb, Cwb, Cfc)及地中海式氣候(Csa, Csb)。 天气系统 活动于本带的天气系统有热带气旋、锋面气旋、季风槽、副热带高压和西风带等。
亚热带,又稱副热带,是地球上的一种气候地带。一般亚热带位于温带靠近热带的地区(大約在北纬23°27'到35°之间和南纬23°27'到35°之间),兩者以北回歸線及南回歸線分隔。亚热带的气候特点是其夏季与热带相似,最热月平均氣溫高於攝氏22度,亚热带地区的夏天可以比熱帶地区更炎熱;但冬季受靠近極區的大陸高壓及季風影响,氣温明显比热帶寒冷,但較少出現下雪天氣。最冷月均温在摄氏0度到18度之間。亞熱帶的降雨有季節性,通常分為雨季及旱季。 气候 气候型 副热带季风气候、副熱帶夏乾氣候(地中海型氣候)、副热带湿润气候和副熱帶乾旱半乾旱氣候等。 柯本氣候分類法,亞熱帶氣候屬於C類,分別是副熱帶濕潤氣候(Cfa, Cwa)、海洋性氣候(Cfb, Cwb, Cfc)及地中海式氣候(Csa, Csb)。 天气系统 活动于本带的天气系统有热带气旋、锋面气旋、季风槽、副热带高压和西风带等。 地球分佈
(2014年), 2016-02-09 張智程 - 51年了,敬你,台灣獨立第一烈士「陳智雄」 - 想想Thinking Taiwan 臺灣獨立運動者 台灣白色恐怖受害者 台灣革命家 被中華民國處決者 印尼獨立運動人物 被槍決的台灣人 被處決的瑞士人 歸化瑞士公民 東京外國語大學校友 屏東縣人 閩南裔臺灣人
2016-02-09 張智程 - 51年了,敬你,台灣獨立第一烈士「陳智雄」 - 想想Thinking Taiwan 臺灣獨立運動者 台灣白色恐怖受害者 台灣革命家 被中華民國處決者 印尼獨立運動人物 被槍決的台灣人 被處決的瑞士人 歸化瑞士公民 東京外國語大學校友 屏東縣人 閩南裔臺灣人 Z智雄 在印度尼西亞的台灣人 台灣流亡者 赴日本內地求學的臺灣人
Hatsujō Kabushiki-gaisha),比日本放送協會早使用「NHK」这个簡稱。 沿革 1936年6月6日,株式會社芝浦發條製作所()成立。 1939年,芝浦發條製作所改名為日本發條株式會社。
Hatsujō Kabushiki-gaisha),比日本放送協會早使用「NHK」这个簡稱。 沿革 1936年6月6日,株式會社芝浦發條製作所()成立。
赞比亚人口主体由约70个比例班图语族的族裔构成。英语为官方语言,通用英语及本巴、尼昂家等当地语言。 主要宗教为传统宗教和基督教的混合信仰 英国人和南非人是主要侨民,约有1万5千人,主要居住在首都卢萨卡。亚裔较少,主要是印度裔。 经济 赞比亚是撒哈拉南部城市化程度较高的国家,一千万人口中约有一半的人口居住在城市内。相比周圍各國,赞比亚有良好的基礎設施和交通。 赞比亚历来以铜矿为支柱产业。但由于国际市场铜矿价格下降和缺少投资等因素,铜产量逐年下降,1998年降到了30年来最低点。2001年政府实行了铜产业私有化后,铜矿开始回升,加上近年国际铜价,带动铜矿业的收入增加。赞比亚经济复苏。据其政府数据,2008年赞比亚人均收入已超过一千美元,基本脱离世界最贫困国家行列。 坦赞铁路是联络坦桑尼亚原首都和海港三兰港以及赞比亚中部城市卡皮里姆波希的一条铁路,该铁路建于1970年至1975年。铁路由中华人民共和国政府借款建造,以帮助铜矿而又地处内陆的赞比亚的出口线路不必经过罗得西亚(今津巴布韦)、莫桑比克和南非、安哥拉。坦赞铁路也是中华人民共和国迄今为止最大的成套援外项目之一。 农业产值占国民生产总值的百分之二十左右。玉米是主要出口和粮食作物。农业潜力较大,全国可耕种地只有约20%被开垦。花卉业是农业中发展较快的新兴产业。 赞比亚在过去被列为最不发达国家而不是发展中国家。然而在2014年的人类发展指数报告中,赞比亚的人类发展指数已达到中等水平,这就意味着赞比亚已经逐漸发展成为一个发展中国家。 资源 贊比亞經濟歷來以銅礦業為基礎。由於投資不足、銅價低迷以及私有化的不確定性導致產量下降,30年後的1998年,贊比亞銅產量已下降至228,000公噸的低位。2002年,在該行業私有化之後,銅產量反彈至337,000公噸。世界銅市場的改善放大了這一數量,並增加對其收入和外匯收入的影響。 2003年,非金屬出口增長了25%,佔出口總收入的38%,此前為35%。贊比亞政府最近一直向國際資源公司發放許可證,以尋找鎳、錫、銅和鈾等礦物。人們希望鎳取代銅作為贊比亞的最大金屬出口地位。2009年,贊比亞受到世界經濟危機的嚴重打擊。 旅游 赞比亚的旅游资源主要包括: 世界七大奇观之一莫西奧圖尼亞瀑布(维多利亚大瀑布); 卡富埃国家野生公园; 下赞比西河风景区; 南卢安瓜国家野生公园。 参考资料 外部連結 尚比亞政府網站 拜訪尚比亞 非洲国家 內陸國家 前英國殖民地 英語國家地區
語言 赞比亞的官方語言是英語,英語也是赞比亞商業與教育的主要中介語言。不過除此之外,赞比亞據稱有超過70種的語言,儘管其中的一些可能是其他語言的方言。 有七種當地語言有某種程度的官方地位。它們分別如下: 本巴語(Bemba language,於北部省、卢阿普拉省與铜带省) 尼昂家語(Nyanja language,於东部省與卢萨卡省) 東家語(Tonga language,於南部省) 羅子語(Lozi language,於西部省) 卡昂多語(Kaonde language) 盧瓦來語(Luvale language) 隆打語(Lunda language,於西北省) 這七種語言在尚比亞與英語一同做為早期基本教育和一些政府出版物用的語言。 在2000年時,尚比亞最多人講的語言為本巴語(Bemba,大約50%的人以之為第一或第二語言),其次為尼昂家語(Nyanja,大約37%的人使用)、東加語(Tonga,大約15%的人使用)和羅子語(大約11%的人使用)等。 文化 赞比亚的文化图腾为飞翔的雄鹰,在国旗及国内各地的建筑物上均可见到。 人口 赞比亚人口主体由约70个比例班图语族的族裔构成。英语为官方语言,通用英语及本巴、尼昂家等当地语言。 主要宗教为传统宗教和基督教的混合信仰 英国人和南非人是主要侨民,约有1万5千人,主要居住在首都卢萨卡。亚裔较少,主要是印度裔。 经济 赞比亚是撒哈拉南部城市化程度较高的国家,一千万人口中约有一半的人口居住在城市内。相比周圍各國,赞比亚有良好的基礎設施和交通。 赞比亚历来以铜矿为支柱产业。但由于国际市场铜矿价格下降和缺少投资等因素,铜产量逐年下降,1998年降到了30年来最低点。2001年政府实行了铜产业私有化后,铜矿开始回升,加上近年国际铜价,带动铜矿业的收入增加。赞比亚经济复苏。据其政府数据,2008年赞比亚人均收入已超过一千美元,基本脱离世界最贫困国家行列。 坦赞铁路是联络坦桑尼亚原首都和海港三兰港以及赞比亚中部城市卡皮里姆波希的一条铁路,该铁路建于1970年至1975年。铁路由中华人民共和国政府借款建造,以帮助铜矿而又地处内陆的赞比亚的出口线路不必经过罗得西亚(今津巴布韦)、莫桑比克和南非、安哥拉。坦赞铁路也是中华人民共和国迄今为止最大的成套援外项目之一。 农业产值占国民生产总值的百分之二十左右。玉米是主要出口和粮食作物。农业潜力较大,全国可耕种地只有约20%被开垦。花卉业是农业中发展较快的新兴产业。 赞比亚在过去被列为最不发达国家而不是发展中国家。然而在2014年的人类发展指数报告中,赞比亚的人类发展指数已达到中等水平,这就意味着赞比亚已经逐漸发展成为一个发展中国家。 资源 贊比亞經濟歷來以銅礦業為基礎。由於投資不足、銅價低迷以及私有化的不確定性導致產量下降,30年後的1998年,贊比亞銅產量已下降至228,000公噸的低位。2002年,在該行業私有化之後,銅產量反彈至337,000公噸。世界銅市場的改善放大了這一數量,並增加對其收入和外匯收入的影響。 2003年,非金屬出口增長了25%,佔出口總收入的38%,此前為35%。贊比亞政府最近一直向國際資源公司發放許可證,以尋找鎳、錫、銅和鈾等礦物。人們希望鎳取代銅作為贊比亞的最大金屬出口地位。2009年,贊比亞受到世界經濟危機的嚴重打擊。 旅游 赞比亚的旅游资源主要包括: 世界七大奇观之一莫西奧圖尼亞瀑布(维多利亚大瀑布); 卡富埃国家野生公园; 下赞比西河风景区; 南卢安瓜国家野生公园。 参考资料 外部連結 尚比亞政府網站
2006 《赵树理全集》(全五卷)北岳文艺出版社 2018-10 《赵树理文集》(全八册) 文化发展出版社 2021-11 参考资料 Shu 沁水人 中国共产党党员 (1937年入党) 中国现代作家 中国小说家 中国作家协会会员 中国曲艺家协会会员 中国曲艺家协会主席 中国民间文艺家协会会员
《赵树理文集》(全八册) 文化发展出版社 2021-11 参考资料 Shu 沁水人 中国共产党党员 (1937年入党) 中国现代作家 中国小说家 中国作家协会会员 中国曲艺家协会会员
C C 巫统吉打州议员
C C 巫统吉打州议员 马来西亚马来人 马来西亚穆斯林
牛棚書展是一個一年一度於香港牛棚藝術村(九龍土瓜灣馬頭角道63號)舉辦的另類書展。本書展由2003年開始,作為香港貿易發展局以書商為主的書展以外的一個另類選擇。 2004年,牛棚書展的主題為香港生活價值,-{藉}-回顧和討論香港的生活文化,了解香港生活價值的組成,使大眾對香港的歷史文化更多了解和體驗,認識香港多年來所建立的價值系統。 參見 書展列表
牛棚書展是一個一年一度於香港牛棚藝術村(九龍土瓜灣馬頭角道63號)舉辦的另類書展。本書展由2003年開始,作為香港貿易發展局以書商為主的書展以外的一個另類選擇。 2004年,牛棚書展的主題為香港生活價值,-{藉}-回顧和討論香港的生活文化,了解香港生活價值的組成,使大眾對香港的歷史文化更多了解和體驗,認識香港多年來所建立的價值系統。
基督徒通常相信耶利米書中承諾的新約作為圣餐的一部分在最后的晚餐上被建立,在約翰福音中更與新的誡命並存。希伯來書第九章十六至十七節說:「凡有遗嘱,必须证实立遗嘱的人已经死了。因为人死了,遗嘱才有效力;立遗嘱的人尚在,遗嘱就不能生效。」因此,新教徒通常認為新約只有在基督死後才生效。天主教新美國版聖經的註解也認可了基督就是那個「去世而使遺囑生效的立遺囑的人」。基督徒就這樣相信基督是新約的中保,而他被釘十字架時流的寶血是贖罪的祭。
基督徒通常相信耶利米書中承諾的新約作為圣餐的一部分在最后的晚餐上被建立,在約翰福音中更與新的誡命並存。希伯來書第九章十六至十七節說:「凡有遗嘱,必须证实立遗嘱的人已经死了。因为人死了,遗嘱才有效力;立遗嘱的人尚在,遗嘱就不能生效。」因此,新教徒通常認為新約只有在基督死後才生效。天主教新美國版聖經的註解也認可了基督就是那個「去世而使遺囑生效的立遺囑的人」。基督徒就這樣相信基督是新約的中保,而他被釘十字架時流的寶血是贖罪的祭。
人工关节 參考文獻 醫療設備
视觉假体 人工关节 參考文獻
战略游戏的分类
按照对现实世界的依赖程度,可以分为抽象策略游戏和模拟战略游戏。抽象策略游戏与现实世界的关系不大,是一种基于逻辑的游戏,这种游戏通常有游戏参与者必须遵守的简明的游戏规则。著名的抽象策略游戏有日本將棋、国际象棋和围棋等,它们流传千百年,至今经久不衰。
:长音“”表示为“”,有時被稱為護照平文式(),在日本國護照中使用此寫法,但非強制性。 :直接按照假名逐字转写,区别“”(如:→)和“”(→)。这种规则来自罗马字输入法,在不方便输入长音符号时很常用。 :雙寫母音,在某些字典中使用,在拼写外国人名时也很常用。 罗马字表 † 在现代日语中已被淘汰,罗马字为“”()和“”()。用来表记外来词的“”和“”通常写作“”和“”。 ‡ 在现代日语中,假名作助词时通常写成“”,的其他用途已经消失,用来表记外来词的“”通常写作“”。 片假名扩展 这些片假名组合通常用来表记外来语。 橙色背景广泛用于表记外来语,蓝色背景能更准确地转写外语发音,都是日本文部科学省提出的。淡棕色背景是美国国家标准协会和英国标准协会提出的。紫色背景出现于1974年的标准式罗马字。 * 对于“”这个发音,更常用“”()表示,如“”表记为()。 ** 的平假名是,在现代日语中不使用。 † 在现代日语中已被淘汰,转而使用加元音表示(上表第5列)。 参考资料 參閲 日语罗马字 日本式罗马字
: 變體 平文式罗马字有许多變體,主要和长音的表示有关。在“”一词中,长音“”分别写作: :使用长音符号。舊平文式及修正平文式皆採用此寫法,最为常用。 :不使用任何记号。日语词吸收进英语时使用。在英文文章中是事实上的标准。 :使用扬抑符号(^)。在字处理器不支持长音符号会使用,但随着Unicode的普及变得少见。 :长音“”表示为“”,有時被稱為護照平文式(),在日本國護照中使用此寫法,但非強制性。 :直接按照假名逐字转写,区别“”(如:→)和“”(→)。这种规则来自罗马字输入法,在不方便输入长音符号时很常用。 :雙寫母音,在某些字典中使用,在拼写外国人名时也很常用。 罗马字表 † 在现代日语中已被淘汰,罗马字为“”()和“”()。用来表记外来词的“”和“”通常写作“”和“”。 ‡ 在现代日语中,假名作助词时通常写成“”,的其他用途已经消失,用来表记外来词的“”通常写作“”。 片假名扩展 这些片假名组合通常用来表记外来语。 橙色背景广泛用于表记外来语,蓝色背景能更准确地转写外语发音,都是日本文部科学省提出的。淡棕色背景是美国国家标准协会和英国标准协会提出的。紫色背景出现于1974年的标准式罗马字。 * 对于“”这个发音,更常用“”()表示,如“”表记为()。 ** 的平假名是,在现代日语中不使用。 † 在现代日语中已被淘汰,转而使用加元音表示(上表第5列)。 参考资料
主流長度 L0 :流域在水平面上投影最長的河流之長度。 平均寬度 W:流域面積A除以其主要河川長度 L0。 周長 P:流域沿分水嶺之長度。 河川密度或稱排水密度 D:流域中全部河川之總長度 L 除以流域面積 A,即單位流域面積內河川分布情形。 D 值大者表示為高度河川切割之區域,降水可迅速排出。D 值小則表示排水不良,降水排出緩慢。由觀測得知,D 值大者其土壤容易被沖蝕或不易滲透,坡度陡,植物覆蓋少;D 值小者,其土壤能抗沖蝕或易滲透,坡度小。 河溪級序 J:發源小溪為一級小溪,兩條以上一級河溪匯合為二級溪流,兩條以上第j-1級河溪匯合成j級河溪,一般河溪級序愈大,流域面積愈大,河道斷面流量愈大。
A,即單位流域面積內河川分布情形。 D 值大者表示為高度河川切割之區域,降水可迅速排出。D 值小則表示排水不良,降水排出緩慢。由觀測得知,D 值大者其土壤容易被沖蝕或不易滲透,坡度陡,植物覆蓋少;D 值小者,其土壤能抗沖蝕或易滲透,坡度小。 河溪級序 J:發源小溪為一級小溪,兩條以上一級河溪匯合為二級溪流,兩條以上第j-1級河溪匯合成j級河溪,一般河溪級序愈大,流域面積愈大,河道斷面流量愈大。 分岔比 R:j-1 級河溪級序數目與其大一級j級河溪級序數目之比值。影響流量歷線之分佈及形狀。 水文學家常將流量歷線參數(尖峰流量、洪峰時間、稽延時間、集流時間);單位歷線參數(尖峰流量、稽延時間和基期),與流域特性參數(面積、主流長度、平均坡度、排水密度、分岔比)等資料經由統計分析,形成複迴歸型式公式使用。 参考文献 参见 水系 集水区 内流盆地
Company宣布,已经向淡马锡出售Stone Island的30%的股权,但是并未透露具体的交易金额。 2019年6月28日新加坡主權基金淡馬錫控股間接全資附屬Dahlia Investments Pte斥資3億美元(約23.4億港元)入股利豐旗下利豐物流約21.7%股權。 2021年4月20日,淡马锡向新加坡支付初创企业Nium Pte. Ltd.投资2100万美元,Nium随后于2021年6月7日以未公开的价格收购英国支付公司 Ixaris,以在欧洲进行扩张 。 戰略投資 爭議 作为政府财政储备的投资公司,淡马锡控股虽然是不上市的私人企业,却还是应该更加透明,除了公布财务报表外,还应遵循上市公司的惯例公布高层人事的薪水情况等。一些人担心,目前这种保密的作法可能掩盖最上层管理人员的不当行为。此外,该公司也参股新加坡两家媒体——新加坡报业控股和新传媒,因此可能间接进行言论管制。 但是,淡马锡控股显然不是最神秘的公司。新加坡政府的另一家投资公司新加坡政府投资公司则更为神秘,外界对该公司几乎一无所知。 领导团队 历任董事长 历任首席执行长 參考資料 外部链接
2004年10月,该公司首次公布了2003年度的财务报表,这项举措被认为是为准备首次发行企业债券而做准备。报表显示,在过去的30年中,公司的总体投資報酬率为18%,但是过去10年的投資報酬率则只有3%。它的总资产达到900亿美元,是新加坡最大的企业,企业规模与美国通用电气相当。在2003年的表现方面,公司的投資報酬率则高达46%,被认为是何晶出任CEO后大胆扩张的结果。国际两家评级机构标准普尔与穆迪投资都在财务报表发表后给予淡马锡控股AAA的最高信用评级。 2009年四月,捷星亞洲航空的最大股東澳洲航空和其他股東達成協議,淡馬錫控股退出不再投資捷星亞洲航空。 2010年2月,證實已經成立一家全球性質的投資公司,「海鎮控股國際」(Seatown Holdings International)預料規模約30億美元(約234億港元)。 2010年7月5日,淡马锡沽售中国建设银行15億股H股,及中行51.9億股H股,套現95.3億及190億元,合共285.3億元。淡馬錫仍持有154.06億股建行及52.81億股中行,持股量分別為6.41%及6.95%。 2010年11月1日,淡馬錫控股宣佈注資4億美元,入股巴西石油與天然氣服務公司(Odebrecht Oil and Gas,簡稱OOG),將持有該公司14.3%的股權。Odebrecht是拉丁美洲最大的建築工程公司,旗下石油與天然氣服務公司自1950年代起即持續與巴西國家石油公司維持夥伴關係。 2013年9月13日,淡馬錫透過子企Sennet Investments,以每股23.8至24美元悉售770萬股(或21.3%)優酷土豆的股份,即不再是中資最大單一大股東。 2014年3月21日,淡馬錫斥資440億港元現金入股屈臣氏集團控股24.95%間接股本權益,完成交易後,屈臣氏控股成為整體零售部門的控股公司,和记黄埔仍持有屈臣氏控股 75.05%股權,仍保留屈臣氏控股與零售部門的控制權。交易反映出屈臣氏集團的估值約為港幣1770億元,佔和记黄埔每股約港幣41.50元。 2014年3月21日,淡馬錫同意透過旗下Baytree認購公司總額1.5億美元(約11.64億港元)的可換股債券,並可按每股7.0
內陸海是指與大洋完全分離,或與之沒有直接連繫的大型水域,雖然因為其範圍廣大而被稱為「海」,但以地理學的角度來說,包括裏海和鹹海在內的大型水域其實都屬於湖泊一類,而非真正的海洋。世界上最大的內陸水域是裏海,其水量約佔全球湖泊總水量的44%。 生态意义 湖泊支持着非常重要的生态系统,湖水的平均深度一般在2米到100米左右,这是阳光能够穿透的深度,因此,湖水从上到下都能给生物足够的能量,维持丰富的生物。 成因 构造湖:构造湖是指由地壳内力作用(如斷裂、斷層、地塹)所产生的构造湖盆,经贮水而形成的湖泊。如滇池、抚仙湖。 火口湖:火口湖或称火山口湖,是在火山口积水而形成的湖泊。如长白山天池。 河成湖:河成湖是由於河道迁徙、淤塞等原因而形成的湖泊。如洪湖、白洋淀。 牛轭湖:牛轭湖是一种特殊形态的河成湖,是由於河流截弯取直,弯曲的河道被废弃而形成的湖泊,如乌梁素海。 堰塞湖:堰塞湖是由於因火山熔岩流、地震引起的山崩滑坡、泥石流等原因导致河谷、河床被堵塞而形成的湖泊,如五大连池湖、唐家山堰塞湖 冰蚀湖:冰蚀湖是由冰川挖蚀成的洼坑和水碛物堵塞冰川槽谷积水而成的湖泊。如天山天池、新路海。 岩溶湖:岩溶湖是由碳酸盐类地层经流水的长期溶蚀所产生的岩溶洼地、岩溶漏斗或落水洞等被堵,经汇水而形成的一类湖泊。如草海。 海成湖(潟湖):海湾的湾口处由於泥沙沉积而将海湾与海洋分隔开而形成的湖泊,通常称为潟湖。如杭州西湖。有学者认为太湖也曾是个古潟湖。 风成湖:风成湖是因沙漠中沙丘间的洼地积水而形成的湖泊。如巴丹吉林沙漠的湖泊群。 人工湖——水库:人工挖掘或在河道、海湾筑坝而形成的湖泊。如新安江水库、万宜水库。某些天然湖泊经人工筑坝抬高水位后也可视为水库,如洪泽湖。 称谓 汉语中湖泊的称谓有很多种,不同的地域有各自特色的称谓,中国西部的湖泊时会根据该地少数民族的叫法而采取音译。 中國东部 常用称谓有:湖、泊、池、荡、淀、漾、氿、泡、海、浣、洼、潭、塘、澤等多种。 中國西部 错(纳木错、班公错),通行于藏区。 诺尔、淖爾、淖(查哈诺尔、腾格尔诺尔、察汗淖、九连城淖) 茶卡(依布茶卡、茶卡盐湖),通行于藏区。 海子(盐海子、碱海子),通行于蒙古地区、东北地区。 库勒(阿克苏库勒、硝尔库勒)通行于西北新疆一带。 世界大湖 依面積計算: 依體積計算: 資料來源:World
中國西部 错(纳木错、班公错),通行于藏区。 诺尔、淖爾、淖(查哈诺尔、腾格尔诺尔、察汗淖、九连城淖) 茶卡(依布茶卡、茶卡盐湖),通行于藏区。 海子(盐海子、碱海子),通行于蒙古地区、东北地区。 库勒(阿克苏库勒、硝尔库勒)通行于西北新疆一带。 世界大湖 依面積計算: 依體積計算: 資料來源:World Lakes Network 参见湖泊面积列表。 湖泊之最 最大的湖泊及鹹水湖:裏海(面積達371,000平方公里) 最大的淡水湖:蘇必略湖(面積達82,100平方公里) 最大的人工湖:沃尔特水库(面積達8,502平方公里) 最大的火山湖:多巴湖(面積達1,130平方公里)
1979年12月12日:日本,ML—500R,504 km/h(無人)第一次突破500 km/h 1979年12月21日:日本,ML—500R,517 km/h(無人) 1987年:西德,TR—06,406 km/h(載人) 1987年:日本,MLU001,400. km/h(載人) 1988年:西德,TR—06,412.6 km/h(載人) 1989年:西德,TR—07,436 km/h(載人) 1993年:德國,TR—07,450 km/h(載人) 1994年:日本,MLU002N,431 km/h(無人) 1997年:日本,MLX01,531 km/h(載人) 1997年:日本,MLX01,550 km/h(無人) 1999年:日本,MLX01,548 km/h(無人) 1999年:日本,MLX01,552 km/h (載人/5輛編組) 健力士世界紀錄認可 2003年:中國,(德國提供技術所建設,第一条商业运行路线),501.5 km/h 2003年:日本,MLX01,581 km/h(載人/3輛編組)健力士世界紀錄認可 2015年:日本,L0,590 km/h(載人/7輛編組) 2015年4月:日本,L0,603 km/h(載人/7輛編組) 種類 依據永久磁鐵同極相斥、異極相吸的原理,目前磁浮也分為這兩類: 相吸型:為EMS(或常導型懸浮)技術,藉由磁鐵吸引力使車輛浮起來,路線外表類似單軌鐵路。車輛的兩側下部向導軌的兩邊環抱,內翻部分裝有磁力強大的電磁鐵,導軌底部設有鋼板。鋼板在上,電磁鐵在下。所謂電磁鐵,就是一個金屬線圈,當電流流經線圈時,能產生磁力吸引鋼板,因而車輛被向上抬舉。當吸引力與車輛重力平衡,車輛就可懸浮在導軌上方的一定高度上。改變電流,也就改變磁感应强度,使懸浮的高度得到調整。德國Transrapid即是屬於此類型,稱做常導體磁浮列車。 相斥型:為EDS(或超導型懸浮)技術,藉由磁鐵排斥力使車輛浮起來,路線外表類似高速鐵路。當列車向前進時,車輛下面的電磁鐵就使埋在軌道內的線圈中感應出電流,使軌道內線圈也變成了電磁鐵,而且它與車輛下的磁鐵產生相斥的磁力,把車輛向上推離軌道。一旦發動很快就可以加速到時速50公里,行駛50至60公里的距離後就會在軌道上浮起來。沿著地面越“跑”越快,目前最高時速可達603公里(理論上還可以繼續超越下去)。日本JR磁浮即是屬於此類型,稱做超導體磁浮列車。另有永磁性EDS(),2007年在中國大陸遼寧省大連市雖有開發雛形,但現今已無下文。 優點和缺點 現存系統 磁浮技术分为轨道、车辆、牵引、运行控制四大系统,有16项核心技术。韩国、德國、日本與中國為世界上目前有磁浮列車試驗或營運路線的國家。 營運中 中國上海磁浮示范运营线 中國长沙磁浮快线 中國北京地鐵S1線 中国凤凰磁悬浮 日本東部丘陵線 興建中 美國老道明大學 美國佐治亞州Powder Springs:AMT Test Track 美國加州聖巴巴拉:Applied Levitation/Fastransit Test Track 巴基斯坦卡拉奇/拉瓦爾品第/瓜達爾 中国大陸清远磁悬浮 日本中央新幹線 測試中 美国聖地牙哥 德国埃姆斯蘭縣:Transrapid擁有31.5公里的軌道,定期運行的速度最高達420公里每小時。
km/h(載人) 1987年:日本,MLU001,400. km/h(載人) 1988年:西德,TR—06,412.6 km/h(載人) 1989年:西德,TR—07,436 km/h(載人) 1993年:德國,TR—07,450 km/h(載人) 1994年:日本,MLU002N,431 km/h(無人) 1997年:日本,MLX01,531 km/h(載人) 1997年:日本,MLX01,550 km/h(無人) 1999年:日本,MLX01,548 km/h(無人) 1999年:日本,MLX01,552 km/h (載人/5輛編組) 健力士世界紀錄認可 2003年:中國,(德國提供技術所建設,第一条商业运行路线),501.5 km/h 2003年:日本,MLX01,581 km/h(載人/3輛編組)健力士世界紀錄認可 2015年:日本,L0,590 km/h(載人/7輛編組) 2015年4月:日本,L0,603 km/h(載人/7輛編組) 種類 依據永久磁鐵同極相斥、異極相吸的原理,目前磁浮也分為這兩類: 相吸型:為EMS(或常導型懸浮)技術,藉由磁鐵吸引力使車輛浮起來,路線外表類似單軌鐵路。車輛的兩側下部向導軌的兩邊環抱,內翻部分裝有磁力強大的電磁鐵,導軌底部設有鋼板。鋼板在上,電磁鐵在下。所謂電磁鐵,就是一個金屬線圈,當電流流經線圈時,能產生磁力吸引鋼板,因而車輛被向上抬舉。當吸引力與車輛重力平衡,車輛就可懸浮在導軌上方的一定高度上。改變電流,也就改變磁感应强度,使懸浮的高度得到調整。德國Transrapid即是屬於此類型,稱做常導體磁浮列車。 相斥型:為EDS(或超導型懸浮)技術,藉由磁鐵排斥力使車輛浮起來,路線外表類似高速鐵路。當列車向前進時,車輛下面的電磁鐵就使埋在軌道內的線圈中感應出電流,使軌道內線圈也變成了電磁鐵,而且它與車輛下的磁鐵產生相斥的磁力,把車輛向上推離軌道。一旦發動很快就可以加速到時速50公里,行駛50至60公里的距離後就會在軌道上浮起來。沿著地面越“跑”越快,目前最高時速可達603公里(理論上還可以繼續超越下去)。日本JR磁浮即是屬於此類型,稱做超導體磁浮列車。另有永磁性EDS(),2007年在中國大陸遼寧省大連市雖有開發雛形,但現今已無下文。 優點和缺點 現存系統 磁浮技术分为轨道、车辆、牵引、运行控制四大系统,有16项核心技术。韩国、德國、日本與中國為世界上目前有磁浮列車試驗或營運路線的國家。 營運中 中國上海磁浮示范运营线 中國长沙磁浮快线 中國北京地鐵S1線 中国凤凰磁悬浮 日本東部丘陵線 興建中 美國老道明大學 美國佐治亞州Powder Springs:AMT Test Track 美國加州聖巴巴拉:Applied Levitation/Fastransit Test Track 巴基斯坦卡拉奇/拉瓦爾品第/瓜達爾 中国大陸清远磁悬浮 日本中央新幹線 測試中 美国聖地牙哥 德国埃姆斯蘭縣:Transrapid擁有31.5公里的軌道,定期運行的速度最高達420公里每小時。 日本JR磁浮:日本研發超導體磁浮列車由東海旅客鐵道(JR東海)和鐵道總合技術研究所(JR總研)主導。首列實驗列車JR-Maglev MLX01從1970年代開始研發,並且在山梨縣建造了五節車廂的實驗車和軌道。在2003年12月2日最高速達到581km/h(361 mph)。在2015年更創下了603km/h(375mph)的速度,創下有車廂車輛的陸地極速。 美国聯邦運輸管理局(FTA)城市磁浮技術示範(UMTD)計劃 中國中車青島四方600公里磁浮試驗列車,樣車於2020年12月底在青岛编组完成。2021年7月20日,600公里高速磁浮交通系统在青岛亮相。 西南交通大学研发的高溫超導高速磁懸浮工程樣車與配套驗證段試驗線 2022年3月10日,中车株洲电力机车有限公司党委书记、董事长周清和透露,中國自主研發的首列商用磁浮3.0列车在同济大学高速磁浮试验线上完成相关试验和系统联调联试。 規劃中系統 澳洲墨爾本磁浮提案 澳洲悉尼—伊拉瓦拉磁浮提案 有一個磁浮列車建議在悉尼和卧龙岗市之間。 倫敦—格拉斯哥(英國) 上海—杭州(中國大陸) 孟買—新德里(印度) 拉合爾市中心—拉合爾機場(巴基斯坦) Union Pacific Freight Conveyor(美國) 西雅圖—溫哥華國際磁浮(美國)
手机小说最开始主要是年轻女性阅读和创作的有关浪漫小说的主题,但更广泛的手机小说也已在全世界普及。不论是以印刷形式出现,或者通过电子邮件、短信或通过在线撰写网站将章节提供给读者。由于日本互联网使用笔名或假名的文化,很少有手机小说的作者公布身份。 参考资料 《城外》与《洋葱》争“首创”
shousetsu;)是以手机為载体的一种文学体裁,最初源于日本手机中传播的娱乐短信,但后也流行到中国、美国、德国、南非等地。首部小说《深愛》是呈现在手机短信中的电子书。手机小说的作者多数为短信写手,或公佈在手機小說網站上。语言风格幽默诙谐,短小精悍,以使读者达到消遣、放松的目的。该类小说为付费形式即时阅读,受手机每屏显示的文字数量限制,此类小说标点符号小,多为具有冲击力的短句,内容多以奇幻文学、情爱小说为主。 手机小说最开始主要是年轻女性阅读和创作的有关浪漫小说的主题,但更广泛的手机小说也已在全世界普及。不论是以印刷形式出现,或者通过电子邮件、短信或通过在线撰写网站将章节提供给读者。由于日本互联网使用笔名或假名的文化,很少有手机小说的作者公布身份。 参考资料 《城外》与《洋葱》争“首创”
另外,司法院及法務部所屬機關亦有隸屬之法警,工作性質上分,院方負責輔助法官審判之司法警察事務,檢方負責輔助檢察官犯罪偵查之司法警察事務,大約負責細項如下: 法院法警:辦理值庭、候審戒護、具保責付、協助民事強制執行、送達、拘提、同行、搜索、扣押、解送人犯、警衛、夜間值班及有關司法警察事務及其他長官交辦之事項。 檢察署法警:關於訴訟文書之送達、人犯之押提及具保、責付手續之辦理;值庭、拘提、搜索、扣押、調查及通緝犯之查緝;關於值勤(須輪值夜間勤務)、警衛及安全之防護及其他有關法警事務或長官交辦事項等。 中華人民共和國人民警察分为公安机关人民警察(即狭义“公安”,包括治安、户籍、刑侦、交通等)、国家安全机关人民警察、司法行政机关人民警察以及人民法院、人民检察院司法警察等五大类。人民警察是国家公务员,实行警监、警督、警司、警员四级十三等警衔制度,服装以藏黑为主色调。中华人民共和国警察接受公安机关和中共政法委员会领导。 公安与警察的区别 辛亥革命后为了强调维持公共治安,引入日本明治维新时期的日式汉语“公安”、“公安局”。除了公安局中的工作人员称为警察外,在司法、监狱等系统中也有警察,所以公安并不等于警察。在实际情况中,公安指部门或机构名,警察指工作人员身份或职业类型,新闻报道中以“警方”代称而非“公安”。 香港警務處於1844年5月1日成立,現隸屬於香港特別行政區政府保安局,為編制最龐大的香港政府部門及紀律部隊,為世界之次及亞洲首個以現代警察制度運作的警察機關。香港警務處是香港政府的「最後可依賴力量」(Agency of Last Resort),於香港境內外全天候為香港社會服務,為香港治安及社會穩定奠定基礎。 現任警務處處長為蕭澤頤,領導正規(至2021年5月31日:32,988名)、輔助警察(4,500名)和文職(包括交通督導員在內4,720名)合共近38,000名人員,編制及形成之警民比例均為世界上規模最龐大及首幾位。憑藉維持香港為世界上其中一座罪案率為最低度以及高度的破案率的城市,香港警務處於1960年代起被國際刑警組織及國際評定及評價為「亞洲最佳」(Asia's Finest),世界上最專業及優秀的警察機構之一,但近年也引發了不少爭議,導致聲譽受損。 澳門特別行政區有兩大警察體系,分別為司法警察局和治安警察局,互不隸屬,於澳門回歸後,由警察總局統一協調及指揮。及後出現法務警察,主要協助法院追捕逃犯,以及進行法庭保安工作。由於入職條件過低以及不用訓練卻可以配槍,不被市民看重。司法警察源自葡萄牙司法警察體系,實為華人社會通稱的刑事警察。反洗錢、打擊資訊犯罪及反恐等皆屬司法警察之責任,該局與國際刑警有緊密聯繫。治安警察的主要责任為維持社會治安、指揮交通、出入境管理及保護要人等等。 日本警察的主管機關為警察廳,由內閣機關之一的國家公安委員會管轄;在關東、中部、近畿、九州及四國設有管區警察局。東京都設警視廳,各地方政府(道、府、縣)則設置警察本部。警視廳或警察本部下設有警署,警署之下設有交番。日本警察的主要勤務有刑事、交通、生活安全及警備4種。 俄罗斯警察的主管机构为俄罗斯联邦内务部。设部长1名,第一副部长1名,副部长3名(分别主管刑事警察部门、治安警察部门、北高加索地区反恐行动指挥部),下设15个司:行政司、国家保护财产司、干部司、交通管理司、非开放地区和重要设施治安管理司、交通治安司、治安司、打击有组织犯罪和反恐怖司、内部安全司、后勤司、刑事侦查司、经济安全司、组织监察司、法制司、财务司。 内务部还设有预审委员会、内卫部队总司令部等相对独立的机构,以及总信息分析中心、行动侦察局、特种技术措施局、打击高科技领域犯罪局(K局)、国际刑警组织俄罗斯国家中心局、刑事鉴定中心等直属机构。 此外,俄罗斯联邦移民局名义上归内务部领导,实际上是独立的联邦机构,其机关设局长1名(由总统根据总理的提名任免,向内务部长负责)、第一副局长1名、副局长5名,下设13个局:移民监察局、法律保障和国际合作局、总务局、动员工作局、国籍工作局、签证和登记工作局、护照工作和居民登记局、涉外劳务工作局、财务局、后勤和被迫移民工作局、信息资源局、组织分析局、危机处置局。 美国警察主要分為联邦、州和市县三级,联邦和各州的警察分别行使联邦和州所赋予的警察权力。州以下的警察的权力則由各州自行决定,除了联邦警察外,州警察、城市警察和县警察及私人保安与联邦政府没有任何的從屬上下关系,乃是直接由地方政府所领导。 美國共有18,000多个警察机构,3,088个县警察部门,13,578个市警察机构,49个州警察机构(夏威夷外),50个联邦执法机构,1,626个特殊警察部门(管辖权力限制於如公园、交通、机场及學校等,當中包括美國公園警察及美国国会警察等)。美国共有920,000名人員,警民比例为3.25‰,与总面积比例为10名警察/100平方公里。其中,660,000名正规警察,260,000名文职人员,从警察局的人数和规模来看,大多数警察部门平均不逾100人,有800多个警察部门仅有1至2名正规警察,只有38个警察部门人数逾1,000人。 马来西亚皇家警察(;)是马来西亚的执法及治安单位,工作覆盖范围包括交通管制、犯罪调查以及镇暴等,一般的调查工作由警长指挥。皇家警察总部位于吉隆坡武吉阿曼警察总部,全国警察总长为拿督斯裡阿都哈密。 皇家警察是由馬來西亞内政部直接管轄。而在實際運作方面,皇家警察除了擁有本身的普通行動部隊執行常規巡邏任務外,也訓練志願警衛團、機場輔助警察、學生警察和警察之友做出社區治安的配合。而在國際運作上,皇家警察與國際刑警組織長期進行合作及情報交流,特别是馬來西亞四個鄰國的警衛部門:印尼國家警察、汶萊皇家警察、泰國皇家警察和新加坡警察。 皇家警察的最高领导者为全国警察总长,其次为副全国警察总长,传统上这两个职位者都拥有丹斯里头衔。目前皇家警察共分8个部门,分别为刑事调查部、毒品罪案调查部、国家内部安全与公共秩序部、商业罪案调查部,政治部、反恐特别行动部、行政部和后勤部,所有部门都是由警阶为警察总监的8名高级警官领导,俗称警队八大天王,一般上这8名高级警官都拥有拿督斯里或拿督的头衔。 行政部(行政處、福利組、訓練組、研究與發展)、援助組、禮議組、指揮營組、大馬皇家警察體育協會) 後勤部(鑑證/管理組、通訊組、資訊工藝組、運輸組、財政組、技術所得組、軍火組、普通所得組、建築物組、銷毀/儲存/鑑定/報銷組) 刑事調查部(行政處、刑事登記中心、監督調查報告組、秘密調查組、主控/法律組、技術援助組、取締非法組織/肅賭與反風化組、研究/策劃組、特别調查组(重案组)、科學鑑證組、婦女與兒童事務組、國際刑警) 毒品罪案调查部(特别调查组、协调/国际关系组、行政处、扣留组、充公财产组、审问组、专家/技术援助组、监督组、登记处、后勤组、海关组) 国家内部安全与公共秩序部(秘书处、行政处、发展/供给组、行动组、无线电巡逻队、联邦后备部队、骑警组、普通行动部队、特别行动部队、交通警察组、水警行动部队、飞行组、大马控制中心) 商业罪案调查部(洗黑钱调查组、会计剖析调查组、金融调查组、企业调查组、其他伪造调查组、电子与多媒体调查组、行动与技术援助组、行政与国际协调组、研究与秘密调查组、监督调查报告组、法律与诉讼组、商业刑事调查组) 政治部或稱特别事務部(分析組/秘書處、技術情報、社會情報、外交情報、政治情報、經濟情報、安全情報、行政處) 反恐特别行动部队(反恐特别部队) 參考文獻 外部链接 参见 國際概況 各國警察數量列表 國際刑警 辦公場所 警察局 警署 派出所 制度與硬件 警察誓詞 警銜 警車 概念 警力 破案率 歷史
中文 中文警察一詞出現於1900年前,在清光緒二十年(1894年)十月後。有可能是當朝重臣劉坤一和張之洞借用日本明治維新時採用的漢字警察一詞;然而警察一詞,最早出於唐代玄奘法師《大唐西域記·藍摩國》:「野象群行,採花以散,冥力警察,初無間替。」、《新五代史·史弘肇傳》:「弘肇出兵警察,務行殺戮,罪無大無小皆死。」及宋代陸游 《南唐書·盧郢傳》:「後主命韓德霸為都城烽火使,警察非常。」當時警察並非名詞,實乃警戒監察之意。 義大利當代漢學家馬西尼(Federico Masini)在《現代漢語語彙的形成》一書裡,做過詳細的考辨。馬西尼指出,1884年(光緒10年),清廷的總理衙門指示翰林院及六部,擬定了一份派遣高級官員前往外國訪問考察的名單,要求官員撰寫考察報告,俾作爲改革的基礎。這一波大臣出洋考察以傅雲龍爲始,去了日本、美國、秘魯和巴西等四國,計爲時兩年。傅雲龍歸來後寫了許多考察記,在日本部分即有《遊歷日本圖經》和《遊歷日本圖經餘記》兩冊,書中將日本以漢字書寫的警察帶回中國。接著,中國第一代日本專家黃遵憲在所著的《日本國志》裏簡介了日本的警察制度。此時,警察這個現代名詞開始出現。(中文里警察是个人或集体,日语里警察是机构,而警察官作为个人或集体) 英文 警察英文「police officer(警方官员)」里的“police”一詞根本源於古希臘,表示秩序和社會和平的意思。 另一英文詞語「Constabulary」亦可代表警察部隊,源於十四世紀拉丁文表示社區內執法隊伍的意思。 警察制度的建立 追溯現代警察的創設,法國於1667年路易十四時代就建立警察制度;而英國則緣於1829年,由當時的內政部長罗伯特·皮尔所提出的警察法案(Police Bill),經由英國議會通過,於同年6月26日獲得時任國王喬治四世批准後,經過數月的籌備,一群戴皮帽、穿藏青色燕尾服上衣及褲子,穿皮鞋及打皮綁腿的軍事化人員,終於於同年9月29日出現在倫敦街道上;此為倫敦警察廳現代化的第一次出現。 種類 人類 巡邏警察 交通警察 保安警察 刑事警察 輔助警察 防暴警察 特種警察 軍事警察 網路警察 秘密警察 宗教警察 警犬 鎮暴犬 搜救犬 緝毒犬 偵爆犬、輕煙犬
4-944189-01-X 黒古一夫『作家はこのようにして生まれ、大きくなった―大江健三郎伝説』ISBN 4-309-01575-1 小森陽一『歴史認識と小説―大江健三郎論』 ISBN 4-06-211304-X 張文穎 『トポスの呪力―大江健三郎と中上健次』 ISBN 4-88125-124-4 ジャン・ルイ・シェフェル 『大江健三郎―その肉体と魂の苦悩と再生』 ISBN 4-89634-077-9 本多勝一『大江健三郎の人生-貧困なる精神X集』ISBN 4-620-31056-5(毎日新聞社) 谷沢永一『こんな日本に誰がした-戦後民主主義の代表者大江健三郎への告発状』ISBN 4-87712-029-7(クレスト社/KKベストセラーズ) 尾崎真理子聞き手『大江健三郎 作家自身を語る』(新潮社) 參見 日本人諾貝爾獎得主 外部連結 诺贝尔官方网站关于大江健三郎介绍 诺贝尔官方网站大江健三郎作品列表 诺贝尔文学奖获得者 日本諾貝爾獎獲得者 法國榮譽軍團勳章持有人 芥川獎獲獎者 東京大學校友 愛媛縣出身人物 日本反核電活動家 九条会人物 获称“中国人民的老朋友”的日本人 日本小說家
大江健三郎獎 2006年,大江的作家生活50周年,創設了通稱大江獎(大江賞)的大江健三郎獎(大江健三郎賞),小説家大江健三郎1人評審(選考)。 沖繩筆記爭議 日本右翼成員指大江健三郎的《沖繩筆記》一書記載不實,控告大江健三郎及出版社岩波書店。經過近三年纏訟,大阪地方法院在2008年3月28日作出判決,駁回了兩名原告的賠償要求。大江健三郎在1970年的《沖繩筆記》中陳述,許多平民是在軍方強迫下自殺殉國。 與漢語世界 中國大陸 大江在1960年隨野間宏等日本作家首度訪問中國,會見了中共中央主席毛澤東、國務院總理周恩來、國務院副總理陳毅等中國國家領導人及郭沫若、茅盾、老舍、巴金、曹禺等文化界領導和許廣平、趙樹理等文化人,還遊歷了上海,在巴金和孔羅蓀陪同下欣賞了越劇。 改革開放後的1984年,大江隨井上靖等日本作家再次到中國訪問,會見時任中共中央總書記胡耀邦等黨和國家領導人,遊歷了絲路。其後於2000年、2001年、2002年、2006年、2009年第3、第4、第5、第6、第7次訪問中國。 2000年9月28日上午在中國社會科學院首度向中國學術界發表講演:〈北京演講二〇〇〇〉(許金龍漢譯,收入《大江健三郎自選隨筆集》漢語版)。2006年9月9日上午在中國社會科學院向中國學術界再次發表講演:〈北京演講二〇〇六〉(作者自訂題名,有些傳媒另改標題〈始自于绝望的希望--诺贝尔文学奖获得者大江健三郎的自白〉)。同年9月10日上午在北京大學附屬中學首次向中國的青少年發表講演:〈走的人多了,也便成了路——北京大学附属中学讲演〉(許金龍漢譯)。大江在北京欣賞了京劇,參觀了毛主席紀念堂和故宮博物院,還遊歷了南京,參觀了南京大屠殺紀念館並與幾位南京大屠殺倖存者座談。 大江於2007年11月出版的小說《優美的安娜貝爾·李 寒徹顫慄早逝去》(『臈たしアナベル・リイ 総毛立ちつ身まかりつ』)評上了人民文學出版社與中國外國文學學會合辦的「2008年度21世紀年度最佳外國小說」,是21世紀年度最佳外國小說的第7屆得獎作品,同時得到了第1屆「21世紀年度最佳外國小說微山湖獎」(另2部得微山湖獎的作品是澳大利亞作家亞歷克斯·米勒的《別了,那道風景》和英國作家拉塞爾·塞林·瓊斯的《太陽來的十秒鐘》)。大江親自給《優美的安娜貝爾·李 寒徹顫慄早逝去》許金龍譯本寫了1篇〈致中國讀者〉。 2009年1月16日,大江親自出席,在中國北京領取了「微山湖獎」。 台湾 諾貝爾獎獲獎前 1980年代的1987年這一年裡,台灣翻譯出版了3部大江的小說作品:《聽雨樹的女人們》(『「雨の木」を聴く女たち』,薛柏谷譯,長篇)、《個人的體驗》(『個人的な体験』,李永熾譯,長篇)、《打羊羊》(「人間の羊」,鍾肇政譯,短篇,收在鍾肇政、陳千武、陳明台合作翻譯的日本短篇小說選《化粧》,鍾譯標題取自小說中外国兵的歌唱「羊撃ち」)。 馬森編的《樹與女》(當代世界短篇小說選第3集,1988年出版)裡面收了李永熾翻譯的《別人的腳》(「他人の足」,短篇)。 黃玉燕編選、翻譯的《日本名家小說選(第4集)》(1991年出版)收了「他人の足」第2個台灣漢譯本《局外人的腳》,讓「他人の足」成為惟1的1篇有2個台灣漢譯本的大江作品。 姚巧梅編選、翻譯的《大師小品:日本短篇精典》(1992年出版)收了大江成名作「奇妙な仕事」的台灣漢譯本《奇異的工作》。 諾貝爾獎獲獎后 1994年,鍾肇政寫了一篇〈大江健三郎二三事〉。翌年台灣翻譯出版了大江的芥川獎入圍(日本語芥川賞候補)作品《死者的傲氣》(『死者の奢り』)和芥川獎得獎(日本語芥川賞受賞)作品《飼養》(『飼育』)的合訂本(都是邱振瑞譯,林至潔審訂2部譯稿並撰寫譯本序〈我所知道的本屆諾貝爾文學獎得主——大江健三郎〉),以及《性的人間》(『性的人間』,黃玉燕譯)。 1996年,《萬延元年的足球隊》(『万延元年のフットボール』)在台灣出了李永熾譯的漢語版,李永熾寫了譯本序〈共時性與通過儀式-論大江健三郎《萬延元年的足球隊》〉。 台灣的翻譯者 鍾肇政是第1位翻譯單1篇大江短篇小說的台灣翻譯家,李永熾是第2位。但他也是第1位翻譯2部大江長篇小說作品的台灣翻譯家。 如果將《聽雨樹的女人們》看作短篇小說集,已棄世的薛柏谷就是史上第1位翻譯多篇大江中短篇作品的台灣翻譯家。如果將該書整體當作1部長篇小說,李永熾和薛柏谷就是史上最早的2位翻譯大江長篇作品的台灣翻譯家,最早紹介到台灣的大江中短篇小說作品就是鍾肇政翻譯的《打羊羊》,再來是李永熾翻譯的《他人的腳》。 翻譯2部大江長篇小說作品的第2位台灣翻譯家是劉慕沙(翻譯《換取的孩子》『取り替え子(チェンジリング)』和《憂容童子》『憂い顔の童子』),第3位是陳孟姝(保朱,翻譯《為什麼孩子要上學》『自分の木の下で』和《兩百年的孩子》『二百年の子供』)。 張秀琪翻譯了《靜靜的生活》(『静かな生活』),賴明珠翻譯了《給新新人類》(『「新しい人」の方へ』),戴偉傑翻譯了《音樂與文學的對談》(『同じ年に生まれて』,與小澤征爾共著)。 2011年8月,林水福和陳諭霖合作的《飼育》在台出版,就是新潮社 <新潮文庫>『死者の奢り・飼育』(短編集)這本書的台灣繁體中文版,收錄和日本語原版同樣的6篇短篇:〈飼育〉(「飼育」,林水福譯)、〈死者的招待〉(「死者の奢り」,林水福譯)、〈他人之足〉(「他人の足」,林水福譯)、〈人羊〉(「人間の羊」,陳諭霖譯)、〈不意之啞〉(「不意の唖」,陳諭霖譯)、〈今日之戰〉(「戦いの今日」,陳諭霖譯)。 2009年首度訪台 2009年10月5日下午,大江與2006年諾貝爾文學獎得主土耳其作家奧罕·帕慕克和中國大陸作家莫言飛到了台灣桃園國際機場,這是大江第1次訪問台灣,大江是世界史上第2位訪台的諾貝爾文學獎日本得主,第1位是1970年到訪的川端康成。 10月6日和10月7日,中央研究院舉行「國際視野中的大江健三郎文學」學術研討會,身為1994年諾貝爾文學獎得主的大江在會中發表專題演講、談話和論文講評並回答提問。作家朱天文和莫言在10月6日上午與大江對談。10月7日中午,大江與許金龍、東京大學教授小森陽一及台灣日本語文學工作者劉慕沙、林水福座談,座談後舉行研討會閉幕式,會後還有參觀中央研究院歷史語言研究所文物陳列館的行程和晚宴,大江都全程參與。 10月8日,大江在台北市與同台灣日本文學研究者唐顥芸、林水福在台北市信義區舉行簽書會並發表談話和回答提問。同日,大江在唐顥芸、游珮芸、吳佩珍3位博士口譯員陪同下參觀國立故宮博物院,當天中午大江在國立故宮博物院內用餐,晚上出席了行政院文化建設委員會舉辦的晚宴。 10月9日,全團離開台灣。 引用資料 參考文獻 篠原茂『大江健三郎文学事典―全著作・年譜・文献完全ガイド』森田出版 ISBN 4-944189-01-X 黒古一夫『作家はこのようにして生まれ、大きくなった―大江健三郎伝説』ISBN 4-309-01575-1 小森陽一『歴史認識と小説―大江健三郎論』 ISBN 4-06-211304-X
立言香港 一團火 +
1997年香港主權移交後,由於各方面的利益衝突,使民間各個團體紛紛團結起來,保衛自身的權益以及香港的核心價值。不少團體的成立宗旨都圍繞著人權、公義以及法律公義等主題。 香港民間團體列表 23條關注組 45條關注組
(日本) 日本祭典列表 黃金周 (日本) 日本盂蘭盆節 快樂星期一制度 参考资料
祭 (日本) 日本祭典列表 黃金周 (日本) 日本盂蘭盆節
吴德铭 陈大炎 邱长华 刘志刚 姚郁 院系设置 学科建设 学校设有研究生院,是首批有权授予博士、硕士学位的单位。现有博士后科研流动站13个,一级博士学位授权学科14个,二级博士学位授权学科27个,国家重点学科4个,分别是船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、水声工程、导航制导与控制工程;国防重点学科7个,分别是船舶与海洋结构物设计制造、固体力学、导航制导与控制、轮机工程、水声工程、核能科学与工程、辐射防护与环境保护;以及部级重点建设学科12个,省级重点学科12个。学校目前有国防科技重点实验室2个,国防重点学科实验室2个,国家级学科创新引智基地2个,国家电工电子教学基地1个,国家级实验教学示范中心4个,国家大学生文化素质教育基地1个。 科研工作 学校的潜器技术、水下机器人技术、船舶减摇技术、动力定位技术、组合导航技术、水声定位技术、核动力仿真技术等居中国国内领先或国际先进地位。学校通过了ISO9000国际质量体系认证,是中国国内首家通过“双认证”的大学。 学生与教师 学校现有教职工2863人。其中专任教师1790人,具有高级专业技术职务的专任教师1057人。教授400人,副教授491人,博士生导师335人。 教师队伍中现有院士8人,享受政府特殊津贴专家109人,国家级有突出贡献中青年专家4人,“千人计划”入选者18人、“千人计划”青年学者6人,“万人计划”领军人才7人,青年拔尖人才9人,“长江学者”特聘教授5人,“长江学者”青年学者3人,“长江学者”讲座教授2人,“杰出青年基金”获得者1人,“优秀青年基金”获得者3人,教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者18人,国家级“百千万人才工程”入选者6人,“龙江学者”支持计划入选者19人,教育部创新团队2个,国防科技创新团队6个,科技部创新人才推进计划重点领域创新团队1个,黑龙江省领军人才梯队7个。 学校现有各类在校生29000余人,其中本科生1.5万余人,各类研究生8000余人,外国留学生近800人。 国际合作 学校与美国、日本、法国、德国、意大利、加拿大、俄罗斯等30多个国家180多所有影响的大学和科研机构互派学者教授访问、讲学、合作研究。 学校是中俄工科大学联盟成员。 参考文献 外部链接 哈尔滨工程大学主页 工学网 参见
吴德铭 陈大炎 邱长华 刘志刚 姚郁 院系设置 学科建设 学校设有研究生院,是首批有权授予博士、硕士学位的单位。现有博士后科研流动站13个,一级博士学位授权学科14个,二级博士学位授权学科27个,国家重点学科4个,分别是船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、水声工程、导航制导与控制工程;国防重点学科7个,分别是船舶与海洋结构物设计制造、固体力学、导航制导与控制、轮机工程、水声工程、核能科学与工程、辐射防护与环境保护;以及部级重点建设学科12个,省级重点学科12个。学校目前有国防科技重点实验室2个,国防重点学科实验室2个,国家级学科创新引智基地2个,国家电工电子教学基地1个,国家级实验教学示范中心4个,国家大学生文化素质教育基地1个。 科研工作 学校的潜器技术、水下机器人技术、船舶减摇技术、动力定位技术、组合导航技术、水声定位技术、核动力仿真技术等居中国国内领先或国际先进地位。学校通过了ISO9000国际质量体系认证,是中国国内首家通过“双认证”的大学。 学生与教师 学校现有教职工2863人。其中专任教师1790人,具有高级专业技术职务的专任教师1057人。教授400人,副教授491人,博士生导师335人。 教师队伍中现有院士8人,享受政府特殊津贴专家109人,国家级有突出贡献中青年专家4人,“千人计划”入选者18人、“千人计划”青年学者6人,“万人计划”领军人才7人,青年拔尖人才9人,“长江学者”特聘教授5人,“长江学者”青年学者3人,“长江学者”讲座教授2人,“杰出青年基金”获得者1人,“优秀青年基金”获得者3人,教育部“新世纪优秀人才支持计划”入选者18人,国家级“百千万人才工程”入选者6人,“龙江学者”支持计划入选者19人,教育部创新团队2个,国防科技创新团队6个,科技部创新人才推进计划重点领域创新团队1个,黑龙江省领军人才梯队7个。 学校现有各类在校生29000余人,其中本科生1.5万余人,各类研究生8000余人,外国留学生近800人。 国际合作 学校与美国、日本、法国、德国、意大利、加拿大、俄罗斯等30多个国家180多所有影响的大学和科研机构互派学者教授访问、讲学、合作研究。 学校是中俄工科大学联盟成员。 参考文献 外部链接 哈尔滨工程大学主页 工学网 参见 211工程
Precis of Carnap's philosophy The Life of Rudolf Carnap , Philosophy at RBJones.com R. Carnap: "Von der Erkenntnistheorie zur Wissenschaftslogik" , Paris Congress in 1935, Paris, 1936. R. Carnap: "Über die Einheitssprache der Wissenschaft" , Paris Congress in 1935, Paris, 1936. R. Carnap: "Wahrheit und Bewährung" , Paris Congress in 1935, Paris, 1936. Rudolf Carnap Papers: (Rudolf Carnap Papers, 1905–1970, ASP.1974.01, Special Collections Department, University of Pittsburgh.) Das Fremdpsychische bei Rudolf Carnap (German) by Robert Bauer. FBI file on Rudolph Carnap RUDOLF CARNAP, PHILOSOPHER, DIES obituary in The New York Times, 15 September 1970 Homage to
Carnap – Department of Philosophy, Carnegie Mellon University Precis of Carnap's philosophy The Life of Rudolf Carnap , Philosophy at RBJones.com R. Carnap: "Von der Erkenntnistheorie zur Wissenschaftslogik" , Paris Congress in 1935, Paris, 1936. R. Carnap: "Über die Einheitssprache der Wissenschaft" , Paris Congress in 1935, Paris, 1936. R. Carnap: "Wahrheit und Bewährung" , Paris Congress in 1935, Paris, 1936. Rudolf Carnap Papers: (Rudolf Carnap Papers, 1905–1970, ASP.1974.01, Special Collections Department, University of Pittsburgh.) Das Fremdpsychische bei Rudolf Carnap (German) by Robert Bauer. FBI file on Rudolph Carnap RUDOLF CARNAP, PHILOSOPHER, DIES obituary
Conveyor)。6月12日時,一枚陸基飛魚飛彈擊中(HMS Glamorgan D-19)但該艦在船員搶救下沒有沉沒,諷刺的是,格拉摩爾根號是英國海軍艦隊裡幾艘也配備有飛魚飛彈的船艦之一。当时英国出于对它的担心,设法从法国处获得该弹的通信频道和雷达信息。同时情报部门也大力采取措施不让阿方获得更多的导弹。 除了-{zh-hant:福克蘭;zh-hans:马岛}-戰役外,飛魚飛彈也在兩伊戰爭期間,被伊拉克用來攻擊伊朗方面的船隻,與所有途經波斯灣海域載運有該地區產原油的油輪,意圖打擊伊朗的石油貿易,伊拉克還特意購入加強反艦能力的幻影F1配合使用。例如在1988年5月14日,當時世界上排水量最大的船隻海上巨人號油輪被飛魚導彈擊中沉沒。 除此之外,1987年5月17日,一架伊拉克空軍的幻影F1發射兩枚飛魚飛彈擊中美國海軍斯塔克号护卫舰(USS Stark FFG-31),造成37名美軍死亡及多人受傷,該艦嚴重受損。與雪菲爾號同樣,根據資料,史塔克號在中彈前完全沒有偵測到來襲的飛魚飛彈。 使用國家 飛魚飛彈在國際上非常受到歡迎,使用的國家數目相當多,其中有17個國家使用MM 38,3個國家使用SM 39,18個國家使用AM 39,以及40個國家使用MM 40。 目前還在使用飛魚飛彈的國家,包括法國、德國、巴基斯坦、阿拉伯聯合大公國、阿根廷、新加坡、南非、巴西、阿曼、埃及、伊拉克、科威特、利比亞、卡達與秘魯等有在使用法製裝備的國家。 英國海軍也曾經使用過飛魚飛彈,其中最後幾艘配備此型飛彈的船艦之一的拳師級巡防艦(Boxer class frigate,又稱為Batch 2 Type 22 / 22型第二批巡防艦)——雪菲爾號(HMS Sheffield F 96)與它的姊妹艦科芬特-{里}-號(HMS Coventry F 98),就是以當年在福島戰爭中被擊沈的兩艘42型驅逐艦為名以茲追憶。這兩艘巡防艦已在2002年時除役並分別出售給智利與羅馬尼亞,成為威廉海軍上將號(Almirante Williams FFG19)與斐迪南國王號(Regele Ferdinand),但早在兩艘軍艦除役前的1997年10月時,英國皇家海軍就已經陸續開始停用艦隊中的飛魚飛彈,並在1999年時正式完全停用。雖然當時因為兩艘軍艦已經屆服役年限,因此英國軍方並未將兩艦艦首的四具單發型MM 38飛魚飛彈發射器拆除換裝他型武器系統,但在其他較新的英軍軍艦上,停用的飛魚系統大多是由較新銳的魚叉反艦飛彈(Harpoon SSM)系統所取代。 相關條目 反艦飛彈 福克蘭戰爭 AGM-84魚叉反艦飛彈 雄風二型反艦飛彈 海王星反艦飛彈 注释 外部連結 MM38 Exocet Missile MM38 Exocet Missile Argentine Aircraft in the Falklands Exocet SM39/MM40 參考資料 Norman Friedman,The Naval Institute Guide to World Naval Weapon Systems, 5th Edition,USNI,ISBN 1-55750-262-5 Salvador Mafe Huertas,Super Etendard
38都是採用類比電路,因此無法直接升級到MM 40第二批次的標準。到2002年為止,AM 39一共生產1100枚,其中法國海軍數量不到100枚。AM 39與MM 38的差異主要是控制面的修改,使得AM 39能夠適應載具超音速飛行的需求,此外火箭發動機的外殼改用鋼而非鋁合金。 SM 39 SM 39是潛射型,包裝在一個火箭推進的夾囊當中。夾囊在發射之後會在離開潛艇一段距離之後才從水面下將飛彈發射出去,以保護潛艇的隱密和安全,當夾囊與飛彈一起時的重量為1345公斤,射程50公里。 從水面下發射的優點在於飛彈在啟始推進階段的最大爬升高度只有50公尺,相較於潛射型魚叉反艦飛彈的600公尺,更不容易被發現。SM 39與MM 40都是採用新的數位電路,簡化升級的手續,而且新型控制電腦容許飛彈在發射之後進行90度的轉向,舊式的MM 38只容許30度轉向。SM 39的生產數量不多,大約在150枚左右,第一個外銷國家是巴基斯坦,另外兩個已經證實的採購國是智利與印度。 MM 40 MM 40是新一代的艦射與陸基發射型,也是採用數位電路和新尋標器。MM 40的控制翼面可以摺疊,體積比MM 38要小,一具MM 38發射器能夠裝置兩枚MM 40,無論是攻擊或者是海岸防禦火力都大幅增強。 MM 40第二批次 第二批次(Block 2)原先是一個機密計畫,直到1991年才首次於巴黎航空展對外公開。在外形上致力於降低雷達截面積(RCS),終端階段能夠採取迴避航線,中途還可以進行最高90度轉向。新型雷達尋標器可以在海象7級以下有效工作,並且能夠在發射前預先儲存目標資料,當雷達開啟之後與收到的訊號互相比較來選擇特定目標。 2000年法國航太宣布將以放棄的ANS反艦飛彈計畫中的科技運用在第二批次上面。Mod 1將採用改良型尋標器與雷射陀螺儀,以提升飛彈的可靠與精確度。Mod 2將加上新的數位電腦與使用全球定位系統(GPS),除了能夠在飛行途中預先輸入多個導航點之外,Mod 2還具備對岸上目標的攻擊能力,這些改良還可以運用在空射型AM 39和已經運交的MM 40飛彈上面。 MM 40第三批次 第三批次(Block 3)是2004年2月委託MBDA研發的飛魚飛彈,主要目的是取代ANS飛彈計畫取消之後的戰力空檔,也繼續為飛魚飛彈在國際市場上維持競爭力。第三批次最大的改變是將火箭發動機更換為TRI-40發動機,發動機進氣來源在主翼後部的4個小進氣口,更換動力後的飛魚block3最大射程超過180公里,其他改良的部分還包含新型J波段尋標器,雷射陀螺儀、新型慣性導引系統,更換推進段後飛魚飛彈仍維持原先尺寸,但重量略微提升(740公斤),但不需要作改造仍可在既有的飛魚飛彈發射架上裝設。 第三批次是以第二批次的前半部彈體加上渦輪發動機和相關的結構,整體重量較第二批次為低,預計運動性能可以提升30%。除了接收全球定位系統的訊號之外,2008年開始第三批次也可以使用歐洲部署的伽利略衛星導航系統。 第三批次在2007年4月25日在海域測試場完成最終測試,2008年10月開始量產。首張訂單是法國海軍在2008年12月簽訂,由45枚第二批次飛彈升級,配備在地平線級巡防艦上,在2011年後決定再升級80枚第二批次飛彈;目前有希臘、阿拉伯聯合大公國、智利、祕魯、卡達、阿曼、印尼、摩洛哥等國採購第三批次飛魚飛彈。巴西海軍採購的MM40則是配備MBDA與合作研製的發動機,該改良型在2012年完成測試。 實戰事蹟 阿根廷于战争前夕从法国购买5枚飞鱼导弹及其配套发射平台5架超军旗式攻击机,另於大力神號導彈驅逐艦上加裝飛魚導彈的發射架。这5枚导弹达成击沉英国舰船2艘,重伤1艘的战果。 最讓飛魚飛彈聲名大噪的一次事件,莫過於在1982年時爆发的福克蘭戰爭(马岛战争)中,擊沉英國皇家海軍的雪菲爾號驅逐艦(HMS Sheffield D-80)。 在5月4日的衝突中,兩架從南美大陸起飛、隸屬於阿根廷海軍航空隊的法製超級軍旗式攻擊機(Super Étendard),分別由奥古斯托·贝达卡拉茨(Augusto Bedacarratz)和阿曼多·马约拉(Armando Mayora)駕駛,先在距離英國艦隊462公里外進行空中加油之後,利用另外一架海上偵察機的協助,在距離英國艦隊20公里遠地方發射兩枚空射型的AM39飛魚,這兩枚飛彈在靠近艦隊10公里處啟動雷達搜尋鎖定雪菲爾號,其中一枚沒有擊中目標,另一枚則擊中雪菲爾號艦身中央、離水線僅有1.8公尺高的位置,直接射入該艦的電子火控室。雖然該枚飛魚飛彈本身並沒有引爆成功,但飛彈所攜帶的固態燃料卻引發大火,燃燒產生的毒氣令多名英軍人員死亡,包括此次戰爭中双方阵亡最高阶军官英军准将舰长一名。中彈八小時後船員被迫放棄該艦,雖然英軍嘗試拖往南喬治亞搶救,但因為中彈位置接近水線,當時風浪又大,海水不斷湧入船艙,雪菲爾號未拖到南喬治亞時已經因為進水過多,於5月10日沉沒。雪菲爾號是英國皇家海軍自第二次世界大戰之後,第一艘被擊沉的軍艦。
圣马洛西部设有气象站,以下为该气象站的数据: 行政区划 圣马洛是法国布列塔尼大区伊勒-维莱讷省的一个市镇,编号为35288,它也是伊勒-维莱讷省的一个副省会。圣马洛下辖圣马洛区,管理和,同时也是的办公驻地。 法国国家统计与经济研究所(简称“”)在进行数据统计时,将圣马洛单独设为,并将包括核心区在内的周边共16个市镇划为。同时,还将圣马洛市镇分为了19个“块区”(),以便于统计人口分布情况。 交通 公路 多条伊勒-维莱讷省省道在圣马洛境内交汇,有校车线路可前往周边部分市镇。 2016年,551%的圣马洛家庭拥有至少一辆的私人汽车。2016年,圣马洛境内共发生各类交通事故10起,造成2人遇难,14人受伤。 铁路 圣马洛是雷恩-圣马洛铁路的终点。圣马洛站位于市区中部,现有站房建成于2005年,该站每天开行前往巴黎的高速列车和前往雷恩的区域列车。 航空 ,又称“迪纳尔布列塔尼机场”(),位于迪纳尔境内,该机场开行直达伦敦和東米德蘭的航班。 除此之外,距离圣马洛最近的民用航空站为雷恩机场,距离圣马洛市中心的公路里程约72公里。 航运 是法国大西洋沿岸的一个重要港口,开行前往英格兰及泽西岛的轮渡。 城市公共交通 (商业名称为“”)是当地的公交系统,由凯奥雷斯负责运营,截至2020年6月,该路网共包含14条公交线路,路网覆盖了城市圈公共社区内的主要市镇。 政治 圣马洛的现任市长为先生,他是共和党的一名成员,在中获得了70.7%的支持率。 在2017年的法国总统大选中,法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在圣马洛获得了78.08%的支持率。 人口 2017年,圣马洛市镇人口数量为46,097,在法国排名第146位。其中男性20,953人,女性25,052人,75岁及以上人口占13%,外籍人口数量为818人,人口密度为1,260人/平方公里,当地居民被称为(男性)或(女性)。2018年,圣马洛境内出生381人,死亡人口685人。 经济 圣马洛是一个区域性的中心城市,当地共有各类用人单位8,888家,平均历史为15年,旅游相关、行政、医疗及社会服务是当地的主要就业岗位类型。 财政收入 2018年,圣马洛的财政收入总额为79,551,400欧元,财政支出总额为70,205,800欧元,当年的债务总额为66,393,100欧元。 2014年,圣马洛的人均收入总额为2,460欧元,其中高职人员为4,733欧元,普通职员为1,789欧元。 2016年,圣马洛境内的青壮年(15至64岁)失业率为15%,当地44.4%的家庭拥有纳税资格。 社会事务 教育 圣马洛属于。截止2018年1月1日,圣马洛境内共有9所幼儿园、18所小学、6所初级中学、4所普通高中和2所职业高中。2018至2019学年度,圣马洛境内共有在校中小学生5,943名。 在高等教育方面,是法国的一所工程师大学校,在圣马洛设有校区。此外,雷恩第一大学下属的亦设于圣马洛。 医疗 截止2018年1月1日,圣马洛境内共有全科医生75名、保健师81名、牙医44名、护士115名、耳科医生4名、眼科医生8名、皮肤科医生8名、助产士7名、儿科医生4名和妇科医生7名。境内共有药房24家,养老院15家,残疾人帮扶中心13家。 ,全名为“圣马洛布鲁塞中心医院”(),总部位于圣马洛市区,设有床位941个;另设有1个养老院和1个康复中心,是当地规模最大的公立综合性医疗机构。 住房 2016年,圣马洛境内共有各类住房34,697套,其中69.5%为常住房屋。集中式居民区主要分布在市区东部和南部。 商业 2017年,圣马洛境内共有各类商铺3,829家,其中餐饮服务类1,393家。市区东部的街区建有大型开放式商业区。 体育 2018年,圣马洛境内共有2家游泳池、18间健身房、1座综合体育场、14处网球场、1处马术场、8处足球或橄榄球场以及5处篮球或排球场。 是当地的一支足球队,成立于1901年,2020至2021赛季参加区域性的足球联赛,其主场马维尔球场()是当地重要的体育设施。
法国国家统计与经济研究所(简称“”)在进行数据统计时,将圣马洛单独设为,并将包括核心区在内的周边共16个市镇划为。同时,还将圣马洛市镇分为了19个“块区”(),以便于统计人口分布情况。 交通 公路 多条伊勒-维莱讷省省道在圣马洛境内交汇,有校车线路可前往周边部分市镇。 2016年,551%的圣马洛家庭拥有至少一辆的私人汽车。2016年,圣马洛境内共发生各类交通事故10起,造成2人遇难,14人受伤。 铁路 圣马洛是雷恩-圣马洛铁路的终点。圣马洛站位于市区中部,现有站房建成于2005年,该站每天开行前往巴黎的高速列车和前往雷恩的区域列车。 航空 ,又称“迪纳尔布列塔尼机场”(),位于迪纳尔境内,该机场开行直达伦敦和東米德蘭的航班。 除此之外,距离圣马洛最近的民用航空站为雷恩机场,距离圣马洛市中心的公路里程约72公里。 航运 是法国大西洋沿岸的一个重要港口,开行前往英格兰及泽西岛的轮渡。 城市公共交通 (商业名称为“”)是当地的公交系统,由凯奥雷斯负责运营,截至2020年6月,该路网共包含14条公交线路,路网覆盖了城市圈公共社区内的主要市镇。 政治 圣马洛的现任市长为先生,他是共和党的一名成员,在中获得了70.7%的支持率。 在2017年的法国总统大选中,法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在圣马洛获得了78.08%的支持率。 人口 2017年,圣马洛市镇人口数量为46,097,在法国排名第146位。其中男性20,953人,女性25,052人,75岁及以上人口占13%,外籍人口数量为818人,人口密度为1,260人/平方公里,当地居民被称为(男性)或(女性)。2018年,圣马洛境内出生381人,死亡人口685人。 经济 圣马洛是一个区域性的中心城市,当地共有各类用人单位8,888家,平均历史为15年,旅游相关、行政、医疗及社会服务是当地的主要就业岗位类型。 财政收入 2018年,圣马洛的财政收入总额为79,551,400欧元,财政支出总额为70,205,800欧元,当年的债务总额为66,393,100欧元。 2014年,圣马洛的人均收入总额为2,460欧元,其中高职人员为4,733欧元,普通职员为1,789欧元。 2016年,圣马洛境内的青壮年(15至64岁)失业率为15%,当地44.4%的家庭拥有纳税资格。 社会事务 教育 圣马洛属于。截止2018年1月1日,圣马洛境内共有9所幼儿园、18所小学、6所初级中学、4所普通高中和2所职业高中。2018至2019学年度,圣马洛境内共有在校中小学生5,943名。 在高等教育方面,是法国的一所工程师大学校,在圣马洛设有校区。此外,雷恩第一大学下属的亦设于圣马洛。 医疗 截止2018年1月1日,圣马洛境内共有全科医生75名、保健师81名、牙医44名、护士115名、耳科医生4名、眼科医生8名、皮肤科医生8名、助产士7名、儿科医生4名和妇科医生7名。境内共有药房24家,养老院15家,残疾人帮扶中心13家。 ,全名为“圣马洛布鲁塞中心医院”(),总部位于圣马洛市区,设有床位941个;另设有1个养老院和1个康复中心,是当地规模最大的公立综合性医疗机构。 住房 2016年,圣马洛境内共有各类住房34,697套,其中69.5%为常住房屋。集中式居民区主要分布在市区东部和南部。 商业 2017年,圣马洛境内共有各类商铺3,829家,其中餐饮服务类1,393家。市区东部的街区建有大型开放式商业区。 体育 2018年,圣马洛境内共有2家游泳池、18间健身房、1座综合体育场、14处网球场、1处马术场、8处足球或橄榄球场以及5处篮球或排球场。 是当地的一支足球队,成立于1901年,2020至2021赛季参加区域性的足球联赛,其主场马维尔球场()是当地重要的体育设施。
追溯歷史,所有各式各樣的象棋都可算是其元祖古印度象棋的變體,是龐大象棋家族的一員,在不同文化的薰陶下演變出多元的樣貌。 外部連結 象棋變體網 古象棋歷史站
追溯歷史,所有各式各樣的象棋都可算是其元祖古印度象棋的變體,是龐大象棋家族的一員,在不同文化的薰陶下演變出多元的樣貌。 外部連結 象棋變體網
細節 配色 其實魔術方塊並不只有一種配色,現在所流行的是官方版本,事實上也還有其他版本的配色 (非官方標準六色的方塊不在以下討論範圍中)。 日本配色 日本配色是魯比克教授最初研發出魔術方塊時的配色,分別為白色、紅色、橘色、黃色、綠色、藍色,其中白藍相對、紅橘相對、黃綠相對,且橘、藍、紅三色以逆時针排列。 在魔術方塊傳至全世界後,魯比克公司聽取色彩研究者的意見,將配色做了更改,但日本則維持原來的配色 官方配色 魯比克公司聽取色彩研究者的意見,將相對兩面的顏色安排為相同色系,也就是白黃相對、紅橘相對、藍綠相對,且藍、橘、黃三色以順時鐘排列。 V-Cube公司配色 V-Cube公司的配色與魯比克公司的配色相似,只是將白色換成黑色,即黑黃相對、紅橘相對、藍綠相對,且藍、橘、黃三色以順時鐘排列。 其他配色 粉色配色,桃色(洋紅色),青色(天藍色),紫色,灰色來代替原本六色中的顏色。 韩国配色 在韩国的比赛中,一般采用黑黄,蓝绿,红橙的配色标准。 結構 不同的魔術方塊有不同的結構,以最經典的三階魔方為例,三階魔方由1個中心軸/核心球、6個中心塊、12個邊塊及8個角塊構成,當它們組合在一起的時候每個零件會互相牽制不會散開,並且任何一面都可水平轉動而不影響到其他方塊。三階魔方的結構不只一種,例如空心魔方。中国的一些魔方玩家,尝试对三阶魔方结构进行修改,形成适合竞速的魔方,这些修改包括对摩擦面接触方式、尺寸、重量、材质、颜色、边角处理、弹簧弹力等等的修改,这些修改都很成功,并且受到了世界魔方顶尖选手的青睐。不过这些魔方在中国以外的地区,依然会面对三阶魔方结构专利权的问题。 魔方公式書寫方式 為了記錄下復原、轉亂的過程或公式的步驟,會用Singmaster符號來書寫(由David Singmaster發明)。書寫方式如下: R(Right)、L(Left)、U(Up)、D(Down)、F(Front)、B(Back)分別代表右、左、上、下、前、後層。 若是順時针旋轉,則直接寫上符號;若是逆時针旋轉,則在符號後加上「'」或是「i」;若是旋轉180°,則在符號後加上「2」或是「²」。 若要更加詳細紀錄整個過程,還會使用以下符號: x、y、z分別代表將整個魔術方塊做R、U、F,因為在速解魔術方塊的時候,並不會總是將一個面朝向自己。 r、l、u、d、f、b分別代表右、左、上、下、前、後兩層,代表連中間層一起轉。 M(Middle)、E(Equator)、S(Side)代表旋轉中間層,相當於Rr'、Uu'、Bb'(注意x, y, z和M, E, S對應的方向不一樣)。 延伸 魔方家族的成員有很多,以下用中心軸的數量分布來分類。若每個中心軸都是等價的(即對稱性較高),則軸的數量有可能是4、6、8、12、20、32,因為正多面體具有高度的對稱性,不同的軸數則對應到不同的正多面體,在這之中四軸、六軸和十二軸又較為常見。另外也有些魔方的中心軸不等價,例如Square 1。以下列出的是較常見的魔方。 四軸魔術方塊 這一類魔方具有四個等價的中心軸,其中較常見的是鑽石魔方、金字塔魔方。 鑽石魔術方塊 原名Skewb Diamond,是一種具有八面體結構的魔術方塊。一共有8個面塊及6個角塊,每一次移動可以旋轉4個面塊及3個角塊120°或-120°,與斜轉方塊、終極斜方具有相似的結構。 鑽石魔方的中心塊 = 斜轉方塊的角塊 = 終極斜方的小塊。 鑽石魔方的角塊 = 斜轉方塊的中心塊 = 終極斜方的大塊。 钻石魔方还有许多其他不同的变化形态,还原的方法也不尽相同。 金字塔魔方 金字塔魔術方塊(Pyraminx)是一種四面體魔術方塊,由德国科学家麦菲特(Uwe Meffert)教授于1970年发明。三阶的金字塔魔方有四個外角塊、四個內角塊和六個邊塊。通過旋轉可以改變其顏色排列。軸旋轉塊可以旋轉後而狀態不改變。6個邊塊則可以自由旋轉。而四個頂塊可以獨立於其他塊進行自我旋轉。 作为最简单的异形魔方,金字塔魔方的还原是多种多样的。对于初学者来说,使用层先法较易还原。方法就是先还原魔方的四面中心块,再一面面复原。 六軸魔術方塊 這一類魔方具有六個等價的中心軸,其中較常見的是n×n×n的魔術方塊,但外型不一定會做成立方體,例如:七階魔方。實際上,七階以上的魔術方塊是無法做成每小塊同大小的立方體的。 二階魔術方塊 二階魔方的英文官方名字叫做Pocket Rubik's Cube或Mini Cube,中文直譯叫做「口袋魔方」、「迷你魔方」。與二阶粽子魔方(Pyramorphix 具有相似的結構。 Pyramorphix雖然有4個面塊和4個角塊,但每塊都和二階魔方一樣是等價的,每一次移動可以旋轉2個面塊及2個角塊±90°或180°。Pyramorphix與二階魔方的關係類似立方體和正三角形的關係。 三階魔術方塊 即一般的魔術方塊。另外有魔粽(Mastermorphix)、镜面魔方(Mirror)等變形。 鏡面魔方 镜面魔方是较为常见的异形魔方,是三阶魔方的变种。其六个面的颜色一致,但厚度各不相同。还原方法与三阶魔方相同。 因为形状会发生变化,而且在形态识别没有普通带有颜色区别的魔方这么快,而且各块形状不均匀,因此不太适合于速拧,并未列入世界魔方协会(WCA)的比赛项目。 在还原过程中,镜面魔方与传统6色魔方不同,传统6色魔方是上下左右前后各为一种不同的颜色,我们在还原的时候,是以颜色来确定魔方块应该在的位置。而镜面魔方,所有的块儿都是同一个颜色的,整个魔方体只有一种颜色,而不规则的切割让魔方每一块都具有不同的形状,我们在进行还原的时候,是以不同的形状块来确定它应该回到的位置。 一般的,因为结构相同,如果会玩三阶魔方就会玩镜面魔方,只是由本来识别颜色,改为识别形状。 四階魔術方塊 四階魔方的英文官方名字最初稱作為Sebestény Cube,後來在生產前最終定名為Rubik's Revenge,直譯過來是「鲁比克的復仇」。 五階魔術方塊 五階魔方的英文名字叫做Professor's Cube,直譯過來是「專家(玩)的魔方」,也說明了它的難度。另外希臘的V-Cube公司也製造了不同結構的五階魔方,英文名字叫做V-Cube 5。 六階魔術方塊 六階魔術方塊首先由希臘的V-Cube公司量產,v-cube公司的產品未能妥善解決隠藏中層定位的問題,容易卡死。第一款能正常工作的六階魔術方塊由中国的圣手公司量產,以台湾玩家xb27改装的結構解決隠藏中層定位的問題。現時所有量產形6階的棱塊大部分不是正方,加強結構強度。 七階魔術方塊 七階魔術方塊首先由希臘V-Cube公司量產。方塊本身為圓弧型。第一款方形七階由中国圣手公司生產,棱塊是長方形。 八階或以上魔方 八阶到十一阶魔方由希腊的V-Cube公司提出第一個设计概念。該概念在八阶(包括六阶)等偶数阶魔方均采用的是相应高一阶的奇数阶魔方的结构,通过隐藏中心层来实现,但未能妥善解決隐藏中心层的走位。因此用V-Cube设计的偶数阶魔方即使制造出来,其手感并不好,容易卡死和飞块(POP)。其後出現的設計有双層卡腳甚至三层卡脚,大幅加強穏定性。也出現了"加針"和"隐藏二階"等方法來解決中層走位。 數學上七阶以上的魔方已经无法做成梭、角、心块均匀的正方体。因为阶数过高会导致角上的块完全悬挂于魔方之外而难以固定。因此理论上,角块要做的非常大,边块做成长方形,而中心块则是非常小的正方形,有廠家把以这方法做出了方形的8階。由於六階角塊跟主体的連接處不能太小,不然結構強度不足,所有量產方形六階棱塊都是長方形的。部份廠家把高阶魔方做成面包形,减轻了魔方块的大小在视觉上的差异,方便手持。 八阶魔術方塊由中国圣手公司設計,已量產上市。 九阶魔術方塊中国于2009年12月8日产出首批,现已上市销售。 十阶魔術方塊由中国圣手公司設計,已量產上市。 十一阶魔術方塊大约于2010年1月在中国国内上市销售。 十三阶魔術方塊由中国永骏公司设计,大约于2014年1月在中国国内上市销售。 目前阶数最高实物魔方是三十三阶。 另外,在電腦中沒有結構的限制,二十階甚至几万階的魔術方塊電腦都可以模擬出來。 空心魔術方塊 空心魔方是一種魔術方塊,由日本的发明,一般以三阶为主,结构与三阶魔方不同。由于没有中心块,所以复原比三阶的难。 八軸魔術方塊 這一類魔方具有八個等價的中心軸,其中較常見的是Dino Cube、Platypus、Rainbow Cube、魔花魔方。 十二軸魔術方塊 這一類魔方具有十二個等價的中心軸,其中較常見的是五魔術方塊、亞歷山大之星、Pyraminx Crystal、helicopter cube。 亞歷山大之星 亞歷山大之星的原名為Alexander's Star,外型為大十二面體,是亞當·亞歷山大於1982年發明的魔術方塊,於1985年申請,其結構可視為只有邊塊的五魔術方塊。 五魔術方塊 五魔術方塊的原名為Megaminx。是一種十二面體魔術方塊,總共有50塊可以移動的部分,一共有六或十二種顏色,因為有些五魔術方塊會把相對的面塗上相同的顏色。 與一般的魔術方塊一樣,可以增加層數,目前最高階的五魔術方塊是由Andrew Cormier製造並販售,每一個軸有三個地方可以轉動,總共有530塊可以移動的部分。 多軸魔術方塊 這一類魔方具有十二個以上等價(或不等價)的中心軸,具代表性的例子是Tuttminx,有32軸。 tuttminx 這種比較特別,外型為半正多面體中的截角二十面體,共有32軸,截至2016年,軸數最多的魔術方塊。 其他魔方 這類魔方不具有等價的旋轉軸,較常見的是Square 1、Floppy Cube。 Square one Square One又叫做Square1或者SQ1,是由Karel Hrsel和Vojtech Kopsky在1992年共同發明並申請了。它的難度主要在於上下兩個地面的方塊被切割成了可以轉動30度的小塊,從而可以產生不同于原始方方正正模樣的狀態。 Square 1魔術方塊分為三層。頂層和底層都有風箏塊和三角塊,它們也被稱為角塊和邊塊。整個魔術方塊總共有8個角塊和8個邊塊。相對於層的中間來講,角塊為60度,邊塊寬度為30度。 電子魔術方塊 E-CUBE電子魔方 世界上第一個量產的3階電子魔術方塊,由台灣學樂公司推出由台灣龍華科大邱煌森老師授權生產。使用三色LED顯示及按鍵操作,在每個行列上都有兩個按鍵,使用者經由壓觸按鍵選擇旋轉方向,而LED的顏色變化模擬原機械式魔方的旋轉。因為是微控制器軟體控制,因此使用者可以輕易的恢復原始狀態及設定開始難易程度,E-cube也加入其他遊戲的功能。雖然產品早已量產及販賣,但正式於媒體亮相是在2008年10月30日的台灣教育部舉辦產學展覽會上。 魔方的Mod制造 魔方的改造由来已久,其中以英国的Tony Fisher最为著名,中国的包大庆(大烟头)等玩家也对其进行了发扬,但是这是一项难度较大的工程,对魔方需要有很深的认识,否则会毁坏掉魔方,所以,专攻此项的人较少,不过新手还是可以对魔方进行简单改造(比如连体,切割等) 世界魔方協會(WCA) 魔方同樣有自己的世界組織世界魔方協會(World Cube Association簡稱WCA),這個協會是被承認的關於魔方的官方組織。它致力於推廣魔方,同時也舉辦各種比賽,並且收錄最好的成績作為官方的世界紀錄。 官方承認的紀錄有: 二、三、四、五、六、七階單次最快和平均速度 Megaminx、Pyraminx、Square 1、Rubik's Clock、Skewb單次最快和平均速度 三階單擰、三階腳擰單次最快和平均速度(腳擰於2019年被取消) 三階最少步數 三、四、五階盲擰 三階多個盲擰(新、舊) 魔板、大師魔板單次最快和平均速度(於2013年被取消) 其中三階多個盲擰(舊)已非官方比賽項目,新式的規則是:一小時內盲擰多少魔術方塊。 玩法、比賽規則 速解 即用最短的時間復原一個魔方。一般來說,轉動次數越少復原的速度越快,但相對的需要記憶的公式就越多,現在絕大多數魔術方塊高手使用的解法是CFOP(Fridrich Method),流程為Cross十字→F2L前兩層(41條公式,可理解)→OLL頂層翻轉(57條公式)→PLL頂層歸位(21條公式),更進階的延伸解法為zbll,將OLL和PLL一次完成,共302條公式;另一個較主流的速解法為Roux Method,又稱橋式,是由法國人Gilles Roux提出,特色是公式量少,復原步驟較短,思路靈活,復原過程會有大量的中層轉動。在速解魔方時,一般要使用專業的速解魔方來減少不必要的卡頓提高速解魔方的效率。目前 主流的速解魔方有:GAN CUBE,奇藝魔方格,魔域文化等等。 盲解 又稱作BLD。規則是在不做物理標記和轉動魔方(可以手握魔方)的前提下記憶一個或多個打亂的魔方,但在復原的過程中必須帶著眼罩。計時是從看到魔方的第一眼開始的,也就是說記憶魔方的時間也算在復原時間內。如果有零件在轉動過程中脫落(pop),也要在蒙眼的情況下裝回去。 單手解 即以單手轉動魔方進行復原,但可以使用桌面輔助。如果有零件在轉動過程中脫落(pop),也必須用同一隻手裝回去。通常右撇子使用左手復原,而左撇子反之。 腳解
亞歷山大之星的原名為Alexander's Star,外型為大十二面體,是亞當·亞歷山大於1982年發明的魔術方塊,於1985年申請,其結構可視為只有邊塊的五魔術方塊。 五魔術方塊 五魔術方塊的原名為Megaminx。是一種十二面體魔術方塊,總共有50塊可以移動的部分,一共有六或十二種顏色,因為有些五魔術方塊會把相對的面塗上相同的顏色。 與一般的魔術方塊一樣,可以增加層數,目前最高階的五魔術方塊是由Andrew Cormier製造並販售,每一個軸有三個地方可以轉動,總共有530塊可以移動的部分。 多軸魔術方塊 這一類魔方具有十二個以上等價(或不等價)的中心軸,具代表性的例子是Tuttminx,有32軸。 tuttminx 這種比較特別,外型為半正多面體中的截角二十面體,共有32軸,截至2016年,軸數最多的魔術方塊。 其他魔方 這類魔方不具有等價的旋轉軸,較常見的是Square 1、Floppy Cube。 Square one Square One又叫做Square1或者SQ1,是由Karel Hrsel和Vojtech Kopsky在1992年共同發明並申請了。它的難度主要在於上下兩個地面的方塊被切割成了可以轉動30度的小塊,從而可以產生不同于原始方方正正模樣的狀態。 Square 1魔術方塊分為三層。頂層和底層都有風箏塊和三角塊,它們也被稱為角塊和邊塊。整個魔術方塊總共有8個角塊和8個邊塊。相對於層的中間來講,角塊為60度,邊塊寬度為30度。 電子魔術方塊 E-CUBE電子魔方 世界上第一個量產的3階電子魔術方塊,由台灣學樂公司推出由台灣龍華科大邱煌森老師授權生產。使用三色LED顯示及按鍵操作,在每個行列上都有兩個按鍵,使用者經由壓觸按鍵選擇旋轉方向,而LED的顏色變化模擬原機械式魔方的旋轉。因為是微控制器軟體控制,因此使用者可以輕易的恢復原始狀態及設定開始難易程度,E-cube也加入其他遊戲的功能。雖然產品早已量產及販賣,但正式於媒體亮相是在2008年10月30日的台灣教育部舉辦產學展覽會上。 魔方的Mod制造 魔方的改造由来已久,其中以英国的Tony Fisher最为著名,中国的包大庆(大烟头)等玩家也对其进行了发扬,但是这是一项难度较大的工程,对魔方需要有很深的认识,否则会毁坏掉魔方,所以,专攻此项的人较少,不过新手还是可以对魔方进行简单改造(比如连体,切割等) 世界魔方協會(WCA) 魔方同樣有自己的世界組織世界魔方協會(World Cube Association簡稱WCA),這個協會是被承認的關於魔方的官方組織。它致力於推廣魔方,同時也舉辦各種比賽,並且收錄最好的成績作為官方的世界紀錄。 官方承認的紀錄有: 二、三、四、五、六、七階單次最快和平均速度 Megaminx、Pyraminx、Square 1、Rubik's Clock、Skewb單次最快和平均速度 三階單擰、三階腳擰單次最快和平均速度(腳擰於2019年被取消) 三階最少步數 三、四、五階盲擰 三階多個盲擰(新、舊) 魔板、大師魔板單次最快和平均速度(於2013年被取消) 其中三階多個盲擰(舊)已非官方比賽項目,新式的規則是:一小時內盲擰多少魔術方塊。 玩法、比賽規則 速解 即用最短的時間復原一個魔方。一般來說,轉動次數越少復原的速度越快,但相對的需要記憶的公式就越多,現在絕大多數魔術方塊高手使用的解法是CFOP(Fridrich Method),流程為Cross十字→F2L前兩層(41條公式,可理解)→OLL頂層翻轉(57條公式)→PLL頂層歸位(21條公式),更進階的延伸解法為zbll,將OLL和PLL一次完成,共302條公式;另一個較主流的速解法為Roux Method,又稱橋式,是由法國人Gilles Roux提出,特色是公式量少,復原步驟較短,思路靈活,復原過程會有大量的中層轉動。在速解魔方時,一般要使用專業的速解魔方來減少不必要的卡頓提高速解魔方的效率。目前 主流的速解魔方有:GAN CUBE,奇藝魔方格,魔域文化等等。 盲解 又稱作BLD。規則是在不做物理標記和轉動魔方(可以手握魔方)的前提下記憶一個或多個打亂的魔方,但在復原的過程中必須帶著眼罩。計時是從看到魔方的第一眼開始的,也就是說記憶魔方的時間也算在復原時間內。如果有零件在轉動過程中脫落(pop),也要在蒙眼的情況下裝回去。 單手解 即以單手轉動魔方進行復原,但可以使用桌面輔助。如果有零件在轉動過程中脫落(pop),也必須用同一隻手裝回去。通常右撇子使用左手復原,而左撇子反之。 腳解 即用腳復原魔術方塊,參賽者可以站立、坐在椅子上或地上。觀察的部分也必須用雙腳完成,其他規則大致與競速玩法相同。2020年已被WCA废除。 最少步驟還原 在這此比賽中,參賽者必須在60分鐘內,遞交指定某3x3方塊的解法。以解法的步數長短做為比賽依據。參賽者可以使用紙、筆、三個魔術方塊和貼紙來輔助思考與作答。 多顆盲解 規則大致與一般盲解相同,但必須同時記憶多個魔術方塊,在比賽時必須先告知裁判要復原幾個魔術方塊,每多一顆復原的時間為可加10分鐘,上限一小時(例如:欲挑戰三顆,總復原時間最長為卅分鐘;欲挑戰七顆者仍為一小時)。舊式規則沒有限定總時間,新式規則限定所有的復原必須在一小時內完成(記憶的時間算在內)。排名的依據為(成功顆數-失敗顆數),如有同分再依時間長短排序。 基于深度学习和量子力学的解决方案 魔方已通过强化学习算法解决,该算法利用基于量子力学的魔方的数学描述。 觀察 在WCA的官方比賽中,速解不管是單手解或雙手解都可以先觀察15秒。觀察前由官方準備的紙盒蓋住,選手再自行告知裁判何時開蓋觀察,開始後,裁判便會用碼表紀錄觀察時間。觀察時選手可以拿起方塊但不可轉動方塊,裁判會在時間過去8秒和12秒時通知選手,觀察時間結束後選手須將方塊放回桌上。 盲解的觀察則是會列入計時。 世界紀錄 三階魔術方塊官方紀錄 截至2023年7月26日的世界紀錄: 非官方紀錄 奇安弗蘭科·烏安奇在水中盲擰成功復原四個魔方。 Justin Adsuara在48.31秒內用筷子復原一個魔方。 Rowe Hessler在24小時內,復原10000個魔方。 Kevin Hays在水中憋氣,一口氣復原8個魔方。 最大的魔方:邊長3.52米,製造者為Daniel Urlings。 最貴的魔方:Masterpiece Cube,總共用了22.5克拉的紫水晶、34克拉的紅寶石和34克拉的綠松石,魔術方塊本身是用18K的黃金製造,造價大約為1,500,000美元。 2017年,德國科技公司英飞凌製造了一台機器人,以0.637秒的時間打破了之前的紀錄。 闕劍宇在五分鐘以內拋接解完了3顆魔方 魔方数学方程式 變化數 三階魔方的總變化數是: 三階魔方總變化數的算式是這樣得來: 8個角块可以互换位置(),也可以旋轉(),但不能單獨旋轉一個角塊,所以总共有种变化状态。 12个边块可以互换位置(),也可以翻轉(),但不能單獨翻轉一個邊塊(將兩個面對調),也不能單獨交換兩邊塊,所以总共有种变化状态。 也就是說,拆散魔術方塊再隨意組合,有的機率無法恢復原狀(角塊或邊塊被單獨翻轉)。 對於一個拆散又再隨意組合的魔術方塊,總變化數則是: 有些魔方在各个面的图案具有方向性,考虑到6个中心块各有4种朝向,但不能仅仅将一个中心块旋转90度,這時總变化数目还要再乘以。此时结果为: 製造的極限 電腦與魔方 用電腦解決魔方的復原問題並不是很困難,關鍵是要找到一個好的演算法。 目前速度最快且解決魔方平均步驟最少的軟體是Cube Explorer。 上帝的數字 所有的三階魔術方塊都可以在有限步數內復原,1982年,佛雷與辛馬斯特合著的《魔術方塊手冊》定義任意的三階魔術方塊都可以保證最少n步復原,並稱呼n為。在此書中,證明上帝的數字介於17~52之間。 1995年,瑞德證明上帝的數字介於20-29之間。2006年,雷杜用群論證明上界可改進為27。 2007年,電腦科學家古柏曼與他的學生用20台超級電腦花了8000個小時證明上界可改進為26。 2008年,Tomas Rokicki宣布证明了任何魔方可以在25步以内解开。之後又改进为22步。 2010年,包括Tomas Rokicki和Morley Davidson等人的研究团队证明任意组合的魔方可以在20步内还原,现在上帝的數字正式定为20。 對於世界的影響 生活中的魔方 有很多用魔方命名的物品,比如20世紀90年代中國拍攝的動畫片《魔-{}-方大廈》,以及很受歡迎的《黑魔-{}-方叢書》。 魔方井字棋—魔方也可用來玩井字棋。 電影中的魔方 1987年,由恐怖小說作家克里夫·巴克(Clive Barker)執導的第一部電影《養鬼吃人》 1997年,由文森佐·內塔利(Vincenzo Natali)導演的加拿大科幻電影《異次元殺陣》 2006年,由威爾史密斯主演的《當幸福來敲門》 2008年,由迪士尼皮克斯製作的動畫《瓦力》 2008年,由丁晟导演的《硬汉》 2008年,由金镇英(Jin-young Kim)导演的《天才宝贝》 2009年,由约翰·塞纳(John Cena)主演的《十二回合》 2009年,由亚当·艾略特(Adam Elliot)导演的《玛丽和马克思》 2009年,由拉库马·希拉尼(Rajkumar Hirani)导演的《三个傻瓜》 2011年,由金石润导演的《朝鲜名侦探》 2011年,由马里奥·安德鲁西奥(Mario Andreacchio)导演的《寻龙夺宝》 2011年,由蕭敬騰主演的《殺手歐陽盆栽》 2012年,由安德魯·加菲爾德主演的《蜘蛛人:驚奇再起》 2016年,由喬瑟夫·高登-李維主演的《神鬼駭客:史諾登》 註釋 參考條目 旋轉方塊 斯洛陶伯-赫拉茨马立方 康威立方 多立方體 索馬立方 參考文獻 World Cube Association Official Results Handbook of Cubik Math by Alexander
下辖4个街道办事处、3个镇、3个乡: 。 交通 过境。 经济 市境近90%的土地为草地和林地,因此经济以畜牧业为主,出产牦牛、藏绵羊和蕨麻猪等。 文化教育 甘南民族师范学院
交通 过境。 经济 市境近90%的土地为草地和林地,因此经济以畜牧业为主,出产牦牛、藏绵羊和蕨麻猪等。 文化教育 甘南民族师范学院 风景名胜 黑錯寺九层的米拉日巴佛閣建於1777年(清乾隆四十二年),是藏區僅有的兩座米拉日巴佛閣之一。佛閣融藏族宗堡式建筑与佛阁式建筑特色为一体,内有許多唐卡、壁画、堆绣、酥油花等艺术品,诸多卷轴画叙述了米拉日巴苦心修道的一生,被人们称为是藏学博物馆。佛阁从第三层到第八层所奉的佛像都是用檀香木、神柏雕刻而成。各楼层左右两侧小供龛内共奉安有一肘高的米拉日巴像一千零二十五尊,一肘高的释迦牟尼像二十尊。佛阁大院四周的外围装有铜制大嘛呢经轮一百三十个,还有山门一座,白塔一座。
参考文献
参考文献 T唐
《枯木寒泉圖》1549年,國立故宮博物院 《真賞齋圖》1549年,上海博物館 《千巖競秀圖》1550年,國立故宮博物院 《虞山七星檜圖》----年,檀香山藝術博物館 《溪橋策杖圖》國立故宮博物院 《春深高樹圖》 《山雨圖》 《臨溪幽賞圖》 《綠陰長夏圖》 《松壑飛泉圖》 《石湖圖》 《洞庭西山圖》 《金焦落照圖》 《金陵十景圖》 《拙政園圖》 《東園圖》卷 故宮博物院 《惠山茶會圖》卷 故宮博物院 《蘭竹圖》卷 故宮博物院 《臨溪幽賞》軸 故宮博物院 後代 长子文彭,字寿承,号三桥,著名书法篆刻家,明清流派篆刻开山祖师。 次子文嘉,字休承,号文水,工石刻,擅画山水,著有《和州诗》、《钤山堂书画记》等。 孫文肇祉 曾孫文震孟,禮部左侍郎兼東閣大學士 曾孫文震亨,著有《長物志》 玄孫女文俶,明代畫家 玄孫文秉 來孫文點,清代畫家 延伸阅读 参考文献 Craig Clunas(柯律格)著,劉宇珍等譯:《雅債:文徵明的社交性藝術》(北京:三聯書局,2012)。 Z徵明
《枯木寒泉圖》1549年,國立故宮博物院 《真賞齋圖》1549年,上海博物館 《千巖競秀圖》1550年,國立故宮博物院 《虞山七星檜圖》----年,檀香山藝術博物館 《溪橋策杖圖》國立故宮博物院 《春深高樹圖》 《山雨圖》 《臨溪幽賞圖》 《綠陰長夏圖》 《松壑飛泉圖》 《石湖圖》 《洞庭西山圖》 《金焦落照圖》 《金陵十景圖》 《拙政園圖》 《東園圖》卷 故宮博物院 《惠山茶會圖》卷 故宮博物院 《蘭竹圖》卷 故宮博物院 《臨溪幽賞》軸 故宮博物院 後代 长子文彭,字寿承,号三桥,著名书法篆刻家,明清流派篆刻开山祖师。 次子文嘉,字休承,号文水,工石刻,擅画山水,著有《和州诗》、《钤山堂书画记》等。 孫文肇祉 曾孫文震孟,禮部左侍郎兼東閣大學士 曾孫文震亨,著有《長物志》 玄孫女文俶,明代畫家 玄孫文秉 來孫文點,清代畫家 延伸阅读 参考文献 Craig Clunas(柯律格)著,劉宇珍等譯:《雅債:文徵明的社交性藝術》(北京:三聯書局,2012)。 Z徵明
錢塘縣人 东原梁氏 杭州市藝術家 浙江画家
梁楷,生于1150年,中国南宋画家。父亲梁端,祖父梁扬祖,曾祖梁子美皆为宋朝大臣。祖籍东平(今属山东),居钱塘(今浙江杭州)。工人物、佛道、鬼神,兼山水、花鸟。 梁楷性情豪放,不拘礼法,曾自号“梁疯子”,曾经被任命画院待诏,但将金带挂于院中,不受而去。善画山水人物,早期画工笔人物细密工致,“院人见其精描之笔,无不拜伏”,后来演变简括粗放,纵笔挥洒,被称作“折芦描”。粗放的“减笔”极富有创造性,粗粗几笔描画人物情态十分逼真。梁楷开创了中国画水墨写意画法的新局面,对后代写意画法的发展有很大的影响。 其作品“潑墨仙人”展現了水墨之墨韻的精湛美感,是一種簡筆畫的表現形象方式。
莫尼萨拉蓬勋章大十字勋位 : 榮譽軍團勳章大十字勋位 : 大勳位菊花章頸飾 祖先 參考資料 外部链接 西哈莫尼国王陛下官方网站 柬埔寨君主 诺罗敦王室 现任君主 法國裔柬埔寨人 義大利裔柬埔寨人 柬埔寨華人 中国人民的老朋友
10月14日,柬埔寨王位委员会成员首相洪森、国民议会议长拉那烈亲王等9人于金边王宫举行会议,以无记名投票方式一致推选西哈莫尼继任柬埔寨新国王。有舆论认为,西哈莫尼以前从未介入过政治,因此也没有得罪过任何政治人物,被看作是柬各政治派别都可以接受的王位继承者,也是西哈努克和莫尼列王后覺得合適的继承人。 勳章 : 柬埔寨王家勋章大十字勋位 : 莫尼萨拉蓬勋章大十字勋位 : 榮譽軍團勳章大十字勋位 : 大勳位菊花章頸飾 祖先 參考資料 外部链接 西哈莫尼国王陛下官方网站 柬埔寨君主 诺罗敦王室 现任君主
Swann),隔年又出版第二部。1919年10月遷入阿姆蘭街44號,在此直住至逝世。1922年秋天,普魯斯特因肺炎病危,他拒絕了醫生的治療,自行飢餓療法,只吃少量的水果、冰淇淋。據說普魯斯特11月18日彌留之際,曾派司機去麗茲酒店買他最喜歡的冰啤酒。他將最後的精力花在《女囚》(La Prisonnière)草稿的校改。在1922年普魯斯特去世前,一共出版了三部。《女囚》、《女逃亡者》以《阿爾貝蒂娜不知去向》、《重現的時光》(Le Temps Retrouvé)陸續出版,直到1927年才完整的出齊,共15冊3200頁。這本書被譽為法國文學的代表作。其中第二部「在少女花影下」(,1918年出版)曾獲得了法國的龔古爾文學獎。 風格 普魯斯特的特色在於他精細的描寫每一個感知,每一個人物,每一個寓言,而且在他的書中能感覺到那流動的真實感,從他的童年開始一直追尋到青年,不管是城市,人物都有可追蹤的痕跡。一般認為约翰·拉斯金對他的影響很大,奠定了他以直覺串流寫作思緒的基礎。 普魯斯特也非常在意「變化」這個概念,在《追憶似水年華》裡,他就描述了法蘭西第三共和國時期,法國貴族的沒落與中產階級的興起。 普魯斯特的好友,阿爾封斯·都德作家父子在龔古爾文學獎中力挺「在少女花影下」()這部作品,使得他能以6比4的票數得到獎項,讓出版商有信心出版這部巨著。 私生活 目前認為普鲁斯特是男同性恋,許多他傳記的作者也會提到他和其他男性的交往。他的管家在回憶錄中否認普鲁斯特是男同性恋的論點,不過她所說的和許多普魯斯特的朋友及同期作家(包括同行作家安德烈·紀德)所說的不一致,也和貼身男僕Ernest A. Forssgren所說的不同。 普鲁斯特与委内瑞拉裔作曲家雷纳尔多·哈恩有同性恋关系。1893年,普魯斯特在畫家家遇到雷納多·漢恩。當時的漢恩只有18歲,一頭褐髮,唇上蓄着小鬍子,普魯斯特向來欣賞這種外形。他隨即墜入愛河,對漢恩的激情持續兩年。之後作家都德的兒子取代了漢恩在普魯斯特心中的地位,他倆於1895年一起到度假,普魯斯特開始寫他第一本自傳體小說《》。 作品 小說 《追憶似水年華》()(1913年至1927年) 去斯萬家那邊()(1913年) 在少女花影下()(1919年) 去蓋爾芒特家那邊()(1920年/1921年) 索多姆和戈摩爾()(1921年/1922年) 女囚()(1923年) 女逃亡者()(1925年) 重現的時光()(1927年) 《》(未完成的小說,共有三部,在1952年,普魯斯特死後出版) 短篇故事選集 Early Stories(死後出版的短篇故事) 《》(,是由繪製插圖,前言由阿纳托尔·法朗士所寫,雷纳尔多·哈恩有因此創作四部鋼琴作品(1896年) 寫實文學 (1919年) (1954年) 圖片集 外部連結 時報悅讀俱樂部-追憶逝水年華 Why Proust? And Why Now?為什麼是普魯斯特?為什麼是現在? 注释 參考書目 楊凱麟:《成為書寫的人—普魯斯特與文學時間》(台北:時報,2021)。 Albaret, Céleste (Barbara Bray, trans.) (2003), Monsieur Proust. New York: The New York Review of Books Carter, William C. (2002), Marcel Proust: a life. New Haven: Yale University Press Carter, William C. (2006), Proust in Love. New Haven: Yale University Press Forssgren, Ernest A.
of Books Carter, William C. (2002), Marcel Proust: a life. New Haven: Yale University Press Carter, William C. (2006), Proust in Love. New Haven: Yale University Press Forssgren, Ernest A. (William C. Carter, ed.) (2006), The Memoirs of Ernest A. Forssgren: Proust’s Swedish Valet. New Haven: Yale University Press Harris, Frederick J. (2002), Friend and Foe: Marcel Proust and André Gide. Lanham: University Press of America Painter, George D. (1959), Marcel Proust: a biography; Vols. 1 & 2. London: Chatto & Windus Tadié, Jean-Yves (2000), Marcel Proust: A Life. New York: Viking White, Edmund (1998), Marcel Proust. New York: Viking Books 外部連結 BBC audio file . In Our TIme discussion, Radio 4. The Kolb-Proust
to the New Left)。米尔斯主张建立一种新的左派意识形态,摆脱美国老左派对劳工问题的关注(因为老左派在美国根深蒂固的领导层支持冷战和实用主义的建制政治),转而更广泛地关注反对异化、失范和专制主义等问题。米尔斯主张从传统左派转向反主流文化的价值观,并强调运动的国际视角。 根据戴维·伯纳的说法,米尔斯在当时声称,无产阶级(指马克思主义中的工人阶级统称)已经无法再成为革命力量;革命变革的新推动者是世界各地的青年知识分子。 1964-1965学年在加州大学伯克利分校校园内举行了一场名为言论自由运动的学生抗议活动,由学生马里奥·萨维奥、布莱恩·特纳、贝蒂娜·阿普特克、史蒂夫·韦斯曼、阿特·戈德堡、杰基·戈德堡等人非正式领导。在当时前所未有的抗议活动中,学生们坚持要求大学行政部门解除对校园政治活动的禁令,并承认学生的言论自由和学术自由的权利,特别是在此期间,马里奥·萨维奥发表了名为《机器的运作》的演讲,号召“你们必须向运行机器的人,向拥有机器的人表明,除非你们获得自由,否则机器根本无法工作”。 在冷战期间里,美国的政治人物多数都是采取反共主义的姿态,新左派宣称他们的主张是“反反共产主义”,但他们在大多数情况下也没有主动拥抱共产主义。新左派反對社會中無所不在的權力結構,他們稱之為「建制」,而反對這種結構者就稱為「反建制」。新左派專採積極行動主義的組織方式,不與產業工人結盟。許多新左派人士自認能發起一種較好的社會革命。 美國的一部分新左派思想家或多或少受到了越戰與文化大革命影響。一如英國新左派,他們也相信赫魯曉夫的批判點出了蘇聯的問題;不同之處在於:他們並未因此轉向托洛茨基主義或社會民主主義。許多美國新左派認為,既然蘇聯不再是無產階級世界革命的中心,須有新一代的共產主义革命思想家取代其位置——例如毛澤東、胡志明、菲德尔·卡斯特罗與格瓦拉。 美國新左派的其它成份還有無政府主義者,他們上承美國的激進左派傳統,並審視世界產業工人與先前的工聯運動。此群體以歷史期刊《激进美国》(Radical America)相聯繫,分成數個小群。美國的自治主义也源於這股潮流,例如馬克思主義經濟學者的主張。 参考文献 外部链接 Marxists Internet Archive New Left Revue Letter to
1968年至1970年間的第二次反安保運動帶來了新左派的另一高峰。在70年代,日本的新左派發動了反越戰、反美軍基地與成田機場等等抗爭,與政府的「機動隊」爆發多次衝突,造成許多學生被捕,甚至遭機動隊毆打致死的事件。另一方面,新左派內部出現了「赤軍派」、「」(马克思列宁主义派)等主張激烈手段的派別。 然而此時新左派內部的分歧也愈演愈烈,派系林立,联合赤军引发了山岳基地事件、浅间山庄事件,日本赤军发动了淀号劫机事件等一系列事件,激进的学生运动迅速失去支持,使得日本新左翼日益脫離群眾與知識界,隨著越戰告終、中日建交與日本經濟的起飛,日本新左派進入了低潮時期。日本民間除原有的「社會主義協會」、「東京唯物研究會」等左翼學術團體在堅持活動外,山口勇等左翼人士於1988年成立了「社會主義理論協會」,廣松涉與飯田桃等人在90年代又成立了「論壇90」,其下分化為「結構改革派」與「市民派」。這些現象是蘇聯與東歐的劇變對日本思想界的衝擊所致。 英國的新左派 由於赫鲁曉夫對斯大林的批判及1956年匈牙利革命,許多英國共產黨黨員退黨,並加入各托洛茨基主義團體或英國工黨。 英國新左派聚焦於反核武運動與。一些英國新左派分子加入國際社會主義者組織,此組織即後來的英國社會主義工人黨,另一些人則參加諸如國際馬克思主義者群體之類的團體。托洛茨基主義者塔利克·阿里在其著作《Street Fighting Years》中述及了他當年參與新左派抗爭的情形。 馬克思主義史學家爱德华·帕尔默·汤普森在英國共產黨內發起異議刊物《Reasoner》。他在被開除黨籍後,開始從1957年起出版雜誌《New Reasoner》。此雜誌在1960年與《Universities and Left Review》合併為《新左派评论》。這些刊物試圖從正統馬克思主義出發,-{兼容}-修正主義、人道主義與社會主義的馬克思主義。由於他們的努力,即使是一名大學生讀者,也能觸及文化導向的理論家之想法。《新左派评论》普及了法蘭克福學派、安東尼奧·葛蘭西、路易·皮埃爾·阿爾都塞及其它各種形式的馬克思主義.。其它新左派雜誌尚有1964年起刊行的《社会主义年鉴》與1972年起刊行的《Radical Philosophy》。 隨著美國新左派在1960年代中晚期漸顯其校園導向,英國新左派的學生部份開始採取作為。倫敦政治經濟學院成為英國學生運動的中心。法國的五月風暴也對英國新左派產生強大影響。英国新左派中的一些人加入了后来成为社会主义工人党的“国际社会主义者”组织,而其他一些人则加入了等团体。 美國的新左派 在美國,「新左派」泛指1960年代反文化运动时期的左翼激進政治運動,主體為大學生,其核心是1960年代的学生争取民主社会组织。此名源自社會學家赖特·米尔斯在1960年發表的一封公開信 《致新左翼的一封信》(Letter to the New Left)。米尔斯主张建立一种新的左派意识形态,摆脱美国老左派对劳工问题的关注(因为老左派在美国根深蒂固的领导层支持冷战和实用主义的建制政治),转而更广泛地关注反对异化、失范和专制主义等问题。米尔斯主张从传统左派转向反主流文化的价值观,并强调运动的国际视角。 根据戴维·伯纳的说法,米尔斯在当时声称,无产阶级(指马克思主义中的工人阶级统称)已经无法再成为革命力量;革命变革的新推动者是世界各地的青年知识分子。 1964-1965学年在加州大学伯克利分校校园内举行了一场名为言论自由运动的学生抗议活动,由学生马里奥·萨维奥、布莱恩·特纳、贝蒂娜·阿普特克、史蒂夫·韦斯曼、阿特·戈德堡、杰基·戈德堡等人非正式领导。在当时前所未有的抗议活动中,学生们坚持要求大学行政部门解除对校园政治活动的禁令,并承认学生的言论自由和学术自由的权利,特别是在此期间,马里奥·萨维奥发表了名为《机器的运作》的演讲,号召“你们必须向运行机器的人,向拥有机器的人表明,除非你们获得自由,否则机器根本无法工作”。 在冷战期间里,美国的政治人物多数都是采取反共主义的姿态,新左派宣称他们的主张是“反反共产主义”,但他们在大多数情况下也没有主动拥抱共产主义。新左派反對社會中無所不在的權力結構,他們稱之為「建制」,而反對這種結構者就稱為「反建制」。新左派專採積極行動主義的組織方式,不與產業工人結盟。許多新左派人士自認能發起一種較好的社會革命。
中國古典詩詞 書名
《聖經》中的《詩篇》 參見
亞伯拉罕可指:
亞伯拉罕可指:
F. B. 《邁爾聖經人物傳:保羅》,第二章:作孩童的时候 . 土耳其城市 赫梯古城 古希腊城市 新约圣经中的城市 使徒保罗 土耳其古罗马城镇
书籍 《基督教大辞典》,大數 Meyer, F. B. 《邁爾聖經人物傳:保羅》,第二章:作孩童的时候 . 土耳其城市
参考文献 使 徒 行 傳 15:41 延伸阅读 Bulletin of the American Schools of Oriental Research, No. 282/283, Symposium: Chalcolithic Cyprus. pp. 167–175. Engels, David. 2008. "Cicéron comme proconsul en Cilicie et la guerre contre les Parthes",
pp. 23–45. Pilhofer, Susanne. 2006. Romanisierung in Kilikien? Das Zeugnis der Inschriften (Quellen und Forschungen zur Antiken Welt 46). Munich: Herbert Utz Verlag (). And: 2., erweiterte Auflage, mit einem Nachwort von Philipp Pilhofer (Quellen und Forschungen zur Antiken Welt 60) Munich: Herbert Utz Verlag
Fuqua執導的《替身殺手》(The Replacement Killers),惜反應平平。隨後的《安娜與國王》觀眾的焦點也只集中在女主角茱蒂·福斯特身上。2000年他在李安執導的《臥虎藏龍》中饰演李慕白,影片更獲得了奧斯卡最佳外語片等多項殊榮。2006年與鞏俐合演張藝謀執導的古装片《滿城盡帶黃金甲》。 2007年友情演出许鞍华执导的《姨媽的後現代生活》,并参演好莱坞大片《加勒比海盗3》。2010年在历史传记片《孔子:決戰春秋》里飾演孔子,获得香港電影金像獎最佳男主角提名。同年參演好莱坞電影《諜海風雲》。2010年在姜文作品《讓子彈飛》中饰演反派角色黄四郎,口碑与票房皆成功。 2010年代他与王晶再次合作赌博喜劇《賭城風雲》系列,在中国大陸和香港都收获了很好的票房成绩。 2018年他演出《無雙》在中國為電影宣傳,去了北京、杭州、福州及重慶,中國大陸票房過12億人民幣,香港也累積票房3440萬港元。並憑此片入圍第38屆香港電影金像獎最佳男主角。 個人生活 周潤發父親周容允,母親陳麗芳,兄弟姊妹中排行第三,姐姐周聰玲為香港著名攝影師。侄子為何宗祐,專長為武術。在「2008年世界傑出華人獎暨美國紐卡索大學榮譽博士」頒獎禮上,陳麗芳獲頒「傑出華人母親獎」。 周潤發有兩段婚姻,第一段與余安安的婚姻維持了9個月;與来自新加坡的現任妻子陳薈蓮的婚姻超過30年。陳薈蓮曾經在1992年懷孕,女兒臨盆前一個星期,卻因臍帶纏頸致窒息而亡,此後決定不再生育。 周潤發坐擁逾15億,但生活非常親民,亦是個電視迷,經常觀看電視劇。曾經在公開場合中稱讚過不少演員的演出,如郭晉安及黃智雯也曾經獲得周潤發公開稱讚。 嗜好攝影 周潤發自學攝影。閒暇時間會與朋友在港四處攝影、欣賞攝影聯展。 1997年,周潤發的姐姐周聰玲,用化名拿了周潤發拍的三張照片參加香港回歸攝影聯展,其中一幅以蕃茄為全景的照片奪得了三等獎。 2004年12月21日至24日,周潤發與九位攝影愛好者合辦「黑白情懷攝影聯展」,在香港大會堂高座展覽廳裡展出96幅黑白作品,其中包括大井園、老當益壯及漁村等作品,都由周潤發親自沖印。 2008年3月15日,周潤發與國際時尚品牌LV舉辦個人攝影聯展,名為「Moving Pictures」黑白影相展,展出周潤發拍攝的18張精緻作品。周潤發首部個人攝影集《Moving Pictures》也面世,作品包括從影以來台前幕後花絮,以及從中國遠至巴哈馬等地為背景的照片,而發行的1000本收入將撥捐給香港紅十字會作四川賑災用途。 2009年3月10至18日,黃貴權醫生與周潤發合辦攝影聯展,名為「香港印象– Impression:Hong Kong 」,展出超過100幅黑白攝影作品,主題圍繞香港昔日的情懷,並在香港中央圖書館免費開放參觀。而所收到的花籃所得作慈善用途,贈於中聯會為四川災後重建之用。 2010年,周潤發轉用專業的Pentax 645D數碼單鏡反光相機。 公共形象 吳孟達是周潤發在演員訓練班的同學。吳孟達曾經嗜賭,並欠債30萬元,問周潤發借錢,但周潤發拒絕,吳孟達曾稱「發仔沒義氣」。吳孟達後來回憶,很感謝周潤發當初不借他錢,不然不會有今天的他。 周潤發公共議題上,被認為敢於評論而不失溫和。休息的時候都會回到香港,會拿著相機與幾位志同道合的朋友去拍風景照,又或是到九龍城街市買菜煮飯,過平凡生活,其親民形象深入民心,有傳媒稱他為“香港之子”。 2001年7月24日,吳協建在香港經濟日報上登載了一 篇澄清,關於周潤發在翡翠台的訪問。 2002年與香港城市大學學生對話時,勉勵學生讀書非一切,重要是尋找個人目標及興趣。 2004年於香港浸會大學與學生對話。他曾在香港中學會考放榜講座上,批評香港母語教學失敗,笑謂學生應該到前任教育統籌委員會主席梁錦松的辦公室示威,要求他為失敗教育負責。 曾有記者問周潤發為何如此親民,他說:「不少人與我素未謀面,卻默默支持了我30年,現在他們只想見我3分鐘,難道也不答應?」 2007年4月29日,香港皇后碼頭清拆問題引致示威者絕食抗議,4月28日凌晨四時,周潤發到場支持,鼓勵示威者。 同年因為天水圍接連發生倫常慘劇,周潤發公開呼籲天水圍應該改名,事後鄉議局主席劉皇發向特首曾蔭權質詢對改名的看法。 2008年,香港雞隻被驗出有禽流感病毒,令雞販生意大受影響,政府一直想推廣冰鮮雞,但市民傳統上覺得即場宰殺的活雞才新鮮。記者到九龍城街市採訪時,遇到周潤發,他以市民身份,接受電視新聞記者採訪,表示冰鮮雞亦很美味,不比即場宰殺的活雞差。 他也非常好學,雖在演戲資歷豐富,但曾經跪拜張家輝為泰拳、功夫和健身教練。 2014年,當雨傘運動氣氛依然緊張時,周潤發斥港府因害怕與中央政府對質,而拒絕和市民學生直接對話,尋求解決方案。 周潤發身價高達54億,曾經說過死後將全數捐出,日前接受媒體訪問時,周潤發表示:「財產現在放在銀行,死了也不能帶走。」、「那個錢也不是你永遠擁有的嘛~你有一天走了以後,還是留下來給人用的。」,證實此事。周潤發淨財富的數字是2018年周潤發的妻子Jasmine Tan主動告訴各香港媒體,沒有任何第三方估計。 周潤發雖然貴為影帝,但親民形象及作風一直深植人心,過去曾有不少民眾在街頭遇過他,甚至來台灣宣傳電影時,也照樣外出慢跑,一點巨星的架子都沒有。 2023年2月12日參與渣打馬拉松10公里項目成賽事焦點,多人爭相「集郵」與他合照。 期望 他曾與香港記者談到他從影最極致的目標就是希望能在代表西方的奧斯卡頒獎典禮上拿到演員獎座的殊榮。接著被記者問道「如果沒拿到奧斯卡會如何?」他則回答「那我所能做的也只能接受並一笑置之……」 他認為「在香港拍了70部電影,只有《英雄本色》是一生難得遇上的好片......在美國1年只拍1部,就算拍20年也只有20部,而我可能再也碰不到另一個《英雄本色》。」 他認為三個自己最喜歡的角色,第一齣選了電視劇《上海灘》的許文強,因為故事簡單,戲分主要是兩個人,他在電視台出身,喜歡做戲;第二是《英雄本色》的Mark哥,這個角色令他的事業攀上高峰;第三是《秋天的童話》的船頭尺,「船頭尺很接近我的生活方式,吊兒郎當呀,我喜歡戲中的生活,比較基層。」 影視作品
經過電視台一年訓練後(1973至74年無線電視藝員訓練班第3期藝員訓練班),曾在《啼笑姻緣》、《民間傳奇》等連續劇跑龍套。雖然早於1976年他就演出第一齣電影《投胎人》,並在電視劇《江湖小子》中首度擔任男主角,但直到《大江南北》和《狂潮》等電視連續劇播出後才真正為人熟悉。1979年,他主演的80集長劇《網中人》在播出後大受香港和東南亞觀眾歡迎,使其人氣急升,當中與鄭裕玲的情侶形象備受喜愛,故此其後兩年間播映的《親情》、《火鳳凰》和《鱷魚潭》亦安排兩人繼續扮演情侶。 1980年,電視連續劇《上海灘》讓他成為華人世界的明星,主角「許文強」變得家傳戶曉,與趙雅芝的搭檔亦為人津津樂道。 同樣在1980年,周潤發當時剛拍畢無綫電視劇集《親情》,無綫電視監製招振強安排他當即將開拍的劇集男主角,但此時周潤發卻答應了許鞍華拍《胡越的故事》。根據無綫電視藝員合約,他不能因接拍外面的戲而拒絕公司的電視劇,惟周仍然屬意拍攝《胡越的故事》。無綫電視高層陳慶祥為此與《胡越的故事》的投資人梁占美及其夫人梁李少霞見面,希望以賠償二十多萬元讓電影延期開拍,最終珠城公司沒有答應。周潤發為避開無綫更一度遠走加拿大,寄居好友林嶺東家。該即將開拍的電視劇集後來揭發是《衝擊》。無綫高層劉天賜就此事欲起訴周潤發,後得《胡越的故事》的監製泰迪羅賓出面擺平。周最後與無線和好並拍攝《千王群英會》。 周潤發至今為止最後一部電視劇為1985年無綫電視台慶劇《楊家將》。此後他全身投入電影圈發展。 電影事業 周潤發於1976年在電影中首次亮相,在協利電影製作的幾部電影,包括《撈家邪牌姑爺仔》和《入冊》。在1972至1981年間協利電影製作並發行超過100部電影。自 1980年代以來,協利投資了大量房地產還擁有一家電影院。周潤發是申請無綫電視訓練班前被吳協建發掘為演員。吳協建於 1960 年代尾獨資成立協利電影,擔任主席兼董事總經理。他是全部協利電影的製片人,和僱用其他人擔任導演 和製作崗位。 周潤發靠這些1970年代在協利的票房,有些多於100萬港元,比他在1980年初的作品包括《血汗金錢》、《江湖檔案》、《灰靈》、《上海灘續集》等電影票房收入還要高。1980年,周潤發在《上海灘》獲得巨大成功後,開始接拍非獨家、小型公司製作的低成本電影。1981年接拍了許鞍華執導的《胡越的故事》,在電影中扮演一名越南華裔青年、飄泊無定,可說是他第一部成功的電影,可惜電影叫好不叫座,因此1980年初,離開協利後,周潤發曾被戲稱為「票房毒藥」。 直到5年後,另一位事業也陷入低潮,原以功夫片知名的導演吳宇森,認為傳統功夫片已走到瓶頸,社會需要新的、有現代氣息的英雄。他集合周潤發、狄龍和張國榮,拍攝了電影《英雄本色》,獲得空前成功,周潤發飾演的角色「Mark哥」深入人心,並首次赢得香港電影金像獎最佳男主角,之後拍了兩部續作《英雄本色II》和《英雄本色III夕阳之歌》。 隨著《英雄本色》的成功,周潤發又主演了多部黑幫电影如《江湖情》、《英雄好漢》等。其後飾演不同的角色也很成功,其中令人印象深刻的有動作片《喋血双雄》、劇情片《监狱风云》、浪漫小品《秋天的童話》、喜劇片《大丈夫日記》和《八星报喜》、警匪片《龍虎風雲》、賭博片《賭神》系列、剧情片《阿郎的故事》等作品。1990年代與成龍、周星馳被稱為「雙周一成」,直到1995年,他參與了70部電影,且多次贏得金馬獎、香港電影金像獎、和美國電影協會頒發的亞洲傑出演員獎,並被日本影迷票選為最佳電影槍手。 在1995年拍了《和平飯店》之後轉往荷里活發展。在荷里活接下第一部片約前,他花了3年時間學習英語,並且努力瞭解和接受荷里活的工作方式。第一部作品是接拍MTV導演出身的Antoine Fuqua執導的《替身殺手》(The Replacement Killers),惜反應平平。隨後的《安娜與國王》觀眾的焦點也只集中在女主角茱蒂·福斯特身上。2000年他在李安執導的《臥虎藏龍》中饰演李慕白,影片更獲得了奧斯卡最佳外語片等多項殊榮。2006年與鞏俐合演張藝謀執導的古装片《滿城盡帶黃金甲》。 2007年友情演出许鞍华执导的《姨媽的後現代生活》,并参演好莱坞大片《加勒比海盗3》。2010年在历史传记片《孔子:決戰春秋》里飾演孔子,获得香港電影金像獎最佳男主角提名。同年參演好莱坞電影《諜海風雲》。2010年在姜文作品《讓子彈飛》中饰演反派角色黄四郎,口碑与票房皆成功。 2010年代他与王晶再次合作赌博喜劇《賭城風雲》系列,在中国大陸和香港都收获了很好的票房成绩。 2018年他演出《無雙》在中國為電影宣傳,去了北京、杭州、福州及重慶,中國大陸票房過12億人民幣,香港也累積票房3440萬港元。並憑此片入圍第38屆香港電影金像獎最佳男主角。 個人生活 周潤發父親周容允,母親陳麗芳,兄弟姊妹中排行第三,姐姐周聰玲為香港著名攝影師。侄子為何宗祐,專長為武術。在「2008年世界傑出華人獎暨美國紐卡索大學榮譽博士」頒獎禮上,陳麗芳獲頒「傑出華人母親獎」。 周潤發有兩段婚姻,第一段與余安安的婚姻維持了9個月;與来自新加坡的現任妻子陳薈蓮的婚姻超過30年。陳薈蓮曾經在1992年懷孕,女兒臨盆前一個星期,卻因臍帶纏頸致窒息而亡,此後決定不再生育。 周潤發坐擁逾15億,但生活非常親民,亦是個電視迷,經常觀看電視劇。曾經在公開場合中稱讚過不少演員的演出,如郭晉安及黃智雯也曾經獲得周潤發公開稱讚。 嗜好攝影 周潤發自學攝影。閒暇時間會與朋友在港四處攝影、欣賞攝影聯展。 1997年,周潤發的姐姐周聰玲,用化名拿了周潤發拍的三張照片參加香港回歸攝影聯展,其中一幅以蕃茄為全景的照片奪得了三等獎。 2004年12月21日至24日,周潤發與九位攝影愛好者合辦「黑白情懷攝影聯展」,在香港大會堂高座展覽廳裡展出96幅黑白作品,其中包括大井園、老當益壯及漁村等作品,都由周潤發親自沖印。 2008年3月15日,周潤發與國際時尚品牌LV舉辦個人攝影聯展,名為「Moving Pictures」黑白影相展,展出周潤發拍攝的18張精緻作品。周潤發首部個人攝影集《Moving Pictures》也面世,作品包括從影以來台前幕後花絮,以及從中國遠至巴哈馬等地為背景的照片,而發行的1000本收入將撥捐給香港紅十字會作四川賑災用途。 2009年3月10至18日,黃貴權醫生與周潤發合辦攝影聯展,名為「香港印象– Impression:Hong Kong 」,展出超過100幅黑白攝影作品,主題圍繞香港昔日的情懷,並在香港中央圖書館免費開放參觀。而所收到的花籃所得作慈善用途,贈於中聯會為四川災後重建之用。 2010年,周潤發轉用專業的Pentax
緬甸 緬甸軍政府於2021年緬甸傳統新年特赦2.3萬名囚犯。 伊朗 2023年2月,伊朗以伊朗伊斯兰革命周年紀念的名義特赦了逾萬囚犯,其中包括了部分因参加頭巾示威的被拘捕的示威者。但伊朗官员称,大赦并不适用于为外国从事间谍活动、与外国情报机构有直接接触、故意杀人或伤人,以及故意破坏政府、军队或公共财物者。卫报认为对特赦范围的限制表明当局可能只对释放政治动机极小的政治犯感兴趣,伊朗人权组织称此次特赦为虚假的政治宣传。 泰国 2023年9月1日,泰王玛哈·哇集拉隆功批准了達新·欽那瓦的特赦申请,将其刑期减轻至一年。 相关 曲赦,与大赦相对,仅赦免某些特定地区。 参考文献 延伸阅读 另見 大赦 十惡不赦 寬恕 減刑 中华人民共和国特赦
2021年5月20日,總統蔡英文特赦布農族原住民獵人王光祿。 2022年4月22日,總統蔡英文特赦中華民國陸軍花東防衛指揮部前少將參謀長韓豫平與侍從士張淯森。 中華人民共和國 宋朝 《宋史·河渠志三》:“知县宋炎亡匿不敢出,特赦其罪。” 清朝 清赵翼《瓯北诗话·杜少陵诗》引《朝野佥载》记载唐玄宗特赦安禄山之事:“帝特谓曲江曰:‘卿无以王衍知石勒故事,而害忠良。’遂特赦之。” 緬甸 緬甸軍政府於2021年緬甸傳統新年特赦2.3萬名囚犯。 伊朗 2023年2月,伊朗以伊朗伊斯兰革命周年紀念的名義特赦了逾萬囚犯,其中包括了部分因参加頭巾示威的被拘捕的示威者。但伊朗官员称,大赦并不适用于为外国从事间谍活动、与外国情报机构有直接接触、故意杀人或伤人,以及故意破坏政府、军队或公共财物者。卫报认为对特赦范围的限制表明当局可能只对释放政治动机极小的政治犯感兴趣,伊朗人权组织称此次特赦为虚假的政治宣传。 泰国 2023年9月1日,泰王玛哈·哇集拉隆功批准了達新·欽那瓦的特赦申请,将其刑期减轻至一年。 相关 曲赦,与大赦相对,仅赦免某些特定地区。 参考文献 延伸阅读 另見
相关条目 选举君主制 诺罗敦王室 西索瓦王室 参考资料 柬埔寨政治
王位委员会的前身是从法国保护时代起就设立的最高皇庭会议,在国王去世、王位空缺的时候,通过最高皇庭会议选举产生终身制的国王。朗诺政变后这个机构不复存在。 王位委员会于1993年9月24日成立。在王位出缺的时候,由王位委员会通过无记名投票的方式选举产生新的国王,任期为终身。根据现行《柬埔寨宪法》第二章第十四条规定,有资格当选国王的人士必须年满30岁,且为安东、诺罗敦、西索瓦的男性后代。 2004年10月,诺罗敦·西哈努克国王宣布退位后,由王位委员会通过无记名投票的方式选举出诺罗敦·西哈莫尼担任新的国王。 现任委员 王位委员会组成和执行法 “柬埔寨王位委员会组成和执行法”于2004年10月8日由国民议会批准。法案产生的背景是柬埔寨前国王诺罗敦·西哈努克宣布因年迈和健康原因退出王位,通过这一法案为应对这一局势,同时也为以后顺利推举新的国王铺平了道路。该法案规定: 柬埔寨国王由“王位委员会”推选;
1. 集体目的性的活动是存在的,它与不是个人目的性活动的总和不是一回事。 2. 集体目的不能被简化为个人目的。 3. 上述两个论点有两个限制: a. 一个社会只是由其个人组成的,一个社会没有独立的团体意识或团体知觉。 b. 个人或团体的目的性与个人信仰的真实性无关。 为了满足这些论点,瑟尔发明了一种描写集体目的性的方式来将集体目的性与个人目的性联系起来,而同时又将两者区分开来。其结果是个人目的性可以构成集体目的性。要构成一个集体目的性一个人必须知道别人可以参加他的目的性,因此: 4. 集体目的性的前提是对他人作为社会成员的一个背景了解:他人能够参加集体运动。 将这些论点集中在一起我们获得: 5. 目的性理论加上上述的背景可以解释集体目的性。 构造社会现实 瑟尔最近将他对目的性的分析运用到社会构造上。他的兴趣在于我们这个世界的一定方面是怎样成为利用这些方面人共同的目的性的。比如一张五元钱的纸币只是凭集体目的性才成为一张五元钱的纸币的(缺乏这个集体目的性,比如在另一个社会——国家——中,这张纸币仅是一张印有花纹的纸而已)。只有因为社会中所有的人都认为它值五元钱它才能够完成它的贸易作用。这与政府是否支持它的价值无关(假如大家都不信任它的价值,那么即使政府强制,它依然不会获得它的价值,这是为什么会出现黑市价的原因)。这样的社会构造充斥着我们的生活。我们使用的语言、我们对我们私有财产的拥有以及我们与其他人之间的关系都根本地建立在这样的目的性上。 瑟尔对社会构造的研究成果与其他不认同有这样的与意识无关的事实的论点非常不同。瑟尔认为我们所称的真理是一种社会构造。从这一点上瑟尔提供了现代哲学中稍有的一些关于真理的辩论。 醜聞 2017年希爾勒被指控在柏克萊加州大學性侵及性騷擾學生及員工,且遷就希爾勒在哲學界的聲望,學校亦長期掩蓋實情。據訴訟文件所載,曾有希爾勒的研究助理因為拒絕希爾勒的性邀約而遭到解雇。 参考文献 参见 言语行为理论 中文屋 意向性 美国哲学家 加利福尼亞大學柏克萊分校教師 语言哲学
上述两个论点有两个限制: a. 一个社会只是由其个人组成的,一个社会没有独立的团体意识或团体知觉。 b. 个人或团体的目的性与个人信仰的真实性无关。 为了满足这些论点,瑟尔发明了一种描写集体目的性的方式来将集体目的性与个人目的性联系起来,而同时又将两者区分开来。其结果是个人目的性可以构成集体目的性。要构成一个集体目的性一个人必须知道别人可以参加他的目的性,因此: 4. 集体目的性的前提是对他人作为社会成员的一个背景了解:他人能够参加集体运动。 将这些论点集中在一起我们获得: 5. 目的性理论加上上述的背景可以解释集体目的性。 构造社会现实 瑟尔最近将他对目的性的分析运用到社会构造上。他的兴趣在于我们这个世界的一定方面是怎样成为利用这些方面人共同的目的性的。比如一张五元钱的纸币只是凭集体目的性才成为一张五元钱的纸币的(缺乏这个集体目的性,比如在另一个社会——国家——中,这张纸币仅是一张印有花纹的纸而已)。只有因为社会中所有的人都认为它值五元钱它才能够完成它的贸易作用。这与政府是否支持它的价值无关(假如大家都不信任它的价值,那么即使政府强制,它依然不会获得它的价值,这是为什么会出现黑市价的原因)。这样的社会构造充斥着我们的生活。我们使用的语言、我们对我们私有财产的拥有以及我们与其他人之间的关系都根本地建立在这样的目的性上。 瑟尔对社会构造的研究成果与其他不认同有这样的与意识无关的事实的论点非常不同。瑟尔认为我们所称的真理是一种社会构造。从这一点上瑟尔提供了现代哲学中稍有的一些关于真理的辩论。 醜聞 2017年希爾勒被指控在柏克萊加州大學性侵及性騷擾學生及員工,且遷就希爾勒在哲學界的聲望,學校亦長期掩蓋實情。據訴訟文件所載,曾有希爾勒的研究助理因為拒絕希爾勒的性邀約而遭到解雇。 参考文献 参见 言语行为理论 中文屋
computing)、企业集成(enterprise integration)、企业工程、企业架构、企业建模(enterprise modeling)、平台型企業等等。也隨者進步而有不同的代稱等。 分类 中华人民共和国 按照工商登记时的企业登记注册类型: 国有企业特指按《中华人民共和国企业法人登记管理条例》规定登记注册的非公司制的国家出资的企业。不包括有限责任公司中的国有独资公司。 集体企业指企业资产归集体所有,并按《中华人民共和国企业法人登记管理条例》规定登记注册的企业 股份合作企业是指以企业职工共同出资入股的合作制为基础,吸收一定比例的社会投资,按劳分配与按股分红相结合的一种集体经济组织。多见于乡镇企业。 联营企业指根据《民法通则》两个及两个以上相同或不同所有制性质的企业法人或事业单位法人,按自愿、平等、互利的原则,共同投资组成的经济组织。 国有联营企业 集体联营企业 国有与集体联营企业 其他联营企业 有限责任公司有两种,分别根据《公司法》及《中华人民共和国公司登记管理条例》,或者迄今有效的《中华人民共和国私营企业暂行条例》登记注册的公司。 国有独资公司是指根据《公司法》,国家授权的投资机构或者国家授权的部门单独投资设立的有限责任公司 其他有限责任公司是指国有独资公司以外的其他有限责任公司 一人有限责任公司指按《公司法》的规定,由一个自然人或法人为股东的有限责任公司 私营有限责任公司是指按《私营企业暂行条例》设立 股份有限公司指根据《中华人民共和国公司登记管理条例》规定登记注册,其全部注册资本由等额股份构成并通过发行股票筹集资本,股东以其认购的股份对公司承担有限责任,公司以其全部资产对其债务承担责任的经济组织。 私营企业特指根据迄今有效的《中华人民共和国私营企业暂行条例》登记注册的,由自然人投资设立或由自然人控股,以雇佣劳动为基础的营利性经济组织。 私营独资企业指按《私营企业暂行条例》的规定,由一名自然人投资经营,以雇佣劳动为基础,投资者对企业债务承担无限责任的企业。不具有法人资格。 私营合伙企业指按《合伙企业法》或《私营企业暂行条例》的规定,由两个以上自然人按照协议共同投资、共同经营、共负盈亏,以雇佣劳动为基础,对债务承担无限责任的企业。不具有法人资格。 私营有限责任公司指按《私营企业暂行条例》的规定,由两个以上、30个以下自然人投资设立有限责任公司。按照该法规的条文,法人不能成为此类公司的股东。国家工商行政管理局《关于自然人出资设立有限责任公司登记注册和监督管理问题的通知》(1994年11月18日,工商个字〔1994〕第325号)第六条规定:“凡由自然人为主申请,自然人出资额占注册资本51%以上的有限责任公司”也属于私营有限责任公司。 私营股份有限公司指按《公司法》的规定,由五个以上自然人投资,或由单个自然人控股的股份有限公司。
在20世纪后期,在中国大陆改革开放与现代化建设,以及信息技术领域新概念大量涌入的背景下,“企业”一词的用法有所变化。一方面,大量非计划经济体制下的“企业”大量涌现;另一方面,在一些新概念中,其含义不限于商业或盈利性组织,这种用法目前主要来自对英文“enterprise”一词的翻译。因此,目前在公共媒体中出现的“企业”一词有两种不同的用法: 较常见的用法指各种独立的、营利性的组织(可以是法人,也可以不是),并可进一步分为公司和非公司企业,后者如合伙企业、个人独资企业、个体工商户等,這些公司在經過一段時間後會改變成其他種類的公司。 另一种用法与组织接近,可以用来泛指公司、学校、社会团体乃至政府机构等。后一种用法主要出现在信息技术应用领域的一些专有名词中,例如企业应用(enterprise applications)、企业计算(enterprise computing)、企业集成(enterprise integration)、企业工程、企业架构、企业建模(enterprise modeling)、平台型企業等等。也隨者進步而有不同的代稱等。 分类 中华人民共和国 按照工商登记时的企业登记注册类型: 国有企业特指按《中华人民共和国企业法人登记管理条例》规定登记注册的非公司制的国家出资的企业。不包括有限责任公司中的国有独资公司。 集体企业指企业资产归集体所有,并按《中华人民共和国企业法人登记管理条例》规定登记注册的企业 股份合作企业是指以企业职工共同出资入股的合作制为基础,吸收一定比例的社会投资,按劳分配与按股分红相结合的一种集体经济组织。多见于乡镇企业。 联营企业指根据《民法通则》两个及两个以上相同或不同所有制性质的企业法人或事业单位法人,按自愿、平等、互利的原则,共同投资组成的经济组织。 国有联营企业 集体联营企业 国有与集体联营企业 其他联营企业 有限责任公司有两种,分别根据《公司法》及《中华人民共和国公司登记管理条例》,或者迄今有效的《中华人民共和国私营企业暂行条例》登记注册的公司。 国有独资公司是指根据《公司法》,国家授权的投资机构或者国家授权的部门单独投资设立的有限责任公司
一些国际政要曾经加入过托派组织,如法国前总理利昂内尔·若斯潘、希腊前总理安德烈亚斯·帕潘德里欧、南非前总统塔博·姆贝基。 托洛茨基主义者 托洛茨基主义者,經常被批評者鄙稱為“托派份子”,有时被不了解的人误以為是“无政府共产主义”者。但托洛茨基主义者自己的理念是在继承马克思主义、列宁主义的基础上,托洛茨基对于马克思主义和列宁主义的维护与发展,不同于斯大林主义对于列宁主义的修正。在本质上,依然坚持阶级斗争和世界革命的理念,依然坚持工人阶级民主与无产阶级专政这一达到社会主义方式的理论。當斯大林執政後,托洛茨基于1927年被流放,1940年8月20日在墨西哥被暗殺。蘇聯的托洛茨基主义者也均于1927年后开始被大肆逮捕。此外,任何国家的斯大林主义者都习惯把自己的政敌称为托派分子,“托派”這個概念在斯大林主义者、毛澤東主義者和霍查主义者的眼中是“极左”或“极右”的象征,同时也是一个用以讽刺他人的词語。而这种严重的区分也使托洛茨基主义者感到异常荣幸,因为他们认为背叛者主动与自己劃清界線,证明自己与他们不是一伍的,同时也证明了自己是真正的马克思主义者和列宁主义者。另一方面,其它国家的托洛茨基主义者的命運十分坎坷。 中國大陸的托洛茨基主義者 中國大陸的著名托洛茨基主義者有陈独秀、彭述之、郑超麟、朱其华、严灵峰、王凡西、陈其昌等。从历史渊源上看,中国托洛茨基主義組織实际上也是斯大林和托洛茨基权力斗争的产物,其可被分為堅定認可托洛茨基的觀點的托洛茨基主義者(以彭述之等人為代表)和情感上支持托洛茨基但未必認可其觀點的托洛茨基派人士(以陳獨秀等人為代表)。奉行斯大林主義的中國共產黨所批評的大多是後一類人士。 在对中国革命的指导方针上,斯大林主张中国共产党与中国国民党实行“党内合作”,而托洛茨基则“坚决反对共产党加入国民党”。中山舰事件后,托洛茨基主张中共退出国共统一战线。四·一二事件后,斯大林无法解释他促成的国共统一战线的优越性,又不敢承担指导方针失误的责任,导致在苏留学的部分中国学生的强烈不满。而后那些拥护和追随托洛茨基的中国留学生被开除党籍和团籍,并被遣送回中国。 1928年12月,上述人等在上海召开了第一次代表大会,成立了中国第一个托洛茨基主義组织——“中国布尔什维克列宁主义反对派”,并选举产生了中央机构——“全国总干事会”,史唐任总干事长。这标志着托派在中国的形成。1929年4月,该组织机关刊物《我们的话》创办,因而这一组织也被称为“我们的话派”。 1929年9月,陈独秀创办托洛茨基主義组织“无产者社”。1930年1月1日,刘仁静牵头的托洛茨基主義组织“十月社”成立;1930年夏,赵济等人牵头的托派组织“战斗社”成立。 1931年5月,在陈独秀的号召下,无产者社、中国布尔什维克列宁主义反对派、十月社、战斗社等4个托洛茨基主義组织在上海召开了统一大会,成立了“中国共产党左派反对派”,陈独秀为总书记。但由于内部人员告密,该组织成立不久便遭到中国国民党当局的严重破坏。 1932年10月15日,由于托洛茨基主義勢力内部叛徒的出卖,陈独秀被国民党特务捕获。 1935年1月,“中国共产党左派反对派”改名为“中国共产主义同盟”。 1937年8月23日,陈独秀出狱后公开宣布:“我不代表任何人,我已不隶属于任何党派。”,以此撇清与托洛茨基主義者之間的关系。失去了陈独秀的影响,中国托洛茨基主義勢力出现严重分裂,一部分人死在狱中,一部分人投靠国民党特务机关,还有一部分为了生存流落社会,只有极少部分成员还挣扎着进行托派事业。 1942年,中国共产主义同盟分裂成以彭述之为首的多数派和以王凡西、郑超麟为首的少数派“国际主义派”。 一些毛派人士聲稱在侵華戰爭進行時,托洛茨基派人士反對共同抗日,無意中縱容日軍侵華,但部份托洛茨基主義者宣稱他們支持馬克思主義者參與抗日戰爭。在抗戰時期, 「托派」一詞被等同於「漢奸」一詞,經常被用作誣陷他人的罪名,後來成為中華人民共和國開國上將的許世友在延安受到批評時曾説:「老子説了幾句話就成了托洛茨基,啥球托洛茨基,老子不懂,盡放狗屁。」 1948年9月,以彭述之为首的中国共产主义同盟多数派将其组织改组为“中国革命共产党”,产生了以彭述之为书记的中央机构,不久彭述之等人逃至香港,该党机关也随之迁移。1949年4月,中国共产主义同盟少数派也将其组织改组为“中国国际主义工人党”,选举王凡西为书记,郑超麟等为中央委员,党员100余人,不久该党也将机关迁往香港。逃亡香港的中国托洛茨基主义者创办了《新方向》、《叛逆者》等刊物,继续从事托洛茨基主義的宣传活动。 中华人民共和国成立后,斯大林对毛泽东不放心,担心毛是“中国的铁托”,是“人造黄油”,而不是“真正的马克思主义者”。毛需要斯大林的支持,不但宣布“一边倒”,而且采取行动证明给斯大林看。1952年12月22日,毛-{}-发动“大肃托”,有五百多人(一说一千多人)被認為是托派份子而被逮捕和被关押,一些骨干分子被判刑,从此后,托洛茨基主义者在大陆断绝了将近二十余年的时间。托派领导人郑超麟一直被关押到1979年6月,出狱后任上海市政协委员。 改革开放以后的托洛茨基主义勢力 中国大陆在1970年代毛泽东逝世后,由邓小平主持改革开放建立“中国特色社会主义”,恢复了私营企业雇佣制度,取消计划经济,大规模工人下岗,引起新的工人抗争包括被镇压的野猫罢工。在后毛改开时期的大陆对中共制度不满的左派人士中有少数新的托洛茨基主义者,如被当局抓捕的前北大讲师柴晓明。作为现存国际托洛茨基主义组织的国际社会主义道路在中国大陆有地下支部“中国劳工论坛”并发行《社会主义者》杂志。中国新的托派大多年轻并活跃在网络,参与左派内部讨论。現今有些托洛茨基主义者“对毛泽东及前30年社会主义的实践持有不同程度的肯定”。 香港的托洛斯基主義者 雖然托洛斯基主義者在世界各地都遇到不幸,但這種意識型態在香港這個過去還是英國殖民地的土地上奇蹟地掙扎求存。1970年代,是香港「火紅的年代」。當時的大學生由於在「中國共產黨」安排的「回鄉探親」時看到中國親友在生活上的「大逆轉」,認為共產主義是未來世界的出路,所以當時一些香港大學生都以奉行社會主義為正宗。也有為數不多的大學生都自發的去認識共產主義思想,而當中亦有一些人認同托洛茨基的思想。他們一般都在集會中舉起黑旗,以作識別。後來這些人還在香港成立了革命马克思主义者同盟(簡稱“革馬盟”)。當年的革馬盟在香港大學生中頗為知名,當時組織中的不少人,后来均成為香港的著名人物,包括:梁國雄、梁耀忠、施永青、吳仲賢、岑建勳、刘山青。但革馬盟被左派、右派和親西方派共同排斥,且是警局常客。因此除梁國雄外,其他人先后離開该組織。后来,梁國雄参与创建了四五行動,还担任过社会民主连线主席,但社会民主连线只是一个社会民主主义政党。从2005年起,梁國雄自稱民主社会主义者,但他又宣称自己仍坚持托洛斯基主義理想。 香港的托洛斯基主義者雖然在1970年代不斷受到其他親中派人士的排擠,但一直都積極參與社會運動,包括歷屆的區議會及立法會選舉,儘管不少人其實對他們的政治背景一無所知。所以,到了已回歸中國的今天,托洛斯基主義者仍得以在香港生存下去。只是組織已湮沒在歷史的塵土之中。2010年,托洛斯基主義國際性组织工人国际委员会設立香港支部社会主义行动(现为国际社会主义替代香港支部)。该组织活躍於各大型民主和勞工抗爭運動。每兩個月出版一期的《社會主義者》為香港少有的馬克思主義刊物之一。而第四国际中国支部中国革命共产党(1974年起该党以“十月评论社”的名义公开活动)仍由少数老人维持,出版刊物《十月评论》。香港还有其它几个小型的托洛斯基主義组织,如1980年分裂自革命马克思主义者同盟的先驱社。 台灣的托洛斯基主義者 台湾的托洛斯基主義者组织史可以追溯到1947年成立的中国共产主义同盟台湾支部。1999年,杨伟中等人创建了托洛斯基主義组织工人民主協會,其政治立场接近于第四国际和香港的先驱社;2007年后,由于内部矛盾,该组织的活动基本停止。目前,台湾还有三个托洛斯基主義组织:国际社会主义前进、国际社会主义道路(台湾)(国际社会主义替代台湾支部)和火花-台湾革命共產主义(国际马克思主义趋势台湾支部)。 脱离托洛斯基主義陣營的派系 一些左翼政治派系和团体起源于托洛斯基主義陣營,但后来自成派系与托洛斯基主義陣營决裂。最出名的例子是,1980年代,美国社会主义工人党与第四国际决裂,并放弃托洛茨基主义,转向卡斯特罗主义,另组探路者倾向。在法国,第四国际原成员科内利乌斯·卡斯托里亚迪斯脱离托派建立“社会主义还是野蛮主义”组织,转向更加左傾的左翼共产主义。在美国,产生於托洛斯基主義陣營内的异议者(包括托洛茨基的前秘书杜娜叶夫斯卡娅),他们和“社会主义还是野蛮主义”组织的相同点在于都将苏联,中华人民共和国以及其他共产主義国家归类为国家资本主义,与托洛茨基观点不同。另一部分脱离托派的团体则相反,逐渐拥护斯大林主义和“社会主义阵营”国家并抛弃托洛斯基主義,如工人世界党及从其中分裂出来的争取社会主义和解放党。 有些托洛茨基主義者或托洛茨基主義組織完全抛弃左翼思想,转向右翼和新保守主义。多名原属于“纽约知识分子”群体的人士后来在政治上变节倒戈成为保守主义代表人物,如欧文·克里斯托等。1978年在英国成立的是现今的保守主义杂志《尖刺》的前身。 批評 在中國大陸, 在被發表於1983年的一篇文章中,支持史達林主義的作者對托洛茨基主義理論的部份論點作出批駁,但在二十年後的2003年,當時蘇聯已經瓦解,不少托洛茨基主義者認為這印證了托洛茨基所發表關於蘇聯可能會因沒能戰勝官僚主義而造成資本主義復辟現象的預言,因此在中國大陸,有學者在文章中為托洛茨基和被斯大林安上托派份子罪名的布哈林的觀點辯護,認為他們對史達林主義的抨擊是正確的。 部份毛澤東主義者宣稱托洛茨基主義是「小資產階級的激進思潮」,但這被部份馬克思主義者認為是在過度泛化小資產階級此一概念。 在一篇被發表於《烏有之鄉》的文章中,一些認可文化大革命的毛派共產主義者指責部份托洛茨基主義者加入資產階級所控制的議政機構和支持資本主義國家等等,但有反對者認為後者大多是沙特曼主义者,屬於托洛茨基主義者當中的少數派,他們受到正統托洛茨基主義者的猛烈批評,因此這種指控不適用於大多數托洛茨基主義者。 参见 第四国际 国际社会主义替代
托洛茨基从他的“不断革命论”出发提倡无产阶级革命,认为在资产阶级民主主义革命未取得彻底成功的国家(如1917年之前的俄国),无产阶级必须通过同时执行社会主义革命的任务,将革命进行到底。托洛茨基和列宁一样认为,新生的社会主义国家不可能顶住来自怀有敌意的资本主义世界的压力和围困下长期维持下去,除非社会主义革命能够迅速在其他国家展开。布尔什维克党接纳这个观点,把十月革命视为世界革命的一部份。斯大林则于1924年接纳了布哈林的「一國社會主義」的理论,一方面为与帝国主义国家接触创造理论基础,另一方面则以此巩固权力,对抗当时无产阶级和列宁支持的托洛茨基。 托洛茨基认为其理论真正繼承了馬克思主義、列寧主義。托洛茨基主义者赞成在苏联实现无产阶级民主、倡导工人民主、反对与帝国主义势力进行损害国际工人阶级利益的政治交易、反对秘密外交、主张世界革命和不断革命。推动掀起跨越欧亚大陆的革命浪潮。托洛茨基领导的左翼反对派在1923年后的影响力日增,列宁在他晚年时,也是极力反对官僚主义,并力促解除斯大林作为党总书记的职务。托洛茨基秉承着列宁反对官僚主义的遗愿,跟斯大林派和右翼反对派等官僚集团展开殊死斗争,但在官僚集团的围堵下失败,并于1928年被斯大林强力镇压。在被镇压后,该派仍在苏联国内秘密活动。托洛茨基最终流亡海外(土耳其、法国、挪威、墨西哥),托洛茨基的支持者也都被囚禁、杀害。 斯大林运用他在苏联的力量,于1928年后控制了世界各地的共产党机构,并建立官僚模式,摧毁了这些以布尔什维主义為基础的党内民主政党,并且極力驅逐托洛茨基主义者。任何不同意党路线的人,都被贴上托派份子、“法西斯”的标签,并遭受到残酷的打压,“托派”一詞经常被斯大林派用来套在异見人士头上以诬告他们是叛徒。在斯大林派的操控下,世界各地的共产党支持资产阶级政府,如美国共产党支持民主党,以及跟国民党政府合作的中国共产党。世界各地的共产主义运动和工人斗争,因而遭受到严重的挫败。在中国1925-1927年第二次革命,1934年的奥地利内战,和1936-1939年西班牙内战中,工人阶级遭受的惨败,就是斯大林主义路线一手造成的悲剧。每当斯大林主義者掌权,他们必定首先迫害托洛茨基主義者,把後者打为他们最可怕的敌人。因此,托洛茨基主义运动一开始就必须面对来自资本主义和斯大林主义前后围剿。 从托洛茨基主义者的观点来看,布尔什维克刚开始支持无产阶级掌握下的资本主义,是因为发展资本主义是为了消灭资本主义,因为当时战争过后的苏联太落后,无法轻易实行社会主义,而列宁也认为新经济政策是一种倒退,不代表支持资本主义的制度。而斯大林在1928年后建立了一套官僚指令经济,斯大林的一国社会主义和忽视世界革命的策略是以此来显示自己并不会威胁到资本主义的规则,同时避免受到诸如十月革命那样的来自国内力量的威胁。托洛茨基在他的著作《》中对斯大林主义大肆批评。 托洛茨基后期发展了他的理论。他认为,苏联工人国家已经变成了「官僚主义地退化了的工人国家」。他认为,资本家的政权并没有重新掌权,列宁领导下的工业国有化和计划经济良好运行。然而,国家政权已经被官僚主义的等级制度所控制,而这与工人阶级的利益是相抵的。托洛茨基为苏联辩护,抵制来自帝国主义势力和来自内部的反革命势力的攻击。他还号召在苏联内部进行一次政治革命,重建社会主义民主。他说,如果工人阶级不从斯大林主义官僚们手中夺回政权,那么官僚主义就会为了自己的利益,重建资本主义制度。对于大多数的托洛茨基主义者来说,这正是苏联当局在提倡開放政策和新思维之后,和苏联解体所出现的事实。中华人民共和国采取的“改革开放”和“社会主义市场经济”也导致了资本主义的反革命复辟。 1937年,斯大林发动了一场针对在1917年十月革命中曾经扮演过重要角色的“老布尔什维克”的政治清洗。斯大林还在清洗活动中处决了大批苏联的高级将领,包括米哈伊尔·图哈切夫斯基(托洛茨基是他的入党介绍人)在内,因为这些将领被认为是受到托洛茨基影响的“德国间谍”。 “托派”被斯大林主义者视为反革命勢力,在西班牙内战中,如果一个人被亲苏派人士稱為“托派分子”的话,这就意味着这个人被暗示是一个“法西斯间谍”或者“破坏分子"。英国作家乔治·奥威尔,曾经在他的书《向加泰罗尼亚致敬》和文章《不小心说漏了西班牙的秘密》中描写了这段历史。奥威尔写道,斯大林主义者们不但没有参与反对法西斯的战争,而是通过清剿托洛茨基主义者和从西班牙撤出苏联的军队,从而让佛朗哥掌权,给法西斯帮了大忙。在他以俄罗斯革命为原型的寓言小说《动物庄园》中,奥威尔用“雪球”这个角色代表了托洛茨基,而用“拿破仑”的形象代表了斯大林。 斯大林将军队撤出西班牙,是为了跟英国和法国取得和睦的外交关系。他后来还跟希特勒签署了苏德互不侵犯条约,以及解散第三国际。很多人认为,正如托洛茨基指出的那样,斯大林通过出卖俄国革命,保护了苏联内部的精英阶层。 斯大林在审判了托洛茨基後,清洗了几乎所有托洛茨基的亲属。苏联政府的密探拉蒙·麦卡德于1940年8月20日在墨西哥刺杀了托洛茨基。第四国际的众多成员,不是在跟法西斯主义斗争中被杀害(如西班牙内战),就是被斯大林派出卖,死在纳粹手上。 二战后,托洛茨基主义运动在若干国家遭到严重清洗。红军在二战后控制了半个欧洲。尽管斯大林的最初目标是要在东欧恢复资产阶级政府,以作为苏联和西方的缓冲地带,资本主义很快地在这些国家被推翻,亲苏联的官僚化“共产党”政府在这些国家上台。这对少数仅存的托洛茨基主义力量带来了新的问题。他们曾预测二战后将爆发革命浪潮(整个欧洲的确在二战后几年间处在革命边缘),但是他们没有预料到是“红军”来领导这些革命。这些新生的“共产党”政权,被形容为“变态工人国家”,以作为跟苏联被形容为“堕落的工人国家”的类比。 第四国际在战后的二十年间,缓慢地成长,而同时又发生派别的分裂。1956年的匈牙利人民起义,和后来苏联入侵匈牙利,促使不少东欧国家以及世界各地的主要共产党知识分子,转向托洛茨基主义。后来,当红军于1968年入侵捷克斯洛伐克镇压“布拉格之春”时,托洛茨基主义再赢得更多支持。1968年革命浪潮的冲击下,新的社会运动和工人阶级斗争广泛爆发,托派政党积极参与在一连串事件和斗争中,并得到长足的发展。 在1980年代末和1990年代初的斯大林主义政权纷纷解体后,托洛茨基主义运动虽然也受到牵连,但是还是生存下来并很快的地恢复过来。今天世界各地都可以找到托派政党的踪迹,而在有些国家,托派政党比起原斯大林主义政党的规模更大且更为活跃。托洛茨基主义运动,也是站在当今世界反对资本主义全球化的最前线。 概述 托洛茨基主义与斯大林主义、毛主义、霍查主义有很大的不同,认为有必要在世界范围内进行不斷革命。托洛茨基否认可以在一国率先建成社会主义,断言苏联的建设离开不了外部世界(即资本主义世界)的援助,从而反对斯大林实行的五年计划。托洛茨基主张工业专政,依靠剥削富农获得工业建设资金的积累。 1938年9月,托洛茨基和他的国际支持者们,于法国巴黎成立世界社会主义革命党,即第四国际。托洛茨基认为,只有建立在列宁主义的先锋党理论基础上的第四国际,才能够领导世界革命,而第四国际必须作为反对资本主义和反斯大林主义而建立起来。第四国际成立之时,托洛茨基主义是在欧美和拉丁美洲等地的主要政治流派。在中国,也有着相当规模的托派运动。成立第四国际的目的,是要捍卫苏联作为一个工人国家,通过工人阶级控制的国有化生产方式,独立于资本主义势力的干扰;同时,也力图推翻控制着苏联的斯大林主义官僚政府。 1930年代末-1940年代初,美国社會主義工人黨领导人马克斯·沙赫特曼认为苏联在东欧实行帝国主义政策,不再是“堕落的工人国家”,且在苏联已经形成一个称作“者”的新统治阶级。美国社会主义工人党和第四国际的主要领导人詹姆斯·帕特里克·坎农反对沙赫特曼的说法,认为苏联仍是“堕落的工人国家”。1940年4月,沙赫特曼带领大约一半党员退出美国社会主义工人党,与第四国际决裂,另组工人党,并发展了“第三阵营”理论。沙赫特曼的思想后被称作“”。 1953年,由于在對斯大林主義和東歐政權的看法上产生分歧,第四国际发生大分裂,由米歇尔·帕布洛、厄內斯特·曼德爾、皮埃尔·弗朗克領導的第四國際國際書記處與詹姆斯·帕特里克·坎农领导的美國社會主義工人黨分裂,坎農與格里·希利領導的英國支部革命共产党、皮埃尔·朗贝尔為代表的法國支部国际主义共产党,另組第四國際國際委員會。 1963年,原第四国际两个主要派别(第四國際國際書記處與美國社會主義工人黨)重新统一,組成第四國際联合書記處,在召開「重新統一大會」前,在阿爾及利亞革命問題上,帕布洛与曼德爾、弗朗克產生分歧,親帕布洛的阿根廷托派领导人J·波萨达斯退出第四國際,波萨达斯派于1962年另组第四国际波萨达斯主义者;大會之後,帕布洛被開除。重新统一后的第四國際,美國與歐洲的成員之間仍然存在矛盾,實際上是一个鬆散的組織。由于第四国际联合书记处在20世纪下半叶长期由曼德尔领导,所以被称作曼德尔派。 而希利和朗貝爾對1959年古巴革命的看法與国际書記處仍存在明显分歧,故繼續維持第四國際國際委員會的運作,直到1971年两人鬧翻而分道扬镳。1981年,朗贝尔派建立第四国际 (重建国际中心)。希利派则继续以第四国际国际委员会的名义运作。1980年代中期,第四国际国际委员会再次发生分裂,希利被主流派(以美国社会主义平等党领导人大卫·诺斯为代表,这一派被称为诺斯派)开除。目前,诺斯派和希利派各有一个“第四国际国际委员会”,前者还有一些影响,后者已接近消亡。 泰德·格兰特,英國革命共產黨中奉行帕布洛的「」的代表人物,1949年後,格兰特派打入工黨,后在工党内部组成「战斗倾向」。1974年,格兰特派建立工人国际委员会;1992年,格兰特因主张继续留在工党被工人国际委员会开除,另组国际马克思主义趋势;2019年7月,工人国际委员会分裂为国际社会主义替代和工人国际委员会 (2019年),同时还分裂出组织规模较小的国际革命左翼。 托尼·克里夫為代表的派别,1951年被第四國際開除後組成社会主义评论团体,1960年创办《國際社會主義》雜誌,1977年建立英国社會主義工人黨。克里夫派形成国际社会主义倾向这一松散的国际组织。克里夫派认为苏联是实行国家资本主义经济的国家,而不是“畸形工人国家”,因此被视作非正统的托派。 纳韦尔·莫雷诺领导的莫雷诺派,在拉丁美洲影响较大。该派起源于第四国际国际委员会,后于1963年追随美国社会主义工人党加入重新统一后的第四国际。1969年后,由于在拉丁美洲游击战争的问题上的分歧,莫雷诺派退出第四国际,并与朗贝尔派一起组建争取重建第四国际对等委员会。1981年,莫雷诺派与朗贝尔派决裂。1982年,莫雷诺派成立国际工人联盟-第四国际。后来,国际工人联盟-第四国际又衍生出托洛茨基主义派-第四国际和国际工人团结-第四国际。 斯巴达克斯派起源于美国社会主义工人党,于1964年被美国社会主义工人党开除,于1979年建立国际共产主义联盟(第四国际主义者)。该派人数很少,实际影响极小,但该派所持观点与其他托派国际大不相同,如一直主张保卫苏联、中国等“官僚畸形工人国家”。 此外,还有几个不属于上述托派支派的托派国际组织。以法国托派政党工人斗争为核心组成了国际主义共产主义联盟,该组织主要在产业工人中开展工作。争取第五国际联盟则致力于建立“第五国际”。 目前,全世界有数目众多的团体仍将自己描述为托洛茨基主义者,并自视为坚持了托派的传统,尽管他们对托派有着许多不同的解释。这些托派团体往往人数很少,而且经常因为理论上和行动策略上的分歧而不断分裂、重组(被称为“阿米巴”现象)。目前,全世界托派的总人数不超过二十万,却隶属于十几个托派国际组织(最主要的是总部设于巴黎的第四国际),数百个各式各样的托派团体。这些托派的政治主张和托洛茨基创建第四国际时秉持的政治理念已有不同程度的差异。 托洛茨基主义的另一个主张是反对官僚体制和极权主义、提倡工人阶级民主、主张性解放和伦理自由,认为无产阶级内部应当实行普选多党制或一党领导下的党内民主制。有些派别自称民主社会主义者(例如工人国际委员会),另一些派别提倡生态社会主义(例如第四国际)。 斯大林主义者使用“托洛茨基主义”一词批判反对斯大林主义、苏联建设道路的马克思主义者。即使和托派风马牛不相及,遭斯大林主義當權者打倒的党内异己亦常被冠上“托派”罪名。林彪集团、四人帮在被打倒后曾被称为“托派”。中阿决裂时,中国报纸上刊登了葡萄牙共产党(马列)的党员撰写的数篇文章,其中称阿尔巴尼亚最高领导人恩维尔·霍查为“托洛茨基分子”。2007年,俄罗斯联邦共产党在党内开展“肃清新托洛茨基主义影响”的运动。 美国托派领导人詹姆斯·帕特里克·坎农在《美国托洛茨基主义史》一书中写道:“托洛茨基主义并不是新的运动、教条,而是真正的马克思主义的恢复与重生,这种恢复与重生在俄国革命和早期的共产国际得到了详细的阐述和实践。”也就是说,托洛茨基主义并不是什么新的马克思主义流派,而是原原本本继承马克思、恩格斯和列宁传统的革命思想。 除了托洛茨基外,托派历史上最有声望的理论家是第四国际前领导人、经济学家、比利时人厄内斯特·曼德尔,他系统阐发了著名的“晚期资本主义”及“长波”理论。 在1980年代以前,世界上最重要的托洛茨基主义政党是美国的社会主义工人党,该党创办的探路者出版社曾为托洛茨基主义的传播做出巨大贡献。该党还在美国各地开设了探路者书店,发行《战斗者》周报。1980年代,该党领导人杰克·巴恩斯认为世界革命形势已经发生变化,提出支持“加勒比三大革命中心”(古巴、尼加拉瓜、格林纳达)的主张,要求第四国际同古巴合作。当时的第四国际领导人曼德尔对此提议表示反对,于是社会主义工人党同第四国际决裂,并纠集分布在各国的支持者组成探路者倾向,支持菲德尔·卡斯特罗领导的古巴。该党现已不是托派。 1990年代以来,一些托派团体开始模糊自己的托洛茨基主义属性,同其他左翼团体合作,谋求泛左翼大联合。葡萄牙托派和毛派、霍查派、葡萄牙共产党取消派组成左翼集团。希腊托派同民主社会主义者、欧洲共产主义者、社会民主主义者、毛派组建激进左翼联盟。原第四国际法国分支革命共产主义联盟同其它一些左翼团体组成新反资本主义党,不再自我定位为托派。而国际马克思主义趋势法国支部则打入不屈法国及其领导的生态和社会人民新联盟,和法国共产党。突尼斯托派组织工人左翼联盟则参加霍查派工人党领导的争取实现革命目标人民阵线。 目前,由4个阿根廷托派政党组成的工人左翼阵线-团结在阿根廷也有一定影响。爱尔兰有一个有一定民众支持度的托派选举联盟:团结-人民先于利润。斯里兰卡托派政党兰卡平等社会党在该国长期保有一定政治影响力,曾两度成为该国主要反对党,但该党已于1964年因为参加“”被第四国际开除。以上政党都不是第四国际分支,第四国际的分支中能真正参与到本国政坛中的只有丹麦的社会主义工人政治,该党是团结名单-红绿联盟的组成部分。起源于菲律宾共产党的革命工人党-棉兰老在2003年加入第四国际,该党在棉兰老岛拥有一支武装力量:革命人民军,第四国际向其派遣了政治顾问。叙利亚托派组织叙利亚革命左翼潮流在叙利亚内战中组建了自己的武装:人民解放派,并同自由叙利亚军结盟,但现已基本瓦解;2012年,一些阿根廷托派在利比亚内战中组建了列夫·谢多夫旅,后转而参加叙利亚内战,约有200名成员,曾参加黎凡特阵线,该组织可能也已瓦解。 一些国际政要曾经加入过托派组织,如法国前总理利昂内尔·若斯潘、希腊前总理安德烈亚斯·帕潘德里欧、南非前总统塔博·姆贝基。 托洛茨基主义者 托洛茨基主义者,經常被批評者鄙稱為“托派份子”,有时被不了解的人误以為是“无政府共产主义”者。但托洛茨基主义者自己的理念是在继承马克思主义、列宁主义的基础上,托洛茨基对于马克思主义和列宁主义的维护与发展,不同于斯大林主义对于列宁主义的修正。在本质上,依然坚持阶级斗争和世界革命的理念,依然坚持工人阶级民主与无产阶级专政这一达到社会主义方式的理论。當斯大林執政後,托洛茨基于1927年被流放,1940年8月20日在墨西哥被暗殺。蘇聯的托洛茨基主义者也均于1927年后开始被大肆逮捕。此外,任何国家的斯大林主义者都习惯把自己的政敌称为托派分子,“托派”這個概念在斯大林主义者、毛澤東主義者和霍查主义者的眼中是“极左”或“极右”的象征,同时也是一个用以讽刺他人的词語。而这种严重的区分也使托洛茨基主义者感到异常荣幸,因为他们认为背叛者主动与自己劃清界線,证明自己与他们不是一伍的,同时也证明了自己是真正的马克思主义者和列宁主义者。另一方面,其它国家的托洛茨基主义者的命運十分坎坷。 中國大陸的托洛茨基主義者 中國大陸的著名托洛茨基主義者有陈独秀、彭述之、郑超麟、朱其华、严灵峰、王凡西、陈其昌等。从历史渊源上看,中国托洛茨基主義組織实际上也是斯大林和托洛茨基权力斗争的产物,其可被分為堅定認可托洛茨基的觀點的托洛茨基主義者(以彭述之等人為代表)和情感上支持托洛茨基但未必認可其觀點的托洛茨基派人士(以陳獨秀等人為代表)。奉行斯大林主義的中國共產黨所批評的大多是後一類人士。
Yuzin Chiautong. 1971. Historical and Legal Aspects of the International Status of Taiwan (Formosa).Tokyo: World United Formosans for Independence. 彭明敏、黃昭堂,1976,台灣の法的地位。東京:東京大學出版會。 彭明敏、黃昭堂,1995,台灣在國際法上的地位,蔡秋雄譯。台北:玉山社。 黃昭堂,2016,台灣獨立建國運動史初稿,王敬翔譯。台北:稻鄉。 參考文獻 其他參考文獻 (按照作者姓氏漢語拼音順序排列) 陳免,2004,五百公里人鍊讓民進黨吃了定心丸,見商業周刊 [online]。台北:Yahoo!奇摩新聞。3月9日 [引用於2004年3月12日]。 黃昭堂,2002d,脫出繼承國家理論、分裂國家理論來促成新生國家的誕生:台灣新生國家理論,見莊萬壽編,台灣獨立的理論與歷史,頁11-42。台北:前衛。 中華民國總統府,nd,國策顧問:黃昭堂先生 [online]。台北:中華民國總統府全球資訊網。[引用於2003年12月14日]。全球資訊網網址:黃昭堂先生。 參見 台灣獨立運動 台獨聯盟 王育德 許世楷 台灣獨立運動的代表性人物 中華民國總統府國策顧問 臺灣獨立運動者 台灣流亡者 台灣歷史學家 東京大學校友 臺灣省立臺南第一中學校友 國立臺灣大學社會科學院校友 七股人 Zhao昭堂 日治臺灣出生者 臺灣戰後時期留日學生
黃昭堂主編,2002a,八田與一研究。台北:現代文化基金會。 黃昭堂主編,2002b,西太平洋安全保障。台北:台日安保論壇。 黃昭堂主編,2002c,國際人權研究,陳文恬執行編輯。台北:現代文化基金會。 黃昭堂,2003,台灣新生國家理論:脫出繼承國家理論、分裂國家理論來促成新生國家的誕生,侯榮邦翻譯。台北:現代文化基金會。 Ng, Yuzin Chiautong. 1971. Historical and Legal Aspects of the International Status of Taiwan (Formosa).Tokyo: World United Formosans for Independence. 彭明敏、黃昭堂,1976,台灣の法的地位。東京:東京大學出版會。 彭明敏、黃昭堂,1995,台灣在國際法上的地位,蔡秋雄譯。台北:玉山社。 黃昭堂,2016,台灣獨立建國運動史初稿,王敬翔譯。台北:稻鄉。 參考文獻 其他參考文獻 (按照作者姓氏漢語拼音順序排列) 陳免,2004,五百公里人鍊讓民進黨吃了定心丸,見商業周刊 [online]。台北:Yahoo!奇摩新聞。3月9日 [引用於2004年3月12日]。 黃昭堂,2002d,脫出繼承國家理論、分裂國家理論來促成新生國家的誕生:台灣新生國家理論,見莊萬壽編,台灣獨立的理論與歷史,頁11-42。台北:前衛。 中華民國總統府,nd,國策顧問:黃昭堂先生 [online]。台北:中華民國總統府全球資訊網。[引用於2003年12月14日]。全球資訊網網址:黃昭堂先生。
立法會議員 选举 立法會選舉 區議會選舉 参见 梁國雄 社会主义行动
立法會選舉 區議會選舉 参见 梁國雄 社会主义行动
伊斯兰教中将施洗约翰称为“叶哈雅”,尊他为伊斯兰教中的先知之一。他预示了尔撒(伊斯兰教中对耶稣的称呼)的到来。 埋葬 羅馬帝國把基督教定為國教後,施洗約翰結束在地上以祭司職分預表的工作(撒迦利亞與伊莉莎白皆為祭司亞倫後裔)之後,傳聞肉身的埋葬地被建造了聖約翰大教堂。敘利亞在7世紀被阿拉伯人征服後,此教堂仍歸基督教徒做禮拜用。在705年,倭馬亞王朝的哈里發瓦利德一世接收了這座教堂,將其改為倭馬亞清真寺。 注释 参考文献 参见 天主的羔羊 耶稣受洗 曼达安教 J J J J
历史书籍中关于他的描述 公元一世紀的犹太历史学家弗拉维奥·约瑟夫斯在《犹太古史》中对施洗者约翰的描述如下: 基督教中关于他的描述 出生 根据《圣经》的描述,施洗者約翰降生來地上選擇的身分,是祭司亞倫的後裔。有一位亞倫後裔的,名叫撒迦利亞,其妻也是祭司亞倫的后裔,名叫以利沙伯/伊莉莎白,以利沙伯不能生育,在当时是种羞恥,但撒迦利亞并不因此而厭棄她,他为她祷告,他们两人一同承受重擔。一次,撒迦利亚當職,进聖殿去燒香,神的天使加俾額爾/加百利向他显现,叙述神垂听他的祷告,并预言他的妻子要生一个儿子,就是要使父親們(複數)的心轉向兒女,兒女的心轉向父親們(複數)的那位。但撒迦利亚因信心小,因此天使加俾額爾/加百利使他暫時成为啞巴,以印證神的话必定成就。不久之后照着神应许的能力,以利沙伯懷孕了,日期满足就生下一子,由撒迦利亚给他取名为約翰,这时撒迦利亞的口就开了,并被聖靈充滿,说出神的恩典和这孩子未来的工作。 成年时期 根据基督教的宗教典籍《圣经》的描述,施洗者約翰长大后在曠野工作。他身穿的駱駝毛的衣服,吃的是蝗蟲野蜜,过着最简单的生活,表现不为名位、势利之淡泊心志。傳悔改的洗禮。(沒有犯過罪的上帝耶穌乃是受普通的水洗) 施洗者约翰在传教的过程中勇敢指出人的错误:有很多人听了施洗者約翰的道后接受其洗禮,他在传教的过程中并不是以甜言蜜语来籠絡这些人,而是嚴肅地指出他们的罪。当时的管治加利利的分封王希律·安提帕斯做了一件不合理的事,他和第一任妻子Phasaelis離婚,娶了他的兄弟的妻子希羅底為第二任妻子,施洗者約翰不畏王权与自身的安危,勇敢指出安提帕斯的罪,因此他被下令逮捕,但又顾忌他的威望,一直不敢杀他。后来有一次希羅底的女兒莎乐美(莎樂美已是希律安提帕斯的繼女,因為莎樂美為安提帕斯的兄弟希律二世和希羅底所生,但安提帕斯棄了他的原配Phasaelis,娶了希羅底為妻,莎樂美因此成為繼女)为他跳舞,安提帕斯高兴地答应赏赐她,向神发誓可以赏赐她任何物品,在她母亲希羅底的怂恿下,莎乐美要施洗者約翰的头,於是藉機派人杀死施洗者约翰,将头放到盘子中交给莎乐美。 伊斯兰教中的施洗约翰 伊斯兰教中将施洗约翰称为“叶哈雅”,尊他为伊斯兰教中的先知之一。他预示了尔撒(伊斯兰教中对耶稣的称呼)的到来。
提貝里烏斯在日耳曼尼庫斯歸國後,為他舉辦了凱旋式。18年,日耳曼尼庫斯被派任到東方,處理帕提亞方面的外交事務。但敘利亞的行省長官披索,對日耳曼尼庫斯多方掣肘,使雙方的關係十分緊張。19年,日耳曼尼庫斯病死,他臨死之前認定受到披索的毒害,要求家人為他報仇。後來,披索被召回,於涉嫌謀殺日爾曼尼庫斯的審判過程中自殺,但提貝里烏斯保全了他的名譽與後人。 在古典作家塔西佗的作品中,時人懷疑披索是受到提貝里烏斯的指使,為的是除去日耳曼尼庫斯與其孩子的皇位繼承,好讓他的親生兒子德魯蘇斯·尤里烏斯·凱撒能順利接班。 阿格-{里}-皮娜的流放 日耳曼尼庫斯的遺孀大阿格里皮娜,自認流有純正的奧古斯都血統,瞧不起過繼而來的提貝里烏斯,並懷疑其夫之死與提貝里烏斯有關。大阿格里皮娜曾經在家族的餐宴上,拒絕提貝里烏斯遞給他的無花果,明白表示出她的厭惡、與受到毒害的恐懼;提貝里烏斯也不滿地對這位兒媳說:「親愛的孩子,妳因為沒當上女皇而感到委曲嗎?」莉薇婭過世之後,雙方缺少了調和的中間人,逐漸變得水火不容。阿格里皮娜成了反提貝里烏斯一派的重要人物。 在近衛軍長官塞揚努斯的運作下,30年,提貝里烏斯以發動陰謀為由,對阿格里皮娜一派發動攻擊。阿格里皮娜與其女小阿格里皮娜遭到流放,大阿格里皮娜絕食而死,其長子尼祿也受到流放身亡,次子德魯蘇斯監禁在皇宮中受饑餓而死,三子卡利古拉召到卡布里島就近監視。支持與同情阿格里皮娜一派的人士都受到擴大株連。 退隱卡布里 提貝里烏斯的親生兒子德魯蘇斯·尤里烏斯·凱撒在23年辭世,提貝里烏斯極為悲痛,他也與親族關係惡劣,這些都使他萌生離開羅馬的念頭。到了26年,提貝里烏斯終於決定離開,到了坎帕尼亞的外島「卡布里島」去。他藉著與元老院的書信往返,以及指定近衛軍長官塞雅努斯為他在羅馬的代理人,以這種十分奇特的方式維持國家大政的運作。從此時開始一直到過世,提貝里烏斯未曾再回到首都。 與基督教的關係 在塔西佗的《歷史》和《新約聖經》一書中提到,耶穌基督是在提貝里烏斯在位任內,被當地羅馬總督本丟彼拉多判處釘十字架之刑。 塞揚努斯的垮台與皇位的繼承 塞扬努斯主導了對阿格里皮娜的鬥爭。由於皇帝的授權,他在31年達到權力的最頂點,並打算與莉維拉(德魯蘇斯·尤里烏斯·凱撒的遺孀、提貝里烏斯的兒媳)結婚,獲取皇位的繼承人的資格。32年,提比略罷免塞揚努斯的近衛軍長官一職,改命繼任軍長官。在一場元老院的會議中,提貝里烏斯以書信的方式公開宣旨,指控塞揚努斯的陰謀奪權計劃,馬克羅當場逮捕塞揚努斯。提比略下令夷滅塞揚努斯三族,並以羅馬最嚴厲的懲罰之一———嚗屍於卡匹托利欧山峭壁台階懲處塞揚努斯全家。 37年,提比略以79歲的高齡,病死在卡布里島。他的遺囑中聲明,讓卡利古拉與他未成年的孫子小提貝里烏斯繼承他的遺產。 評價 提貝里烏斯個性嚴苛、不易親近,再加上他執政後期拋棄首都隱居外島,並選擇了殘暴的塞揚努斯作為他的代理人。因此,羅馬高層人士對提貝里烏斯的評價十分差勁。塔西佗在書中以各式惡劣的動機解釋提貝里烏斯的一切政策,無論是善政或惡政;而蘇埃托尼烏斯更是搜羅了各式未經證實的閒聊,將他在卡布里島的生活描繪得淫穢不堪。影響所及,使得提貝里烏斯在一千多年之間受到後人的批評。 19世紀學者特奧多爾·蒙森在其著作《羅馬史》一書中,公開為提貝里烏斯翻案。他考證當時的銘刻、法律,重新塑造其「治國有方」的形象;而後來在克勞狄烏斯後期到尼祿當政時期的帝國才幹之士,也都是經過提貝里烏斯所提拔出來的。當代的羅馬史研究證明,與其說提貝里烏斯的惡名源自於他的惡政,更大程度上是源於史學家塔西佗的偏見。 参考文献
提貝里烏斯注意社會治安,剿滅各地流竄的土匪和鎮壓非法暴動。影響後世最大的,是他建立了一支六千人編制的「近衛軍步兵大隊」,並讓他們駐紮在羅馬城內,成為皇權鞏固的另一基礎。 提貝里烏斯的對外政策,則是以守勢為主。他遵行奧古斯都不再擴張的原則,將日耳曼軍團撤回萊茵河左岸。除了毛利塔尼亞地區的叛變之外,提貝里烏斯未再進行各項戰事。 雖然提貝里烏斯的一系列措施,有效的健全了財政與國防,但對一般的羅馬百姓而言,沒有了公共娛樂、皇帝贈金以及軍事凱旋式的統治是乏味的,因此相較於先帝明顯吝嗇的多的提貝里烏斯在百姓中並不受歡迎。 日耳曼尼庫斯之死 日耳曼尼庫斯是提貝里烏斯的親侄,他與奧古斯都的孫女大阿格里皮娜結婚,生有九名子女。日耳曼尼庫斯在平定日耳曼軍區的譁變之後,在該年冬天率領部隊渡過萊茵河,進攻毫無準備的日耳曼部族,獲取豐厚的勝利品,之後提貝里烏斯以不擴大戰爭的方針,召日耳曼尼庫斯回國。然而,羅馬軍團在取海道回國的過程中,遭遇暴風雨而折損相當多的部隊。 提貝里烏斯在日耳曼尼庫斯歸國後,為他舉辦了凱旋式。18年,日耳曼尼庫斯被派任到東方,處理帕提亞方面的外交事務。但敘利亞的行省長官披索,對日耳曼尼庫斯多方掣肘,使雙方的關係十分緊張。19年,日耳曼尼庫斯病死,他臨死之前認定受到披索的毒害,要求家人為他報仇。後來,披索被召回,於涉嫌謀殺日爾曼尼庫斯的審判過程中自殺,但提貝里烏斯保全了他的名譽與後人。 在古典作家塔西佗的作品中,時人懷疑披索是受到提貝里烏斯的指使,為的是除去日耳曼尼庫斯與其孩子的皇位繼承,好讓他的親生兒子德魯蘇斯·尤里烏斯·凱撒能順利接班。 阿格-{里}-皮娜的流放 日耳曼尼庫斯的遺孀大阿格里皮娜,自認流有純正的奧古斯都血統,瞧不起過繼而來的提貝里烏斯,並懷疑其夫之死與提貝里烏斯有關。大阿格里皮娜曾經在家族的餐宴上,拒絕提貝里烏斯遞給他的無花果,明白表示出她的厭惡、與受到毒害的恐懼;提貝里烏斯也不滿地對這位兒媳說:「親愛的孩子,妳因為沒當上女皇而感到委曲嗎?」莉薇婭過世之後,雙方缺少了調和的中間人,逐漸變得水火不容。阿格里皮娜成了反提貝里烏斯一派的重要人物。 在近衛軍長官塞揚努斯的運作下,30年,提貝里烏斯以發動陰謀為由,對阿格里皮娜一派發動攻擊。阿格里皮娜與其女小阿格里皮娜遭到流放,大阿格里皮娜絕食而死,其長子尼祿也受到流放身亡,次子德魯蘇斯監禁在皇宮中受饑餓而死,三子卡利古拉召到卡布里島就近監視。支持與同情阿格里皮娜一派的人士都受到擴大株連。 退隱卡布里 提貝里烏斯的親生兒子德魯蘇斯·尤里烏斯·凱撒在23年辭世,提貝里烏斯極為悲痛,他也與親族關係惡劣,這些都使他萌生離開羅馬的念頭。到了26年,提貝里烏斯終於決定離開,到了坎帕尼亞的外島「卡布里島」去。他藉著與元老院的書信往返,以及指定近衛軍長官塞雅努斯為他在羅馬的代理人,以這種十分奇特的方式維持國家大政的運作。從此時開始一直到過世,提貝里烏斯未曾再回到首都。 與基督教的關係 在塔西佗的《歷史》和《新約聖經》一書中提到,耶穌基督是在提貝里烏斯在位任內,被當地羅馬總督本丟彼拉多判處釘十字架之刑。 塞揚努斯的垮台與皇位的繼承
Stratotype Sections and Points (GSSP's) http://www.stratigraphy.org/gssp.htm Accessed April 30, 2006. 外部連結 英语 Palaeos: UCMP Berkeley: Paleoportal: Silurian strata in U.S., state by state USGS:Silurian and Devonian Rocks (U.S.) Examples of Silurian Fossils GeoWhen Database for the Silurian Silurian (Chronostratography scale) 俄语 Ордовикский и силурийский периоды Силур. Палеозойская эра Силур К.
DG Mikulic, and J Kluessendorf. 2005. A new synziphosurine (Chelicerata: Xiphosura) from the Late Llandovery (Silurian) Waukesha Lagerstatte, Wisconsin, USA. Journal of Paleontology:79(2), pp. 242-250. Ogg, Jim; June, 2004, Overview of Global Boundary Stratotype Sections and Points (GSSP's) http://www.stratigraphy.org/gssp.htm Accessed April 30, 2006. 外部連結 英语 Palaeos: UCMP Berkeley: Paleoportal: Silurian strata in U.S., state by state USGS:Silurian and Devonian Rocks (U.S.) Examples of Silurian Fossils GeoWhen Database for the Silurian Silurian (Chronostratography scale) 俄语 Ордовикский и силурийский периоды Силур. Палеозойская эра
王瑞芝 赵砚奎 徐兰沅 汪本贞 张长林 郭少臣 倪秋萍 杜奎三 田宝林 茹莱卿 王少卿 时德宝 杨深泉 谭嘉瑞 周长华 苏盛琴 鍾世章 王云亭 厉彦芝 何顺信 李慕良
戴韵芳 王晓韵 李春泉 樊景泰 贾东林 汪桂芬 梅雨田 孙佐臣 袭桂仙 陈彦衡 陈道安 穆铁芬 陈鸿寿 杨宝忠 趙濟羹 陆五 李佩卿 王瑞芝 赵砚奎 徐兰沅 汪本贞 张长林 郭少臣 倪秋萍 杜奎三 田宝林 茹莱卿 王少卿 时德宝 杨深泉 谭嘉瑞 周长华 苏盛琴
1, 8, 17, 18, 26, 27 對應的立方數是 0, 1, 512, 4913, 5832, 17576, 19683。 參考 O' Connor,
杜登尼很幼時就學會下國際象棋,以後的人生中都持續經常下棋。這令他對數學和智力遊戲的設計有特別強的興趣。雖然他一生主要耗了在公務員生涯中,杜登尼持續不斷地發明各種問題和智力遊戲。他曾經跟趣味數學家森姆·萊特以書信交換智力遊戲,但萊特卻剽竊了杜德耐的結果,將杜登尼的「作品」以自己的名義單獨發表,導致這段友誼的破裂。 1884年,杜登尼和結婚。 著作 多年來,杜登尼在《岸邊雜誌》()發表了不少文章。另外,他發明覆面算的成果受到讚揚。以下是杜登尼發表的其中一些智力遊戲結集: 《坎特伯雷數學謎題》(,1907年) 《數學裏的驚喜》(,1917年) 《現代數學謎題》(,1926年) 以杜登尼命名的事物 杜登尼數:稱為杜登尼數若且唯若給定在進制裏,的數字的立方的總和等於。譬如8在十進制便是個杜登尼數,因為,。 十進制裏的杜登尼數只有7個, 0,
宗教方面 由於木魚在道教禮儀中是其中一樣重要的樂器及法器,在唐朝时期,佛教亦有所借鉴。在亞洲國家的宫观、寺廟中,都很容易找到體積較大的木魚,用於較隆重的儀式唸經等場合,另外較小體積的,則常於一般早晚或晚課時使用。在廟宇中使用的木魚,會以厚軟墊置妥,便能保持木魚的共振。 中國或亞洲音樂 木魚在民間音樂與國樂的敲擊樂器中亦都佔有相當重要的位置。國樂現今較常使用的是一套5個不同大小的木魚,以支撐架將木魚固定好,並按木魚的大小和高低音來排列;近代亦有生產商嘗試製造如西樂中的鐃鈸,研製出一套有固定音高的木魚群,但並不流行。 西洋音樂 木魚於二十世紀亦引入在西方音樂中,不過它名稱在不同國家上有很大的差異,初期分別有稱為“Wooden Block(s)”、“Temple Block(s)”、“Chinese Wooden Block(s)”等不同的叫法,後來慢慢地形成了共識,“Wooden Block(s)”泛指方型小木箱式設計,而木魚則稱為“Temple
木魚於二十世紀亦引入在西方音樂中,不過它名稱在不同國家上有很大的差異,初期分別有稱為“Wooden Block(s)”、“Temple Block(s)”、“Chinese Wooden Block(s)”等不同的叫法,後來慢慢地形成了共識,“Wooden Block(s)”泛指方型小木箱式設計,而木魚則稱為“Temple Block(s)”、“Chinese Temple Block(s)”或“Chinese Wooden
1963年8月,總統蔣中正主持第8屆中國國民黨中央委員會第463次會議上,因應「為紀念國父孫中山先生之偉大人格及革命行誼,並發揚其思想學說」,開始籌建國父紀念館,並於1964年9月成立「中華民國各界紀念國父百年誕辰籌委會」,決定興建大型紀念館。在1965年11月12日蔣中正主持奠基典禮,1966年由國父紀念館興建委員會接辦興建工作。後在經過對外徵圖,共有張振中、張崇生、楊元麟、陳濯、王大閎、楊卓成、黃寶瑜、鄭定邦、余振中、虞日鎮、林澍民等11位建築師遞交設計圖,經過競圖評選由王大閎建築師獲選。 王大閎1961年曾參加故宮博物院競圖獲得第一名,在王大閎的設計中,國父紀念館共有包括屋頂、屋身與臺基三個部分。原設計方案屋頂正面採「八」字形,中央較高,兩面落水斜屋頂,造型類似中國唐宋時期的官式烏紗帽。然而,1966年8月3日,時任總統蔣中正檢閱設計圖樣與模型後認為紀念館外型太過西洋式、過於現代化,缺乏中國建築風味,應中華文化復興運動的政策,加強中國建築特色。後經過多次修正,其中,修正後的屋頂由中央平屋頂與周圍四坡洩水的斜面組成。正面屋面抬高向上掀起正面掀起,隱喻孫中山所領導的辛亥革命「掀起革命的一角」,四個角落的飛簷向上翹起,接近所謂的「人」字形。於整體建築的設計才於1967年8月10日定案。 1968年,國父紀念館舉行開工典禮後,其中建築物的工程主要分四期進行。第一期的基樁工程由新台灣基礎工程股份有限公司於1968年3月11日簽約,同年5月3日開始施作,至年底11月29日完成。。但因部分施工問題至6月5日驗收完竣。 第二期結構及建築主體工程於1969年10月11日開標,由毅成建設有限公司承造。建築材料由興建委員會供應。第三期則為室內裝修工程,同由毅成建設承包。四期則為為室內傢俱設備,包含電梯、廚房設備、傢俱、窗簾等工程的加裝。 完工 1972年5月16日,國父紀念館舉行落成及國父銅像揭幕典禮,並由蔣中正親書「國父紀念館」五個大字做成黑底金字的橫匾懸掛於館之正門上方,橫匾右側抬頭為「中華民國六十一年」,橫匾左側落款為「蔣中正敬題」與凹刻印鑑。其開幕典禮由興建委員會主任委員王雲五主持剪綵,國父長子孫科主持銅像揭幕。王雲五在落成典禮後,將建築及內部設備呈獻給政府,由副總統兼行政院長嚴家淦代表接受。隨後,國父紀念館於5月20日舉行第五任中華民國正副總統就職典禮後正式對外開放。 在完工後,國父紀念館曾作為中華民國各大重要事件、展覽的舉行地點,包括金鐘獎頒獎典禮、1975年總統蔣中正病逝喪禮、1978年5月20日,蔣經國在此宣誓就任中華民國總統等儀式,以及1987年5月19日519綠色行動一週年期間、館區湧入約三萬名民眾,準備遊行至總統府抗議,但遭中華民國警察封鎖於館區四周,部分突破封鎖民眾至仁愛路遊行。 自1986年7月起,國父紀念館所屬機關從臺北市政府改為教育部,並將陽明山中山樓納入管轄;管理機構名稱則從「國父紀念館管理處」易名為「國立國父紀念館」。 2012年5月20日,國父紀念館改隸文化部管理,陽明山中山樓改由教育部所屬的國立臺灣圖書館管理。 歷任館長 組織 行政院 文化部部長 國立國父紀念館館長 副館長 研究員 內部單位 綜合發展組 館務創新發展計畫之研訂。 中長程計畫、先期作業與重要會議決議事項之追蹤、管制、考核及評估。 綜合性法規之研擬、訂修與資料之蒐集、彙整、建置、出版及推動。 安全維護、工友(含技工、駕駛)及駐警隊之管理。 文書、檔案、印信、出納、庶務、採購、財產管理。 不屬其他各組、室事項。 研究典藏組 國父紀念文物史料之蒐集、研究、典藏、維護、管理。 國父事蹟、思想之推廣。 館藏文物與藝文作品之典藏、維護及管理。 孫逸仙博士圖書館之管理、閱覽服務。 學術合作及交流。 其他有關研究典藏事項。 展覽企劃組 國父紀念文物史料之規劃、展示及執行。 藝文展示業務之規劃及執行。 展覽場地、設施之維護及管理。 服務人員與志工之訓練、調派、管理及考核。 其他有關展覽企劃事項。 劇場管理組 年度演出計畫之擬定。 節目演出現場舞台監督及觀眾服務。 節目演出之舞台機械、燈光與音響之維護、管理及操作。 表演活動之規劃製作及演出執行。 其他有關劇場管理事項。 推廣服務組 媒體公關及形象整合行銷。 外賓接待及安排導覽服務。 館際聯誼、交流及合作。 終身學習活動之規劃執行及其場地設施之管理。 中山公園場地之使用管理及執行。 中山公園景觀規劃設計、環境綠美化之管理及維護。 其他有關推廣服務事項。 工務機電組 營繕工程之規劃、採購、履約管理及績效評估。 大會堂機電、空調設備維護、技術服務及支援。 中山公園機電設備維護及管理。 機電、空調、消防、給水、管路、電信等設備之規劃、維護及管理。
綜合發展組 館務創新發展計畫之研訂。 中長程計畫、先期作業與重要會議決議事項之追蹤、管制、考核及評估。 綜合性法規之研擬、訂修與資料之蒐集、彙整、建置、出版及推動。 安全維護、工友(含技工、駕駛)及駐警隊之管理。 文書、檔案、印信、出納、庶務、採購、財產管理。 不屬其他各組、室事項。 研究典藏組 國父紀念文物史料之蒐集、研究、典藏、維護、管理。 國父事蹟、思想之推廣。 館藏文物與藝文作品之典藏、維護及管理。 孫逸仙博士圖書館之管理、閱覽服務。 學術合作及交流。 其他有關研究典藏事項。 展覽企劃組 國父紀念文物史料之規劃、展示及執行。 藝文展示業務之規劃及執行。 展覽場地、設施之維護及管理。 服務人員與志工之訓練、調派、管理及考核。 其他有關展覽企劃事項。 劇場管理組 年度演出計畫之擬定。 節目演出現場舞台監督及觀眾服務。 節目演出之舞台機械、燈光與音響之維護、管理及操作。 表演活動之規劃製作及演出執行。 其他有關劇場管理事項。 推廣服務組 媒體公關及形象整合行銷。 外賓接待及安排導覽服務。 館際聯誼、交流及合作。 終身學習活動之規劃執行及其場地設施之管理。 中山公園場地之使用管理及執行。 中山公園景觀規劃設計、環境綠美化之管理及維護。 其他有關推廣服務事項。 工務機電組 營繕工程之規劃、採購、履約管理及績效評估。 大會堂機電、空調設備維護、技術服務及支援。 中山公園機電設備維護及管理。 機電、空調、消防、給水、管路、電信等設備之規劃、維護及管理。 數位服務及維護管理。 節能措施、水電負載之管制、規劃及執行。 其他有關工務機電事項。 人事室:掌理本館人事事項。 主計室:掌理本館歲計、會計及統計事項。 建築 本體建築 國父紀念館由名設計師王大閎設計,為結合傳統的現代主義建築,線條簡鍊。主要特色為其飛簷與正面入口。該本體建築未完全仿古,例如並未採用斗拱,以小樑取代簷椽。屋頂也放棄傳統瓦頂,而使用釉面。該建築曾獲美國教育部「最佳建築獎」獎勵。民國94年(2005年)在台北市政府舉辦之市民票選「北市十大建築」活動中,獲選第六名。前五名是台北101大樓、美麗華摩天輪、中正紀念堂、圓山大飯店、總統府。 國父紀念館高30.4公尺,每邊長100公尺,由每邊14支灰色大柱頂起翹角像大鵬展翼的黃色大屋頂,安靜地座落在十萬公尺見方的平地中央,四周叢林、花草、廣場圍繞:突顯建築物和環境的對比,引人注目;且給人們第一個感覺是宏偉,很有氣勢,且巍峨莊嚴的建築本體,粗獷、剛強,樸素中又不失應有的細緻;所以國父紀念館外觀宏偉、高雄、簡潔、明爽、有力,不但使人產生景仰,也令人感到力與美的結合。 入口大廳中央設置孫文坐姿銅像,本體高5.8公尺,總高8.9公尺,重16.7噸,為美術家陳一帆作品。銅像前方由中華民國國軍三軍儀隊站崗保衛,每小時執行衛兵交接儀式,成為台北觀光的重要景觀,近年來中國大陸人士來台交流、旅遊,多安排國立故宮博物院與此地參觀。銅像基座刻有孫中山先生以毛筆親自書寫的《禮記·禮運·大同》篇內容,第一句為「大道之行也」,最後一句為「是謂大同」。 由於當年設計材料老化等因素,該館本體建築屋頂長年有漏水問題。近年中華民國政府投下鉅資招標,以樹脂塗料改善,漏水問題得以解決,且得以試行「屋頂雨水收集再利用」計畫。 此項工程獲頒獎狀及發行紀念郵票,稍後並在亞洲暨太平洋地區營造業國際聯合會(亞太營聯會)第十二屆大會(民國六十二年)獲得中華民國建築工程之銀牌獎。因本工程工期緊迫施工艱難,承造人由日本引進台灣第一部混凝土幫浦車。 以下是國父紀念館本體建築的資料數據: 總樓地板面積:29,464m2 層數:地下一層,地上五層 高度:30.4公尺
生平 佩皮二世执政时期,埃及古王国时代已接近结束,王权日益削弱,各诺姆(州)的独立性逐渐增强。这些情况在法老为解放各诺姆神庙农户摆脱“王室劳役”而发布的法令中有所反映。 佩皮二世原被认为是佩皮一世之子,但根据现代的考古结果,他更可能是佩皮一世之孙。
生平 佩皮二世执政时期,埃及古王国时代已接近结束,王权日益削弱,各诺姆(州)的独立性逐渐增强。这些情况在法老为解放各诺姆神庙农户摆脱“王室劳役”而发布的法令中有所反映。 佩皮二世原被认为是佩皮一世之子,但根据现代的考古结果,他更可能是佩皮一世之孙。
破碎,使大块物料简单地变成小块,大多数原料在应用之前都需要破碎,但有的原料则是越大越好,不能破碎,如高炉使用的焦碳,块越大越容易通风。
破碎,使大块物料简单地变成小块,大多数原料在应用之前都需要破碎,但有的原料则是越大越好,不能破碎,如高炉使用的焦碳,块越大越容易通风。
哈特謝普蘇特是法老图特摩斯一世與雅赫摩斯王后之間唯一的嫡女,图特摩斯二世的异母姐与妻子,图特摩斯三世的继母。在她的父親圖特摩斯一世駕崩後,因為王后雅赫摩斯沒有嫡出兒子能夠繼承王位,因此由側妃—姆特諾费列特所出的兒子繼承王位,即日後的圖特摩斯二世,但因為出身不夠,因此圖特摩斯二世必須迎娶一位具有純正王室血統的女子為妻,因此身為前任法老嫡女的哈特謝普蘇特嫁給了自己的異母弟圖特摩斯二世。 圖特摩斯二世一生體弱多病,生前不曾親自出征,婚後短短三年,圖特摩斯二世突然死亡。由於哈特謝普蘇特只生了一個女兒,所以從後宮妃子生的王子中推舉了只是個小男嬰的圖特摩斯三世成為新法老。 因此圖特摩斯三世即位之後,因為年歲尚輕,因而由哈特謝普蘇特成為他的監護人。哈特謝普蘇特曾趁著繼子年幼時,將國政掌握手中,將圖特摩斯三世的權力完全架空,並宣布自己為法老,同時為了強調執政的合法性,她宣稱自己是阿蒙神之女,也因為這樣,哈特謝普蘇特宣稱,她的統治不需經由和圖特摩斯二世的婚姻,因為她就是尊貴的阿蒙神之女,這也影響到她至今所保留下來的雕刻都是以男性的形象出現。 哈特謝普蘇特執掌國政的期間,停止了埃及向外的戰爭,因而使埃及在敘利亞及巴勒斯坦的統治權動搖,雖然如此,但哈特谢普苏特開始了埃及與鄰國的商貿,使埃及在她執政的期間變得十分繁華富庶,哈特謝普蘇特繼而利用財富開始大规模建筑神庙,包括在底比斯的停靈廟(Deir el-Bahri)。 哈特謝普蘇特在位21年後去世,而在她去世後,敘利亞及巴勒斯坦便宣布獨立(之後由圖特摩斯三世出征且收復)。同時圖特摩斯三世開始獨自治國,而為了消灭哈特謝普蘇特治國的痕跡,下令將许多刻上她的名字和形象的雕刻毁去。 哈特谢普苏特的貿易 女皇在位期間重新開啟了在喜克索斯時代被切斷的貿易路線。女皇統治第九年(約公元前1470年),她到達了龐特(今地理位置不明,可能是今天的索馬里)。她以她的名義調派了五艘船前往,這五艘船每艘平均大約21米長。此行有210人前往,這些人包括了水手和30名駕駛。他們在龐特帶回來乳香和沒藥。 此行也在返回時帶回了31棵沒藥樹。在回程時這些樹的樹根都被小心的保存在籃子裡。這也是目前發現最早有國家從別的國家移植樹木回國的記錄。女皇將這些樹栽種於她的停灵廟前的前院。埃及也對龐特送回了回禮,其中包括乳香。女皇將乳香搗碎後將其雜製成眼影粉。這也是最早有使用到樹脂製作化妝品的記錄。此外,在停靈廟裡發現了一些來自紅海的魚種的壁畫,這是女皇要向百姓和世人證明她曾經到過紅海。 女皇在她的停靈廟中提及了當時龐特的女皇,阿提女皇(Queen Ati)。這個龐特女皇在壁畫中被描述得很高大,身材肥胖豐滿。部分學者認為她可能患有臀部突肥的疾病,但根據醫學家Marc Armand Ruffer的說法,他不認為阿提女皇患有臀部突肥的疾病,因為阿提女皇沒有臀部突肥的症狀。她可能只是過胖癡肥。女皇也調派使者到西奈及朱拜勒進行貿易活動,但關於這兩次貿易活動的經過記載了解極少。雖然許多考古學家認為在女皇統治下的埃及很和平,但是她可能曾經帶兵攻打努比亞和迦南(今以色列西岸和加沙地區),有學者認為她便是聖經中「法老的女兒」,是摩西的養母。 木乃伊
Armand Ruffer的說法,他不認為阿提女皇患有臀部突肥的疾病,因為阿提女皇沒有臀部突肥的症狀。她可能只是過胖癡肥。女皇也調派使者到西奈及朱拜勒進行貿易活動,但關於這兩次貿易活動的經過記載了解極少。雖然許多考古學家認為在女皇統治下的埃及很和平,但是她可能曾經帶兵攻打努比亞和迦南(今以色列西岸和加沙地區),有學者認為她便是聖經中「法老的女兒」,是摩西的養母。 木乃伊 2007年,埃及文化部長宣佈在1989年挖掘的KV60墓中的一具木乃伊,與裝有哈特謝普蘇特內臟的陶罐中的一枚臼齒,經CT掃描比對後發現臼齒與木乃伊缺牙位置的牙床完全吻合,且該具木乃伊姿勢與形式屬於皇室成員,再進一步依DNA比對結果,相信該具木乃伊就是哈特谢普苏特本人,如今,她的木乃伊现藏开罗博物馆。 家人 哈特謝普蘇特是法老图特摩斯一世與雅赫摩斯王后的長女。她有三個兄弟分別是图特摩斯二世,阿蒙摩斯和娃德杰摩斯。由於阿蒙摩斯和娃德傑摩斯於圖特摩斯一世去世前死去。圖特摩斯二世才能得到繼位的權利,但因為他是圖特摩斯一世與側室姆特諾費列特的兒子,並沒有完全的王權,所以圖特摩斯一世將哈特謝普蘇特許配給他以便得到正式合法的王權。哈特謝普蘇特也有一個妹妹妮斐鲁碧提,但史書文件並沒有關於她的詳細記載,僅與父親圖特摩斯一世和母親雅赫摩斯王后出現於一副壁畫,她可能早夭。哈特謝普蘇特與图特摩斯二世生有一個女兒,涅弗鲁利,她可能是图特摩斯三世的皇后,但没有任何文物显示他们有婚约,在哈特谢普苏特倒台前去世,享年16岁。她的祖母是仙塞妮普。仙塞妮普的家世不详,丈夫身份有待考察,或为阿蒙霍特普一世的姐妹或妾室,出现于停灵庙的几副壁画。部分學者認為哈特謝普蘇特在與圖特摩斯二世結婚前擁有一個情人赛门姆特(亦称"森穆特")。他是哈特谢普苏特时期的大臣兼建筑师。賽門姆特是农夫(后为大臣)拉摩斯与哈诺费雷特夫妇的儿子,涅弗鲁利公主的家庭教师,与哈布森尼布为当时势力最强大的大臣,擁有极大的权势,在哈特謝普蘇特倒台後失去記載。 注釋 外部链接 哈特谢普苏特 相关条目 图特摩斯三世
. The Project Gutenberg. November 16, 2008 Lepre, J.P. The Egyptian Pyramids, A Comprehensive Illustrated Reference. McFarland & Company: London, 1990. The Complete Royal Families of Ancient Egypt. Ed. Aidan Dodson & Dylan Hilton. Thames and Hudson Ltd: London, 2004. “The Instruction of Kagemni.”. Ancient Egyptian Books of Wisdom. November 16th 2008, The Oxford History of Ancient Egypt. Ed. Ian Shaw. Oxford University Press: Oxford, 2000 第四王朝法老 開國君主
埃及金字塔列表 注释 参考文献 Anzovin, Steven et al, Famous First Facts (International Edition), H. W. Wilson Company, 2000, ISBN 0-8242-0958-3 Andreu, Guillemette. Egypt in the Age of the Pyramids. Cornell University Press: Ithaca, 1997. Bard, A. Kathryn. An Introduction to the Archaeology of Ancient Egypt. Blackwell Publishing Ltd: Malden, 2008. Budge, Wallis. The Literature of the Ancient Egyptians . The Project Gutenberg. November 16, 2008
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克利奥帕特拉一世虽然是叙利亚的公主,实际上没有任何叙利亚血统,她是古希腊马其顿王国的后代,所以说她是希腊化的马其顿人。在这一点上,塞琉古王室和埃及托勒密王室一样,都是以异族身份进行统治的。 克利奥帕特拉一世的早年正值塞琉古帝国逐渐强大、而埃及的托勒密帝国日益衰败之时。年轻的法老托勒密五世统治下的埃及成为其他希腊化各国的侵略对象。安条克三世与马其顿国王腓力五世缔结密约,图谋瓜分托勒密帝国的海外领地。腓力五世夺取了一些岛屿,而安条克三世则在第五次叙利亚战争中把整个小亚细亚和巴勒斯坦攫为己有。 在前196年或前195年或前194年,埃、叙两国媾和。根据条约,埃及方面,托勒密五世承认失去所有被占领土(除塞浦路斯和昔兰尼加保有);叙利亚方面,安条克三世而把克利奥帕特拉公主嫁给托勒密五世,作为两国和解友好的表示。这显然是一场政治联姻。 出嫁与为妻 公元前194年或前193年,托勒密五世与克利奥帕特拉一世的婚礼在拉菲亚(今巴勒斯坦国拉法赫)举行。在结婚时的王室祭祀仪式上,托勒密和克利奥帕特拉被尊为“两位显赫的神”(希腊语:),他们的尊号也由此而来。婚后遵照托勒密王室的传统,克利奥帕特拉一世成为托勒密五世的王后和共治女王。 克利奥帕特拉一世在与托勒密五世的共治时期,关于其活动的记录不多,主要有:前187年,克利奥帕特拉一世被指定为维齐尔(相当于首相),约前189年(前187年以前)或前185年或前184年生独生女克利奥帕特拉二世,前186年或前182年生长子托勒密六世,前184年或前183年或前182年或前181年生幼子托勒密八世。 摄政与逝世 前180年,托勒密五世遇刺,年仅5岁或6岁的长子托勒密六世继位。由于国王年幼,无法处理政务,其母克利奥帕特拉一世便以“太后” 身份摄政,继续独自统治埃及。她也被认为是摄政女王或依旧是共治女王,因为在希腊化时代的国家(主要是马其顿帝国及其继承者如埃及托勒密帝国、叙利亚塞琉古帝国),女性王室成员的地位和男性不相上下。当托勒密帝国的朝臣们倾向于和塞琉古帝国为敌时,女王的立场比较尴尬,因为塞琉古帝国毕竟是她的娘家,她不可能和娘家人作对;而塞琉古帝国的君臣们也希望女王成为他们在埃及的代理人,不过他们很快失望了,因为女王也不可能置夫君和儿子的基业于不顾。 女王替儿子统治的时期也是她生命的最后阶段,在此期间,埃及十分平静,没有战事。她没有与罗马共和国绝交,也没有将他的亡夫托勒密五世晚年进攻叙利亚的计划付诸实施。 女王的后半生一直致力于使埃及在罗马与叙利亚的冲突中维持中立。女王于前176年春季或前178年到前177年之间驾崩,非常突然,不过也有学者猜测,她在弥留之际已经准备好让另外一位宮廷要員在她死后接管她的摄政统治权,所以她的死可以说并不突然。隨後在前175年,在女王的娘家叙利亚发生了流血政变,国王塞琉古四世被殺,本应传位给他尚在羅馬當人質中的儿子德米特里,但他的弟弟安条克在帕加马国王的军队支持下篡夺了塞琉古王朝的王位,是为安条克四世。因兩國政局先後發生劇變,女王在世時對塞琉古親善政策策也立即變換,雙方關係變得非常緊張。 女王的长子托勒密六世获得了菲洛墨托尔(希腊语:)的绰号,意为“笃爱母亲的”,由此可以明显地看出,他统治的早期是在女王的监护或摄政之下度过的。可能是女王唯一的女儿的克利奥帕特拉二世后来按照古埃及王室近亲结婚的传统嫁给了弟弟托勒密六世,并成为弟弟兼丈夫的共治女王。女王的幼子托勒密八世后来也成为了国王。 祖先、婚姻和家庭 注: 祖先方面列出父辈、祖辈和王朝开创者,婚姻和家庭方面列出同辈和子侄辈,其余不再列出。 代表埃及法老,代表叙利亚塞琉古王朝的国王。 注释与参考资料 克利奥帕特拉一世传 克利奥帕特拉一世小传 克利奥帕特拉一世家系 诸克利奥帕特拉小传
托勒密六世小传 埃德文·R.贝文:托勒密王室(网上传记): 托勒密五世传记 、 托勒密六世传记 刘文鹏著《古代埃及史》,商务印书馆出版,2000年4月第1版,第586页 ISBN 7-100-02865-5 埃及王后 女性攝政者 托勒密王朝女法老 亚洲君主女儿 前204年出生 前176年逝世 古罗马人的敌人与盟友
the Scepters),並獲得勝利。前101年,她被兒子托勒密十世謀殺。 注释 托勒密王朝女法老
-{zh-hans:克利奥帕特拉三世;zh-hk:克麗歐佩特拉三世;zh-tw:克麗奧佩脫拉三世;}-(;前160年至前155年之间—前101年),埃及托勒密王朝王后和共同统治者。她是托勒密六世与其妹-{zh-hans:克利奥帕特拉二世;zh-hk:克麗歐佩特拉二世;zh-tw:克麗歐佩特拉二世;}-的女儿。 -{zh-hans:克利奥帕特拉三世;zh-hk:克麗歐佩特拉三世;zh-tw:克麗歐佩特拉三世;}-被自己名义上的继父托勒密八世诱奸,后来又与之结婚,而这时她的母亲-{zh-hans:克利奥帕特拉二世;zh-hk:克麗歐佩特拉二世;zh-tw:克麗歐佩特拉二世;}-是托勒密八世的合法妻子。 -{zh-hans:克利奥帕特拉三世;zh-hk:克麗歐佩特拉三世;zh-tw:克麗歐佩特拉三世;}-与丈夫共同统治埃及。在托勒密八世死后,她成为儿子托勒密九世的摄政,获得了统治埃及的最高权力。她在前103年-前101年間對托勒密九世發動權杖戰爭(War
生平 曼涅托,多視為土生埃及人,而母語是埃及語。儘管如此,據傳他只用希臘語為希臘語讀者寫作。著有《駁希羅多德》、《聖書》、《論古代與宗教》、《論節日》、《論 Kyphi 的準備》和《物理學摘要》。而《塞拉比斯書》亦歸功於他。 埃及史
註腳 參見 貝羅索斯 古埃及历史 埃及历史学家 前4世紀歷史學家 前3世紀歷史學家
尼科二世(Necho II),古埃及第二十六王朝法老(公元前609年—公元前593年在位)。
尼科二世(Necho II),古埃及第二十六王朝法老(公元前609年—公元前593年在位)。 继续执行其父普萨美提克一世发展贸易的政策。腓尼基水手在他的支持下完成了第一次环绕非洲的航行。尼科二世在位时,埃及完成了尼罗河—红海运河,但后来担心可能发生水位变化又将之放弃。
ISBN 9787516159019 Waldemar Heckel.《Who's Who in the Age of Alexander the Great: Prosopography of Alexander's Empire》. Wiley-Blackwell. 2008 . ISBN 1405188391 Waldemar Heckel.《The Marshals of Alexander's Empire》. Routledge;. 2012 . ISBN 978-0-415-64273-6 Waldemar Heckel.《Alexander's Marshals: A Study of the Makedonian Aristocracy and the Politics of Military Leadership》. Routledge;. 2016 . ISBN 1138934690 Ian Worthington.《Ptolemy I: King and Pharaoh of Egypt》. Oxford University Press 2016. ISBN 9780190202330 Walter M. Ellis.《Ptolemy of Egypt》. Routledge 2010. ISBN 0415588987 Edward Anson.《Eumenes of Cardia A Greek among Macedonians》. Brill Academic Pub. 2004. ISBN 978-0-391-04209-4 Richard A. Billows.《Antigonos the One-Eyed and the Creation of the Hellenistic State》. University of
前305年安提柯及德米特里為了阻礙托勒密重建海軍向羅得島出手,爆發羅得圍城戰,當時托勒密給了羅得島很大的幫助,使羅得島免於淪陷,勝利後的羅得島民感念托勒密的援助,膜拜他為神並給予「救主」(Σωτηρ)的稱號。在前305年底到前304年底的某個時間點托勒密自立為王,學者塔恩(W. W. Tarn)認為這個事件發生在前304年春季羅得島戰事結束時,而學者E. Grzybek則是認為托勒密選定古馬其頓曆法(Ancient Macedonian calendar)中亞歷山大大帝的忌日為自己登基之日,即前304年6月。 托勒密的王權基本上是以依循馬其頓式模式為主幹並部份融合埃及王權思想,托勒密一世是希臘、馬其頓人的巴西琉斯,如同腓力二世、亞歷山大大帝時的方式統治,他們認為的王是有能力且仁慈的英雄。相比,古埃及的王權跟神權緊密結合,對於本土的埃及人來說法老是神,是神在人世間的化身。為了可以長期穩定統治埃及,托勒密採取與埃及和解共融的政策,如同亞歷山大大帝曾被埃及祭司認為阿蒙之子,是埃及的法老那樣,托勒密在總督時期就開始宣傳自己是亞歷山大合法繼承者,他敬重埃及祭司、重修埃及神廟、維持埃及傳統,採用古埃及的王銜,企圖讓自己成為埃及人心目中的法老,是神或神之後裔。對於另一方面的希臘、馬其頓人,托勒密效法亞歷山大開始向希臘人宣傳自己的神的屬性,如前304年的羅得島、前287/286年的島嶼聯盟(Nesiotic League)先後封他為神,使托勒密自己的人格神化,具有人性與神性。托勒密一世透過這樣的二元統治,使自己成希臘、馬其頓移民的威嚴且仁慈的王,並具有神性,同時也成為埃及人心中的法老,這措施讓兩方民族都可以接受,奠定穩定統治的基礎。 伊普蘇斯之後 前302年,德米特里一世再度進軍希臘,奪取了托勒密一世掌控的科林斯和西庫昂,重建了科林斯同盟。馬其頓的卡山德憂心自己的王國安全,再一次重組反安提柯聯盟,托勒密自然也加入了。夏季,托勒密王國、塞琉古王國、馬其頓王國、利西馬科斯王國共四國開始入侵侵安提柯王國,托勒密再度率軍入侵巴勒斯坦和腓尼基,但因為中了安提柯的假情報以為盟軍已被安提柯軍擊敗,驚慌放棄佔領地返回埃及,當托勒密發覺這是假情報後連忙回軍,然而還是錯失了伊普蘇斯戰役。因為未參與最後決戰,自然其他盟國在瓜分安提柯的土地時托勒密並沒有分到戰利品,戰後的瓜分會議中盟軍把敘利亞、巴勒斯坦和腓尼基全境都給予了塞琉古。托勒密向此抗議認為他也參與了反安提柯聯盟,理應有功勞並直接私自佔領了巴勒斯坦和腓尼基一部份,塞琉古一世考量到當年自己流亡埃及時托勒密曾經待他的熱情和昔日的友情,並沒有追究托勒密的侵權行為,但這領土爭議問題日後導致兩國連綿百年的敘利亞戰爭。 隨著伊普蘇斯戰後安提柯的敗亡以及塞琉古一世潛在的領土爭議,托勒密開始與其他繼業者結交,他把女兒阿爾西諾伊嫁給利西馬科斯,另一個女兒托勒邁絲嫁給德米特里一世使雙方和好,並於前297年幫助皮洛士登上伊庇魯斯國王。德米特里和托勒密的友好關係並不長久,趁著卡山德病勢後的混亂局面,德米特里進軍馬其頓成為馬其頓的國王,前294年,托勒密趁著德米特里一世無暇東顧時重新收復賽普勒斯,俘虜德米特里的王后菲拉,托勒密還攻佔了德米特里占據的西頓和泰爾城,可能是這段期間托勒密的艦隊攻佔了德米特里占據的小亞細亞沿海的呂基亞、龐非利亞地區。前288年夏,窮兵黷武的德米特里一世,讓托勒密和其他繼業者們不得不再一次集結對付這位可怕的敵人,爆發第五次繼業者戰爭。托勒密再一次趁著德米特里忙於對付皮洛士和利西馬科斯時,奪取愛琴海的許多島嶼,並把德米特里掌控的島嶼聯盟納入自已手中,托勒密王國不僅掌握了愛琴海還控制了東地中海的許多港口,隨著德米特里敗亡,東地中海的制海權牢牢握在自己手上。 晚年 托勒密一世有許多婚姻,他最早與泰綺絲育有不少孩子,但托勒密並不打算培養他們成為自己繼承人。托勒密原先屬意的是歐律狄刻所生的托勒密·克勞諾斯,但隨著自己寵愛的妻子貝勒尼基一世生了托勒密二世之後,已經很年邁的他開始猶豫並遲遲不立繼承人,這導致托勒密晚年時宮廷內的歐律狄刻派和貝勒尼基派的鬥爭,如流亡埃及時的皮洛士就是押寶貝勒尼基,法勒魯姆的德米特里則是選擇歐律狄刻派。兩位妻子的不和也影響兩方孩子們的感情,更影響其他國家的宮廷事務,使埃及的宮廷鬥爭延伸到利西馬科斯王國的宮廷內。歐律狄刻之女呂珊德拉嫁給利西馬科斯之長子阿加托克利斯,而貝勒尼基之女阿爾西諾伊則是嫁給利西馬科斯本人,同樣兩派為了利西馬科斯的繼承人也爭鬥不休,最後導致阿加托克利斯失勢,種下王國滅亡的因子。 前285年,埃及的宮廷鬥爭以貝勒尼基派勝利告終,貝勒尼基的兒子托勒密二世被立為國王,成為托勒密一世的共治王和繼承者,而他的另一個的兒子托勒密·克勞諾斯立即逃離埃及,逃到利西馬科斯的宮廷處。托勒密一世死於前283年,享年84歲。他個性精明和謹慎,且緊湊有序的處理四十年的繼業者戰爭。他敦厚的名聲和大方贏得馬其頓和希臘士兵的對他效忠,然而,他也沒有完全忽視本地埃及人。他也是一個樂意提倡知識的君王,他也建立了享譽世界的亞歷山卓圖書館。晚年的托勒密曾寫一部自己的回憶錄,記載亞歷山大大帝遠征的事情,這部回憶錄後來成為阿里安寫作《亞歷山大遠征記》時的重要史料。 腳註 參考文獻 郭子林.《古埃及托勒密王朝專制王權研究》. 中國社會科學出版社. 2015. ISBN 9787516159019 Waldemar Heckel.《Who's Who in the Age of Alexander the Great: Prosopography of Alexander's Empire》. Wiley-Blackwell. 2008 . ISBN 1405188391 Waldemar Heckel.《The Marshals of Alexander's Empire》. Routledge;. 2012 . ISBN 978-0-415-64273-6 Waldemar Heckel.《Alexander's Marshals: A Study of the Makedonian Aristocracy and the Politics of Military Leadership》. Routledge;. 2016 . ISBN 1138934690 Ian Worthington.《Ptolemy I: King and Pharaoh of Egypt》. Oxford University Press 2016. ISBN 9780190202330 Walter M. Ellis.《Ptolemy of Egypt》. Routledge 2010. ISBN 0415588987 Edward Anson.《Eumenes of Cardia A Greek among Macedonians》. Brill Academic Pub. 2004.
下辖5个街道办事处、7个镇、3个乡: 。 交通 铁路:同蒲铁路(大同-风陵渡)、介西铁路(介休-阳泉曲镇)介休站 公路:、、、 经济 农业主产小麦、玉米、高粱等。境内煤炭储量丰富,是中国重要的焦煤产地,有汾西矿业公司等重要企业。依托于煤炭,介休近年来炼焦产业也发展迅速,但亦带来不少环境污染。 物产 矿产有煤炭、铝钒土、石膏、粘土、石英矿、硫铁、石灰岩、紫砂、蛭石、紫木节、水晶、硝石、磷矿、石棉等。 野生动物有土豹、林麝、青羊、穿山甲、马雕、狼、狐、獾、山猪等。 中草药材有猪苓、地骨皮、香加皮、荆芩、山桃仁、酸枣仁、麻黄、黄芩、板蓝根、紫苏、椿根皮、绵贝、元胡、大叶三七、荔枝草、野山参等。 土特产主要有亨乐牌黄酒、鸑鷟香、贯馅糖、绵山牌陈醋。 风景名胜 全国重点文物保护单位11项:祆神楼、介休后土庙、洪山窑址、张壁古堡、回銮寺、介休东岳庙、太和岩牌楼、介休五岳庙、介休城隍庙、云峰寺石佛殿、介休源神庙 山西省文物保护单位16项:郭有道墓、云峰寺、师屯北广济寺、介休龙泉观、渠池棲云庵、龙头古龙寺、龙凤三明寺、洪山关帝庙、介休文庙、板峪三皇庙、师屯南弘济寺塔、介休马王庙、介休关帝庙、西刘屯镇河楼、石屯环翠桥、龙凤凌空塔 晋中市文物保护单位2项:南垣山墓群、曹墓 介休市文物保护单位
下辖5个街道办事处、7个镇、3个乡: 。 交通 铁路:同蒲铁路(大同-风陵渡)、介西铁路(介休-阳泉曲镇)介休站 公路:、、、 经济 农业主产小麦、玉米、高粱等。境内煤炭储量丰富,是中国重要的焦煤产地,有汾西矿业公司等重要企业。依托于煤炭,介休近年来炼焦产业也发展迅速,但亦带来不少环境污染。 物产 矿产有煤炭、铝钒土、石膏、粘土、石英矿、硫铁、石灰岩、紫砂、蛭石、紫木节、水晶、硝石、磷矿、石棉等。 野生动物有土豹、林麝、青羊、穿山甲、马雕、狼、狐、獾、山猪等。 中草药材有猪苓、地骨皮、香加皮、荆芩、山桃仁、酸枣仁、麻黄、黄芩、板蓝根、紫苏、椿根皮、绵贝、元胡、大叶三七、荔枝草、野山参等。
托勒密埃及國家行政上擁有複雜的官僚架構,其中大多數架構很可能是在托勒密一世時就已經發展成型了,但從紙草的證據來說則是托勒密二世之時才存有實證。在首都亞歷山卓的頂端階層中,有一小群高級官僚來自國王的夥友(philoi),他們有負責王家秘書處的「王家秘書長」(hypomnematographos)、負責外交的「通信大臣」(epistolographos)、負責起草詔書的文務大臣(ho epi ton prostagmaton)、高階將領、以及還有負責稅務和行省管理的「內務大臣」(dioiketes),內務大臣不只一個職位,其中托勒密二世期間最著名的內務大臣是阿波羅尼烏斯,現代發現他秘書卡諾思的芝諾(Zenon of Kaunos)留存之大筆文書,使現代學者們可以研究當時的托勒密埃及對鄉村的治理。 全埃及被分為39個行政區稱之為諾姆,基本上諾姆的名字和邊界大致上都是依隨舊有法老時代延續下來。在每一個諾姆內,設有三個長官: 行政首長諾姆長(Nomarch)負責農業生產、執事官(oikonomos)負責財政、王家文書官(basilikos grammateus)負責土地量測和記錄歸檔。這三位官員地位平等並向內務大臣負責,且設計上讓這三者互相制衡以免官員在地方上培養勢力來威脅君主。每一個村落有一名村長(komarch)和一名村幹事(komogrammateus),他們分別向諾姆長和王家文書官負責。透過這個系統,國王可以透過這緊密機制下達命令直達全埃及最基層的3000多個村落之中。除此之外,每一個諾姆還設有自身的將軍(strategos),他們負責當地的部隊並且直接向國王負責。 行政體系一個關鍵目標就是從土地上榨取盡可能多的錢財,如此一來才能為王家所用,尤其是用在戰爭上,在托勒密二世時這體系運作得非常有效。從第二次敘利亞戰爭開始,托勒密埃及曾用一個特別的措施來增加效能和稅收,即今日被稱為稅收法莎草紙(Revenue Laws Papyrus),它就是前259年時發出的政令來提高稅收收益用的,同時這也是理解托勒密埃及的歲收系統如何運作的關鍵證據之一。莎草紙提到托勒密埃及建立一套對酒類、水果、蓖麻油包稅制的管理方法,私人可以事先繳交一大筆定額給國王來取得監管收稅權,成為包稅人,雖然包稅人要透過國家的稅吏來收取稅金,但稅金超過事前繳交定額的數量,其中差額就是包稅人的獲利。隨後在前258年發起國土總調查,全埃及都被清丈一遍,來對國內不同總類的土地、灌溉系統、水道、森林進行評級,並計算將來徵收時合適的稅金。另外,也致力於增加埃及的農耕土地,尤其是從法尤姆的莫里斯湖圍湖造田,取得大量土地,又在前253年把這些土地分給士兵作為祿田。卡諾思的芝諾所留存的莎草紙也紀錄了內務大臣阿波羅尼烏斯推廣經濟作物的試驗,其中特別是蓖麻油產能上成敗參半。除了這些著重於農業的措施外,托勒密二世也建立了大規模開採金礦,主要在努比亞的瓦迪·阿拉奇(Wadi Allaqi),以及東部沙漠的阿布·扎瓦(Abu Zawal)。 學術和文化 托勒密二世熱切提倡學術,他為亞歷山卓圖書館的擴建提供資金,也資助科學研究。詩人如卡利馬科斯、忒奧克里托斯、羅德島的阿波羅尼奧斯、波斯迪普斯都從托勒密二世那裏得到一筆薪津,而得以創作出希臘化時代詩歌中的大作,其中也包含歌頌托勒密王室的頌文。在托勒密二世贊助下的學者還有大數學家歐幾里得和天文學家阿里斯塔克斯。此外,他還委託埃及祭司曼涅托編寫《埃及史》(Aegyptiaca)一書,可能透過此書讓自己理解埃及文化。從託名之作阿里斯提亞書信(Letter of Aristeas)流傳一個傳說,認為托勒密二世促使下把希伯來聖經翻譯成希臘文的七十士譯本。但現在認為七十士譯本內文有數個不符合時代的用詞而不被認為成書於托勒密二世時,譯本可能是亞歷山卓的猶太社群經過長時間而成,非短時間譯出。 與西地中海諸國關係 史料經常提到托勒密二世與敘拉古國王希倫二世有著特別友好的關係,有充足的證據顯示亞歷山卓和敘拉古兩地宮廷間有著互贈禮物和思想交換,希倫二世似乎在各項層面的王權表現上模仿他人,可能他的希倫法(Lex Hieronica)就是以托勒密埃及為樣本去模仿。托勒密宮廷中著名詩人忒奧克里托斯和著名學者阿基米德就來自西西里,最後他們都返回敘拉古。此外,有一款的托勒密式銅幣,今被稱之為「無Σ印記的加拉太盾」(Galatian shield without Sigma),這款錢幣的早期版本似乎是由托勒密王國的錢幣廠發行的,可能就在伊庇魯斯國王皮洛士在前276年從西西里撤軍開始。但之後的版本,基於它的樣式、幣胚形狀、模軸(die axes)、重量、發現地點都能證明它是西西里自行籌造的,可能之後這款錢幣被敘拉古本身的錢幣廠繼承,時間落在第一次布匿戰爭爆發時開始,即前271年發行到前265年。錢幣學證據顯示托勒密二世金援希倫二世,使希倫早期時能增強力量鞏固權位。 他的父親托勒密一世似乎至少一次有意與迦太基開戰,相比托勒密二世就與迦太基保持良好關係,其中一個理由是想威脅昔蘭尼國王馬加斯的後方,而迦太基則與昔蘭尼加於菲萊尼祭壇(Altars of Philaeni)有共同邊界。二世也是與羅馬共和國建立正式關係的埃及君主,在前273年埃及派遣一位大使出使羅馬城,建立友好條約(Amicitia)。隨著羅馬與迦太基的第一次布匿戰爭爆發,於前264年時埃及與這兩國的友誼受到考驗,當時迦太基要求托勒密二世金援等協助,但他冷漠地堅守中立立場,給予拒絕。 與印度關係 老普林尼記載托勒密曾經派遣一位大使戴歐尼修斯前去印度孔雀王朝首都巴連弗邑的宮廷,可能是阿育王在位期間。 阿育王曾派遣佛教宣教官員到西方各國,而其中就有派遣到托勒密二世處去。 婚姻和子嗣 托勒密二世與第一任王后利西馬科斯之女阿爾西諾伊一世的婚姻,期間約在前284年到約前281年,是托勒密二世合法子嗣的母親。 在托勒密二世於前270年代與阿爾西諾伊一世離婚後,他娶了利西馬科斯的遺孀,同時她也是自己的親姐姐阿爾西諾伊二世,時間至少在前273年以前。他們之間並沒有誕下任何子嗣,因此在前259年以後阿爾西諾伊一世的孩子被過繼到已經去世的阿爾西諾伊二世之下。 托勒密二世也有許多位情婦,就有一位情婦比莉絲提刻(Bilistiche)與他可能誕有一位私生子托勒密·安德洛馬克(Ptolemy Andromachou)。他其他被確認的情婦有斟酒人(cup-bearer)克蕾諾(Cleino)、有埃及美女狄黛米(Didyme)、有長笛家姆內希絲(Mnesis)和波特依娜(Pothine)、有女演員米爾蒂翁(Myrtion)、有斯特拉托妮可。可能是他情婦的有阿加托克勒亞、麥加克勒斯之女小喇叭演奏家艾格萊絲(Aglais)、有希俄斯豎琴家格勞刻(Glauce)、有交際花希佩。 參見 亞歷山卓圖書館 托勒密埃及 亞歷山卓之七星(Alexandrian Pleiad) 注釋 引用 參考資料 Elizabeth Donnelly Carney. 《Arsinoe of Egypt and Macedon: A Royal Life》. Oxford University Press. 2013.
塞本尼托斯(Sebennytos)之安赫(Anhur)-舒神廟的裝飾工程和拜赫貝特·埃爾·哈格(Behbeit El Hagar)的伊西斯神殿; 塔尼斯的荷魯斯神廟; 比東(Pithom)的阿爾西諾伊神廟; 薩卡拉塞拉皮斯聖域的阿努比斯神殿; 修復艾赫米姆的敏神殿; 科普特斯的敏和伊西斯神殿; 丹達臘神廟建築群(Dendera Temple complex)瑪米西廟(Mammisi)的擴建; 底比斯卡奈克姆特神廟區(Precinct of Mut)北邊的塔門(pylon)和奧佩特(Opet)神廟的裝飾工程。 行政和經濟 托勒密埃及國家行政上擁有複雜的官僚架構,其中大多數架構很可能是在托勒密一世時就已經發展成型了,但從紙草的證據來說則是托勒密二世之時才存有實證。在首都亞歷山卓的頂端階層中,有一小群高級官僚來自國王的夥友(philoi),他們有負責王家秘書處的「王家秘書長」(hypomnematographos)、負責外交的「通信大臣」(epistolographos)、負責起草詔書的文務大臣(ho epi ton prostagmaton)、高階將領、以及還有負責稅務和行省管理的「內務大臣」(dioiketes),內務大臣不只一個職位,其中托勒密二世期間最著名的內務大臣是阿波羅尼烏斯,現代發現他秘書卡諾思的芝諾(Zenon of Kaunos)留存之大筆文書,使現代學者們可以研究當時的托勒密埃及對鄉村的治理。 全埃及被分為39個行政區稱之為諾姆,基本上諾姆的名字和邊界大致上都是依隨舊有法老時代延續下來。在每一個諾姆內,設有三個長官: 行政首長諾姆長(Nomarch)負責農業生產、執事官(oikonomos)負責財政、王家文書官(basilikos grammateus)負責土地量測和記錄歸檔。這三位官員地位平等並向內務大臣負責,且設計上讓這三者互相制衡以免官員在地方上培養勢力來威脅君主。每一個村落有一名村長(komarch)和一名村幹事(komogrammateus),他們分別向諾姆長和王家文書官負責。透過這個系統,國王可以透過這緊密機制下達命令直達全埃及最基層的3000多個村落之中。除此之外,每一個諾姆還設有自身的將軍(strategos),他們負責當地的部隊並且直接向國王負責。 行政體系一個關鍵目標就是從土地上榨取盡可能多的錢財,如此一來才能為王家所用,尤其是用在戰爭上,在托勒密二世時這體系運作得非常有效。從第二次敘利亞戰爭開始,托勒密埃及曾用一個特別的措施來增加效能和稅收,即今日被稱為稅收法莎草紙(Revenue Laws Papyrus),它就是前259年時發出的政令來提高稅收收益用的,同時這也是理解托勒密埃及的歲收系統如何運作的關鍵證據之一。莎草紙提到托勒密埃及建立一套對酒類、水果、蓖麻油包稅制的管理方法,私人可以事先繳交一大筆定額給國王來取得監管收稅權,成為包稅人,雖然包稅人要透過國家的稅吏來收取稅金,但稅金超過事前繳交定額的數量,其中差額就是包稅人的獲利。隨後在前258年發起國土總調查,全埃及都被清丈一遍,來對國內不同總類的土地、灌溉系統、水道、森林進行評級,並計算將來徵收時合適的稅金。另外,也致力於增加埃及的農耕土地,尤其是從法尤姆的莫里斯湖圍湖造田,取得大量土地,又在前253年把這些土地分給士兵作為祿田。卡諾思的芝諾所留存的莎草紙也紀錄了內務大臣阿波羅尼烏斯推廣經濟作物的試驗,其中特別是蓖麻油產能上成敗參半。除了這些著重於農業的措施外,托勒密二世也建立了大規模開採金礦,主要在努比亞的瓦迪·阿拉奇(Wadi Allaqi),以及東部沙漠的阿布·扎瓦(Abu Zawal)。 學術和文化 托勒密二世熱切提倡學術,他為亞歷山卓圖書館的擴建提供資金,也資助科學研究。詩人如卡利馬科斯、忒奧克里托斯、羅德島的阿波羅尼奧斯、波斯迪普斯都從托勒密二世那裏得到一筆薪津,而得以創作出希臘化時代詩歌中的大作,其中也包含歌頌托勒密王室的頌文。在托勒密二世贊助下的學者還有大數學家歐幾里得和天文學家阿里斯塔克斯。此外,他還委託埃及祭司曼涅托編寫《埃及史》(Aegyptiaca)一書,可能透過此書讓自己理解埃及文化。從託名之作阿里斯提亞書信(Letter of Aristeas)流傳一個傳說,認為托勒密二世促使下把希伯來聖經翻譯成希臘文的七十士譯本。但現在認為七十士譯本內文有數個不符合時代的用詞而不被認為成書於托勒密二世時,譯本可能是亞歷山卓的猶太社群經過長時間而成,非短時間譯出。 與西地中海諸國關係 史料經常提到托勒密二世與敘拉古國王希倫二世有著特別友好的關係,有充足的證據顯示亞歷山卓和敘拉古兩地宮廷間有著互贈禮物和思想交換,希倫二世似乎在各項層面的王權表現上模仿他人,可能他的希倫法(Lex Hieronica)就是以托勒密埃及為樣本去模仿。托勒密宮廷中著名詩人忒奧克里托斯和著名學者阿基米德就來自西西里,最後他們都返回敘拉古。此外,有一款的托勒密式銅幣,今被稱之為「無Σ印記的加拉太盾」(Galatian shield without Sigma),這款錢幣的早期版本似乎是由托勒密王國的錢幣廠發行的,可能就在伊庇魯斯國王皮洛士在前276年從西西里撤軍開始。但之後的版本,基於它的樣式、幣胚形狀、模軸(die axes)、重量、發現地點都能證明它是西西里自行籌造的,可能之後這款錢幣被敘拉古本身的錢幣廠繼承,時間落在第一次布匿戰爭爆發時開始,即前271年發行到前265年。錢幣學證據顯示托勒密二世金援希倫二世,使希倫早期時能增強力量鞏固權位。 他的父親托勒密一世似乎至少一次有意與迦太基開戰,相比托勒密二世就與迦太基保持良好關係,其中一個理由是想威脅昔蘭尼國王馬加斯的後方,而迦太基則與昔蘭尼加於菲萊尼祭壇(Altars of Philaeni)有共同邊界。二世也是與羅馬共和國建立正式關係的埃及君主,在前273年埃及派遣一位大使出使羅馬城,建立友好條約(Amicitia)。隨著羅馬與迦太基的第一次布匿戰爭爆發,於前264年時埃及與這兩國的友誼受到考驗,當時迦太基要求托勒密二世金援等協助,但他冷漠地堅守中立立場,給予拒絕。 與印度關係 老普林尼記載托勒密曾經派遣一位大使戴歐尼修斯前去印度孔雀王朝首都巴連弗邑的宮廷,可能是阿育王在位期間。 阿育王曾派遣佛教宣教官員到西方各國,而其中就有派遣到托勒密二世處去。 婚姻和子嗣 托勒密二世與第一任王后利西馬科斯之女阿爾西諾伊一世的婚姻,期間約在前284年到約前281年,是托勒密二世合法子嗣的母親。 在托勒密二世於前270年代與阿爾西諾伊一世離婚後,他娶了利西馬科斯的遺孀,同時她也是自己的親姐姐阿爾西諾伊二世,時間至少在前273年以前。他們之間並沒有誕下任何子嗣,因此在前259年以後阿爾西諾伊一世的孩子被過繼到已經去世的阿爾西諾伊二世之下。 托勒密二世也有許多位情婦,就有一位情婦比莉絲提刻(Bilistiche)與他可能誕有一位私生子托勒密·安德洛馬克(Ptolemy Andromachou)。他其他被確認的情婦有斟酒人(cup-bearer)克蕾諾(Cleino)、有埃及美女狄黛米(Didyme)、有長笛家姆內希絲(Mnesis)和波特依娜(Pothine)、有女演員米爾蒂翁(Myrtion)、有斯特拉托妮可。可能是他情婦的有阿加托克勒亞、麥加克勒斯之女小喇叭演奏家艾格萊絲(Aglais)、有希俄斯豎琴家格勞刻(Glauce)、有交際花希佩。 參見 亞歷山卓圖書館 托勒密埃及 亞歷山卓之七星(Alexandrian Pleiad) 注釋 引用 參考資料 Elizabeth Donnelly Carney. 《Arsinoe of Egypt and Macedon: A
mi ptah-tatenen)。 托勒密三世資助的神廟建造工程遍布埃及,最重要的就是埃德富神廟,該處是古埃及神殿建築的傑作之一,亦是目前全埃及保存最好的神殿。托勒密三世在前237年8月23日開工建造,工期持續近乎整個托勒密王朝,主神廟完工在前231年他的兒子托勒密四世之時,全部建築群直到前142年托勒密八世時完工,但大塔門的浮雕卻到托勒密十二世時才宣告完成。此外,托勒密還在其他地方開啟其他工程,從北至南如下: 亞歷山卓的塞拉皮斯聖域(Serapeum) 克諾珀斯的歐西里斯神廟 塞本尼托斯(Sebennytos)附近拜赫貝特·埃爾·哈格(Behbeit El Hagar)的伊西斯神廟裝飾工程 美達姆得(Medamud) 蒙圖神殿 (Montu)裡面的一個神聖湖泊 底比斯卡奈克的奧佩特(Opet)神廟的裝飾工程,以及孔蘇神廟(Khonsu)的托勒密三世塔門(pylon) 伊斯納的庫努牡神廟 菲萊伊西斯神廟的出生室 學術和文化 托勒密三世延續前任君王對文學和學術的資金贊助,在博學院(Musaeum)內部的亞歷山卓圖書館在塞拉皮斯神廟(Serapeum of Alexandria)增建了第二圖書館。據說他下令亞歷山卓的每一藏書都借來抄寫一份,並把抄本物歸原主,正本收入圖書館收藏之中。也據說他從雅典借了艾斯奇勒斯、索福克勒斯、歐里庇得斯的正本抄本,以高價強買下來而不歸還,收入館藏之中。此外,在托勒密三世宮廷之中最傑出的學者是博學家兼地理學家厄拉托西尼,他最知名的就是以觀測日影的方法正確估算出地球圓周,其他著名學者還有數學家科農和阿波羅尼奧斯 紅海貿易 托勒密三世的統治時期與其他政權進行的國際貿易一個焦點。在1930年代的索馬利亞南部的布嘎泊(Burgabo)被認為是古代的商港尼康(Nikon),在學者馬丁利帶領下的考古隊在這裡發掘出17枚托勒密三世到托勒密五世的銅幣,以及羅馬帝國晚期和馬木路克蘇丹國的錢幣。 婚姻和子女 托勒密三世在前244或前243年娶了他的表妹貝勒尼基二世,他們有以下這些子女: 家系圖 參見 托勒密埃及 托勒密王朝 注釋 腳註 资料来源 Branko van Oppen de Ruiter 《Berenice II Euergetis: Essays in Early
托勒密三世的統治時期與其他政權進行的國際貿易一個焦點。在1930年代的索馬利亞南部的布嘎泊(Burgabo)被認為是古代的商港尼康(Nikon),在學者馬丁利帶領下的考古隊在這裡發掘出17枚托勒密三世到托勒密五世的銅幣,以及羅馬帝國晚期和馬木路克蘇丹國的錢幣。 婚姻和子女 托勒密三世在前244或前243年娶了他的表妹貝勒尼基二世,他們有以下這些子女: 家系圖 參見 托勒密埃及 托勒密王朝 注釋 腳註 资料来源 Branko van Oppen de Ruiter 《Berenice II Euergetis: Essays in Early Hellenistic Queenship》 Palgrave Macmillan ;2015;ISBN 1137494611 John Grainger 《The Syrian Wars》 BRILL;2010;ISBN 9004180508 Dee L. Clayman 《Berenice
(1998) Borgens Forlag; ISBN 8741810791 Collected Grooks I, by Piet Hein Borgens Forlag; ISBN 8721018596 Collected Grooks II, by Piet Hein Borgens Forlag; ISBN 8721018618 參考 马丁·加德纳: Piet Hein's Superellipse. - in Gardner, Martin: Mathematical Carnival. A New Round-Up of Tantalizers and Puzzles from Scientific American. New York: Vintage, 1977, pp. 240-254. Johan Gielis: Inventing the circle. The
Rule: Piet Hein Bestrides Art and Science," by Jim Hicks, Life Magazine, Vol. 61 No. 16, 10/14/66, pp.55-66 Grooks, by Piet Hein, (1998) Borgens Forlag; ISBN 8741810791 Collected Grooks I, by Piet Hein Borgens Forlag; ISBN 8721018596 Collected Grooks II, by Piet Hein Borgens Forlag; ISBN 8721018618 參考 马丁·加德纳:
日耳曼人中使用德語者。 德意志人。 德意志裔人。 大德意志,今日德國至奥地利的德語地區,中世紀時泛稱德意志。 小德意志,排除掉奧地利德意志人的德意志統一方案,為俾斯麥領導下的普魯士王國所推行。 德意志王國,神聖羅馬帝國的主體部份,繼承東法蘭克王國而來。 德意志帝國,由普魯士王國基於小德意志方案帶領德意志地區各邦所建立的帝國,也被稱作為德意志第二帝國。 德意志帝國 (1848年—1849年),1848年革命期間短暫存在的世襲君主立憲制帝國。
德意志邦聯,維也納會議後在德意志地區建立的邦聯整體,表面上是繼承了神聖羅馬帝國,但實際上比神羅時期更加鬆散,普魯士王國與奧地利帝國在邦聯的主導權爭奪也愈加嚴重。 北德意志邦聯,從德意志邦聯到德意志統一的過渡政權,其存在於從普奧戰爭到普法戰爭期間。 德意志二元,由普魯士王國與奧地利帝國共同帶領德意志地區的各邦國,是普奧爭權中的一個解套方式。 德意志問題,維也納會議後到小德意志統一前關於德意志地區的統一問題。 德意志特殊道路,是指在德國史學中,有關德語歐洲或德國走出一條與其他歐洲國家不一樣、從專制主義到民主主義之路。 德意志統一,德國統一的過程。 德意志統一戰爭,普魯士王國為了統一德國而打的三場戰爭,分別是普丹戰爭、普奧戰爭與普法戰爭。
架空天橋橋身外牆老化 港鐵觀塘綫架空路軌建於六條行車線的觀塘道上方,而有媒體在2014年於現場視察發現近觀塘站的天橋橋身外牆位置出現近50處水泥缺損並露出鋼筋外露,而附近橋身亦有輕微裂紋及發霉。港鐵指自2014年初開始,已在觀塘綫整段高架橋,進行大型勘測及保養工程。 車站人流承受力問題 由於觀塘綫早期月台及大堂設計狹窄,只設少量扶手電梯,未有預計東九龍會有大規模商業發展,導致九龍灣站、牛頭角站與觀塘站的月台及大堂於2005年起成為嚴重擠迫的「重災區」。2014年立法會文件披露觀塘綫最繁忙路段載客率和客量,若以每平方米四人站立密度計算,得出94%的載客率,現時客量達4.6萬人次。而《香港01》曾報導,市區重建局向港鐵提出以無償方式提供觀塘市中心重建項目土地擴建觀塘站,擴闊月台及車站大堂,同時為環保連接系統提供調頭路軌。但因為建議涉及到遷移往調景嶺方向的路軌,而港鐵亦基於其工程成本的考慮,反對進行擴建。 意外、事故及停運事件 1994年觀塘綫載客列車駛入九龍灣站二號月台時脫軌事件 1994年1月28日晚上,一列觀塘綫載客列車由牛頭角站駛進九龍灣站2號月台時,其中有兩節車廂出軌,服務嚴重受阻,為香港首宗有載客列車脫軌事件。 2013年12月電纜鬆脫事件 2013年12月16日中午12時40分左右,觀塘綫一列由調景嶺站開出的港鐵市區綫中國製列車在駛近油塘站時,於該兩站之間的五桂山隧道內一段長約30米架空電纜鬆脫,列車車頂碰撞電纜後冒煙起火,而於事發列車上的數名乘客亦稱聽到數響爆炸聲,並見車身外有火花,車廂燈光一度半熄,遂報警求助。而消防隊到場後,發現列車停在離油塘站約50米外的管道內,並疏散車上約150名乘客,由車頭的緊急出口離開車廂,徒步前往油塘站月台,事件中無人受傷。而油塘站亦要全面封閉,油塘站至寶琳站/康城站沿途各站服務完全癱瘓,而藍田站亦一度暫停服務。 直至當日下午2時許,港鐵開放藍田站後備行車隧道,同時抽調觀塘綫列車有限度提供將軍澳綫過海服務。港鐵維持每8分鐘的列車服務讓列車直接駛入將軍澳綫前往北角站(即等同將軍澳綫尚未通車時的觀塘綫列車行走路綫)。此安排一直維持至當天下午5時35分左右,直至架空電纜維修完成。事故導致上述路段癱瘓近5小時。 而於事故發生時,將軍澳綫一列韓製列車正在肇事路段附近,後來亦被暫時調往觀塘綫作臨時服務,因此上述時段內出現了三種不同種類的列車行走觀塘綫,亦是自韓製列車全面調離觀塘綫服務後首次再有韓製列車服務觀塘綫。 而當時將軍澳區的巴士重組大削跨區與過海巴士路綫,港鐵成為區內最重要交通工具。發生事故時估計區內有約十萬居民受影響,大批受影響乘客在車站內外等候,只可等港鐵安排接駁巴士。其中觀塘站、寶琳站與坑口站的港鐵免費接駁巴士站外一度有數百人排隊,大批乘客冒着寒風冷雨排隊近兩小時才能乘搭到巴士。惟港鐵職員未能提供清晰指示,期間有夫婦由排隊到上車一刻才發現上錯車,故須重新排隊;而將軍澳站職員更發出錯誤資料,派發的「乘車應變錦囊」小冊子列有2013年11月底已取消的隧巴692線。與此同時,將軍澳隧道在半小時內發生兩宗交通意外,連環車禍讓區內交通「雪上加霜」,嚴重擠塞。 反修例運動 2019年7月30日的港鐵不合作運動中,觀塘綫其中一列往黃埔方向的列車於調景嶺站多次被示威者阻礙車門關閉及按下緊急按鈕。 2019年8月24日下午1時許,有市民發起在觀塘區舉行「燃點香港·全民覺醒」大遊行(遊行獲發不反對通知書,是合法遊行),惟港鐵在當日早上10時許,突然宣布因應公眾活動,故於當日中午12時起觀塘綫彩虹站至調景嶺站之間的列車服務暫停;而九龍灣站至藍田站之間各車站則暫時關閉。同時亦未有提供接駁巴士。而於首次在遊行開始前便關站及停駛,故而引起市民關注,有市民批評港鐵是政府「幫兇」,做法並無必要,嚴重影響市民生活,港鐵應盡服務香港市民的責任。立法會議員及區議員批評做法妨擾市民參與合法的公眾活動。直到當日近下午1時許,已降下捲閘的觀塘站A出口外有4人靜坐抗議封站,要求港鐵高層交代。直到下午1時55分左右警員成功清場後,有市民在站外踢閘抗議。而於當晚約8時38分,時任港鐵車務總監劉天成向乘客發出公開信指社會爭議引發了一些在鐵路發生的事件與衝突是公司運作40年來最大的挑戰,希望公眾「諒解」觀塘綫的「特別車務安排」。他說關閉個別車站是「經過審慎考慮、不得已的決定」,以「確保車站內所有人安全」。而列車服務於當晚11時45分左右回復正常。而運輸及房屋局表示,港鐵關閉車站並非人為錯誤,是由港鐵公司自行提出並經政府同意,故此不需根據服務表現安排作出罰款。 2019年8月31日反對逃犯條例修訂草案遊行後,一列觀塘綫往調景嶺方向的列車於晚上10時45分左右行駛至太子站時,有示威者聲稱該批乘客向記者施襲,並開始作勢施襲。雙方隔着打開的車門互罵、互擲水樽、雨傘等,有人取出金屬鎚子揮舞,隨後有示威者在車廂內取出滅火器施噴,造成列車內白煙瀰漫。期間車廂外一名女子被指用手機拍攝示威者容貌,示威者試圖搶奪其手機,在推撞期間導致一道月台幕門玻璃破裂。 2019年10月2日的港鐵不合作運動中,觀塘綫其中一列往黃埔方向的列車多次受示威者阻礙車門關閉及按緊急按鈕。 2019年10月7日,因應同月6日荃灣綫列車服務受事故而暫停,期間觀塘綫列車服務以石硤尾站為終點站,並不停樂富站、黃大仙站、九龍灣站、牛頭角站及觀塘站。 其他事故 2000年9月18日,一名失明人士在石硤尾站不慎踏空從闊約一米的車廂接駁罅隙跌落路軌,該失明人士僅及輕傷。為防止同類事件發生,地鐵公司於所有行駛市區綫的列車之間的車廂接駁位置加設三條鐵鏈。有關鐵鏈已經在所有車站安裝月台幕門或月台閘門後被拆除。 2001年9月2日清晨,藍田站與東區海底隧道之間一段架空電纜的一個避雷針遭雷電擊中,導致電纜上其中一款配件鬆脫,以致一列列車駛至時,電纜突擦出火花而停駛。事件導致觀塘綫觀塘站至鰂魚涌站服務中斷大約一個半小時,此為自地鐵通車以來首宗避雷針遭雷電擊中事件 。 2002年9月3日早上約10時許,觀塘綫原本一列回廠列車,因控制室沒有通知車長將列車回廠,使車長在調景嶺站至牛頭角站間繼續接載乘客往油麻地。當列車離開牛頭角站後,錯誤駛進一條往九龍灣車廠的路軌。車長發現入錯路軌後隨即煞停列車,其後將列車反方向倒車駛出約30公尺,待路軌修正後,列車才成功進入九龍灣站 。 2008年12月8日,觀塘綫因維修人員疏忽沒有關上一個架空電纜隔離器而觸發短路,導致架空電纜損壞斷裂(架空電纜受損的地方約為由油塘站2號月台往藍田站方向前行約150米)。是次事故導致觀塘綫觀塘站至調景嶺站之間的服務一度停頓近4小時,期間港鐵派出接駁巴士接載受影響乘客往返觀塘站至油塘站之間。 2011年4月起,九龍灣站正逐步安裝月台閘門,唯期間不斷發生多次故障。首先於同年5月15日曾發生故障,部分已安裝的月台閘門未能開啟,要人手操作打開閘門讓乘客上/下車;其後於同年8月2日早上上班繁忙時間,九龍灣站1號月台(往調景嶺站方向)的月台閘門發生故障,要由月台助理及乘客合力拉開閘門讓乘客上/下車。故障時列車須改為人手操作,入站時要慢駛(限速每小時22公里),導致沿綫列車服務受阻兩小時,大批乘客要在彩虹站轉乘另一班列車(為讓西行有足夠列車,港鐵安排部分列車於彩虹站掉頭),期間彩虹站非常擠迫。有乘客不滿「港鐵職員以廣播粗暴喝令乘客落車」,對港鐵安排混亂大表憤怒,但港鐵至今並沒有交代。 2011年8月5日早上9時30分左右,觀塘綫一列往調景嶺站方向的列車在鑽石山站發現制動系統問題,乘客須下車轉乘下一班列車,觀塘綫服務受阻約5-6分鐘左右;而事故列車則駛回車廠檢查;同日九龍灣站1號月台(往調景嶺站方向)的月台​閘門再次故障,期間列車須低速進入車站,兩宗事故同時造成觀塘綫列車擠塞。 2011年11月28日晚上7時11分左右,觀塘綫一列往調景嶺站方向的列車在駛至九龍灣站時其供電系統發生故障,乘客須下車轉乘下一班列車,而服務則受阻約5-6分鐘;而事故列車則駛至觀塘側綫等待回廠檢查。期間九龍灣至觀塘站列車服務一度暫停。 2012年7月24日,觀塘綫介乎彩虹站至調景嶺站架空路段,因發出十號颶風信號關係暫停行車,導致部分乘客於調景嶺站未能轉乘其他交通工具,被逼滯留在車站內留宿過夜,期間職員送上飲品及墊地膠袋供乘客使用。 2014年11月29日,荃灣綫茘景站附近因有訊號故障,導致荃灣綫行車較平常多約20分鐘,十約一小時後才恢復正常。期間港鐵調動車務疏導乘客,觀塘綫有三班往油麻地站方向的列車改以中環站為終點站。 2016年1月16日下午近4時,調景嶺站發生信號故障逾兩小時,期間觀塘站至調景嶺站的列車服務受阻20分鐘,多個車站的月台逼滿候車乘客,服務在當日傍晚6時許才恢復正常。
2001年9月2日清晨,藍田站與東區海底隧道之間一段架空電纜的一個避雷針遭雷電擊中,導致電纜上其中一款配件鬆脫,以致一列列車駛至時,電纜突擦出火花而停駛。事件導致觀塘綫觀塘站至鰂魚涌站服務中斷大約一個半小時,此為自地鐵通車以來首宗避雷針遭雷電擊中事件 。 2002年9月3日早上約10時許,觀塘綫原本一列回廠列車,因控制室沒有通知車長將列車回廠,使車長在調景嶺站至牛頭角站間繼續接載乘客往油麻地。當列車離開牛頭角站後,錯誤駛進一條往九龍灣車廠的路軌。車長發現入錯路軌後隨即煞停列車,其後將列車反方向倒車駛出約30公尺,待路軌修正後,列車才成功進入九龍灣站 。 2008年12月8日,觀塘綫因維修人員疏忽沒有關上一個架空電纜隔離器而觸發短路,導致架空電纜損壞斷裂(架空電纜受損的地方約為由油塘站2號月台往藍田站方向前行約150米)。是次事故導致觀塘綫觀塘站至調景嶺站之間的服務一度停頓近4小時,期間港鐵派出接駁巴士接載受影響乘客往返觀塘站至油塘站之間。 2011年4月起,九龍灣站正逐步安裝月台閘門,唯期間不斷發生多次故障。首先於同年5月15日曾發生故障,部分已安裝的月台閘門未能開啟,要人手操作打開閘門讓乘客上/下車;其後於同年8月2日早上上班繁忙時間,九龍灣站1號月台(往調景嶺站方向)的月台閘門發生故障,要由月台助理及乘客合力拉開閘門讓乘客上/下車。故障時列車須改為人手操作,入站時要慢駛(限速每小時22公里),導致沿綫列車服務受阻兩小時,大批乘客要在彩虹站轉乘另一班列車(為讓西行有足夠列車,港鐵安排部分列車於彩虹站掉頭),期間彩虹站非常擠迫。有乘客不滿「港鐵職員以廣播粗暴喝令乘客落車」,對港鐵安排混亂大表憤怒,但港鐵至今並沒有交代。 2011年8月5日早上9時30分左右,觀塘綫一列往調景嶺站方向的列車在鑽石山站發現制動系統問題,乘客須下車轉乘下一班列車,觀塘綫服務受阻約5-6分鐘左右;而事故列車則駛回車廠檢查;同日九龍灣站1號月台(往調景嶺站方向)的月台​閘門再次故障,期間列車須低速進入車站,兩宗事故同時造成觀塘綫列車擠塞。 2011年11月28日晚上7時11分左右,觀塘綫一列往調景嶺站方向的列車在駛至九龍灣站時其供電系統發生故障,乘客須下車轉乘下一班列車,而服務則受阻約5-6分鐘;而事故列車則駛至觀塘側綫等待回廠檢查。期間九龍灣至觀塘站列車服務一度暫停。 2012年7月24日,觀塘綫介乎彩虹站至調景嶺站架空路段,因發出十號颶風信號關係暫停行車,導致部分乘客於調景嶺站未能轉乘其他交通工具,被逼滯留在車站內留宿過夜,期間職員送上飲品及墊地膠袋供乘客使用。 2014年11月29日,荃灣綫茘景站附近因有訊號故障,導致荃灣綫行車較平常多約20分鐘,十約一小時後才恢復正常。期間港鐵調動車務疏導乘客,觀塘綫有三班往油麻地站方向的列車改以中環站為終點站。 2016年1月16日下午近4時,調景嶺站發生信號故障逾兩小時,期間觀塘站至調景嶺站的列車服務受阻20分鐘,多個車站的月台逼滿候車乘客,服務在當日傍晚6時許才恢復正常。 2017年4月10日傍晚近6時,觀塘綫彩虹站的一個電纜裝置發生電力故障,觀塘站至九龍塘站沒有電力供應,列車服務受阻逾兩小時,其中一輛由九龍灣站開往彩虹站方向的列車停留管道近一小時後,車長才打開車頭緊急逃生門疏散乘客,乘客須沿路軌步行前往彩虹站,至少8人不適送院。港鐵對事件致歉,時任車務總監劉天成承認事件嚴重,並會深入調查事件。 2017年8月5日早上約11時20分,觀塘綫發生罕見的「聯鎖系統」故障,期間服務受阻逾10.5小時後,至晚上約9時35分陸續回復正常,打破港鐵服務延誤時間最長的紀錄。根據服務延誤罰款機制的計算方程式,港鐵料須被罰近二千萬港元罰款,打破過往紀錄。 2018年10月16日早上約7時,四條市區綫發生罕見的「聯鎖系統」故障,期間訊號系統出事導致要轉為人手操作,服務出現嚴重延誤。時任港鐵車務工程總管李家潤在當日早上於電台表示,於前一晚初步分析電腦數據,發現訊號系統區間電腦之間有大量資料傳輸同步,耗用電腦大量資源,與程式設定有關,但未有留意事件與測試新系統或人為因素有關,其中觀塘綫所有列車需要全綫慢駛,比正常行車時間多近四十分鐘。李家潤說,有關情況應首先在荃灣綫發生,強調已凌晨4時30分左右已完成測試並成功轉回現有系統運作,又指現有系統沒有和新系統連接。他指已重置4條市區綫的區間電腦,運作一直穩定。 2019年9月15日,一列觀塘綫列車的其中一個車廂因為被數名乘客多次投訴於停站開門時,受到超過100分貝的電壓聲影響,其後該列車已經駛回九龍灣車廠跟進問題。 已擱置的發展計劃 東南九龍發展延伸線計劃 根據1997年的計劃,如果於啟德機場附近的填海工程落實,觀塘綫將會由油麻地站向東延伸,經何文田(交匯當時計劃的東九龍綫,現為屯馬綫一部分)及新填海區,最後到達原有的牛頭角站與自身交匯。該段屬長遠計劃性質的延線,稱為「東西九龍線鐵路」,觀塘綫在延伸後亦成為一條「9」字形的路線。由於2004年的啟德規劃檢討已採用「不填海」為原則,上述延線計劃實際上已不可能興建。但是於2007年11月8日,行政會議通過新修訂的啟德城中心發展規劃大綱。而上述延線計劃將改為以黃埔站作為終點站。 黃埔至炮台山段 政府曾計劃將觀塘綫由黃埔站延伸至炮台山站,但自沙田至中環線(現東鐵綫過海段)落實興建後,該計劃已遭擱置。 註釋 參考資料 外部連結
而根據2014年港鐵向香港立法會提交的文件披露,荃灣綫最繁忙時段載客率在2014年及2015年分別為約98%及102%,而自觀塘綫延綫於2016年10月通車後,荃灣綫人流進一步上升,而於2018年最繁忙時段載客率更升至約113%(以車廂每平方米站立4人計算),而最繁忙路段在油麻地站至佐敦站之間。 直到2022年根據港鐵提供的資料文件披露,在新型肺炎疫情較為緩和的月份,荃灣綫仍然出現接近爆滿的狀態,其中油麻地站至佐敦站一段載客率達約98%。 2022年東鐵線延伸至金鐘站後,有助紓緩荃灣綫旺角站至金鐘站的擠迫情況,最繁忙路段變為深水埗站至太子站一段,載客率約70%。 車務 服務時間 班次 荃灣綫如同其他市區綫,班次相當頻密,繁忙時間平均每2分鐘一班車,非繁忙時間亦維持約3至6分鐘一班。 為方便荃灣綫的乘客,港鐵公司於金鐘站大堂及轉車通道增設乘客資訊顯示屏,讓乘客得悉荃灣綫未來兩班往荃灣方向列車的抵站時間;此外,港鐵公司亦於美孚站更新轉車通道的乘客資訊顯示屏,令乘客得悉荃灣綫各方向的列車抵站時間。 同時,乘客可以透過iOS或Android應用程式「MTR Mobile」或使用經「data.gov.hk」授權的應用程式查閱荃灣綫、觀塘綫、港島綫、將軍澳綫、南港島綫、東涌綫、機場快綫、東鐵綫、屯馬綫及輕鐵未來四班抵站列車的到達時間,亦可以在港鐵網站查閱詳細時間表。 使用車輛 港鐵市區綫現代化列車一直為荃灣綫車隊的主力,而過往市區綫韓製列車以及市區綫中國長春製列車亦曾在荃灣綫載客行駛,但目前荃灣綫全數均採用市區綫現代化列車載客行駛。現時,荃灣綫的車隊共有35列英製列車,每列由8節車廂組成。 2004年,曾有市區綫韓製列車於荃灣綫行走,但最後全數均調回觀塘綫,再於2010年4月8日再次調至行走將軍澳綫。另外自2012年5月29日晚間起,有市區綫中國長春製列車在荃灣綫載客行駛,但此安排維持了數天即終止。然而因應新訊號系統的啟用,市區綫中國青島四方製列車最快於2025年起會行走荃灣綫,並將取代自1980年代啟用並行走荃灣綫的現代化列車,成為荃灣綫的主力車型。 而荃灣綫亦於2012年3月加密班次。 2014年3月12日,一列市區綫韓製列車於中午時分不載客在荃灣綫上試車,為該款列車於將軍澳綫供電事故後首次於觀塘綫及將軍澳綫以外路綫行走。 意外及事故 1991年3月11日,早上繁忙時間,尖沙咀站架空電纜設備故障,列車服務受阻達10.5小時。 1993年4月27日,當天早上有地鐵列車在荃灣與大窩口之間往中環方向-{zh-hans:隧道;zh-hant:管道}-內發生車廂-{zh-hans:脱钩;zh-hant:脫卡}-事故,幸無傷亡。地鐵公司在10天後發表調查報告,認為-{zh-hans:车厢;zh-hant:車卡}-連接系統內的一個掛鈎未能扣緊而造成-{zh-hans:脱钩;zh-hant:脫卡}-,報告亦形容這是全球第一宗同類事故。 2001年8月31日晚上,一名車長駕駛一列往中環方向列車,在荃灣站至大窩口站之間昏迷駕駛室內,直至列車駛進大窩口站時才被乘客和其他職員發現。後來,其他職員將列車駛進葵興站及將車長送院,其後該車長證實死亡。此為地鐵通車以來首宗車長工作期間死亡事故,為防止同類事件發生,所有地鐵職員每年均須驗身,在兩鐵合併後此制度擴展至前九鐵員工。 2004年1月5日,早上約9時,一名65歲老翁在荃灣綫列車上縱火,事件造成14人受輕傷,是地鐵自啟用以來首宗縱火案。事件使地鐵公司嚴厲執行禁止攜帶危險物品的禁令,以進一步保障乘客的安全。另一方面,地鐵當局亦定期進行意外演習,使員工保持危機意識。 2004年7月21日,清晨接近6時,地鐵荃灣車廠內供應列車電力的系統發生故障,列車無法駛離車廠進入主線服務,需利用電池工程車將列車逐一拖出車廠外,才可進入荃灣站月台載客,導致當日往來荃灣與中環的列車服務由正常每2-5分鐘一班,延遲至3-10分鐘一班。 2010年10月21日,荃灣綫發生電纜斷裂事件。事發當日上午繁忙時間,一列前往中環站的荃灣綫列車,準備駛入油麻地站2號月台時,列車車長突然聽到車頂傳出異物響聲,並閃出火花,之後發現列車狀態資訊系統顯示電力系統故障,車上部分燈熄滅;其後證實為一條架空電纜斷裂所引起。由於事件導致港鐵網絡極為重要的尖沙咀站-金鐘站過海段一度暫停服務,加上港鐵指示不清晰,事發後仍有大量乘客繼續湧入油麻地站,使是次事件影響高達280,000位乘客。 2014年11月29日,荃灣綫訊號故障。茘景站因訊號問題,導致荃灣綫行車較平常多約20分鐘,約一小時後始恢復正常。其間港鐵調動車務疏導乘客,觀塘綫三班往油麻地方向的列車改往中環為終點站。 2015年11月2日,早上10時40分,荃灣綫茘景站至葵芳站之間一段架空路段的路軌發現有裂痕,列車駛經須減速慢駛,令班次延誤,工程人員立即展開緊急鞏固工程,2.5小時後恢復正常服務。 2017年2月10日,晚上約7時15分,一輛往荃灣方向列車由金鐘開往尖沙咀時,一名有精神病紀錄的60歲男子在頭卡車廂內燃點危險品,車上突然有濃煙冒出。列車開往尖沙咀站後停駛,所有乘客須即時離開車廂,尖沙咀站亦疏散乘客,並即時封閉。有19人受傷,疑犯張錦輝下半身及雙腳燒傷,其後不治。消息指,最少四人危殆;荃灣綫列車服務受阻,中環站往返荃灣站改為每5分鐘一班,亦不停尖沙咀站。 2018年10月16日,早上約7時,發生罕見的「聯鎖系統」故障,市區綫發生故障,訊號系統出事導致要轉為人手操作,出現嚴重延誤。港鐵車務工程總管李家潤今早在電台表示,昨晚初步分析電腦數據,發現訊號系統區間電腦之間有大量資料傳輸同步,耗用電腦大量資源,與程式設定有關,但看不到事件與測試新系統或人為因素有關,其中本綫為首先發生,強調凌晨4時30分已完成測試並成功轉回現有系統運作,又指現有系統沒有和新系統連接。他指已重置4條綫的區間電腦,運作一直穩定。
乘客量 由於荃灣綫途經港島區、九龍區與新界區多個核心地帶,沿綫不少車站亦設有不少工商業區、住宅以及大型購物中心等。而且荃灣綫16個車站中,其中8個車站為轉乘站,而且往返港島區至九龍區/新界區的客量龐大,因此,荃灣綫在每日任何時段的載客量皆極高,擠逼現象十分常見,而在繁忙時間車廂及沿綫月台極度擠逼與乘客等候多班列車才能上車的情況更是家常便飯。 自1980年代修正早期系統過海段啟用至1989年觀塘綫過海段通車前,作為當時唯一一條連接港島區與九龍區的鐵路,每日任何時候的載客量都極高,繁忙時間彌敦道沿綫的人流更超出負荷,而前地鐵甚至曾因此一度實施繁忙時間附加費。 而當觀塘綫過海段在1989年8月通車後,東九龍的乘客可使用觀塘綫經鰂魚涌站轉車前往港島綫沿途各站,加上九巴在1991年亦開辦過海隧道巴士300線舒緩彌敦道沿途各站擠迫,讓荃灣綫的人流稍有回落。而當東涌綫在1998年6月通車後,乘客可在茘景站轉乘東涌綫前往中環,與此同時亦有巴士公司開辦了不少往返新界西與港島區的過海巴士,並途經當時新建成的香港3號幹綫,故吸引了不少乘客改乘巴士,導致荃灣綫人流亦更進一步回落。 惟自2002年8月將軍澳綫通車後,觀塘綫不再前往港島區,此不便讓部分觀塘綫的乘客逐漸改用旺角站轉乘荃灣綫過海,導致太子站至中環站一段的人流回升;另外在九廣東鐵於2004年10月延伸至尖東站後,部分新界東乘客亦能夠使用尖東站行人隧道前往尖沙咀站轉乘荃灣綫,曾導致太子站及旺角站轉乘人流稍為回落。不過自九龍南綫在2009年8月通車後,尖東站成為西鐵綫的車站,而東鐵綫則改回以紅磡站為終點站,此改動讓更多新界東的乘客重新改用九龍塘站及旺角站再經荃灣綫前往港島區,太子站及旺角站轉乘人流亦因而再度回升。而於2016年10月觀塘綫延綫通車後,油麻地站成為荃灣綫及觀塘綫的正式轉車站,更加劇了彌敦道沿綫的擠迫情況。 荃灣綫目前為最直接往返港島區與九龍區繁忙地帶的過海鐵路,而其過海路段及彌敦道沿線的客量一直高企,繁忙時間的車廂及月台皆十分擠迫。 而根據2014年港鐵向香港立法會提交的文件披露,荃灣綫最繁忙時段載客率在2014年及2015年分別為約98%及102%,而自觀塘綫延綫於2016年10月通車後,荃灣綫人流進一步上升,而於2018年最繁忙時段載客率更升至約113%(以車廂每平方米站立4人計算),而最繁忙路段在油麻地站至佐敦站之間。 直到2022年根據港鐵提供的資料文件披露,在新型肺炎疫情較為緩和的月份,荃灣綫仍然出現接近爆滿的狀態,其中油麻地站至佐敦站一段載客率達約98%。 2022年東鐵線延伸至金鐘站後,有助紓緩荃灣綫旺角站至金鐘站的擠迫情況,最繁忙路段變為深水埗站至太子站一段,載客率約70%。 車務 服務時間 班次 荃灣綫如同其他市區綫,班次相當頻密,繁忙時間平均每2分鐘一班車,非繁忙時間亦維持約3至6分鐘一班。 為方便荃灣綫的乘客,港鐵公司於金鐘站大堂及轉車通道增設乘客資訊顯示屏,讓乘客得悉荃灣綫未來兩班往荃灣方向列車的抵站時間;此外,港鐵公司亦於美孚站更新轉車通道的乘客資訊顯示屏,令乘客得悉荃灣綫各方向的列車抵站時間。 同時,乘客可以透過iOS或Android應用程式「MTR Mobile」或使用經「data.gov.hk」授權的應用程式查閱荃灣綫、觀塘綫、港島綫、將軍澳綫、南港島綫、東涌綫、機場快綫、東鐵綫、屯馬綫及輕鐵未來四班抵站列車的到達時間,亦可以在港鐵網站查閱詳細時間表。 使用車輛 港鐵市區綫現代化列車一直為荃灣綫車隊的主力,而過往市區綫韓製列車以及市區綫中國長春製列車亦曾在荃灣綫載客行駛,但目前荃灣綫全數均採用市區綫現代化列車載客行駛。現時,荃灣綫的車隊共有35列英製列車,每列由8節車廂組成。 2004年,曾有市區綫韓製列車於荃灣綫行走,但最後全數均調回觀塘綫,再於2010年4月8日再次調至行走將軍澳綫。另外自2012年5月29日晚間起,有市區綫中國長春製列車在荃灣綫載客行駛,但此安排維持了數天即終止。然而因應新訊號系統的啟用,市區綫中國青島四方製列車最快於2025年起會行走荃灣綫,並將取代自1980年代啟用並行走荃灣綫的現代化列車,成為荃灣綫的主力車型。 而荃灣綫亦於2012年3月加密班次。 2014年3月12日,一列市區綫韓製列車於中午時分不載客在荃灣綫上試車,為該款列車於將軍澳綫供電事故後首次於觀塘綫及將軍澳綫以外路綫行走。 意外及事故 1991年3月11日,早上繁忙時間,尖沙咀站架空電纜設備故障,列車服務受阻達10.5小時。 1993年4月27日,當天早上有地鐵列車在荃灣與大窩口之間往中環方向-{zh-hans:隧道;zh-hant:管道}-內發生車廂-{zh-hans:脱钩;zh-hant:脫卡}-事故,幸無傷亡。地鐵公司在10天後發表調查報告,認為-{zh-hans:车厢;zh-hant:車卡}-連接系統內的一個掛鈎未能扣緊而造成-{zh-hans:脱钩;zh-hant:脫卡}-,報告亦形容這是全球第一宗同類事故。 2001年8月31日晚上,一名車長駕駛一列往中環方向列車,在荃灣站至大窩口站之間昏迷駕駛室內,直至列車駛進大窩口站時才被乘客和其他職員發現。後來,其他職員將列車駛進葵興站及將車長送院,其後該車長證實死亡。此為地鐵通車以來首宗車長工作期間死亡事故,為防止同類事件發生,所有地鐵職員每年均須驗身,在兩鐵合併後此制度擴展至前九鐵員工。 2004年1月5日,早上約9時,一名65歲老翁在荃灣綫列車上縱火,事件造成14人受輕傷,是地鐵自啟用以來首宗縱火案。事件使地鐵公司嚴厲執行禁止攜帶危險物品的禁令,以進一步保障乘客的安全。另一方面,地鐵當局亦定期進行意外演習,使員工保持危機意識。 2004年7月21日,清晨接近6時,地鐵荃灣車廠內供應列車電力的系統發生故障,列車無法駛離車廠進入主線服務,需利用電池工程車將列車逐一拖出車廠外,才可進入荃灣站月台載客,導致當日往來荃灣與中環的列車服務由正常每2-5分鐘一班,延遲至3-10分鐘一班。 2010年10月21日,荃灣綫發生電纜斷裂事件。事發當日上午繁忙時間,一列前往中環站的荃灣綫列車,準備駛入油麻地站2號月台時,列車車長突然聽到車頂傳出異物響聲,並閃出火花,之後發現列車狀態資訊系統顯示電力系統故障,車上部分燈熄滅;其後證實為一條架空電纜斷裂所引起。由於事件導致港鐵網絡極為重要的尖沙咀站-金鐘站過海段一度暫停服務,加上港鐵指示不清晰,事發後仍有大量乘客繼續湧入油麻地站,使是次事件影響高達280,000位乘客。 2014年11月29日,荃灣綫訊號故障。茘景站因訊號問題,導致荃灣綫行車較平常多約20分鐘,約一小時後始恢復正常。其間港鐵調動車務疏導乘客,觀塘綫三班往油麻地方向的列車改往中環為終點站。
乘客量 港島綫連接港島北岸之多個核心商業區、住宅區、新興商業區、工業區、著名院校和重要文娛康樂設施,乘客眾多,自通車以來即為港島區的交通大動脈。加上來往港島區不同地方,乃至往來本綫中環、金鐘、北角和鰂魚涌以外各站的各種過海交通的需求龐大,再者港島區的路面交通要道如東區走廊、軒尼詩道、德輔道、告士打道和英皇道等經常出現擠塞,港島綫的載客量因而一直高企,而繁忙時間的轉綫站月台和車廂更是水泄不通。 本綫在建造階段時,有意見認為應當廢止與本綫服務範圍大幅重疊,而且行車速度遠比本綫緩慢的香港電車,但由於香港電車別具特色,加上收費比本綫廉宜,深受港島居民、區外市民以至訪港遊客歡迎,而且本綫初時的服務範圍並不是與電車完全重疊,本綫對香港電車乘客量影響因此有限。香港電車能與本綫並存,互相競爭的同時亦一同肩負港島區交通大動脈的角色,即使西港島綫在2015年全綫通車,情況依舊。而目前本綫與香港電車的車廂在繁忙時間都出現過度擠逼的現象,但廢除電車路段的聲音至今依然不時被提出。 根據港鐵向香港立法會提交的文件披露,港島綫最繁忙時段載客率在2014年和2015年分別為94%及96%,2018年更升至101%,(以車廂每平方米站立4人計算),早上西行最繁忙路段在天后站至銅鑼灣站之間。 車務 服務時間 班次 港島綫如同其他市區綫,班次相當頻密,繁忙時間平均每約2分鐘一班車,非繁忙時間亦維持約3至6分鐘一班。 乘客可以透過iOS或Android應用程式「MTR Mobile」或使用經「data.gov.hk」授權的應用程式查閱荃灣綫、觀塘綫、港島綫、將軍澳綫、南港島綫、東涌綫、機場快綫、東鐵綫、屯馬綫及輕鐵未來四班抵站列車的到達時間,亦可以在港鐵網站查閱詳細時間表。 使用車輛 港島綫自落成至今,一直採用英國製的都城嘉慕列車(M-Train)行走,多為1、2A和2B代車卡。 由於車隊中的都城嘉慕第2B代列車的控流系統與其他英國製列車不同,為方便管理和維修,這些列車由1985年投入服務至今都只在港島線行走。全線列車數目為36列。 列車數量 港島綫列車數量在2007年1月加密班次之前,有列車27列,加密班次之後,為了使港島綫有足夠列車行駛,故從荃灣綫削減一列列車給予本線,令港島綫列車數目由27列增加至28列。 2007年10月,為了使港島綫有足夠列車行駛,再有1列英製列車由觀塘綫抽調至本線行走,使港島綫列車數量增加至29列。 在2012年3月港鐵加密班次之後,星期日及公眾假期早上大約8時45分至晚上大約8時,港島綫會行走14列列車。 2013年3-4月,因應中國長春製列車數量充裕及西港島綫啟用,再有2列英製列車由觀塘綫抽調至本線行走,使港島綫列車數量增加至31列。 2013年6-9月,因應中國長春製列車數量充裕及西港島綫啟用,再有3列英製列車由觀塘綫抽調至本線行走,使港島綫列車數量增加至34列。 2014年6月及12月,因應西港島綫啟用,再有2列英製列車由觀塘綫抽調至本線行走,使港島綫列車數量增加至36列。 在星期一至五的早上繁忙時間,港島綫會行走35列列車。星期一至五的晚上繁忙時間行走33列列車。星期一至五的日間非繁忙時間行走18列列車,下午一點後增至19列列車。星期六的日間行走22列列車,下午一點後增至25列列車,下午五時後增至29列列車行走。星期日及公眾假期上午八時四十五分後行走19列列車,中午十二時後增至22列列車,下午五時後增至25列列車。星期一至六的晚間行走17列列車。星期日及公眾假期由頭班車起至上午八時四十五分及晚間,則行走14列列車。 意外及事故 1999年8月10日,一名車長在柴灣車廠準備將列車停泊時,撞向路軌末段止衝擋,車長頭部受傷。 2000年3月18日晚上,一列列車由銅鑼灣站開往天后站途中,電力系統突然故障,其中一個車卡的電箱發生輕微爆炸,車上乘客全部由尾逃生門離開車廂,服務故障使港島綫受阻大約45分鐘。 2000年7月18日晚上,一列列車由西灣河站開往筲箕灣站途中,因車頂的牽引線將一條高架電纜鉤斷,導致電纜下垂,電力中斷;是次事故使港島綫太古站至柴灣站列車服務癱瘓大約4小時。 2009年11月11日,港島綫中環站3號月台往柴灣站月台的月台幕門未能夠關上,令列車要慢駛入中環站3號月台往柴灣站方向的月台。 2011年8月3日,早晨上班繁忙時間,港島綫天后站至金鐘站一段出現電力跳掣,列車由銅鑼灣站開往灣仔站途中,電力系統突然故障跳掣,近車尾底部傳來一聲巨響,繼而有煙冒出,列車隨即停下,乘客擔心起火報警,車內電力則告中斷,後備電力啟動,提供基本照明及開動抽氣機。列車跳掣後,觸動電力保護裝置,使天后站至金鐘站供電系統亦跳掣,未能向列車提供電力,港鐵隨即檢查沿線列車情況,發現除跳掣列車故障外,尾隨其後正駛近銅鑼灣站的列車亦有故障,該車載有1,300名乘客,人多擠逼,亦須啟動後備電力。合共造成2,000多名乘客被困在無冷氣車廂10多分鐘,服務受阻逾20分鐘,多個港鐵站擠滿乘客,逾萬人受影響。約8分鐘後,港鐵安排兩列列車先後抵達灣仔站及銅鑼灣站,乘客疏散返回月台。消防員到達灣仔站,向冒煙列車進行檢查,證實未有發生火警,無人受傷。兩列列車其後駛往金鐘站的避車處(金鐘側綫)進行檢查;港鐵發言人指,事發期間共有4列列車受影響,其中2列列車顯示電力故障,要在銅鑼灣站及灣仔站分別落客,返廠檢查,疏散乘客約2,200人;另兩列列車則一度停在隧道內,至9時20分系統才回復正常。 2011年11月30日午夜前,港島綫銅鑼灣站月台幕門故障,令服務稍有阻延。 2012年10月3日,早上8時10分,上環站列車掉頭處的通風口鐵皮脫落,撞毁一輛掉頭後準備駛往上環站1號月台列車的車頭玻璃,令金鐘至上環站列車於上班繁忙時間停駛逾兩小時,引起港島交通大混亂。東區走廊亦因連鎖反應而大擠塞,連累上班一族遲到。停駛期間,北角站候車月台因迫滿候車乘客,至少4名乘客不適,需召喚救護車送院。多輛接駁巴士在港鐵站外停泊,一度令上環及金鐘站附近交通擠塞,金鐘站外輪候上車的乘客高峰時期排至中信大廈,估計有逾千人候車,平均要等半小時才能登上接駁巴士。另外由於大量往中、上環上班的市民因港鐵事故紛紛改乘的士及巴士,令東區走廊西行大為擠塞。港鐵於9時50分,即事發後一個多小時才拆走鐵皮,經檢查確定行車安全,至10時15分恢復來回金鐘及上環的正常班次。 2012年11月2日,杏花邨站2號月台部分月台閘門發生故障,但列車的班次沒有受影響,月台閘門在2小時後回復正常。 2017年10月26日,凌晨1時,一列港島綫列車駛回柴灣車廠內指定泊位期間,其中1個車卡的車底氣囊出現問題,導致一邊車輪偏離軌道,車卡與路軌及軌道旁的設備擦撞,並撞毀其中一條供車長上落的樓梯,涉事車卡的車身損毀,樓梯的碎片亦刮花另一列車。事件導致4列港島線列車未能出廠載客,港鐵需要臨時調動荃灣車廠、九龍灣車廠及將軍澳車廠4列後備列車前往港島線行走,而早上繁忙時間沒有造成任何延誤。 2018年10月16日,早上約7時,發生罕見的「聯鎖系統」故障,市區綫發生故障,訊號系統出事導致要轉為人手操作,出現嚴重延誤。港鐵車務工程總管李家潤今早在電台表示,昨晚初步分析電腦數據,發現訊號系統區間電腦之間有大量資料傳輸同步,耗用電腦大量資源,與程式設定有關,但看不到事件與測試新系統或人為因素有關,其中本綫所有車站大量人流,也是故障間首條復修的市區綫。李家潤說,有關情況應首先在荃灣綫發生,強調凌晨4時30分已完成測試並成功轉回現有系統運作,又指現有系統沒有和新系統連接。他指已重置4條綫的區間電腦,運作一直穩定。 2019年7月30日的港鐵不合作運動中,港島綫方面,一列往堅尼地城的列車於北角站也被示威者阻礙車門關閉及按緊急按鈕。 2019年8月14日,一列港島綫列車駛離柴灣站期間,因供電問題停下。其後有乘客進入路軌範圍,職員協助他們返回月台後,列車服務於中午12時陸續回復正常;事後相關列車不載客停泊在一號月台,片中見到兩邊駕駛艙位置己開啟,另外所有列車都會以二號月台上下客。 2019年9月30日,有示威者在筲箕灣站登上一列往堅尼地城方向列車,並進入駕駛室把緊急逃生梯放下,導致港島綫西灣河站至柴灣站列車服務一度嚴重受阻。 2019年11月20日,晚上近6:07,一列往堅尼地城方向的港島綫列車,行駛至灣仔站期間,二號月台有乘客誤踩空隙,導致被困灣仔站二號月台約十分鐘。處理事故完成後,相關列車不載客駛往金鐘再回廠檢查,期間一對列車車門未能正常關上,需要慢速行駛。 2021年6月18日,網上流傳一段影片,一頭野豬仔闖入港鐵鰂魚涌站後,擺脫港鐵職員阻擋,成功登上一列港島綫列車,在列車內來回奔跑,如入無人之境。其後,野豬仔更「轉車」至將軍澳綫一列空載列車,一度瑟縮在關愛座不肯離開,最後港鐵被迫安排列車返回車廠,漁護署人員其後到場將其捉走,並已放生。 2021年12月2日,晚上繁忙時間,一列往堅尼地城方向的港島線列車,於铜锣湾站因廣告牌有組件移位,列車撞擊後脱落第一卡車門并掉落至路軌,所幸未造成人员伤亡。到2022年1月27日,事故調查報告指出是路軌旁廣告牌沒有鎖緊而引致。而事故前的一班列車第3至第8卡車身,亦有輕微刮痕。
港島綫()是港鐵系統中營運中的鐵路路綫之一,屬於城市軌道交通,路綫色為深藍色。港島綫全段位於香港島,共有17個車站,全程約31分鐘,連接位於中西區的堅尼地城站及東區的柴灣站,主要途經中環、銅鑼灣及北角等地區。路綫大部分路段為地底路段,只有杏花邨站以東為架空路段,杏花邨站本身為地面車站。港島綫17個車站中有4個轉車站,分別為中環站、金鐘站、北角站及鰂魚涌站,可以轉乘東鐵綫、荃灣綫、東涌綫、機場快綫、南港島綫及將軍澳綫6條路綫。 港島綫金鐘至柴灣段於1985年5月31日率先通車,成為前地鐵系統的第三條鐵路綫;一年後路綫由金鐘延伸至上環。直至2014年12月28日,港島綫再次延伸至初期規劃但被擱置的西區段,改以堅尼地城為西端(上行)總站;出現工程延誤的西營盤站亦於2015年3月29日啟用。 歷史 早期規劃 港島綫的雛形於1967年發表的《香港集體運輸研究》()經已出現,走線與今日的港島綫大致相同,共設15個車站,分別為堅尼地(,現堅尼地城站)、卑路乍(,接近現香港大學站)、西營盤()、上環街市(,現上環站)、中環()、海軍船塢(,現金鐘站)、灣仔()、跑馬地()、天后()、北角()、鰂魚涌()、西灣河()、筲箕灣()、柴灣碼頭()、柴灣中(,較現柴灣站位置偏東)。最初構思與最終落實方案不盡相同:港島西段較現時貼近海旁和西移;天后站位處電氣道與英皇道中間,更接近當時未出現的炮台山站;鰂魚涌站靠近七姊妹健康東街;康山一帶當時仍未發展成住宅區,報告不建議設站服務太古船塢的員工;西灣河站位於成安街南面末端;柴灣碼頭站位於今日的翠灣邨,當時亦未有計劃在柴灣車廠建屋和設站。 1970年的《集體運輸計劃總報告書》中,顧問公司建議將興建地鐵系統分為九段興建,並先行興建首四期,稱為「早期系統」,包括首四段稱為「早期系統」,包括港九綫海軍船塢至旺角段、觀塘支綫觀塘至旺角段、荃灣支綫茘枝角至旺角段以及港島綫上環街市至海軍船塢段。 1975年初,港英政府屬下的集體運輸臨時管理局宣佈,將早期系統略為縮減至15.6公里,並更改部分技術指標,成為修正早期系統。同時,將港島綫工程推遲至觀塘綫和荃灣綫建成後才展開,以及先興建上環街市至柴灣段;堅尼地至上環街市段則緊接其後動工。 落實興建 1980年12月23日,港英政府正式批准耗用95億港元,分期動工興建地鐵港島綫,及否決把香港電車伸延到柴灣的計劃。基於港島的地質情況,承建商需用隧道鑽挖機建隧道,部分車站、通風井及上蓋物業的建造工程更動用到烈性炸藥,務求令工程如期完成,又無損路面交通。1983年底完成基本隧道結構,工程漸見雛形。1984年3月全線隧道貫通。直至1985年5月31日,金鐘站至柴灣站一段正式投入服務,而金鐘站就成為港島綫和荃灣綫的轉車站,同日中環站英文站名由「」改為「」。杏花邨站則因需要等待杏花邨入伙,通車初期只作員工上下車之用,直至1986年10月16日才全面對外開放。及後,列車編組增加至8卡。同時,堅尼地至上環街市段基於地鐵嚴重出現虧損及人口老化而押後商議。最後於1986年5月23日,港島綫的列車服務正式伸延至中環站及上環站。之前港島綫二期工程曾經遭到永安百貨、渣打、香港上海匯豐銀行、香港置地、長江實業和和記黃埔等大財團和政府新聞處爭議,結果港島綫中區隧道設計改為途經遮打花園,以上環站為終點站,增添中環站為港島綫和荃灣綫的換乘站。 值得一提的是在港島綫通車初期,由於車隊不足,地鐵曾一度設金鐘至太古的短程特別班次,由1986年10月1日起,所有港島綫列車皆行走上環站至柴灣站。 觀塘綫及將軍澳綫過海、機場鐵路通車 隨著觀塘綫的服務於1989年8月9日伸延至香港島,鰂魚涌站成為了港島綫及觀塘綫的轉車站。後來為了進一步紓緩鰂魚涌站轉乘的擠迫情況,港英政府提出了「紓緩鰂魚涌站乘客擠塞工程」,決定擴建北角站,使之成為當時第二個接駁觀塘綫的港島綫車站,工程於1998年7月正式動工。新建的北角轉車月台於2001年9月27日正式啟用,以應付上環至炮台山往來九龍東之需求。 1998年東涌綫和機場快綫正式通車,在香港島的總站為香港站。香港地鐵在香港站和中環站之間興建行人隧道,使上述兩綫能夠和港島綫互通。 隨著將軍澳綫在2002年通車,北角站和鰂魚涌站於同年8月4日改成為港島綫及將軍澳綫的轉車站。 在2009年6月9日起港島綫逢週一至五上午繁忙時段增設北角站至上環站的短程特別班次疏導北角站大量乘客。短程特別班次於太古側綫或柴灣車廠試車線開出,中途不停筲箕灣、西灣河、太古站及鰂魚涌站,到北角站才起載往上環站。短程特別班次在週一至五上午繁忙時段不定期開出,視乎北角站乘客量和車隊供應數目而決定開出短程特別班次數目。西港島線開通後,特別班次已固定於周一至五繁忙時間,定時由柴灣車廠開出,到達北角站後在行車線上正常提供來回載客服務。 西港島綫 政府曾計劃興建支綫伸延到西區的堅尼地城,因成本問題和客量不足而遭擱置。當時的計劃指出,將來興建南港島綫時,或許需要於西區興建支綫以便完成整個工程。 2005年6月30日,香港政府終於正式批准地鐵公司興建西港島綫,由現時港島綫上環站向西延伸,經西營盤、香港大學兩個車站,以堅尼地城站為終點站,同時走線向南移以服務西半山居民。 2007年10月23日,行政會議通過有關西港島綫的財務安排,以擁有權融資模式批准地鐵公司興建、擁有及營運西港島綫。港鐵公司已於2009年動工興建,其中於2011年8月5日晚上11時30分起至8月8日首班車前,港島綫中環站(3、4號月台)及上環站需要暫停服務,以配合有關工程。 延綫於2014年12月28日落成啟用,整項工程造價約為154億港元。西營盤站則在2015年3月29日啟用。 特點 由於受港島區較特殊的地理因素影響,港島綫車站有以下特點: 大部份的車站建於地底較深的位置。因為適合興建車站的地方不多,而且若興建在地面或地底較淺的位置,就需要把主要道路的路面掘開,嚴重影響原本已十分擠塞的路面交通。只有筲箕灣站以東不屬於繁忙的商業區,所以港島綫在杏花邨站伸延到地面,再經由高架橋通往柴灣站。 部分車站的兩個月台設在兩個不同樓層,而大堂的面積也因此較小;故乘客在離開扶手電梯後,均須步行一段直立或彎曲的通道才能到達月台登車;而抵站乘客在下車後,也需要步行一段通道才能到達扶手電梯的所在地,形成同層分離式月台。值得留意的是,部份港島綫車站的月台不用明挖回填方法建造,就是建於隧道內,故此月台較其他車站狹窄。 部分車站的月台呈曲線,月台空隙較大,僅次於東鐵綫。 月台上有若干組以毛筆書寫的站名(杏花邨站和柴灣站除外),大大的醒目地提醒乘客所在的車站,而港島綫亦是首條有這類大型毛筆字體站名的地鐵路綫。該組毛筆字乃由已退休港鐵(前地鐵)建築師區傑棠題寫,他解釋當初以大型毛筆字點綴這些車站的原因是該處月台比較狹窄,加上拱形支撐設計,他便提議在漆板上印上放大手寫的毛筆字以緩和候車乘客對月台環境產生的心理壓力 。及後港島綫的大型毛筆字在其他地鐵及現今港鐵路綫如觀塘綫的藍田站、黃埔站、將軍澳綫新建的車站、屯馬綫新建的車站以及東鐵綫大部分車站(馬場站除外)中出現使此特色得以延續。另一方面,中國大陸後來興建的地鐵系统亦參考了此一特色,邀請了其他書法家為自己的地鐵站站名提筆。 开通早期的其他设计特色(现已不复存在): 有別於一般前地鐵地底車站的月台佈局,早年往上環的下行方向月台(不包括金鐘及中環站),列車終點站寫上「往九龍/中環(Trains towards Kowloon/Central)」。柴灣站初期該站月台頂部的乘車資訊是以綠底(與該站色系一致)白字顯示,並跟其它地底車站的白底黑字不同(另外兩個例外為荃灣綫荔景站及大窩口站);金鐘及中環站的港島綫月台指示板改配較大的字型以便識別,而後者亦裝上三格白底黑字、一格紅色為底色的指示板(與該站色系及荃灣綫月台一致)。由於指示板的設計差距極大,地鐵於1993年統一安裝白底黑字「方向條」為止,而下行終點站亦改為顯示「上環方向(Trains towards Sheung
非繁忙時間平均載客率:65% 票務 八達通 八達通是香港的一種電子收費系統,八達通卡的卡片大小和信用卡相若,內置晶片,使用時把卡片放在接收器上即能完成付款過程。 港鐵採用綜合收費系統。乘客如乘搭超過一程車,多數情況下都只需付出車費最高的一程車資,其前後的各一程車都被視為接駁用途(需符合如車費上限及時間的限制),不另收費。 但乘客須注意,出閘或入閘後一分鐘後方可再次使用。 單程票 單程票曾是一種附有磁帶的車票,現已全面更換為外形與八達通完全相同的智能車票,於入閘前先行購買。車站大堂設有自動售賣機,售賣各種單程票。單程車票可於各車站售票機購票,乘客可預先多購一張車票作回程之用,但車票只限即日有效。 月票 「東涌-南昌全月通加強版」及「東涌-香港全月通加強版」是一種透過八達通來使用的月票,其月票記錄在八達通的內置晶片內。 兩款「全月通」在每月的前7天至該月7日發售,「東涌-南昌全月通加強版」在東涌綫沿途各站(奧運站、九龍站、香港站除外)的客務中心發售,「東涌-香港全月通加強版」則在東涌綫沿途各站的客務中心發售。「東涌-南昌全月通加強版」適用於無限次乘搭東涌綫(往來東涌至南昌站),而「東涌-香港全月通加強版」適用於無限次乘搭東涌綫沿綫各站;使用該月票往來非指定車站之連接車程可享額外正價車費75折優惠(羅湖站或落馬洲站除外)。兩款「全月通」的乘客不可享有其他接駁服務的轉乘優惠。 「東涌-香港全月通加強版」及「東涌-南昌全月通加強版」現時售價分別為HK$635及$405。 列車編組 目前東涌綫共使用16列列車行走,車型分佈如下: 12列港鐵機場鐵路列車(編組V601/V801-V612/V812) 4列港鐵東涌綫韓製列車(編組V613/V813-V616/V816)。 港鐵機場鐵路列車由西班牙CAF及德國ADTranz(已由庞巴迪公司收購)製造,於1998年投入服務,通車初期以7卡編組行走,於2003年為配合南昌站啟用增至8卡(增加動力車卡W7XX)。 由於九廣西鐵、香港迪士尼樂園以及昂坪360相繼落成啟用以致乘客量增加,地鐵於2004年9月為東涌綫向南韓Rotem株式會社訂購的4列新列車。總值為4億5000港元,分別已於2006-2007年投入服務,首列列車已於2006年2月抵港,第2列列車已於2006年5月抵港,第3列列車已於2006年7月抵港,餘下1列韓製新列車在2006年12月到港,其外觀設計大致上與將軍澳綫的韓製列車相同,但列車車速有所提高(設計最高時速為每小時140公里),而車身色彩則採用與機場鐵路列車相同的色彩,車頭亦不設目的地顯示,該位置改為人手模式警告燈。首列新列車在2006年4月進行試車,並於2006年6月12日中午開始投入服務,第2列新列車在2006年9月4日開始投入服務,第3列新列車在2006年10月6日開始投入服務,第四列新列車在2007年2月26日開始投入服務。列車在投入服務時,已經以8卡編組行走。 2020年,港鐵向中國中車旗下的青島四方機-{}-車車輛股份有限公司訂購一批至少23列的新列車,其中至少12列是行走東涌綫,取代已經達到30年不獲翻新的現有Adtranz-CAF電動列車,預計最快2022年完成生產並抵港,新列車經過測試和更換新信號系統後預計在2029年投入服務,屆時Adtranz-CAF列車將會退役並拆解。 備註 W7XX是在2003年所增加的車卡。部份現編號W7XX的車卡原本為W6XX的車卡,而部份原為W7XX的車卡,則在列車加至八卡前入替部份原本W6XX的車卡 車站及接駁路綫 問題 運作問題 籌劃建設機場鐵路和東涌綫時,正值1990年代中英香港主權移交前的幾年,中國政府擔心大興土木會「耗盡香港財政儲備」,為了達到節省成本的要求,當年興建機場鐵路時,港英政府最終不得不修改設計以減少開支,亦令屬於「香港機場核心工程」的機場鐵路(即東涌綫和機場快綫)受影響,故設備並非全部切合需求,設計上的先天問題包括: 放棄全綫四軌設計改為部份雙軌設計,會導致共用路軌上發生事故時,兩綫列車服務皆受影響。 青馬大橋、馬灣高架道路和汲水門大橋,鐵路部份結構改為只容納上下行各一列列車,成為全綫班次的樽頸,令此路段的班次,限制於每2分15秒每方向才可以有一列列車通過。 訊號系統的功能有限,令信號系統的電腦無力分辨機場快綫及東涌綫該享優先權駛入之後路段,有時更令機場快綫列車在九龍站、青衣站、欣澳站路軌等待正在上落客的東涌綫列車駛走後才能開出。 供電系統功力欠佳,設計令市區段(九龍至荔景段)要限制進入的列車數量(例如機場快綫九龍至荔景段只可有一列列車、東涌綫奧運站附近為兩列、奧運至荔景隧道入口亦為一列,全部以單向計算),否則會因為用電量過大而發生意外。東涌綫在該段以3.5分鐘一班行駛時,甚至會動用所有備用電流變壓器應付;意味其班次在任何情況下均不可加密至3.5分鐘或以下,如有意提升班次亦要先進行電力工程,以增加供電功力來符合加開班次的條件。 此外,一些後來運作時的環境因素亦有影響,包括: 當年購買列車數量不足,即使增購韓製列車時亦只購入4列,令班次數量低於客量需要。(一般而言,全數16列的東涌綫列車中,每日最多只有14列列車投入服務;這是因為車廠會安排其中兩列列車留廠,其中一列會被進行維修,而一列則預留作後備列車以應付突發事故,使任何情況下均不會安排全數列車投入服務) 意外及事故 2007年3月13日下午約3時52分,東涌綫發生首宗入錯軌兼「飛站」事故,一列東涌綫列車由香港站駛到九龍站時,由於控制中心人員人為疏忽,錯誤把東涌綫列車引導進入機場快綫的月台,因為路軌先天設計,列車無法駛至奧運站月台上落乘客,須「飛站」直駛至再下一站南昌站,乘客才可乘「回頭車」返回奧運站。 2015年9月18日晚上約7時20分,港鐵車務控制中心在列車調動期間,再次將一列往東涌站的東涌綫列車,設定為行走機場快綫路軌,以致未能在九龍站和奧運站正常上落客,約200人受影響,港鐵就此向乘客致歉。 2019年3月24日凌晨約0時10分,東涌綫一列開往香港站的列車在行駛途中疑似發生集電弓故障,降速行駛至欣澳站停車後發現部分集電弓脫落。雖然維修人員事後通宵進行修復工作,但該故障當天早間仍未修復。 2019年9月至11月期間,受反對逃犯條例修訂草案運動相關事件影響,港鐵稱部分車站遭到破壞或因應警方要求,東涌線多次關閉部分車站及停駛。 2021年1月15日,網上流傳一段短片指,有2名男子在東涌線車廂内全身赤裸,並疑於進行猥褻行為,令一眾網民嘩然。港鐵職員當日報警,警方已接手調查。 物業發展 遵從香港鐵路一向的發展模式,興建鐵路時會在車站附近發展私人住宅和商業項目,一來以其利潤資助工程費用,二來可增加客源。其中香港站發展為甲級寫字樓、酒店和商場國際金融中心,九龍站發展為綜合商住發展計劃Union Square、奧運站有住宅、商場和寫字樓項目,青衣及東涌站則用作住宅發展。 到2020年,港鐵配合政府增加私人住宅供應,在映灣園對面的東涌牽引配電站作上蓋發展,興建3幢樓高47層住宅,合共提供約1,300伙單位,為首個在配電站上蓋發展的項目。而基座設5個社福設施,包括綜合家居照顧服務隊分處、殘疾人士社交及康樂中心、到校學前康復服務辦事處等。項目在2021年9月28日截收意向書,合共有35個財團入標。 另外,小蠔灣車廠項目佔地30公頃,將會提供2萬伙單位。經過政府要求下,資助房屋及私人住宅各佔一半,該處亦會設30萬平方呎商場。 而2023年10月初,港鐵突然就東涌東站項目進行招標,項目位於東涌市地段第53號地段,東涌東站對面。第一期位於項目東南面,總樓面約78.3萬平方呎,住宅樓面上限69.6萬平方呎、商場樓面上限8.8萬平方呎。港鐵共接獲32份意向書,包括長實、新地、信置及會德豐等。 未來發展 東涌綫延綫 根據政府就「東涌新市鎮擴展研究」第2階段公眾咨詢的文件,東涌綫未來將新增兩個港鐵車站,分別為東涌東站及東涌西站 (逸東站)。兩個車站建議選址分別位於映灣園一期往東約500米處;及逸東(一)邨福逸樓之西南位置。
乘客量 東涌綫途經港九新界的核心地帶,除香港站外的車站皆位於西九龍填海區(如九龍、奧運、南昌),以及後期發展的新市鎮(如青衣、東涌)。隨著沿綫住宅(如漾日居、擎天半島、維港灣、柏景灣、帝柏海灣、君匯港、盈翠半島、灝景灣、東堤灣畔、海堤灣畔、藍天海岸、映灣園等)入伙、部份車站上蓋的大型購物中心(如圓方、奧海城、青衣城、東薈城),以及不少商業大廈(如國際金融中心、環球貿易廣場、匯豐中心、中銀中心)落成和入伙,再加上港珠澳大橋及廣深港高速鐵路通車,本綫從人流稀疏逐漸變成有著固定而龐大使用人流。因有龐大使用人流,在星期一至五繁忙時間及星期六早上會加開往返青衣站至香港站短途列車,以一班東涌站及另一班以青衣站為總站梅花間竹形式運作。唯2019年下半年起先後受連串社會事件及新型冠狀病毒病疫情影響,廣深港高速鐵路停駛、嚴格出入境管制措施使訪港旅客近大減及迪士尼樂園數度暫停對外開放,使本線失去往返迪士尼樂園、機場及市區的客源,乘客量明顯下跌。因此由2020年2月29日起,星期六早上所有列車往來東涌站至香港站,直至另行通知。 此外,乘客又能夠藉本綫轉乘機場快綫、迪士尼綫、屯馬綫、荃灣綫和港島綫,所以本綫亦分流了來使用荃灣綫往返新界西和香港島的人流。某程度上舒緩了荃灣綫九龍段(美孚站至尖沙咀站)及金鐘站的擠逼情況。惟2002年8月起觀塘綫不再過海前往香港島,部份觀塘綫石硤尾站至彩虹站一段的乘客重投旺角站轉乘荃灣綫及金鐘站轉乘港島綫前往香港島及南區,使彌敦道一段荃灣綫(太子站至尖沙咀站)及金鐘站人流回升(雖然2004年10月尖東站落成後至2009年8月九龍南綫通車前彌敦道一段人流曾稍為回落)。分流荃灣綫乘客的效果只在荃灣綫長沙灣道一段(美孚站至深水埗站)見效,再加上東涌綫非繁忙時間班次密度不高(2020年1月下旬起受新型冠狀病毒爆發後由2020年2月29日起班次進一步減班,曾一度減至約10分鐘一班),導致本綫自身亦不時出現擠逼情況,擠逼情況稍為改善,令分流荃灣綫乘客的效果仍有待改善,新型冠狀病毒疫情爆發後東涌綫班次減幅大於荃灣線,分流作用進一步轉弱。 與此同時,作為唯一一條能直接轉乘機場快綫、迪士尼綫、昂坪360和各新大嶼山巴士(深圳灣口岸路線除外)及愉景灣巴士路線的重鐵路綫,本綫也增加了不少港九新界往返香港國際機場和大嶼山各區,以及來自大嶼山各區出入市區的龐大乘客量。另外,部份本地居民或海外旅客會因機場快綫的車費昂貴而改搭本綫到東涌站接駁車費低廉機場巴士來往機場。 根據港鐵向香港立法會提交的文件披露,東涌綫最繁忙時段載客率在2014年和2015年均為85%(以車廂每平方米站立4人計算),最繁忙路段在奧運站至九龍站之間。雖說如此,由於本綫班次較疏(因部份路段需與機場快綫共用路軌,繁忙時間班次也不能比3.5分鐘一班更密),因此即使載客率相對較低,繁忙時間乘客逼滿本綫車站月台和車廂的情況依然常見。 2016年初東涌綫客运量如下: 每小時單向最高載客量(以現時訊號系統可容許最密班次計算):66,000人次 現時平均每日載客量(以乘客入閘數字計算):192,000人次 繁忙時間平均載客率:85% 非繁忙時間平均載客率:65% 票務 八達通 八達通是香港的一種電子收費系統,八達通卡的卡片大小和信用卡相若,內置晶片,使用時把卡片放在接收器上即能完成付款過程。 港鐵採用綜合收費系統。乘客如乘搭超過一程車,多數情況下都只需付出車費最高的一程車資,其前後的各一程車都被視為接駁用途(需符合如車費上限及時間的限制),不另收費。 但乘客須注意,出閘或入閘後一分鐘後方可再次使用。 單程票 單程票曾是一種附有磁帶的車票,現已全面更換為外形與八達通完全相同的智能車票,於入閘前先行購買。車站大堂設有自動售賣機,售賣各種單程票。單程車票可於各車站售票機購票,乘客可預先多購一張車票作回程之用,但車票只限即日有效。 月票 「東涌-南昌全月通加強版」及「東涌-香港全月通加強版」是一種透過八達通來使用的月票,其月票記錄在八達通的內置晶片內。 兩款「全月通」在每月的前7天至該月7日發售,「東涌-南昌全月通加強版」在東涌綫沿途各站(奧運站、九龍站、香港站除外)的客務中心發售,「東涌-香港全月通加強版」則在東涌綫沿途各站的客務中心發售。「東涌-南昌全月通加強版」適用於無限次乘搭東涌綫(往來東涌至南昌站),而「東涌-香港全月通加強版」適用於無限次乘搭東涌綫沿綫各站;使用該月票往來非指定車站之連接車程可享額外正價車費75折優惠(羅湖站或落馬洲站除外)。兩款「全月通」的乘客不可享有其他接駁服務的轉乘優惠。 「東涌-香港全月通加強版」及「東涌-南昌全月通加強版」現時售價分別為HK$635及$405。 列車編組 目前東涌綫共使用16列列車行走,車型分佈如下: 12列港鐵機場鐵路列車(編組V601/V801-V612/V812) 4列港鐵東涌綫韓製列車(編組V613/V813-V616/V816)。 港鐵機場鐵路列車由西班牙CAF及德國ADTranz(已由庞巴迪公司收購)製造,於1998年投入服務,通車初期以7卡編組行走,於2003年為配合南昌站啟用增至8卡(增加動力車卡W7XX)。 由於九廣西鐵、香港迪士尼樂園以及昂坪360相繼落成啟用以致乘客量增加,地鐵於2004年9月為東涌綫向南韓Rotem株式會社訂購的4列新列車。總值為4億5000港元,分別已於2006-2007年投入服務,首列列車已於2006年2月抵港,第2列列車已於2006年5月抵港,第3列列車已於2006年7月抵港,餘下1列韓製新列車在2006年12月到港,其外觀設計大致上與將軍澳綫的韓製列車相同,但列車車速有所提高(設計最高時速為每小時140公里),而車身色彩則採用與機場鐵路列車相同的色彩,車頭亦不設目的地顯示,該位置改為人手模式警告燈。首列新列車在2006年4月進行試車,並於2006年6月12日中午開始投入服務,第2列新列車在2006年9月4日開始投入服務,第3列新列車在2006年10月6日開始投入服務,第四列新列車在2007年2月26日開始投入服務。列車在投入服務時,已經以8卡編組行走。 2020年,港鐵向中國中車旗下的青島四方機-{}-車車輛股份有限公司訂購一批至少23列的新列車,其中至少12列是行走東涌綫,取代已經達到30年不獲翻新的現有Adtranz-CAF電動列車,預計最快2022年完成生產並抵港,新列車經過測試和更換新信號系統後預計在2029年投入服務,屆時Adtranz-CAF列車將會退役並拆解。 備註 W7XX是在2003年所增加的車卡。部份現編號W7XX的車卡原本為W6XX的車卡,而部份原為W7XX的車卡,則在列車加至八卡前入替部份原本W6XX的車卡 車站及接駁路綫 問題 運作問題 籌劃建設機場鐵路和東涌綫時,正值1990年代中英香港主權移交前的幾年,中國政府擔心大興土木會「耗盡香港財政儲備」,為了達到節省成本的要求,當年興建機場鐵路時,港英政府最終不得不修改設計以減少開支,亦令屬於「香港機場核心工程」的機場鐵路(即東涌綫和機場快綫)受影響,故設備並非全部切合需求,設計上的先天問題包括: 放棄全綫四軌設計改為部份雙軌設計,會導致共用路軌上發生事故時,兩綫列車服務皆受影響。 青馬大橋、馬灣高架道路和汲水門大橋,鐵路部份結構改為只容納上下行各一列列車,成為全綫班次的樽頸,令此路段的班次,限制於每2分15秒每方向才可以有一列列車通過。 訊號系統的功能有限,令信號系統的電腦無力分辨機場快綫及東涌綫該享優先權駛入之後路段,有時更令機場快綫列車在九龍站、青衣站、欣澳站路軌等待正在上落客的東涌綫列車駛走後才能開出。 供電系統功力欠佳,設計令市區段(九龍至荔景段)要限制進入的列車數量(例如機場快綫九龍至荔景段只可有一列列車、東涌綫奧運站附近為兩列、奧運至荔景隧道入口亦為一列,全部以單向計算),否則會因為用電量過大而發生意外。東涌綫在該段以3.5分鐘一班行駛時,甚至會動用所有備用電流變壓器應付;意味其班次在任何情況下均不可加密至3.5分鐘或以下,如有意提升班次亦要先進行電力工程,以增加供電功力來符合加開班次的條件。 此外,一些後來運作時的環境因素亦有影響,包括: 當年購買列車數量不足,即使增購韓製列車時亦只購入4列,令班次數量低於客量需要。(一般而言,全數16列的東涌綫列車中,每日最多只有14列列車投入服務;這是因為車廠會安排其中兩列列車留廠,其中一列會被進行維修,而一列則預留作後備列車以應付突發事故,使任何情況下均不會安排全數列車投入服務) 意外及事故 2007年3月13日下午約3時52分,東涌綫發生首宗入錯軌兼「飛站」事故,一列東涌綫列車由香港站駛到九龍站時,由於控制中心人員人為疏忽,錯誤把東涌綫列車引導進入機場快綫的月台,因為路軌先天設計,列車無法駛至奧運站月台上落乘客,須「飛站」直駛至再下一站南昌站,乘客才可乘「回頭車」返回奧運站。 2015年9月18日晚上約7時20分,港鐵車務控制中心在列車調動期間,再次將一列往東涌站的東涌綫列車,設定為行走機場快綫路軌,以致未能在九龍站和奧運站正常上落客,約200人受影響,港鐵就此向乘客致歉。 2019年3月24日凌晨約0時10分,東涌綫一列開往香港站的列車在行駛途中疑似發生集電弓故障,降速行駛至欣澳站停車後發現部分集電弓脫落。雖然維修人員事後通宵進行修復工作,但該故障當天早間仍未修復。 2019年9月至11月期間,受反對逃犯條例修訂草案運動相關事件影響,港鐵稱部分車站遭到破壞或因應警方要求,東涌線多次關閉部分車站及停駛。 2021年1月15日,網上流傳一段短片指,有2名男子在東涌線車廂内全身赤裸,並疑於進行猥褻行為,令一眾網民嘩然。港鐵職員當日報警,警方已接手調查。 物業發展 遵從香港鐵路一向的發展模式,興建鐵路時會在車站附近發展私人住宅和商業項目,一來以其利潤資助工程費用,二來可增加客源。其中香港站發展為甲級寫字樓、酒店和商場國際金融中心,九龍站發展為綜合商住發展計劃Union Square、奧運站有住宅、商場和寫字樓項目,青衣及東涌站則用作住宅發展。 到2020年,港鐵配合政府增加私人住宅供應,在映灣園對面的東涌牽引配電站作上蓋發展,興建3幢樓高47層住宅,合共提供約1,300伙單位,為首個在配電站上蓋發展的項目。而基座設5個社福設施,包括綜合家居照顧服務隊分處、殘疾人士社交及康樂中心、到校學前康復服務辦事處等。項目在2021年9月28日截收意向書,合共有35個財團入標。 另外,小蠔灣車廠項目佔地30公頃,將會提供2萬伙單位。經過政府要求下,資助房屋及私人住宅各佔一半,該處亦會設30萬平方呎商場。 而2023年10月初,港鐵突然就東涌東站項目進行招標,項目位於東涌市地段第53號地段,東涌東站對面。第一期位於項目東南面,總樓面約78.3萬平方呎,住宅樓面上限69.6萬平方呎、商場樓面上限8.8萬平方呎。港鐵共接獲32份意向書,包括長實、新地、信置及會德豐等。 未來發展 東涌綫延綫
Mobile」或使用經「data.gov.hk」授權的應用程式查閱輕鐵、東涌綫、機場快綫、將軍澳綫、東鐵綫、屯馬綫及南港島綫未來四班抵站列車的到達時間,亦可以在港鐵網站查閱詳細時間表。 乘客量 作為過海路綫,由於將軍澳綫能與觀塘綫和港島綫直接轉乘,連接港島東和九龍東的兩大新興商業區,過海客量相當龐大,加上在主要服務範圍——將軍澳新市鎮而言,將軍澳綫無疑是前往市區最方便快捷的途徑,因而吸納了大量區內居民乘搭,本綫在上下班繁忙時段經常出現近乎飽和的擠迫情況,尤其是油塘站,在繁忙時段於該站4號月台(將軍澳綫往北角)的乘客有機會須輪候至少3班列車才能上車。區議員吳雪山曾批評港鐵以確保列車之間安全距離等理由而拒絕加班次是藉口。 2009年,位於將軍澳新市鎮南部的康城站啟用,車站以支綫形式連接將軍澳站。因此原有來往寶琳站的列車班次被削減。導致坑口站及寶琳站的乘客較以往更難上車,加上由於寶琳站只設一個月台,導致將軍澳至寶琳段的主綫難以加密班次。 根據港鐵向香港立法會提交的文件披露,將軍澳綫最繁忙時段載客率在2013年、2014年和2015年分別為100.6%,102%及97%(以車廂每平方米站立4人計算),最繁忙路段在油塘站至鰂魚涌站之間。 用車 現時將軍澳綫共使用13列港鐵市區綫韓製列車行走;另每天均有部分來自觀塘綫的港鐵市區綫現代化列車行走,派車不定。 用車演變史 此綫由2002年8月18日至2010年4月2日期間主要以15列8卡(現隸屬於荃灣綫2C和3代)英國製港鐵市區綫現代化列車(M-train)行走。2010年4月8日起改以13列8卡韓製Rotem電動列車(K-train)為主力,另外會因應車務調動需要,由觀塘綫調派3-5列都城嘉慕列車服務本綫,於2015年2月至11月間亦有調派少部份市區綫中國長春製列車(C-train)來服務本綫(此安排從7月底到9月初一度暫停),派車不定。 在星期一至星期六的早上和星期一至星期五下午繁忙時間,將軍澳綫有16列列車運行。但由於韓製Rotem電動列車僅有13列,故須有3列都城嘉慕列車。 在不同的非繁忙時間,列車數量均有不同,但會維持2列列車行走康城站至調景嶺站的穿梭列車。星期一至星期五的日間非繁忙時間,將軍澳綫有11列列車運行;晚間非繁忙時間,則有10列列車運行。星期六日間非繁忙時間及星期日日間有11列列車運行,晚間則減至10列。 從過往出車安排可見,星期六有較多的都城嘉慕列車行走,最多有5列,而都城嘉慕列車行走的車序為隨意分配,有時候會全日行走,有時只行走日間或繁忙時間。另外,星期日及公眾假期甚至全線只使用5列都城嘉慕列車行走北角至寶琳段,而韓製列車除了行走北角至寶琳段之外,亦行走康城站至調景嶺站的穿梭列車。 2009年7月26日,康城站通車,當時來往康城的列車主力以英國製都成嘉慕列車行走,甚少使用韓國製Rotem列車行走。在2013年5月至2015年期間有中國製列車行走將軍澳綫。但2017年起,來往康城站的列車非繁則主力以韓國製Rotem列車行走,甚少使用英國製都城嘉慕列車行走。但繁忙時間期間會有英國製都城嘉慕列車來回北角及康城。 港鐵市區綫中國長春製列車曾於2012年11月21日晚上非繁忙時間,於本綫進行不載客測試,模擬日常運作。於2013年5月13日至5月15日期間的晚上非繁忙時間,列車曾於本綫載客行走北角站至寶琳站,然後於2013年5月16日安排行走康城站穿梭列車作詳細試驗。在2013年5月13日和2014年4月15日,列車在將軍澳綫行走和載客以進行試驗,為日後的緊急調度安排準備,目前未有將該款列車調往將軍澳綫服務的計劃。北車長客列車在首次載客試驗後,在2013年12月16日調景嶺站至油塘站架空電纜故障期間首次進行緊急調度,沿觀塘綫至藍田站後經將軍澳綫過海段往北角站,故障排除後一段時間亦曾行走將軍澳綫。 列車簡介 2002年,前地鐵公司發現韓製Rotem電動列車(當時購入13列)不能即時適應2套新舊列車系統,而且地鐵公司把將軍澳車廠外判給澳洲戈尼南(Goninan)公司(即負責翻新都城嘉慕列車的公司),但該公司不懂維修韓製列車,所以該款列車無法行駛將軍澳綫。為了讓將軍澳綫能如期通車,地鐵最終將韓製Rotem電動列車派往觀塘綫,並重組都城嘉慕列車 (M-Train)的車卡排列,把大部分於1988年至1989年期間由英國都城嘉慕(第2C代車卡)和於1994年至1998年由阿爾斯通所製造的車卡(第3代車卡)調至將軍澳綫行走(拖卡除外),合共15列列車。 港鐵原定於2009年7月,陸續將韓製Rotem電動列車調至將軍澳綫行走,以配合康城站的啟用,而原本在將軍澳綫行走的其中13列都城嘉慕和阿爾斯通車卡則調往觀塘綫。但韓製Rotem電動列車仍然未能完全適應兩套新舊列車系統,列車出現未能定位(dislocation)的情況,令行車電腦未能計算準確的停車位置而影響行車時間和班次,,為確保7月20日順利實施3+1的列車排序及7月26日康城站能如期通車,港鐵安排Rotem列車繼續在觀塘綫行走。在2009年8月中至2010年3月底,逢星期日通常會有兩列Rotem列車調到將軍澳綫載客,大多數均試行北角站至寶琳站路段,並不定時試行康城站穿梭列車,以測試穩定性。在2010年3月Rotem列車開始於星期日試行康城站穿梭列車,測試其在本綫的穩定性。在2010年4月3日,將軍澳綫開始以9列Rotem列車行走北角站至寶琳站路段。現在,由於將軍澳車廠外判商澳大利亞的將基地搬至九龍灣車廠和輕鐵車廠,以分別負責都城嘉慕和阿爾斯通車卡的日常維修保養,及配合輕鐵Comeng輕軌車輛翻新工程,全數13列Rotem列車現時已調往將軍澳綫行走,取代都城嘉慕列車。然而Rotem列車的總數未達將軍澳綫所需的16列列車,因此將軍澳綫現在仍有由觀塘綫抽調的都城嘉慕列車行走,派車不定。2015年2月至11月間,更開始抽調市區綫中國製列車行走本綫,成為當時唯一一條同時有三款列車行走的路綫(2022年11月27日起,觀塘綫亦出現M-train,C-train,Q-train共同行走的情況),但此安排已於2015年11月底結束。 路綫特點和問題 寶琳站單綫月台設計和Y形路綫導致的班次問題 與很多港鐵站不同,月台與大堂位處同一層。寶琳站只有一個側式月台,並設有月台幕門。列車只能在同一個方向到達和離開,列車只會停留一段短時間,以免妨礙下班列車進站;正因如此設計,不時列車會為了保持安全距離而在未到站時減速,甚至停下,直至前方列車離開。另外,在寶琳站1號月台後方,設有一條不對外開放的路軌供列車停泊,但列車不能從該路軌駛進1號月台上客;而列車進入1號月台後,將無法駛進該段路軌,可見形同虛設,雖然港鐵在將軍澳南小赤沙設置康城站,把將軍澳綫設計成Y形姿態,可以解決寶琳單綫月台問題,但因以現在2班往寶琳列車+後1班往康城列車制度服務,這也導致將軍澳綫班次頻率低下,繁忙時段乘客難以上車,班次不能在繁忙時間加密,導致來往西貢各地區的坑口站和與觀塘線轉車站之一的油塘站出現難以上車擠兌人潮。另外信號等機件維修成本也上漲,自然轉嫁到乘客身上,若出現壞車或訊號故障,追撞事故出現率比其他路綫更容易,處理事故要比其他地鐵路綫更長時間。 令觀塘綫乘客不便 將軍澳綫取代觀塘綫作為過海到港島東的路綫,除了令本來無需轉車乘客需要在油塘站轉車,更因將軍澳綫本身的乘客量,令觀塘綫乘客登車難上加難。繁忙時間在油塘站可能要等最少2班車,變相對從觀塘綫到港島東(港島綫太古站至柴灣站)的乘客帶來不便,例如往來觀塘綫藍田站及港島綫太古站,原本3個站車程變成需在油塘站及鰂魚涌站轉車。因將軍澳綫班次受制於寶琳站單月台設計以及2+1而較觀塘綫少,所以在油塘站轉車較之前多花約3 - 4分鐘,這使部份觀塘綫乘客(石硤尾站至彩虹站)重新回到旺角站及金鐘站轉車前往港島,使荃灣綫太子站至金鐘站路段及旺角站及金鐘站人流上升,亦令東涌綫分流荃灣綫及金鐘站乘客量作用減少。 月台書法字 將軍澳綫全綫新車站月台均带有已退休港鐵建築師區傑棠題寫之書法墨寶,然而相比如港島綫車站的書法字則顯得較為不清晰,並帶有相當明顯的網點,一般相信這是因為原稿DPI不足而出現的印刷問題。 沿綫發展 將軍澳綫位於新界段的車站四周建有密集的高層住宅,而油塘站旁邊就有多個公共屋邨。調景嶺站、將軍澳站、坑口站、康城站的上蓋皆有港鐵發展的物業,其中以康城站的物業發展規模最大。而寶琳站由於是總站,則沒有上蓋物業,但附近亦有步行數分鐘便可到達的新都城。至於鰂魚涌站和北角站附近則有發展成熟的商業區和住宅區。 儘管將軍澳新市鎮內有多個商場,但缺乏大型商業區,所以很多居民會往市區就業。因此,將軍澳綫新界段在繁忙時間的流量主要集中單一方向。而油塘站至東區海底隧道一段匯集了將軍澳綫和觀塘綫的乘客,所以流量是全綫最大的。 密封路段 將軍澳綫是港鐵第一條沒有任何路段建於橋面上的路綫,全綫月台均為密封式,其車廠亦建於地面。寶琳站雖然建於地面,但路段被隔音屏障完全覆蓋。這是由於寶琳站附近的樓宇密度比較高,為免列車行駛時的噪音影響附近民居,所以把車站範圍都完全覆蓋。由寶琳站至坑口站的一段,路軌由路面轉往地下,上蓋建成地鐵沿綫最長的平台花園。油塘站和康城站雖然建於地面,但月台均屬密封式設計;唯列車進出車廠或康城站時會經過一小段的有蓋露天路段。因此,本綫是港鐵在香港天文台發出十號颶風信號時唯一能全綫行駛的路綫。 走綫多彎 相比其他港鐵路綫,將軍澳綫的急彎特別多,原因之一是要連接多個因遷就地形而坐落不同方位的住宅發展區——轉彎路段有北角站至鰂魚涌站、東隧口至油塘站、油塘站至五桂山隧道、將軍澳站至坑口站、將軍澳站至百勝角隧道和百勝角隧道至康城站。 此外,為方便觀塘綫乘客轉乘將軍澳綫前往香港島及服務油塘居民,兩綫在油塘設有跨月台轉車站;如果走綫在調景嶺站後一直保持直線行走,即代表油塘站要建在斜坡下方,除了不利於將軍澳綫接駁到原有的東區海底隧道,亦令觀塘綫需要轉彎下穿油塘站北面的公共屋邨才能接駁到藍田站,所面對的風險較大,兩綫亦要在現時油塘站位置經過急彎,為求兩綫並排穿過油塘站而同時令觀塘綫直接接駁到藍田站,將軍澳綫必須由調景嶺站穿過照鏡環山轉彎到油塘站,之後再轉彎接駁到原有的東區海底隧道。由於全長近200米的列車要在不足1公里內轉一個90度或以上的急彎,鋼輪與鋼軌急速摩擦發出很大聲音,而且將軍澳綫除了北角站至東區海底隧道、五桂山隧道和百勝角隧道外,全綫為密封的方形切面隧道,比圓形切面隧道較容易引起回音,所以列車行駛時產生巨大噪音。 然而,地鐵公司訂製的韓製Rotem電動列車,未能如期在將軍澳綫服務,而舊款港鐵市區綫現代化列車行走隔音較差,導致噪音問題更嚴重,並一直困擾將軍澳綫乘客,直至2010年4月8日Rotem列車調回將軍澳綫,問題才稍有改善。 將軍澳綫列車行走多個路段(尤其是站距最遠的將軍澳站至康城站、調景嶺站至油塘站及過海段)時,由於車速高達每小時60公里以上,即使在車廂內,噪音仍會持續超過100分貝,音量大得完全蔽蓋報站系統和電話聲。通車以來,一直都有傳媒和地區人士反映,惟一直未有改善。有學者指,這些噪音基本上是來自列車和路軌之間的磨擦聲,是列車轉彎時會出現的,而彎度越急,噪音便會越厲害。港鐵公司為求將影響減低,把本綫列車行走部份路段減速,及不斷打磨路軌及噴潤滑劑,但經列車長時間行走,潤滑劑都會逐漸流失,如為降低噪音而減慢列車速度,行車時間會相對增加。 雖然隨着Rotem列車陸續調回將軍澳綫,情況已大有改善,但目前將軍澳綫仍有少量都城嘉慕電動列車,所以噪音問題仍然存在。 在2013年5月,港鐵市區綫中國長春製列車曾於將軍澳綫進行載客測試,其隔音效果比港鐵市區綫現代化列車較為理想。 事故 將軍澳綫在2009年8月21日,上午8時30分,曾發生信號系統故障,當日中午曾成功修復,但一小時後信號再次故障。來往北角站至寶琳站之列車服務受阻,交替以寶琳站和康城站為終點站的「3+1」安排亦需暫停一天,改設來往將軍澳站及康城站的特別列車服務。 將軍澳綫在2013年發生最少八宗事故,其中3月曾發生訊號故障,令沿綫列車須停駛;1月北角站月台幕門因電纜絕緣裝置故障而發生火警,令服務受阻近三小時,同年12月中更曾全綫停駛五小時(見下文)。 2013年12月16日,中午12時40分,觀塘綫一列由調景嶺往油塘站方行駛的港鐵市區綫中國製列車,駛至兩站之間的五桂山隧道時,一段30米長架空電纜鬆脫,列車車頂碰撞電纜後冒煙搶火,數名乘客稱聽到幾響爆炸聲,並見車身外有火花,車廂燈光一度半熄,遂報警求助。消防到場後,發現列車停在離油塘站約50米外的管道內,疏散車上150名乘客,由車頭的緊急出口離開車廂,徒步走到油塘站月台,事件中無人受傷。油塘站亦要全面封閉,油塘站至寶琳站及康城站服務完全癱瘓,藍田站一度暫停服務。下午2時許,港鐵抽調觀塘綫列車,提供每8分鐘一班的有限度服務,由藍田站經藍田站後備行車隧道直接駛入將軍澳綫過海段,途經鰂魚涌站,以北角站作終點站(即等同將軍澳綫尚未通車時的觀塘綫列車行走的路綫)。此安排一直維持至當天下午5時35分,直至架空電纜維修完成,癱瘓近5小時,是港鐵22年來第二長時間的故障。 由於將軍澳綫通車後,巴士乘客量大減,近年巴士重組大削跨區和過海線,港鐵成為區內最重要交通工具,而觀塘最大過海交通工具為巴士。發生事故時有2.1萬人出行嚴重受阻,大批受影響乘客在車站內外等候,只可等港鐵安排接駁旅遊巴。其中觀塘站、寶琳站和坑口站的港鐵免費接駁巴士站外有數百人排隊,大批乘客冒寒風冷雨排隊兩小時才能搭到巴士。而港鐵職員沒提供清晰指示,有夫婦排隊到上車一刻才發現上錯車,要重新排隊;將軍澳站職員更發出過時資料,派發的「乘車應變錦囊」小冊子中,列有已於2013年11月30日取消的過海隧道巴士692線。與此同時,將軍澳隧道在半小時內發生兩宗交通意外,共10人受輕傷送院治理無大礙。連環車禍令區內交通「雪上加霜」,嚴重擠塞。 2018年10月16日,早上約7時,發生罕見的「聯鎖系統」故障,市區綫發生故障,訊號系統出事導致要轉為人手操作,出現嚴重延誤。港鐵車務工程總管李家潤在電台表示,初步分析電腦數據,發現訊號系統區間電腦之間有大量資料傳輸同步,耗用電腦大量資源,與程式設定有關,但看不到事件與測試新系統或人為因素有關,其中本綫在發生故障途中發生。李家潤說,有關情況應首先在荃灣綫發生,強調凌晨4時30分已完成測試並成功轉回現有系統運作,又指現有系統沒有和新系統連接。他指已重置4條綫的區間電腦,運作一直穩定。與此同時,將軍澳隧道在市區綫發生故障時發生交通意外,再度令將軍澳淪為「孤島」,自此區內開始有聲音要求開辦來往將軍澳至港島的渡輪服務。 2018年10月25日,列車擔任寶琳往北角的首班列車時發生故障,將軍澳綫寶琳至將軍澳服務一度暫停。 2019年9月4日,晚上約9時正,大批示威者到寶琳站集結要求站長交待就8月31日晚上將軍澳綫各站提早關閉的原因。期間,兩名寶琳站站長因保護一名受襲女乘客而被示威者毆打後需送院治理;至晚上約11時正,有示威者用雨傘破壞多部閘機,更將汽水倒進閘機零件內;至凌晨約零時,一名調景嶺站男站長放工後身穿便服乘搭港鐵抵達寶琳站後被示威者包圍毆打至倒地後需送院治理,最終兩名施襲示威者被警察制服後拘捕;港鐵其後宣布,寶琳站關閉,將軍澳綫列車改以坑口站為終點站。 2020年12月29日,24歲姓周女子乘搭將軍澳綫列車途經油塘時,不滿被鄰座一名正睡覺的小朋友意外觸碰,其母親見狀道歉,惟女子未有接受,情緒激動下出手襲擊對方,又用物件擲向小朋友,並襲擊其同行另一名女子。一名男乘客不值女子行為,上前勸說,但同被打傷。警方接報在將軍澳站上車,將涉事女子制服,期間女子情緒激動,拉扯一名男警頭髮,並打傷其手部。警方經初步調查,周女涉嫌普通襲擊、刑事毀壞及襲警被捕,帶返警署扣查。 2021年6月18日,網上流傳一段影片,一頭野豬仔闖入港鐵鰂魚涌站後,擺脫港鐵職員阻擋,成功登上一列港島綫列車,在列車內來回奔跑,如入無人之境。其後,野豬仔更「轉車」至將軍澳綫一列空載列車,一度瑟縮在關愛座不肯離開,最後港鐵被迫安排列車返回車廠,漁護署人員其後到場將其捉走,並已放生。 2022年12月5日上午繁忙時間,將軍澳綫一列由康城站開往北角站的韓製列車在駛近將軍澳站時,列車其中一個連接兩卡列車車廂之間的車鈎疑鬆脫,導致連接肇事兩卡列車車廂之間的通道被不正常大幅度拉伸,車體與其風琴式接駁處之間出現了頗為寬闊的縫隙,而有約1,500名乘客須在摸黑的環境下經近將軍澳站一方的駕駛室緊急出口疏散離開肇事列車,並沿路軌步行前往將軍澳站月台,期間有兩名女乘客感到不適。事件導致調景嶺站至寶琳站/康城站的列車服務暫停近4小時,期間有乘客更表示在將軍澳站被告知沒有安排接駁巴士,結果須徒步前往調景嶺站乘搭港鐵。列車服務直至當日中午12時30分左右才逐漸恢復。其後港鐵於當日晚上宣布將「全面檢討資產管理及維修保養制度」。 物業發展 遵從港鐵(地鐵和九鐵)一向的發展模式,興建鐵路時會在沿綫發展私人住宅,一來以其利潤資助工程費用,二來可增加客源。 政府在2000年提交立法會的文件清晰指出,港鐵估計將軍澳支綫費用總額達305億元,港鐵不需要政府注資,但要求取得調景嶺、將軍澳市中心、坑口各站和86區車廠(即現時日出康城)的物業發展權。 將軍澳綫現成功批出至少6個項目發展,市值超過637億元。扣除地價、建築成本及發展商利潤後,即使以最低分紅作保守估算,港鐵從中所賺取的發展利潤多達136.95億元,較當年估算的52億元多出1.6倍,該數據還未計算將軍澳站PopCorn商場的權益。 唯物業設計時期正是香港政府推行八萬五建屋計劃政策,地基採用高地積比設計,備受市民批評。城規會最終亦以綜合發展區容許較高的發展密度為理由,使有關項目成功獲批及興建,而且大部份綠化、康樂設施及休憩空間只限住客享用,公眾只可享用商場及面積細小的公共空間。 調景嶺站項目:都會駅/城中駅 為調景嶺港鐵站上蓋的住宅項目,總共有9座,分兩期發展,第1期包括1至5座(不設第4座),2期為6至10座,名為城中駅。都會駅是長江實業於將軍澳首個發展項目,除地鐵公司(現稱港鐵公司)和長實,南豐集團亦是發展商之一。項目於2006年下半年入伙。基座商場由長實分拆的置富產業信託擁有及管理。 將軍澳站項目:將軍澳中心、天晉、君傲灣 將軍澳中心,位於港鐵將軍澳站旁。全屋苑有12座,平均樓高約50層,合共提供4,542個單位。地鐵公司參與了第三期(即將軍澳豪庭)的發展,其他發展商有新鴻基地產、恆基兆業、華懋集團及南豐發展。將軍澳豪庭於2005年公開發售。基座商場由新地旗下的康業服務管理。 天晉位於將軍澳唐賢街9號,是港鐵將軍澳站上蓋綜合發展項目中的住宅部分,該綜合發展項目還包括香港九龍東智選假日酒店、香港九龍東皇冠假日酒店、服務式住宅「星峰薈」、大型商場PopCorn及甲級商業樓面。發展商為港鐵及新鴻基地產。天晉和PopCorn均由港鐵管理。 君傲灣,位於將軍澳唐俊街9號,為一個商場及住宅混合的商住項目,業主為地鐵公司;物業發展商為翠盈企業有限公司(由新世界發展有限公司、周大福企業有限公司,以及新加坡慶隆有限公司(Kheng Leong Co.(Pte.)Ltd.合資之公司聯合發展)。項目設3座大廈,提供1,472伙住宅單位,於2006年中入伙。君傲灣和基座商場君薈坊均由港鐵管理,而君薈坊已於2014年併入PopCorn,易名為PopCorn 2。 坑口站項目:蔚藍灣畔 蔚藍灣畔位於將軍澳坑口培成路15號,為鐵路上蓋式私人屋苑,於2005年入伙。發展商包括信和集團、地鐵公司及嘉里建設。屋苑共有6幢住宅大廈(第1、2、3、5、6及7座),以L形排列,提供2,130個單位。基座商場命名為連理街,於2005年4月開幕。商場位於住宅基座二樓,樓面面積約60,000方呎,共有54舖位,由43個商戶承租,店舖面積由100至3000方呎不等,由港鐵管理。 將軍澳車廠/康城站項目:日出康城 日出康城位於香港新界將軍澳小赤沙將軍澳86區,是一個包括住宅、商場、公園的鐵路上蓋發展計劃。地盤總面積32.68公頃,總發展面積1,652,800平方米,地積比率(容積率)為5倍;規劃中住宅面積最多1,612,800平方米,商場面積40,000至50,000平方米,綠化及休憩面積為55,000平方米,包括一個面積近200,000平方呎的日出公園。 整個發展計劃將分為1至13期興建,預計於2026年全部完成,屆時將建有50幢樓高46至76層的樓宇,提供25,500個住宅單位,可供63,000名居民居住;另建有1個大型商場、2個小型商場、文娛康樂設施、綠化及休憩區、長400米的海濱走廊、教育機構、幼兒院、社區會堂、鐵路車站及公共運輸交匯處。以住宅數量計算將會成為香港最大的屋苑。 百勝角通風樓 2020年,政府和港鐵為增加私人住宅供應,提出將昭信路以南的百勝角通風樓以地積比率6倍作住宅發展。項目將發展兩幢27層高分層住宅,提供432伙單位。有關規劃收到130份申述,當中129份為反對書,認為插針式住宅無法根本解決住屋問題,同時帶來屏風效應,減少區內綠化空間和造成交通擠塞。不過政府未有理會反對意見,更認為項目能夠與周邊高層住宅互相協調,在2021年2月通過發展計劃。到2022年3月,港鐵就項目截收意向,並首設最低單位面積限制和全電子形式遞交意向書,最後有多達36間發展商提交。 2022年4月,港鐵公佈百勝角通風樓項目,由新世界發展及招商局置地合組公司投得。 車站列表 未來發展 加密班次 如以車箱每平方米站立四人計算,2013年本綫油塘至鰂魚涌站一段過海路段載客率達100.6%。為提升可載客量,港鐵計劃於2018至2022年期間完成提升市區四綫的信號系統,屆時可載客量有望增加約10%。與此同時,港鐵利用剩餘班次客量,加密本綫班次,將本綫繁忙時間之班次編排由“3+1”改為“2+1”,此模式每小時可在康城站加開兩班列車,增加康城-北角一段之載客量,同時寶琳站開出之列車數目將維持在每小時18班。 北港島綫 據《鐵路發展策略2014》,北港島綫將採用交匯方案,將軍澳綫將由北角站向西延伸,於港島設銅鑼灣北站、會展站及添馬站;其中會展站為與東鐵綫的轉乘站,添馬站為東涌綫(向東延伸)的轉乘站,初步建議落實時間為2021-2026年.後來提出的北港島綫延伸替代方案是只把將軍澳綫延伸至會展站,取消興建添馬站及銅鑼灣北站;或者將東涌綫經會展站延伸至寶琳站/康城站,與將軍澳綫直通運作。惟之後數年未有進一步消息。 將軍澳綫南延綫 據行政長官李家超於2022年發表《施政報告》中提及將軍澳綫將由康城站向南延伸至第137區(即將軍澳工業邨一帶),以優化該區的交通配套。 註釋 參考資料 外部連結
受2019新型冠狀病毒疫情影響,各項防疫及抗疫措施令市民減少出行,乘客量大幅減少,因此自2020年2月28日起削減非繁忙時間3+1制度中1班往返寶琳站的班次至今並使到將軍澳綫全日均採用2+1制度。港鐵曾在2020年2月29日至10月18日期間,安排星期六早上所有由北角站開出列車以寶琳站為終點站,而康城站開出列車則以調景嶺站為終點站。於2022年5月起第五波疫情已過及乘客量逐步回復,相比疫情前的班次安排,往寶琳的繁忙時間班次均一化至3-4分鐘一班,同時將前往康城的班次全日統一至前往寶琳班次間隔的雙倍(7分、10分、12分或18分一班)。 非繁忙時間則北角站至寶琳站班次為約4.1至6分鐘一班,康城站開出之列車全部則以調景嶺站為終點站,約每8.2至12分鐘一班。列車抵達調景嶺站時,所有乘客必須下車,之後列車會沿往油塘方向駛至五桂山隧道的五桂山側線掉頭,轉入往寶琳/康城方向軌道返回調景嶺站上客。 受制於寶琳站單側式月台的設計,除非增加往康城的列車班次,否則將軍澳綫已經沒有加密班次空間。路綫當年設計為最密每3分30秒一班往寶琳或康城(採用「1+1」模式),將軍澳站至北角站聯合班次為1分45秒。惟現時聯合班次最密只有2/3分。 乘客可以透過iOS或Android應用程式「MTR Mobile」或使用經「data.gov.hk」授權的應用程式查閱輕鐵、東涌綫、機場快綫、將軍澳綫、東鐵綫、屯馬綫及南港島綫未來四班抵站列車的到達時間,亦可以在港鐵網站查閱詳細時間表。 乘客量 作為過海路綫,由於將軍澳綫能與觀塘綫和港島綫直接轉乘,連接港島東和九龍東的兩大新興商業區,過海客量相當龐大,加上在主要服務範圍——將軍澳新市鎮而言,將軍澳綫無疑是前往市區最方便快捷的途徑,因而吸納了大量區內居民乘搭,本綫在上下班繁忙時段經常出現近乎飽和的擠迫情況,尤其是油塘站,在繁忙時段於該站4號月台(將軍澳綫往北角)的乘客有機會須輪候至少3班列車才能上車。區議員吳雪山曾批評港鐵以確保列車之間安全距離等理由而拒絕加班次是藉口。 2009年,位於將軍澳新市鎮南部的康城站啟用,車站以支綫形式連接將軍澳站。因此原有來往寶琳站的列車班次被削減。導致坑口站及寶琳站的乘客較以往更難上車,加上由於寶琳站只設一個月台,導致將軍澳至寶琳段的主綫難以加密班次。 根據港鐵向香港立法會提交的文件披露,將軍澳綫最繁忙時段載客率在2013年、2014年和2015年分別為100.6%,102%及97%(以車廂每平方米站立4人計算),最繁忙路段在油塘站至鰂魚涌站之間。 用車 現時將軍澳綫共使用13列港鐵市區綫韓製列車行走;另每天均有部分來自觀塘綫的港鐵市區綫現代化列車行走,派車不定。 用車演變史 此綫由2002年8月18日至2010年4月2日期間主要以15列8卡(現隸屬於荃灣綫2C和3代)英國製港鐵市區綫現代化列車(M-train)行走。2010年4月8日起改以13列8卡韓製Rotem電動列車(K-train)為主力,另外會因應車務調動需要,由觀塘綫調派3-5列都城嘉慕列車服務本綫,於2015年2月至11月間亦有調派少部份市區綫中國長春製列車(C-train)來服務本綫(此安排從7月底到9月初一度暫停),派車不定。 在星期一至星期六的早上和星期一至星期五下午繁忙時間,將軍澳綫有16列列車運行。但由於韓製Rotem電動列車僅有13列,故須有3列都城嘉慕列車。 在不同的非繁忙時間,列車數量均有不同,但會維持2列列車行走康城站至調景嶺站的穿梭列車。星期一至星期五的日間非繁忙時間,將軍澳綫有11列列車運行;晚間非繁忙時間,則有10列列車運行。星期六日間非繁忙時間及星期日日間有11列列車運行,晚間則減至10列。 從過往出車安排可見,星期六有較多的都城嘉慕列車行走,最多有5列,而都城嘉慕列車行走的車序為隨意分配,有時候會全日行走,有時只行走日間或繁忙時間。另外,星期日及公眾假期甚至全線只使用5列都城嘉慕列車行走北角至寶琳段,而韓製列車除了行走北角至寶琳段之外,亦行走康城站至調景嶺站的穿梭列車。 2009年7月26日,康城站通車,當時來往康城的列車主力以英國製都成嘉慕列車行走,甚少使用韓國製Rotem列車行走。在2013年5月至2015年期間有中國製列車行走將軍澳綫。但2017年起,來往康城站的列車非繁則主力以韓國製Rotem列車行走,甚少使用英國製都城嘉慕列車行走。但繁忙時間期間會有英國製都城嘉慕列車來回北角及康城。 港鐵市區綫中國長春製列車曾於2012年11月21日晚上非繁忙時間,於本綫進行不載客測試,模擬日常運作。於2013年5月13日至5月15日期間的晚上非繁忙時間,列車曾於本綫載客行走北角站至寶琳站,然後於2013年5月16日安排行走康城站穿梭列車作詳細試驗。在2013年5月13日和2014年4月15日,列車在將軍澳綫行走和載客以進行試驗,為日後的緊急調度安排準備,目前未有將該款列車調往將軍澳綫服務的計劃。北車長客列車在首次載客試驗後,在2013年12月16日調景嶺站至油塘站架空電纜故障期間首次進行緊急調度,沿觀塘綫至藍田站後經將軍澳綫過海段往北角站,故障排除後一段時間亦曾行走將軍澳綫。 列車簡介 2002年,前地鐵公司發現韓製Rotem電動列車(當時購入13列)不能即時適應2套新舊列車系統,而且地鐵公司把將軍澳車廠外判給澳洲戈尼南(Goninan)公司(即負責翻新都城嘉慕列車的公司),但該公司不懂維修韓製列車,所以該款列車無法行駛將軍澳綫。為了讓將軍澳綫能如期通車,地鐵最終將韓製Rotem電動列車派往觀塘綫,並重組都城嘉慕列車 (M-Train)的車卡排列,把大部分於1988年至1989年期間由英國都城嘉慕(第2C代車卡)和於1994年至1998年由阿爾斯通所製造的車卡(第3代車卡)調至將軍澳綫行走(拖卡除外),合共15列列車。 港鐵原定於2009年7月,陸續將韓製Rotem電動列車調至將軍澳綫行走,以配合康城站的啟用,而原本在將軍澳綫行走的其中13列都城嘉慕和阿爾斯通車卡則調往觀塘綫。但韓製Rotem電動列車仍然未能完全適應兩套新舊列車系統,列車出現未能定位(dislocation)的情況,令行車電腦未能計算準確的停車位置而影響行車時間和班次,,為確保7月20日順利實施3+1的列車排序及7月26日康城站能如期通車,港鐵安排Rotem列車繼續在觀塘綫行走。在2009年8月中至2010年3月底,逢星期日通常會有兩列Rotem列車調到將軍澳綫載客,大多數均試行北角站至寶琳站路段,並不定時試行康城站穿梭列車,以測試穩定性。在2010年3月Rotem列車開始於星期日試行康城站穿梭列車,測試其在本綫的穩定性。在2010年4月3日,將軍澳綫開始以9列Rotem列車行走北角站至寶琳站路段。現在,由於將軍澳車廠外判商澳大利亞的將基地搬至九龍灣車廠和輕鐵車廠,以分別負責都城嘉慕和阿爾斯通車卡的日常維修保養,及配合輕鐵Comeng輕軌車輛翻新工程,全數13列Rotem列車現時已調往將軍澳綫行走,取代都城嘉慕列車。然而Rotem列車的總數未達將軍澳綫所需的16列列車,因此將軍澳綫現在仍有由觀塘綫抽調的都城嘉慕列車行走,派車不定。2015年2月至11月間,更開始抽調市區綫中國製列車行走本綫,成為當時唯一一條同時有三款列車行走的路綫(2022年11月27日起,觀塘綫亦出現M-train,C-train,Q-train共同行走的情況),但此安排已於2015年11月底結束。 路綫特點和問題 寶琳站單綫月台設計和Y形路綫導致的班次問題 與很多港鐵站不同,月台與大堂位處同一層。寶琳站只有一個側式月台,並設有月台幕門。列車只能在同一個方向到達和離開,列車只會停留一段短時間,以免妨礙下班列車進站;正因如此設計,不時列車會為了保持安全距離而在未到站時減速,甚至停下,直至前方列車離開。另外,在寶琳站1號月台後方,設有一條不對外開放的路軌供列車停泊,但列車不能從該路軌駛進1號月台上客;而列車進入1號月台後,將無法駛進該段路軌,可見形同虛設,雖然港鐵在將軍澳南小赤沙設置康城站,把將軍澳綫設計成Y形姿態,可以解決寶琳單綫月台問題,但因以現在2班往寶琳列車+後1班往康城列車制度服務,這也導致將軍澳綫班次頻率低下,繁忙時段乘客難以上車,班次不能在繁忙時間加密,導致來往西貢各地區的坑口站和與觀塘線轉車站之一的油塘站出現難以上車擠兌人潮。另外信號等機件維修成本也上漲,自然轉嫁到乘客身上,若出現壞車或訊號故障,追撞事故出現率比其他路綫更容易,處理事故要比其他地鐵路綫更長時間。 令觀塘綫乘客不便 將軍澳綫取代觀塘綫作為過海到港島東的路綫,除了令本來無需轉車乘客需要在油塘站轉車,更因將軍澳綫本身的乘客量,令觀塘綫乘客登車難上加難。繁忙時間在油塘站可能要等最少2班車,變相對從觀塘綫到港島東(港島綫太古站至柴灣站)的乘客帶來不便,例如往來觀塘綫藍田站及港島綫太古站,原本3個站車程變成需在油塘站及鰂魚涌站轉車。因將軍澳綫班次受制於寶琳站單月台設計以及2+1而較觀塘綫少,所以在油塘站轉車較之前多花約3 - 4分鐘,這使部份觀塘綫乘客(石硤尾站至彩虹站)重新回到旺角站及金鐘站轉車前往港島,使荃灣綫太子站至金鐘站路段及旺角站及金鐘站人流上升,亦令東涌綫分流荃灣綫及金鐘站乘客量作用減少。 月台書法字 將軍澳綫全綫新車站月台均带有已退休港鐵建築師區傑棠題寫之書法墨寶,然而相比如港島綫車站的書法字則顯得較為不清晰,並帶有相當明顯的網點,一般相信這是因為原稿DPI不足而出現的印刷問題。 沿綫發展 將軍澳綫位於新界段的車站四周建有密集的高層住宅,而油塘站旁邊就有多個公共屋邨。調景嶺站、將軍澳站、坑口站、康城站的上蓋皆有港鐵發展的物業,其中以康城站的物業發展規模最大。而寶琳站由於是總站,則沒有上蓋物業,但附近亦有步行數分鐘便可到達的新都城。至於鰂魚涌站和北角站附近則有發展成熟的商業區和住宅區。 儘管將軍澳新市鎮內有多個商場,但缺乏大型商業區,所以很多居民會往市區就業。因此,將軍澳綫新界段在繁忙時間的流量主要集中單一方向。而油塘站至東區海底隧道一段匯集了將軍澳綫和觀塘綫的乘客,所以流量是全綫最大的。 密封路段 將軍澳綫是港鐵第一條沒有任何路段建於橋面上的路綫,全綫月台均為密封式,其車廠亦建於地面。寶琳站雖然建於地面,但路段被隔音屏障完全覆蓋。這是由於寶琳站附近的樓宇密度比較高,為免列車行駛時的噪音影響附近民居,所以把車站範圍都完全覆蓋。由寶琳站至坑口站的一段,路軌由路面轉往地下,上蓋建成地鐵沿綫最長的平台花園。油塘站和康城站雖然建於地面,但月台均屬密封式設計;唯列車進出車廠或康城站時會經過一小段的有蓋露天路段。因此,本綫是港鐵在香港天文台發出十號颶風信號時唯一能全綫行駛的路綫。 走綫多彎 相比其他港鐵路綫,將軍澳綫的急彎特別多,原因之一是要連接多個因遷就地形而坐落不同方位的住宅發展區——轉彎路段有北角站至鰂魚涌站、東隧口至油塘站、油塘站至五桂山隧道、將軍澳站至坑口站、將軍澳站至百勝角隧道和百勝角隧道至康城站。 此外,為方便觀塘綫乘客轉乘將軍澳綫前往香港島及服務油塘居民,兩綫在油塘設有跨月台轉車站;如果走綫在調景嶺站後一直保持直線行走,即代表油塘站要建在斜坡下方,除了不利於將軍澳綫接駁到原有的東區海底隧道,亦令觀塘綫需要轉彎下穿油塘站北面的公共屋邨才能接駁到藍田站,所面對的風險較大,兩綫亦要在現時油塘站位置經過急彎,為求兩綫並排穿過油塘站而同時令觀塘綫直接接駁到藍田站,將軍澳綫必須由調景嶺站穿過照鏡環山轉彎到油塘站,之後再轉彎接駁到原有的東區海底隧道。由於全長近200米的列車要在不足1公里內轉一個90度或以上的急彎,鋼輪與鋼軌急速摩擦發出很大聲音,而且將軍澳綫除了北角站至東區海底隧道、五桂山隧道和百勝角隧道外,全綫為密封的方形切面隧道,比圓形切面隧道較容易引起回音,所以列車行駛時產生巨大噪音。 然而,地鐵公司訂製的韓製Rotem電動列車,未能如期在將軍澳綫服務,而舊款港鐵市區綫現代化列車行走隔音較差,導致噪音問題更嚴重,並一直困擾將軍澳綫乘客,直至2010年4月8日Rotem列車調回將軍澳綫,問題才稍有改善。 將軍澳綫列車行走多個路段(尤其是站距最遠的將軍澳站至康城站、調景嶺站至油塘站及過海段)時,由於車速高達每小時60公里以上,即使在車廂內,噪音仍會持續超過100分貝,音量大得完全蔽蓋報站系統和電話聲。通車以來,一直都有傳媒和地區人士反映,惟一直未有改善。有學者指,這些噪音基本上是來自列車和路軌之間的磨擦聲,是列車轉彎時會出現的,而彎度越急,噪音便會越厲害。港鐵公司為求將影響減低,把本綫列車行走部份路段減速,及不斷打磨路軌及噴潤滑劑,但經列車長時間行走,潤滑劑都會逐漸流失,如為降低噪音而減慢列車速度,行車時間會相對增加。 雖然隨着Rotem列車陸續調回將軍澳綫,情況已大有改善,但目前將軍澳綫仍有少量都城嘉慕電動列車,所以噪音問題仍然存在。 在2013年5月,港鐵市區綫中國長春製列車曾於將軍澳綫進行載客測試,其隔音效果比港鐵市區綫現代化列車較為理想。 事故 將軍澳綫在2009年8月21日,上午8時30分,曾發生信號系統故障,當日中午曾成功修復,但一小時後信號再次故障。來往北角站至寶琳站之列車服務受阻,交替以寶琳站和康城站為終點站的「3+1」安排亦需暫停一天,改設來往將軍澳站及康城站的特別列車服務。 將軍澳綫在2013年發生最少八宗事故,其中3月曾發生訊號故障,令沿綫列車須停駛;1月北角站月台幕門因電纜絕緣裝置故障而發生火警,令服務受阻近三小時,同年12月中更曾全綫停駛五小時(見下文)。 2013年12月16日,中午12時40分,觀塘綫一列由調景嶺往油塘站方行駛的港鐵市區綫中國製列車,駛至兩站之間的五桂山隧道時,一段30米長架空電纜鬆脫,列車車頂碰撞電纜後冒煙搶火,數名乘客稱聽到幾響爆炸聲,並見車身外有火花,車廂燈光一度半熄,遂報警求助。消防到場後,發現列車停在離油塘站約50米外的管道內,疏散車上150名乘客,由車頭的緊急出口離開車廂,徒步走到油塘站月台,事件中無人受傷。油塘站亦要全面封閉,油塘站至寶琳站及康城站服務完全癱瘓,藍田站一度暫停服務。下午2時許,港鐵抽調觀塘綫列車,提供每8分鐘一班的有限度服務,由藍田站經藍田站後備行車隧道直接駛入將軍澳綫過海段,途經鰂魚涌站,以北角站作終點站(即等同將軍澳綫尚未通車時的觀塘綫列車行走的路綫)。此安排一直維持至當天下午5時35分,直至架空電纜維修完成,癱瘓近5小時,是港鐵22年來第二長時間的故障。 由於將軍澳綫通車後,巴士乘客量大減,近年巴士重組大削跨區和過海線,港鐵成為區內最重要交通工具,而觀塘最大過海交通工具為巴士。發生事故時有2.1萬人出行嚴重受阻,大批受影響乘客在車站內外等候,只可等港鐵安排接駁旅遊巴。其中觀塘站、寶琳站和坑口站的港鐵免費接駁巴士站外有數百人排隊,大批乘客冒寒風冷雨排隊兩小時才能搭到巴士。而港鐵職員沒提供清晰指示,有夫婦排隊到上車一刻才發現上錯車,要重新排隊;將軍澳站職員更發出過時資料,派發的「乘車應變錦囊」小冊子中,列有已於2013年11月30日取消的過海隧道巴士692線。與此同時,將軍澳隧道在半小時內發生兩宗交通意外,共10人受輕傷送院治理無大礙。連環車禍令區內交通「雪上加霜」,嚴重擠塞。 2018年10月16日,早上約7時,發生罕見的「聯鎖系統」故障,市區綫發生故障,訊號系統出事導致要轉為人手操作,出現嚴重延誤。港鐵車務工程總管李家潤在電台表示,初步分析電腦數據,發現訊號系統區間電腦之間有大量資料傳輸同步,耗用電腦大量資源,與程式設定有關,但看不到事件與測試新系統或人為因素有關,其中本綫在發生故障途中發生。李家潤說,有關情況應首先在荃灣綫發生,強調凌晨4時30分已完成測試並成功轉回現有系統運作,又指現有系統沒有和新系統連接。他指已重置4條綫的區間電腦,運作一直穩定。與此同時,將軍澳隧道在市區綫發生故障時發生交通意外,再度令將軍澳淪為「孤島」,自此區內開始有聲音要求開辦來往將軍澳至港島的渡輪服務。 2018年10月25日,列車擔任寶琳往北角的首班列車時發生故障,將軍澳綫寶琳至將軍澳服務一度暫停。 2019年9月4日,晚上約9時正,大批示威者到寶琳站集結要求站長交待就8月31日晚上將軍澳綫各站提早關閉的原因。期間,兩名寶琳站站長因保護一名受襲女乘客而被示威者毆打後需送院治理;至晚上約11時正,有示威者用雨傘破壞多部閘機,更將汽水倒進閘機零件內;至凌晨約零時,一名調景嶺站男站長放工後身穿便服乘搭港鐵抵達寶琳站後被示威者包圍毆打至倒地後需送院治理,最終兩名施襲示威者被警察制服後拘捕;港鐵其後宣布,寶琳站關閉,將軍澳綫列車改以坑口站為終點站。 2020年12月29日,24歲姓周女子乘搭將軍澳綫列車途經油塘時,不滿被鄰座一名正睡覺的小朋友意外觸碰,其母親見狀道歉,惟女子未有接受,情緒激動下出手襲擊對方,又用物件擲向小朋友,並襲擊其同行另一名女子。一名男乘客不值女子行為,上前勸說,但同被打傷。警方接報在將軍澳站上車,將涉事女子制服,期間女子情緒激動,拉扯一名男警頭髮,並打傷其手部。警方經初步調查,周女涉嫌普通襲擊、刑事毀壞及襲警被捕,帶返警署扣查。 2021年6月18日,網上流傳一段影片,一頭野豬仔闖入港鐵鰂魚涌站後,擺脫港鐵職員阻擋,成功登上一列港島綫列車,在列車內來回奔跑,如入無人之境。其後,野豬仔更「轉車」至將軍澳綫一列空載列車,一度瑟縮在關愛座不肯離開,最後港鐵被迫安排列車返回車廠,漁護署人員其後到場將其捉走,並已放生。 2022年12月5日上午繁忙時間,將軍澳綫一列由康城站開往北角站的韓製列車在駛近將軍澳站時,列車其中一個連接兩卡列車車廂之間的車鈎疑鬆脫,導致連接肇事兩卡列車車廂之間的通道被不正常大幅度拉伸,車體與其風琴式接駁處之間出現了頗為寬闊的縫隙,而有約1,500名乘客須在摸黑的環境下經近將軍澳站一方的駕駛室緊急出口疏散離開肇事列車,並沿路軌步行前往將軍澳站月台,期間有兩名女乘客感到不適。事件導致調景嶺站至寶琳站/康城站的列車服務暫停近4小時,期間有乘客更表示在將軍澳站被告知沒有安排接駁巴士,結果須徒步前往調景嶺站乘搭港鐵。列車服務直至當日中午12時30分左右才逐漸恢復。其後港鐵於當日晚上宣布將「全面檢討資產管理及維修保養制度」。 物業發展 遵從港鐵(地鐵和九鐵)一向的發展模式,興建鐵路時會在沿綫發展私人住宅,一來以其利潤資助工程費用,二來可增加客源。 政府在2000年提交立法會的文件清晰指出,港鐵估計將軍澳支綫費用總額達305億元,港鐵不需要政府注資,但要求取得調景嶺、將軍澳市中心、坑口各站和86區車廠(即現時日出康城)的物業發展權。 將軍澳綫現成功批出至少6個項目發展,市值超過637億元。扣除地價、建築成本及發展商利潤後,即使以最低分紅作保守估算,港鐵從中所賺取的發展利潤多達136.95億元,較當年估算的52億元多出1.6倍,該數據還未計算將軍澳站PopCorn商場的權益。
特色 跟港鐵其他營運的路綫不同,機場快綫的定位並非通勤鐵路綫(但與作為通勤路線東涌綫共用部分路軌)。其主要作用是運載乘客快速往來市區與機場及亞洲國際博覽館,加上政府規定機場快綫之經營須自負盈虧而不得從其他路綫收入補貼,因此其收費系統與其他港鐵路線分開,收費亦較昂貴;而大部分的港鐵優惠亦不適用於機場快綫。 每逢公眾假期,機場快綫與迪士尼綫一樣,會跟隨其他路綫加強班次,但並不會提供通宵列車服務,反而會提早或延長服務時間。 乘搭機場快綫的旅客,可選擇於香港站或九龍站先行辦理登機並行李寄艙手續,而無需於機場再次辦理(青衣站則沒有類似安排)。市區預辦登機手續乃是全球首創,其後亦有其他地區仿效上述安排。而機場快綫於香港站至九龍站、青衣站經欣澳站至近小蠔灣車廠的一段與東涌綫列車共用部份路段,但當列車駛進車站時,會使用各自的月台。 在車站設計上,機場快綫沿途各站的主題色彩也沒有跟隨當時其他地鐵站以七彩顏色區分。根據現任港鐵總建築師 Andrew Mead 指出,原因是此路綫可以看待成機場的延伸,從離島區的大嶼山連接到市區,無論在綫上任何一站都感覺身處機場裏,所以均以灰色為主調。香港機場的建築師霍朗明(Norman Foster),曾於1980年代負責設計中環的香港滙豐總行大廈,他大部份作品個人喜好採用灰色調(又被稱為 Foster Grey),亦解釋了為何這種顏色會得到採納。 值得一提的是機場快綫的收費模式與其他港鐵路綫不同,成人(包括合資格殘疾人士或學生,以及65歲或以上長者)均需購買「成人票」,3-11歲小童則可購買「小童票」,車費為成人票的半價;車票亦須在機場快綫售票機購買。(港鐵的合資格殘疾人士或學生優惠;學生優惠亦不適用於東鐵綫頭等額外費、港鐵接駁巴士、以及往返羅湖及落馬洲站全程車程。) 機場站不設任何出入閘機,以方便旅客在機場站下車後,直接前往機場離境大堂,車費在市區車站或辦理預辦登機手續時支付;而由入境大堂亦可直接登上機場快綫列車前往市區,在市區車站才需繳付車費。旅客亦可在機場站內設有的售票機,購票繳付車費,免除在市區補票的繁瑣。所有車站月台均為側式月台,兩個月台於收費區無法相連,以便配合收費模式。 至於往來博覽館站,則與一般乘搭港鐵的方式大同小異(因博覽館站設有閘機),由市區車站入閘的乘客,由於已在市區車站支付全費,到達博覽館站出閘將不會再扣除車費,不過由於機場站並沒有閘機,由機場站往博覽館站的乘客則需在博覽館站出閘時支付車費。而由博覽館站入閘的乘客會先扣除往來機場站的車費,若乘客於市區下車,在出閘時會先回贈原先博覽館站至機場站的車費才扣除博覽館站至市區車站的車費。 配合亞洲國際博覽館於2005年12月21日啟用,機場快綫由2005年12月20日起延長至當日啟用的博覽館站,提供亞洲國際博覽館通勤市區的角色。當亞洲國際博覽館有大型演唱會或大型展覽舉行,引致大量人流時,港鐵或會安排東涌綫列車於博覽館站載客疏導,或在節目開始前由香港站開往博覽館站,期間所有行走機場快綫的東涌綫列車均只會開啟部分車門。 機場快綫的車廂廣播與其他路綫稍有不同,除車廂廣播的語言次序有所不同外,關門提示聲也沒有「請勿靠近車門」廣播,只有「嘟嘟」提示聲,直至港鐵公司於2014年12月22至23日對該路綫實施統一開關門提示聲計劃為止。 車費 3歲以下幼童免費 機場快綫旅遊票 HK$250(一程)HK$350(兩程) 可供乘客於購買後180天內乘坐一程或兩程單程車程及連續3天無限次乘搭港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、東涌綫、迪士尼綫、南港島綫、東鐵綫普通等、屯馬綫、輕鐵及港鐵巴士(新界西北)。車票只適用於來港不多於14天及能出示有效旅遊證件證明的遊客。 歷史 1980年代末,當時的香港總督衛奕信決定於大嶼山的赤鱲角興建新機場及多項配套工程,其中包括機場鐵路,組成香港機場核心計劃,以取代已經飽和的啟德機場。當時政府邀請當時地鐵公司負責興建大嶼山機場鐵路,以連接新機場至市區。但是因為當時中華人民共和國政府對香港機場核心計劃的造價(尤其是機場鐵路)與英國政府出現嚴重分歧,英方要作出多項讓步後(包括機場鐵路由原來的四軌設計更改為雙軌設計)才能達成協議。最終機場鐵路成為兩條地鐵路綫,分別是東涌綫和機場快綫。 港府在1989年邀請地鐵公司和九鐵公司提交機場鐵路發展意向書,兩鐵均表明有意營運,但九鐵則對機鐵的客量有保留。最終九鐵以財政成本過高放棄競投,行政局亦在同年12月委託地鐵公司進行機鐵可行性研究,原因是地鐵方案較能準時完工。 1994年11月,在英方作出多項讓步後,中英雙方終就相關財務安排達成協議,並獲立法局批准撥款注資,地下鐵路公司遂陸續批出興建工程合約。 1996年6月6日,醉酒灣工程地盤有工作台出現凹陷,載有四個工人的工作台從25米高處塌下,兩名工人走避不及,造成6人死亡。調查懷疑涉及人為疏忽。 機場快綫於1998年7月6日連同新香港國際機場一併啟用,通車初期設有6卡載客車卡和1卡行李車卡,票價由香港、九龍及青衣前往機場站的票價分別為100元、90元及60元,之後提供七折優惠,至2001年7月恢復正價。 2005年年底,因應博覽館站啟用,改為7卡載客車卡和1卡行李車卡。同年12月20日,位於機場東北面的亞洲國際博覽館啟用,地鐵機場快綫亦於當日伸延至新建的博覽館站,該站位於赤鱲角北面,原本為機場快綫的調頭月台,因亞洲國際博覽館工程而進行改建。 2017年5月26日,港鐵19年來首次建議調整機場快綫票價,成人八達通往返市區車站及機場或博覽館站,單程票價上調5至10元;成人單程票上調10至15元;成人來回票上調10至25元,新收費於6月18日生效。 2019年反修例示威期間,機場快綫列車服務曾多次調整,甚至一度停駛。為方便有較多時間修復被破壞的車站設施,港鐵決定提早結束港鐵各綫、輕鐵及港鐵巴士的服務時間,但機場快綫並不受影響(港鐵結束服務時間後,只提供往來香港及機場站服務,中途不停站,只供機場及其店鋪員工或即將於24小時內起飛航班之旅客乘坐)。 2019年11月28日,因應香港國際機場二號客運大樓暫時關閉以進行擴建工程,列車抵達機場站的廣播有所改變,前往兩個客運大樓的方向標籤也被移除,所有從青衣站抵達機場站的列車均只會打開左邊車門。 2020年4月10日,因應COVID-19疫情,機場快綫列車在平日繁忙時間的班次,維持每15分鐘一班車,非繁忙時間則調整至每30分鐘一班車。 2022年8月1日,因應政府近日暫緩個別航班熔斷機制,以及亞洲國際博覽館陸續恢復舉行大型活動,機場快綫所有時段列車服務加強至每15分鐘一班車,以方便市民及工作人員往來機場及亞洲國際博覽館。 年表 1989年10月11日:香港政府公佈香港機場核心計劃。 1991年9月3日:中英雙方簽署《關於香港新機場建設及有關問題的諒解備忘錄》。 1994年11月:機場鐵路開工。 1998年6月22日:東涌綫通車。 1998年7月6日:機場快綫通車,當時設有香港站、九龍站、青衣站和機場站,設有6卡載客車卡和1卡行李卡作預辦登機服務。 2005年12月20日:博覽館站啟用,加至7卡載客車卡和1卡行李卡。 2007年12月2日:兩鐵合併,由港鐵營運。 2018年9月23日:廣深港高速鐵路香港段通車,九龍站可步行至香港西九龍站轉乘。 路綫資料 站數:5個(不包括通過站) 通過站:4個
機場快綫於1998年7月6日隨全新的香港國際機場啟用而通車,路綫由香港站開始,經過西區沉管隧道、西九龍填海區及青衣島,連接到位於離島區的香港國際機場,最後以博覽館站為總站,是香港現時唯一連接機場至市區的鐵路綫。自從博覽館站於2005年12月20日啟用後,機場快綫便增至5個車站,其中3個市區車站皆可轉乘其他港鐵路綫,香港站及九龍站為地底車站,青衣站及機場站為架空車站,而博覽館站為地面車站,全數為側式月台。香港站及九龍站更設有市區預辦登機服務,亦曾經設有機場快綫穿梭巴士服務。機場快綫在路綫圖中以藍綠色代表。 此外,機場快綫也是參選者及參展商前往亞洲國際博覽館的其中一個途徑。由機場站前往博覽館站只需1.5分鐘;由博覽館站前往市區約需28分鐘。 機場快綫通車至2003年為10分鐘一班,2003年因SARS爆發,班次減至15分鐘一班,在疫症過後沒有恢復原有班次,後期才加密至12分鐘一班,因應乘客增長,由2012年1月15日起,加密至最初的10分鐘一班。 2020年4月10日起,因應2019冠狀病毒病疫情導致旅客客量大幅暴跌,由市區方向繁忙時間班次再次減至15分鐘一班;非繁忙時間班次更進一步再減至30分鐘一班。 2022年8月1日起,因應海外逐漸恢復航班升降及香港撤銷航班「熔斷機制」,班次加密至15分鐘一班。 特色 跟港鐵其他營運的路綫不同,機場快綫的定位並非通勤鐵路綫(但與作為通勤路線東涌綫共用部分路軌)。其主要作用是運載乘客快速往來市區與機場及亞洲國際博覽館,加上政府規定機場快綫之經營須自負盈虧而不得從其他路綫收入補貼,因此其收費系統與其他港鐵路線分開,收費亦較昂貴;而大部分的港鐵優惠亦不適用於機場快綫。 每逢公眾假期,機場快綫與迪士尼綫一樣,會跟隨其他路綫加強班次,但並不會提供通宵列車服務,反而會提早或延長服務時間。 乘搭機場快綫的旅客,可選擇於香港站或九龍站先行辦理登機並行李寄艙手續,而無需於機場再次辦理(青衣站則沒有類似安排)。市區預辦登機手續乃是全球首創,其後亦有其他地區仿效上述安排。而機場快綫於香港站至九龍站、青衣站經欣澳站至近小蠔灣車廠的一段與東涌綫列車共用部份路段,但當列車駛進車站時,會使用各自的月台。 在車站設計上,機場快綫沿途各站的主題色彩也沒有跟隨當時其他地鐵站以七彩顏色區分。根據現任港鐵總建築師 Andrew Mead 指出,原因是此路綫可以看待成機場的延伸,從離島區的大嶼山連接到市區,無論在綫上任何一站都感覺身處機場裏,所以均以灰色為主調。香港機場的建築師霍朗明(Norman Foster),曾於1980年代負責設計中環的香港滙豐總行大廈,他大部份作品個人喜好採用灰色調(又被稱為 Foster Grey),亦解釋了為何這種顏色會得到採納。 值得一提的是機場快綫的收費模式與其他港鐵路綫不同,成人(包括合資格殘疾人士或學生,以及65歲或以上長者)均需購買「成人票」,3-11歲小童則可購買「小童票」,車費為成人票的半價;車票亦須在機場快綫售票機購買。(港鐵的合資格殘疾人士或學生優惠;學生優惠亦不適用於東鐵綫頭等額外費、港鐵接駁巴士、以及往返羅湖及落馬洲站全程車程。) 機場站不設任何出入閘機,以方便旅客在機場站下車後,直接前往機場離境大堂,車費在市區車站或辦理預辦登機手續時支付;而由入境大堂亦可直接登上機場快綫列車前往市區,在市區車站才需繳付車費。旅客亦可在機場站內設有的售票機,購票繳付車費,免除在市區補票的繁瑣。所有車站月台均為側式月台,兩個月台於收費區無法相連,以便配合收費模式。 至於往來博覽館站,則與一般乘搭港鐵的方式大同小異(因博覽館站設有閘機),由市區車站入閘的乘客,由於已在市區車站支付全費,到達博覽館站出閘將不會再扣除車費,不過由於機場站並沒有閘機,由機場站往博覽館站的乘客則需在博覽館站出閘時支付車費。而由博覽館站入閘的乘客會先扣除往來機場站的車費,若乘客於市區下車,在出閘時會先回贈原先博覽館站至機場站的車費才扣除博覽館站至市區車站的車費。 配合亞洲國際博覽館於2005年12月21日啟用,機場快綫由2005年12月20日起延長至當日啟用的博覽館站,提供亞洲國際博覽館通勤市區的角色。當亞洲國際博覽館有大型演唱會或大型展覽舉行,引致大量人流時,港鐵或會安排東涌綫列車於博覽館站載客疏導,或在節目開始前由香港站開往博覽館站,期間所有行走機場快綫的東涌綫列車均只會開啟部分車門。 機場快綫的車廂廣播與其他路綫稍有不同,除車廂廣播的語言次序有所不同外,關門提示聲也沒有「請勿靠近車門」廣播,只有「嘟嘟」提示聲,直至港鐵公司於2014年12月22至23日對該路綫實施統一開關門提示聲計劃為止。 車費 3歲以下幼童免費 機場快綫旅遊票 HK$250(一程)HK$350(兩程) 可供乘客於購買後180天內乘坐一程或兩程單程車程及連續3天無限次乘搭港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、東涌綫、迪士尼綫、南港島綫、東鐵綫普通等、屯馬綫、輕鐵及港鐵巴士(新界西北)。車票只適用於來港不多於14天及能出示有效旅遊證件證明的遊客。 歷史 1980年代末,當時的香港總督衛奕信決定於大嶼山的赤鱲角興建新機場及多項配套工程,其中包括機場鐵路,組成香港機場核心計劃,以取代已經飽和的啟德機場。當時政府邀請當時地鐵公司負責興建大嶼山機場鐵路,以連接新機場至市區。但是因為當時中華人民共和國政府對香港機場核心計劃的造價(尤其是機場鐵路)與英國政府出現嚴重分歧,英方要作出多項讓步後(包括機場鐵路由原來的四軌設計更改為雙軌設計)才能達成協議。最終機場鐵路成為兩條地鐵路綫,分別是東涌綫和機場快綫。 港府在1989年邀請地鐵公司和九鐵公司提交機場鐵路發展意向書,兩鐵均表明有意營運,但九鐵則對機鐵的客量有保留。最終九鐵以財政成本過高放棄競投,行政局亦在同年12月委託地鐵公司進行機鐵可行性研究,原因是地鐵方案較能準時完工。 1994年11月,在英方作出多項讓步後,中英雙方終就相關財務安排達成協議,並獲立法局批准撥款注資,地下鐵路公司遂陸續批出興建工程合約。 1996年6月6日,醉酒灣工程地盤有工作台出現凹陷,載有四個工人的工作台從25米高處塌下,兩名工人走避不及,造成6人死亡。調查懷疑涉及人為疏忽。 機場快綫於1998年7月6日連同新香港國際機場一併啟用,通車初期設有6卡載客車卡和1卡行李車卡,票價由香港、九龍及青衣前往機場站的票價分別為100元、90元及60元,之後提供七折優惠,至2001年7月恢復正價。 2005年年底,因應博覽館站啟用,改為7卡載客車卡和1卡行李車卡。同年12月20日,位於機場東北面的亞洲國際博覽館啟用,地鐵機場快綫亦於當日伸延至新建的博覽館站,該站位於赤鱲角北面,原本為機場快綫的調頭月台,因亞洲國際博覽館工程而進行改建。 2017年5月26日,港鐵19年來首次建議調整機場快綫票價,成人八達通往返市區車站及機場或博覽館站,單程票價上調5至10元;成人單程票上調10至15元;成人來回票上調10至25元,新收費於6月18日生效。 2019年反修例示威期間,機場快綫列車服務曾多次調整,甚至一度停駛。為方便有較多時間修復被破壞的車站設施,港鐵決定提早結束港鐵各綫、輕鐵及港鐵巴士的服務時間,但機場快綫並不受影響(港鐵結束服務時間後,只提供往來香港及機場站服務,中途不停站,只供機場及其店鋪員工或即將於24小時內起飛航班之旅客乘坐)。 2019年11月28日,因應香港國際機場二號客運大樓暫時關閉以進行擴建工程,列車抵達機場站的廣播有所改變,前往兩個客運大樓的方向標籤也被移除,所有從青衣站抵達機場站的列車均只會打開左邊車門。 2020年4月10日,因應COVID-19疫情,機場快綫列車在平日繁忙時間的班次,維持每15分鐘一班車,非繁忙時間則調整至每30分鐘一班車。 2022年8月1日,因應政府近日暫緩個別航班熔斷機制,以及亞洲國際博覽館陸續恢復舉行大型活動,機場快綫所有時段列車服務加強至每15分鐘一班車,以方便市民及工作人員往來機場及亞洲國際博覽館。 年表 1989年10月11日:香港政府公佈香港機場核心計劃。 1991年9月3日:中英雙方簽署《關於香港新機場建設及有關問題的諒解備忘錄》。 1994年11月:機場鐵路開工。 1998年6月22日:東涌綫通車。 1998年7月6日:機場快綫通車,當時設有香港站、九龍站、青衣站和機場站,設有6卡載客車卡和1卡行李卡作預辦登機服務。 2005年12月20日:博覽館站啟用,加至7卡載客車卡和1卡行李卡。 2007年12月2日:兩鐵合併,由港鐵營運。 2018年9月23日:廣深港高速鐵路香港段通車,九龍站可步行至香港西九龍站轉乘。 路綫資料 站數:5個(不包括通過站) 通過站:4個 總數:9個 軌距:1,432毫米 雙綫區間:全綫 九龍站-青衣站一段為四綫,與東涌綫平行,機場快綫使用內側二綫 電化區間:全綫(直流1,500V) 閉塞方式:駕駛運作及維護輔助系統(SACEM) 列車行駛速度:最高每小時140公里 服務詳情 清晨至午夜前:9-11分鐘一班 午夜時段:12分鐘一班 乘客可以透過iOS或Android應用程式「MTR Mobile」或使用經「data.gov.hk」授權的應用程式查閱輕鐵、荃灣綫、東涌綫、機場快綫、將軍澳綫、屯馬綫、東鐵綫及南港島綫未來四班抵站列車的到達時間,亦可以在港鐵網站查閱詳細時間表。 除早晨專綫服務外,機場快綫一般情況下不開放中途站上下車。例如無法使用機場快綫從香港或九龍站入閘,中途在九龍或青衣站出閘。 使用狀況 由於機場快綫車費高昂,過往較少本地居民會以此路綫來往機場和市區及新市鎮,車站月台甚至車廂多顯冷清。後來隨著香港經濟暢旺,本地居民外遊意欲增加,連同外地遊客帶動本綫客量上升,甚至有時會出現車廂滿座的情況。與此同時亦有重視時間的本地居民開始利用本綫的「早晨專綫」服務取代路綫近乎平行,較便宜但較慢和拥挤的東涌綫用作往返市區通勤。而亞洲國際博覽館不定期舉辦的活動也為本綫帶來客量。唯2020年起嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響全球航空業的同時,各國開始實行邊境措施,本港市民旅行的意欲因而大減;加上本港疫情亦連帶影響亞洲國際博覽館的使用率,機場快綫的客量自2020年3月起迅速大幅暴跌。
危險水域 瑞芳區危險水域有八處: 瑞濱水域附近海域 水湳洞附近海域 蝙蝠洞海域 南雅停車場前海域 象鼻岩海域 深澳發電廠出水口海域 員山子分洪道出水口海域 瑞芳明隧道前方海域 人口 根據新北市政府民政局統計,2022年底瑞芳區戶數約1.6萬戶,人口約3.8萬人,區內人口最多與最少的里分別是爪峯里與碩仁里,2022年底兩里人口分別為4,026人與142人,其中碩仁里也是新北市人口最少的里。 瑞芳區歷年人口變化(1981年-2030年) 政治 歷任首長 李建興(派任) 陳水波(第一屆) 陳水波(第二屆) 詹文通(第三屆) 詹文通(第四屆) 謝阿樹(第五屆) 陳文祥(第六屆) 陳文祥(第七屆) 周清龍(第七屆重選) 周清龍(第八屆) 賴添發(第九屆) 賴添發(第十屆) 周清龍(第十一屆) 許元和(第十二屆) 廖秀雄(第十三屆) 廖秀雄(第十四屆) 顏世雄(第十五屆) 新北市派任區長 林煌源(第一任區長) 簡華祥(第二任區長) 陳奇正(第三任區長) 王坤南(第四任區長) 施玉祥 (第五任區長) 楊勝閔 (第六任區長) 區政組織 瑞芳區公所是新北市政府在瑞芳區的派出機關,在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關,上級業務監督機關為新北市政府。区长由市長任命,其任期為無任期保障。在區長及主任秘書之下,設有4課4室等8個內部單位。 行政區劃 瑞芳市區:爪峰里、柑坪里、東和里、傑魚里、新峰里、龍川里、龍山里、龍安里、龍潭-{里}-、龍興里、龍鎮里 四腳亭地區:吉安里、吉慶里、上天里 猴硐地區:弓橋里、光復里、猴硐里、碩仁里。 九份地區:永慶里、基山-{里}-、崇文里、福住里、頌德里。 金瓜石地區:石山-{里}-、瓜山-{里}-、新山-{里}-、銅山-{里}-。 瑞濱地區:南雅里、海濱里、深澳里、瑞濱里、鼻頭里、濂洞-{里}-、濂新里。 經濟 第一市場
高級中等學校 新北市私立時雨高級中學 新北市立瑞芳高級工業職業學校 國民中學 新北市立瑞芳國民中學 新北市立欽賢國民中學 新北市立欽賢國民中學鼻頭分部 國民小學 新北市瑞芳區瑞芳國民小學 新北市瑞芳區瓜山國民小學 新北市瑞芳區猴硐國民小學 新北市瑞芳區瑞柑國民小學 新北市瑞芳區義方國民小學 新北市瑞芳區濂洞國民小學 新北市瑞芳區九份國民小學 新北市瑞芳區吉慶國民小學 新北市瑞芳區瑞亭國民小學 新北市瑞芳區瑞濱國民小學 新北市瑞芳區鼻頭國民小學 圖書館 新北市立圖書館瑞芳分館 新北市立圖書館瑞芳東和圖書閱覽室 交通 鐵路 臺灣鐵路管理局 宜蘭線:四腳亭車站 - 瑞芳車站 - 猴硐車站 - 三貂嶺車站 深澳線:八斗子車站-深澳車站 公路 台62線 瑞芳交流道 瑞濱端 台62甲 四腳亭交流道
(안양대학교) http://www.anyang.ac.kr 國立韓京大學(국립한경대학교) https://web.archive.org/web/20040923025557/http://hankyong.ac.kr/ 加爾文大學(칼빈대학교)(另譯:Calvin大學)http://www.calvin.ac.kr 京畿大學(경기대학교)https://web.archive.org/web/20071011010859/http://web.kyonggi.ac.kr/ 龍仁大學(용인대학교)http://www.yongin.ac.kr 嘉泉大學(가천대학교)http://www.gachon.ac.kr/main.jsp 水原大學(수원대학교)http://www.suwon.ac.kr 大真大學(대진대학교)http://www.daejin.ac.kr 乙支大學(을지대학교)(前稱:乙支醫科大學)http://www.eu.ac.kr (협성대학교)http://www.hyupsung.ac.kr 江原特別自治道 江原國立大學(강원대학교)http://www.kangwon.ac.kr 翰林大學(한림대학교) http://www.hallym.ac.kr/ 江陵原州大學(강릉원주대학교)http://www.gwnu.ac.kr/ 尚志大學(상지대학교)http://www.sangji.ac.kr/ 忠清北道 忠北國立大學(충북대학교) http://www.cbu.ac.kr/ 清州大學(청주대학교) http://www.cju.ac.kr/ ()http://www.afa.ac.kr 忠清南道 白石大學(백석대학교) 韓國技術敎育大學(한국기술교대) http://www.kut.ac.kr/ 順天鄉大學(순천향대학교) http://www.sch.ac.kr/ 鮮文大學(선문대학교) https://web.archive.org/web/20040926073329/http://sunmoon.ac.kr/ 湖西大學(호서대학교) http://www.hoseo.ac.kr/ 韓國中部大學(중부대학교) http://www.joongbu.ac.kr/ 公州大學(공주대학교)http://www.kongju.ac.kr/ 公州教育大學(공주교육대학교)http://www.kongju-e.ac.kr 韓瑞大學(한서대학교) http://www.hanseo.ac.kr/ 建陽大學(건양대학교) http://www.konyang.ac.kr/ 全羅北道 全北國立大學(전북대학교) http://www.cbnu.edu/ 国立群山大学(군산대학교)https://www.kunsan.ac.kr 圓光大學(원광대학교)http://www.wku.ac.kr/ 全州大學(전주대학교) http://www.jeonju.ac.kr 全羅南道 木浦海洋大學(목포해양대학교) http://www.mmu.ac.kr/ 木浦國立大學(목포대학교) http://www.mokpo.ac.kr/ 大佛大學(대불대학교) https://web.archive.org/web/20070717094944/http://www.daebul.ac.kr/ 順天大學(순천대학교) http://www.sunchon.ac.kr/ 東新大學(동신대학교) http://www.dongshinu.ac.kr/ 草堂大學(초당대학교) http://www.chodang.ac.kr/ 慶尚北道 浦項工科大學(포항공과대학교) http://www.postech.edu 嶺南大學(영남대학교) http://www.yeungnam.ac.kr/ 韓東大學(한동대학교) http://www.handong.edu/ 安東大學(안동대학교)http://www.andong.ac.kr/ 慶州大學(경주대학교) https://web.archive.org/web/20040923044241/http://www.kyongju.ac.kr/ 慶一大學(경일대학교) http://www.kiu.ac.kr/ 尚州大學(상주대학교) https://web.archive.org/web/20050923192033/http://sangju.ac.kr/ 慶尚南道 慶尚國立大學(경상대학교)http://www.gnu.ac.kr/ 仁濟大學(인제대학교)http://www.inje.ac.kr ()http://www.navy.ac.kr 慶南大學(경남대학교)http://www.kyungnam.ac.kr/main/ 昌原大學校(창원대학교)http://www.changwon.ac.kr/ 濟州特別自治道 濟州國立大學
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Reown),因此,他受到一些军官批评。 他的战略强调先发制人,不过也注重保存实力。费舍尔会调换不符合他要求的军官。他向军官讲授海军战略,鼓励他们向自己提出意见。他设立奖项以推动军官撰写有关战术的论文,并且在所有舰只上面设置地图室,供军官研究战术。他尤其担心德法的鱼雷会威胁到英国舰队。并不是所有人都支持费舍尔的革新,部分高级军官就不满他看重低级军官和施加压力极力提升效率。 舰队进行的拟真演习项目包括模拟法军突袭、进行防御、发动夜袭和封锁航线,所有项目都以最高速度进行。他设立金盃奖励射击技术最高的舰只,而非射得最远或者是在战斗队形中射得最好的舰只。他发现在复杂形勢中指挥庞大舰队会遇到不少困难,不过,他乐于应对它们。 他出任地中海舰队指挥时,舰载重炮在不使用光学瞄准器的情况下,有效射程只有2,000码。在使用光学瞄准器的情况下,也只有3,000至4,000码。他致力于提升重炮有效射程至5,000码,原因是鱼雷的射程不断提高,已经达到3,000至4,000码,舰只必须提高射程以保安全。他在这一时期认为,主力舰应该以口径较小的火炮为主要武器,因为技术进步使得小口径火炮的射速大幅提高,而且采用小口径火炮,战舰的侧舷火力也比较强。当时大口径火炮技术比较落后,无法在较远的射程保持准确性。他曾说过“战斗模式不应该按照战斗舰艇的设计作出修改,成为舰艇设计的从属,相反,战斗舰艇应该按照战斗模式进行设计。”他又说过以下话指引军官:“未来军官的座右铭是“自己思考自己行动”而不是“让我们等待命令”。” 曾受费舍尔指挥的退役皇家海军陆战队汉基勋爵(Lord Hankey)称:“任何曾受前任司令指挥的人,都会意识到费舍尔所带来的改变有多么大...军官的话题十分杂乱...局限在清洁上...费舍尔到来之后,这些话题都被战术、战略、射击技术、鱼雷战、封锁等话题所代替。这是每一个海军军官都感受得到的复兴。”后来猛烈批评费舍尔的查尔斯·白雷斯福(Charles Beresford)也放弃了返国进入国会的计划,因为他“在近一个星期所学的,多过近四十年所学的。” 费舍尔为各国使团举行了一连串宴会舞会以促进外交关系。舰队访问君士坦丁堡时,费舍尔三次与苏丹会面。1900年11月,他获后者颁发奥斯曼尼勋章大绶带。次年11月5日,他获晋升为海军上将。他尽己所能,为地中海舰队争取舰只和补给。有政治事业的白雷斯福也发起了一个宣传运动,为舰队争取更多预算。这导致他和海军本部发生冲突。费舍尔虽然同意他的观点,但是没有公开发言。不过,他私下里一直和记者阿诺德·怀特(Arnold White)保持联系,接受后者的资讯,听从后者的建议,在报纸为海军进行宣传。1902年,费舍尔向怀特指出,法国虽然是英国的传统敌人,但是现时已经有越来越多的共同利益,是潜在盟友,相反,德国频繁的海外活动令它越来越有可能成为敌人。 费舍尔向怀特表示他不太确定海军本部对他的观点抱有什么态度,也不能够肯定自己会否再获晋升。当时位于埃尔斯维克(Elswick)的军火公司阿姆斯特朗惠特沃斯(Armstrong Whitworth)已经邀请他出任董事。董事的薪酬极为可观,高于上将的薪酬,而且,担任这一职位,他就有机会兴建可以加强海军实力的新式战舰。 第二海务大臣 1902年,他返国出任第二海务大臣(Second Sea Lord),主管人事。当时的海军对机械的依赖程度不断加深,令机械军官变得越来越重要。但是,他们仍然为普通指挥军官所轻视。费舍尔认为整合两种军官就可以解决这一问题,海军过去就是如此解决导航军官和其他军官之间的产生问题。具体方法是合并两种军官的学校,修订课程,为军校学生打下基础,方便他们以后选择不同道路。海军本部的人最初反对他的计划,不过最后受他说服。不过,海军整体的反对更加坚定,报纸宣传战又再爆发。费舍尔很清楚拉拢出版界的益处,不断向亲近他的记者泄露讯息。反对费舍尔的军官曾与白雷斯福接触,希望后者能与他们联手,不过白雷斯福决定在这个问题上支持费舍尔。 训练时间由两年延长至四年,令学额不足的情况出现。因此,费舍尔在怀特岛兴建了另一军校,至于达特茅斯(Dartmouth)的原有军校则继续维持运作。学院不但会学习导航和航海知识,也会接受与性命息息相关的科学、技术教育。往后,指挥军官会对舰只有所了解,而机械军官也会掌握指挥的技巧。学生也会在学校进行体育运动训练,目的除了增强体格外,还有在进行亲善访问时,在运动场上发挥更好表现。着重学费的入学试考官也被面试委员会所代替,后者会对测定应试者的总体知识以及对问题的反应和答案。四年训练结束后,学员在就职前会首先被派到训练舰实习一段时间。最后一个考试的结果会影响到考生的职位分配以及提早获得晋升的机会。 1903年,他获任为朴茨茅斯舰队总指挥(Commander-in-Chief, Portsmouth),以胜利号为旗舰。前一年,他更获得了巴斯爵级大十字勋章。 第一海务大臣 1904年10月20日,在欧洲大陆渡过一个半月的费舍尔返国出任第一海务大臣。1905年6月,他获得功绩勋章,同年12月,他获晋升为海军元帅。 费舍尔的任务是削减海军本部的经费,并且改革海军为现代化战争做好准备。他在一片批评之中无情地售出90艘旧战舰、小战舰,又将另外64艘类似的战舰封存,称它们“太弱不能打仗,太慢不能逃走”,“吝嗇鬼囤積的无用垃圾”。他将释放出来的人员和资金用在扩充本土舰队上面。即使是增加了建造项目、提高了运作效率,1905年的海军预算仍然由前一年的3,680万削减到3,330万英镑。1905年至1907年间,海军经费持续下跌。不过,费舍尔任期结束时,海军经费又回到了先前的水平。 他推动皇家海军发展全装重型火炮的快速战列舰,出任HMS无畏号设计委员会主席。这一委员会也设计了一种牺牲装甲换取速度的“无畏舰” - 战列巡洋舰。第一艘战列巡洋舰是无敌号。他也促进海军舰只由燃煤转为燃油。费舍尔与另一名海军将领,白雷斯福,一直公开敌视对方。 1908年,他预测英国和德国会在1914年10月基尔运河拓宽加深工程完成之后开战,因为届时德国舰队可以安全往返波罗的海和北海。同年,他获颁皇家维多利亚爵级大十字勋章(Knight Grand Cross of the Royal Victorian Order)。 1909年12月7日,他获封为费舍尔男爵(Baron Fisher)。他纹章的格言是“敬畏上帝和无畏”。 战前时期 1911年1月25日,70岁的费舍尔退休迁居基尔维斯顿堂(Kilverstone Hall)。 1912年,他获任为“皇家燃油调查委员会”(Royal Commission to enquire into Liquid Fuel)主席,他的观点是整个海军都应该转用燃油。委员会的第一份“秘密”级别的报告在1912年11月27日提交,而第二份报告和第三份报告则分别在1913年2月27日和1914年2月10日提交。 战争爆发后,费舍尔经常到海军本部与第一海军大臣丘吉尔会面。 再次担任第一海务大臣 巴腾堡的路易斯亲王因为拥有德国背景而被迫辞职后,费舍尔在1914年10月再度出任第一海务大臣。泰晤士报称费舍尔“年近74岁,却前所未有的年轻,更加有活力”。不过,他在1915年5月15日再度辞职,因为他反对丘吉尔发动加里波利战役。丘吉尔也因这个问题一同辞职。费舍尔一直都不支持这一计划,相反,他偏好在德国海岸线发动两栖登陆战,暴怒号(HMS Furious)、光荣号(HMS Glorious)和勇敢号(HMS Courageous)都是特地为此建造的吃水浅战舰。加里波利战役失败后,费舍尔和丘吉尔的关系变得越来越紧张。费舍尔对海军的最后贡献是提出无比号(HMS Incomparable)巨型战列巡洋舰的建造计划。无比号根据勇敢级的原则设计,装甲与勇敢级一样轻薄,不过火炮口径更大达到20英寸之巨。这一计划从未实现。 晚年 费舍尔在战争结束前一直是发明及研究委员会的主席。1917年,他获得日本旭日章中最高等级的勳一等旭日桐花大绶章。伦敦宪报刊登了他接受这一荣誉的消息。 费舍尔夫人弗朗西丝于1918年7月逝世。7月22日,她葬于基尔维斯顿堂附近的圣安得烈教堂墓地。她的棺木上面披有海军上将旗,盖有男爵冠冕。 1920年7月10日,费舍尔于圣詹姆斯广场因癌症病逝,享年79岁,他的葬礼以海军规格于西敏寺举行。他的遗体葬于基尔维斯顿堂。 他的棺木由蓝衫者驾驶的运炮马车载到西敏寺,伴随队伍的鼓声沉重缓慢。护柩者是六位海军上将,除此之外,皇家海军陆战队也有在一旁护卫棺木。当晚,他的遗体在戈尔德斯格林火葬场(Golders Green Crematorium)接受火化。他的骨灰接下来由火车运到基尔维斯顿堂,这时护卫棺木的是皇家海军仪仗队。他的安葬在一棵粟树下,在妻子旁边。粟树所俯视的是他第一艘远洋战舰加尔各答号的船首人像装饰。 流行文化 法官彼得·史密斯(Peter Smith)审理达芬奇密码抄袭案时发表的史密斯密语(Smithy code)提及了费舍尔。 牛津英语词典称费舍尔是第一个以“OMG”代表“Oh my God”(我的天啊)的人。 荣誉 以下列出榮譽全稱及縮寫: 巴斯爵级大十字勋章(G.C.B.) 功绩勋章(O.M.) 皇家维多利亚大十字勋章(G.C.V.O.) 脚注 注释 引文 参考书籍 Bacon, Admiral Sir Reginald Hugh. The Life of Lord Fisher of Kilverstone Vol 1 New York (1929): Doubleday. Facsimile edition (2007): ISBN 978-1-4325-9362-9. Original edition published London, Hodder and stoughton Limited, October 1929. Bacon, Admiral Sir Reginald Hugh. The Life of Lord Fisher of Kilverstone Vol 2 New York (1929): Doubleday. Facsimile edition (2007): ISBN 978-1-4325-9351-3. Original edition Published London, Hodder and Stoughton Limited. Breyer, Siegfried (1973) Battleships and Battlecruisers of the World, 1905-1970. Macdonald, London, ISBN 978-0-356-04191-9. Dreyer, Admiral Sir Frederic C, The Sea Heritage, a Study of Maritime Warfare pub Museum Press, 1955. Hough, Richard. Edward and Alexandra: Their Private And Public Lives, London Hodder & Stoddart, 1992 Mackay, Ruddock F. Fisher of Kilverstone. London: Oxford University Press, 1973. Marder, Arthur. Fear God and Dread Nought: Correspondence of Admiral of the fleet Lord Fisher, London, Johnathan Cape, 3 vols 1952-59. 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establishment)弗农号(HMS Vernon)。他的职责包括授课以及与安排海军购买怀特黑德鱼雷(Whitehead torpedo)。他邀请政治家和记者参观学校,并且组织展示活动,以达到宣传的效果。军官对他的做法意见不一,部分人不赞同他的做法。1874年10月30日,他在出任弗农号舰长时获晋升为上校,时年32岁。这个岸上机构由50炮除役风帆护卫舰弗农号和当作浮动宿舍的26炮蒸汽除役护卫舰阿里阿德涅(HMS Ariadne)组成。245吨鱼雷艇维苏威号(HMS Vesuvius)是鱼雷试验协调的实验性补给船。三艘战舰停泊于朴茨茅斯港。1876年,他加入在海军本部鱼雷委员会。 海军上校 1876年9月 - 1877年3月:领取半薪,与家人一同居住。 1877年1月30日 - 1877年3月1日:指挥海克力斯号(HMS Hercules)。 1877年3月2日,费舍尔获任为柏勒洛丰号(HMS Bellerophon)的舰长。这艘战舰是北美及西印度舰队总指挥阿斯特利·库珀-凯(Astley Cooper-Key)的旗舰。柏勒洛丰号当时在船坞进行维修,所以新船员状态不佳。费舍尔向他们说,他准备将他们带入地狱三个月,假如他们未能达到他的要求,接下来的另外三个月,他们也要在地狱渡过。准少尉A·H·戈登·摩尔(Midshipman A. H. Gordon Moore)说费舍尔是一个非常严格的老师,他经常被迫执行漫长而艰苦的任务,比如说长时间待在发动机室,在冷雾环绕的地方发电报。就算是最少的疏忽都会受他惩罚。他想费舍尔鼓励他们的方式就是在他们完成了特别艰苦的工作后,给予他们某种形式的奖励。 库珀-凯被海軍部調到一支特别的分舰队(Squadron)。這支分艦隊部署于英吉利海峽,应对俄國威胁。与他一同调职的人包括费舍尔。费舍尔在6月7日出任旗舰海克力斯号舰长。8月22日,他又被调到同一舰队内的勇敢号(HMS Valorous),职位同样是舰长。这时费舍尔开始支持威廉·汤姆森爵士设计不受舰只金属干扰的罗盘。1878年9月12日,他开始休假。 1月9日,费舍尔到杰弗里·菲普斯·霍恩比(Geoffrey Phipps Hornby)的地中海舰队(Mediterranean Fleet)指挥帕拉斯号(HMS Pallas)。这艘战舰的状态很差,需要用链条围住舰身以免装甲板脱落。帕拉斯号的行程包括到君士坦丁堡进行官式访问。访问期间,费舍尔和苏丹一起以金杯金盘用餐。两个月后他返国放半薪假,与家人一起到布鲁日旅游。 1879年9月25日,他到利奥波德·麦克林托克爵士(Sir Leopold McClintock)的北美分舰队(North American Squadron),出任旗舰北安普敦号(HMS Northampton)的舰长。北安普敦号是一艘新近建成的战舰,采用了包括雙螺旋漿、探照灯、电话以及鱼雷在内的一系列新发明。战舰也安装了汤姆森的新型罗盘。汤姆森亲自登舰调整发明,用了三日也没有成功,脾气变得越来越暴躁,最终意外发现罗盘只刻了359度。舰上的新发明还有海军上校菲利普·哥伦布(Captain Philip Colomb)的照明灯。当哥伦布也亲自到舰上观察发明的表现时,费舍尔开了一个玩笑,故意将事情安排得不利于照明灯工作,令哥伦布心灰意冷。有一次,他被迫向哈利法克斯的海军医院送出旗帜庆祝英女皇寿辰,不过,他又开了一个玩笑,送出了分别代表出现瘟疫、处于隔离的黄旗和黑旗。虽然他有时会开玩笑,但是他在其余时间还是用尽全力改善战舰。副舰长海军中校威尔莫特·福克斯(Commander Wilmot Fawkes)称北安普敦号在两周之内载上鱼雷航行了150程,而海军其余的舰只一年只航行150程。 载有费舍尔幼弟的训练舰亚特兰大号(HMS Atalanta)在西印度和英国之间的海面消失,相信舰只是因为风暴失事。北安普顿号也是搜救舰只之一,不过各舰最终都无功而返。1881年1月,费舍尔获任为新建铁甲舰不屈号(HMS Inflexible)舰长。麥克林托克上将称:“人人都为他的离开而感到惋惜......自从他获任为不屈号舰长的消息传到这里以后,他的精神就回到我们之间,并且每日变强。”因为不屈号当时还未完成,所以他在等待的时间里在朴茨茅斯担任威灵顿公爵号(HMS Duke of Wellington)的舰长。 不屈号 费舍尔担任不同职位时的上司下属都认为他极具才能,推荐他担任新建战列舰不屈号的舰长。不屈号拥有全海军最重的火炮和最厚的装甲,不过仍然装有桅杆和风帆以及射速低下的前装炮。它的建造时间长达七年,装有多件新式设备,包括电灯和鱼雷发射管(Torpedo tube)。技术水平相差太远的舰上设备令不少船员感到困惑。虽然,不屈号从未使用风帆航行,但是,风帆航行的速度也决定了舰只的表现,所以费舍尔不得不训练舰员运用风帆。 1882年春,地中海舰队成员不屈号在蔚藍海岸保护游览芒通的维多利亚女王。此举是为了向法国人展示英国海军的实力,不过,费舍尔也透过这个机会见到了维多利亚女王和她后来成为德国海军上将的孙子海因里希亲王。女王之前曾在皇家游艇上见到费舍尔的幼弟菲利普,并且对菲利普印象深刻。正是女王安排了菲利普到不幸的亚特兰大号上面服役。费舍尔也给女王留下了相同的印象。王室的支持对费舍尔的生涯,尤其是在改革招来批评时,至关重要。 1882年,不屈号参与英埃战争(Anglo-Egyptian War),在西摩尔上将(Admiral Seymour)的统率之下,轰炸亚历山大港(Bombardment of Alexandria)。费舍尔受命指挥驻扎于赫迪夫官邸的登陆队伍。他提出在火车上装上铁板、机枪和火炮,填补缺乏侦查手段的缺陷。这个做法受到战地记者竞相报道,费舍尔也以英雄之姿名噪一时。在陆上服役令他不幸染上痢疾和疟疾,情况危殆。在这一情况下,他仍然拒绝因病休假。时任第一海军大臣诺斯布鲁克勋爵(Lord Northbrook)最终亲自命令他归国,并且说“海军本部可以再建一艘不屈号,但却不能有另一个费舍尔。” 这个时期里,他和日后的国王爱德华七世、皇后亚历山德拉建立了深厚友谊。1882年,他获颁巴斯三等勋章。 本土职位 1883年1月至4月,他都在放半薪假修养。1月时他应女王邀请到奥斯本楼(Osborne House)居住两周,让女王了解他的病情。这让身无分文、默默无名地参军的费舍尔感到十分愉快。 1883年4月,费舍尔大致康复,再次回到岗位到卓越号担任舰长。两年后他离开卓越号的时候,已经有了約翰·傑利科和珀西·斯科特(Percy Scott)等等对海军进攻能力感到担忧的军官支持。接下来的一年多里面他都没有职位,仍然受疾病所困扰。他到名流间十分知名的瑪麗亞溫泉市休假。后来他定期造访此地。 潘吉德事件(Panjdeh Incident)发生后,英俄处于开战边缘。1885年6月,他到波罗的海,于米诺陶号(HMS Minotaur)上面服役,上司是霍恩比上将。一个月后,他又回到卓越号。接下来的十五年里他都没有出海。 1886年11月,他上任为海军军械总局局长(Director of Naval Ordnance),管理武器和弹药。他主持研发速射炮,以应对日益严重的鱼雷艇威胁。他还决定不再在各舰上装备用于登舰的长矛。海军无权管理武器、弹药的制造和供应。掌管这一事务的是陆军部(War Office)。费舍尔开始争取改变这一状况,不过,他的目标一直等到他担任第一海务大臣时才可以实现。1887年,他获任为女王的副官。1890年,他获晋升为海军少将。 海军上将 1891年5月,费舍尔到朴茨茅斯担任港口总监(Admiral-Superintendent)。他致力于提高海军基地的效率。他将建造君权号(HMS Royal Sovereign)露天炮塔的建造时间由两日缩减到两小时,而全舰的建造时间也由三年缩减至两年。无论是海军船坞,抑或是私人船坞,都竞相效仿他的做法缩减造船时间、造船开支,使新设计的战舰更快服役。他在任职总监时用尽一切小技巧。他将不愿走出办公室监督工作的人调到海岛;他找出一两个工人的名字,然后在他们工作时称赞他们,特意提到他们的名字,让人以为他对所有人都相当了解;他将椅子和桌子搬到工地,表明工程不完成他就不离开。他说“你要在有人告诉你事情是不可能的、障碍时不可跨越的时候,用尽全力战斗。” 他接下来担任的职位是第三海务大臣(Third Sea Lord),负责管理舰只和装备。他主持研发装备小口径速射火炮的鱼雷艇驱逐舰。1892年,造船商阿尔弗雷德·亚罗(Alfred Yarrow)向海军本部提出建造驱逐舰的建议。他声称法国海军正在建造新型鱼雷艇,而他则可以建造一种更快捷的舰艇进行反制。當時鱼雷艇一个巨大的威胁,因为它们价格低廉,威力巨大,足以击沉最庞大的战列舰,而法国正正是拥有大量鱼雷艇的国家。因为第一批驱逐舰表现良好,所以海军继续订购了驱逐舰。不过费舍尔很快遇上了问题:其他造船商都不愿按照亚罗的设计建造驱逐舰。既得利益者在海军引入提高燃油效率、提高航行速度的水管锅炉(Water-tube boiler)时也制造了类似问题。1892,新式锅炉首先在亚罗造船厂的巡逻舰神射手号(HMS Sharpshooter)上面测试。海军本部计划在其他造船厂的驱逐舰上面安装类似锅炉,却遭到下议院质疑和部分造船商反对。这个问题一直扰攘了几年,一直到费舍尔离职后才结束。国会为此进行了调查,拒绝了海军的要求。最终各个造船厂还是采用了新设计,但是各厂已经建造了18艘性能较为落后的驱逐舰。 1894年,他名列英女皇寿辰授勋名单,获颁巴斯爵级司令勋章。1896年,他又获晋升为海军中将,并在次年出任北美及西印度舰队指挥官。1898年,法紹達危机爆发,英法出现开战的危险。费舍尔计划在两国开战后突袭包括魔鬼岛在内的法属西印度殖民地,将“臭名昭彰”的阿弗列·屈里弗斯带回法国,在法国军队中制造问题。费舍尔要求舰队以最高速度进行演习,期望舰员会在演习中有最佳表演。他特意与低级军官交往,避免他们不敢提出新意见,或者是在有需要时不同意他的观点。 1899年,费舍尔被首相索爾斯伯利勋爵选为英国海军代表,出席第一次海牙和平会议。召开和平会议的建议是由俄国提出的,目的是限制军备,英国的立场是拒绝一切限制海军的方案。费舍尔的谈判方式是:在正式场合少发言,在非正式的聚会进行坚决的游说。他的态度、作风令给不少人留下了深刻印象。和平会议最终成功结束,达成了限制达姆弹、毒气、气球轰炸的共识。为奖励费舍尔,军方任命他为地中海舰队司令。德国代表团概述了英方的立场:英国维持世界地位依靠海军,所以必须要有一支强于任何国家组合的海军。英国保留以任何方法运用舰队的权利。 地中海舰队 与北美舰队不同的是,地中海舰队对英国而言更为重要。印度和英国之间的航线就经过这一地区,有人认为,这一航线受到法国威胁。法国十分重视连接法国本土和法国北非殖民地的南北航线。费舍尔没有选择一艘强大但缓慢的传统战列舰为旗舰,相反,他沿用了北美舰队的旗舰声望号(HMS Reown),因此,他受到一些军官批评。 他的战略强调先发制人,不过也注重保存实力。费舍尔会调换不符合他要求的军官。他向军官讲授海军战略,鼓励他们向自己提出意见。他设立奖项以推动军官撰写有关战术的论文,并且在所有舰只上面设置地图室,供军官研究战术。他尤其担心德法的鱼雷会威胁到英国舰队。并不是所有人都支持费舍尔的革新,部分高级军官就不满他看重低级军官和施加压力极力提升效率。 舰队进行的拟真演习项目包括模拟法军突袭、进行防御、发动夜袭和封锁航线,所有项目都以最高速度进行。他设立金盃奖励射击技术最高的舰只,而非射得最远或者是在战斗队形中射得最好的舰只。他发现在复杂形勢中指挥庞大舰队会遇到不少困难,不过,他乐于应对它们。 他出任地中海舰队指挥时,舰载重炮在不使用光学瞄准器的情况下,有效射程只有2,000码。在使用光学瞄准器的情况下,也只有3,000至4,000码。他致力于提升重炮有效射程至5,000码,原因是鱼雷的射程不断提高,已经达到3,000至4,000码,舰只必须提高射程以保安全。他在这一时期认为,主力舰应该以口径较小的火炮为主要武器,因为技术进步使得小口径火炮的射速大幅提高,而且采用小口径火炮,战舰的侧舷火力也比较强。当时大口径火炮技术比较落后,无法在较远的射程保持准确性。他曾说过“战斗模式不应该按照战斗舰艇的设计作出修改,成为舰艇设计的从属,相反,战斗舰艇应该按照战斗模式进行设计。”他又说过以下话指引军官:“未来军官的座右铭是“自己思考自己行动”而不是“让我们等待命令”。” 曾受费舍尔指挥的退役皇家海军陆战队汉基勋爵(Lord Hankey)称:“任何曾受前任司令指挥的人,都会意识到费舍尔所带来的改变有多么大...军官的话题十分杂乱...局限在清洁上...费舍尔到来之后,这些话题都被战术、战略、射击技术、鱼雷战、封锁等话题所代替。这是每一个海军军官都感受得到的复兴。”后来猛烈批评费舍尔的查尔斯·白雷斯福(Charles Beresford)也放弃了返国进入国会的计划,因为他“在近一个星期所学的,多过近四十年所学的。” 费舍尔为各国使团举行了一连串宴会舞会以促进外交关系。舰队访问君士坦丁堡时,费舍尔三次与苏丹会面。1900年11月,他获后者颁发奥斯曼尼勋章大绶带。次年11月5日,他获晋升为海军上将。他尽己所能,为地中海舰队争取舰只和补给。有政治事业的白雷斯福也发起了一个宣传运动,为舰队争取更多预算。这导致他和海军本部发生冲突。费舍尔虽然同意他的观点,但是没有公开发言。不过,他私下里一直和记者阿诺德·怀特(Arnold White)保持联系,接受后者的资讯,听从后者的建议,在报纸为海军进行宣传。1902年,费舍尔向怀特指出,法国虽然是英国的传统敌人,但是现时已经有越来越多的共同利益,是潜在盟友,相反,德国频繁的海外活动令它越来越有可能成为敌人。 费舍尔向怀特表示他不太确定海军本部对他的观点抱有什么态度,也不能够肯定自己会否再获晋升。当时位于埃尔斯维克(Elswick)的军火公司阿姆斯特朗惠特沃斯(Armstrong Whitworth)已经邀请他出任董事。董事的薪酬极为可观,高于上将的薪酬,而且,担任这一职位,他就有机会兴建可以加强海军实力的新式战舰。 第二海务大臣 1902年,他返国出任第二海务大臣(Second Sea Lord),主管人事。当时的海军对机械的依赖程度不断加深,令机械军官变得越来越重要。但是,他们仍然为普通指挥军官所轻视。费舍尔认为整合两种军官就可以解决这一问题,海军过去就是如此解决导航军官和其他军官之间的产生问题。具体方法是合并两种军官的学校,修订课程,为军校学生打下基础,方便他们以后选择不同道路。海军本部的人最初反对他的计划,不过最后受他说服。不过,海军整体的反对更加坚定,报纸宣传战又再爆发。费舍尔很清楚拉拢出版界的益处,不断向亲近他的记者泄露讯息。反对费舍尔的军官曾与白雷斯福接触,希望后者能与他们联手,不过白雷斯福决定在这个问题上支持费舍尔。 训练时间由两年延长至四年,令学额不足的情况出现。因此,费舍尔在怀特岛兴建了另一军校,至于达特茅斯(Dartmouth)的原有军校则继续维持运作。学院不但会学习导航和航海知识,也会接受与性命息息相关的科学、技术教育。往后,指挥军官会对舰只有所了解,而机械军官也会掌握指挥的技巧。学生也会在学校进行体育运动训练,目的除了增强体格外,还有在进行亲善访问时,在运动场上发挥更好表现。着重学费的入学试考官也被面试委员会所代替,后者会对测定应试者的总体知识以及对问题的反应和答案。四年训练结束后,学员在就职前会首先被派到训练舰实习一段时间。最后一个考试的结果会影响到考生的职位分配以及提早获得晋升的机会。 1903年,他获任为朴茨茅斯舰队总指挥(Commander-in-Chief, Portsmouth),以胜利号为旗舰。前一年,他更获得了巴斯爵级大十字勋章。 第一海务大臣 1904年10月20日,在欧洲大陆渡过一个半月的费舍尔返国出任第一海务大臣。1905年6月,他获得功绩勋章,同年12月,他获晋升为海军元帅。 费舍尔的任务是削减海军本部的经费,并且改革海军为现代化战争做好准备。他在一片批评之中无情地售出90艘旧战舰、小战舰,又将另外64艘类似的战舰封存,称它们“太弱不能打仗,太慢不能逃走”,“吝嗇鬼囤積的无用垃圾”。他将释放出来的人员和资金用在扩充本土舰队上面。即使是增加了建造项目、提高了运作效率,1905年的海军预算仍然由前一年的3,680万削减到3,330万英镑。1905年至1907年间,海军经费持续下跌。不过,费舍尔任期结束时,海军经费又回到了先前的水平。 他推动皇家海军发展全装重型火炮的快速战列舰,出任HMS无畏号设计委员会主席。这一委员会也设计了一种牺牲装甲换取速度的“无畏舰” - 战列巡洋舰。第一艘战列巡洋舰是无敌号。他也促进海军舰只由燃煤转为燃油。费舍尔与另一名海军将领,白雷斯福,一直公开敌视对方。 1908年,他预测英国和德国会在1914年10月基尔运河拓宽加深工程完成之后开战,因为届时德国舰队可以安全往返波罗的海和北海。同年,他获颁皇家维多利亚爵级大十字勋章(Knight Grand Cross of the Royal Victorian Order)。 1909年12月7日,他获封为费舍尔男爵(Baron Fisher)。他纹章的格言是“敬畏上帝和无畏”。 战前时期 1911年1月25日,70岁的费舍尔退休迁居基尔维斯顿堂(Kilverstone Hall)。 1912年,他获任为“皇家燃油调查委员会”(Royal Commission to enquire into Liquid Fuel)主席,他的观点是整个海军都应该转用燃油。委员会的第一份“秘密”级别的报告在1912年11月27日提交,而第二份报告和第三份报告则分别在1913年2月27日和1914年2月10日提交。 战争爆发后,费舍尔经常到海军本部与第一海军大臣丘吉尔会面。 再次担任第一海务大臣 巴腾堡的路易斯亲王因为拥有德国背景而被迫辞职后,费舍尔在1914年10月再度出任第一海务大臣。泰晤士报称费舍尔“年近74岁,却前所未有的年轻,更加有活力”。不过,他在1915年5月15日再度辞职,因为他反对丘吉尔发动加里波利战役。丘吉尔也因这个问题一同辞职。费舍尔一直都不支持这一计划,相反,他偏好在德国海岸线发动两栖登陆战,暴怒号(HMS Furious)、光荣号(HMS Glorious)和勇敢号(HMS Courageous)都是特地为此建造的吃水浅战舰。加里波利战役失败后,费舍尔和丘吉尔的关系变得越来越紧张。费舍尔对海军的最后贡献是提出无比号(HMS Incomparable)巨型战列巡洋舰的建造计划。无比号根据勇敢级的原则设计,装甲与勇敢级一样轻薄,不过火炮口径更大达到20英寸之巨。这一计划从未实现。 晚年 费舍尔在战争结束前一直是发明及研究委员会的主席。1917年,他获得日本旭日章中最高等级的勳一等旭日桐花大绶章。伦敦宪报刊登了他接受这一荣誉的消息。 费舍尔夫人弗朗西丝于1918年7月逝世。7月22日,她葬于基尔维斯顿堂附近的圣安得烈教堂墓地。她的棺木上面披有海军上将旗,盖有男爵冠冕。 1920年7月10日,费舍尔于圣詹姆斯广场因癌症病逝,享年79岁,他的葬礼以海军规格于西敏寺举行。他的遗体葬于基尔维斯顿堂。 他的棺木由蓝衫者驾驶的运炮马车载到西敏寺,伴随队伍的鼓声沉重缓慢。护柩者是六位海军上将,除此之外,皇家海军陆战队也有在一旁护卫棺木。当晚,他的遗体在戈尔德斯格林火葬场(Golders Green Crematorium)接受火化。他的骨灰接下来由火车运到基尔维斯顿堂,这时护卫棺木的是皇家海军仪仗队。他的安葬在一棵粟树下,在妻子旁边。粟树所俯视的是他第一艘远洋战舰加尔各答号的船首人像装饰。 流行文化 法官彼得·史密斯(Peter Smith)审理达芬奇密码抄袭案时发表的史密斯密语(Smithy code)提及了费舍尔。 牛津英语词典称费舍尔是第一个以“OMG”代表“Oh my God”(我的天啊)的人。 荣誉 以下列出榮譽全稱及縮寫: 巴斯爵级大十字勋章(G.C.B.) 功绩勋章(O.M.) 皇家维多利亚大十字勋章(G.C.V.O.) 脚注 注释 引文 参考书籍 Bacon, Admiral Sir Reginald Hugh. The Life of Lord Fisher of Kilverstone Vol 1 New York (1929): Doubleday. Facsimile edition (2007): ISBN 978-1-4325-9362-9. Original edition published London, Hodder and stoughton Limited, October 1929. Bacon, Admiral Sir
擁護中國革命 反對新帝國主義戰爭 1928年4月18日召開台共第一次中央委員會。台共第一次中央委員會,決議林木順、林日高、潘欽信、謝玉葉四人潛回台灣發展組織,謝雪紅任中央候補委員,並兼任駐東京代表。謝雪紅負責與日共聯繫,翁澤生駐上海代表,負責與中共聯繫。 1928年4月20日,台共中央给中共中央致感谢信,对中共支持和领导台共成立大会表示由衷的谢意,强调绝大多数台共党员加入了中共,希望未来能继续获得这种支持。 1928年4月25日,台共建黨甫滿十天,因為「上海讀書會」事件,為了聲援在朝鮮被捕的共產黨黨員,在上海發傳單鼓譟人民反抗日本,一天清早,日本秘密警察便逮捕了九名台共人員,其中包含謝雪紅,被日人逮捕並遭受酷刑,解送回台灣審判。與謝雪紅一起同居的林木順則順利脫逃。 1928年6月2日,在罪狀不足的情況下,謝雪紅在台灣獲釋。 1928年6月10日前后,與林日高、莊春火、蔡孝乾、洪朝宗等人發展台灣共產黨組織,從事台灣革命活動,在台北大桥淡水河畔召开台共第二届中央委员会,会议一致同意谢雪红任台共中央委员。不久,蔡孝乾等潜至福建漳州,在台湾抗日的谢雪红成为台共的领导中央。謝雪紅訪問台灣文化協會及台灣農民組合,並與返台的共產黨員聯絡。主張婦女運動必須與革命同時進行,在台北大稻埕開設了一家左翼的「國際書局」(台北市大同區延平北路一段155號),作为台共的秘密联络点,販賣左派思想的書刊,在日本政府的統治下,進行地下活動。與日共取得聯繫,然而來台的日共人員,在基隆港遭日警槍殺,中斷了與日共中央聯繫。 1931年5月,上大派翁澤生、王萬得、潘欽信藉機奪權,謝雪紅被台共開除黨籍。 1931年6月26日,於日警全島大逮捕中(台灣共產黨在此次事件覆滅瓦解),謝雪紅再次被捕,以參與左派運動為由判刑13年,在獄中遭受各種酷刑。 1940年4月,在獄中關押9年後,謝雪紅因感染肺炎而獲准保釋出獄。謝雪紅康復後,改名為「山根美子」,定居台中市,住在台中繼光街,並在當地經商,與在監獄被關押期間而另娶妻室小她7歲的情人楊克煌共同經營「三美堂」百貨店。 謝雪紅出獄後,不時受到日本警察的監視,但仍暗中持續經營共產地下組織及共產黨外圍團體「臺灣農民組合」,積極重建台灣共產黨。二戰末期,美軍轟炸台中,謝雪紅就以低廉的價格頂讓三美堂。謝雪紅帶著已故趙港的女兒趙秀瓊,以及楊克煌等核心幹部,撤退到台中太平頭汴坑的山區,在那種麻竹筍、龍眼,自力更生。 國民政府治台時期 1945年二戰結束,日本戰敗投降,在國民黨政府「前進指揮所」進駐台灣之前,台灣社會的權力,處於真空的狀態,受過共產國際專業幹部培植的謝雪紅,深切知道,此時,就是她要在台灣社會中,扮演關鍵性角色的時刻。謝雪紅把握機會,努力積極在布建組織。10月,謝雪紅在台中組織「台灣人民協會」與「農民協會」,再次積極投入各項社會革命運動。傳播「台人治台」的思想。其組織曾遭陳儀政府強迫解散。 謝雪紅募款買下了位於今台中市自由路與居仁路口的建國工藝職業學校,擔任校長,以教育青年學子,傳播思想。日後,更號召學生組織二七部隊反抗國民政府。。 1947年2月28日發生「二二八事件」。1947年3月2日,台中市民在台中舉行市民大會,當時為台中市婦女會理事長的謝雪紅,被推選擔任市民大會的大會主席。會中群眾決定遊行示威,謝雪紅等人呼籲台中市民響應台北的起義,驅逐各地貪官污吏,於當日下午成立「台中人民政府」。1947年3月3日組成「台中地區治安委員會作戰本部」,謝雪紅自任總指揮,民軍攻佔軍營及彈藥庫,以供應嘉義、虎尾等地的起義軍。1947年3月4日民軍隊伍共攻佔台中縣警察局、台中市警察局、台中市政府,以及台灣省專賣局台中分局及台中廣播電台等機關。1947年3月5日取消台中人民政府,另組「特別志願隊」。1947年3月6日作戰本部將在地八部隊,及四百餘名青年、學生改組成著名的「二七部隊」以對抗國軍部隊。之後國軍大批增援部隊抵達台灣進行全島平亂。1947年3月12日二七部隊轉移至南投埔里,並希望在山區進行游擊戰,但當地原住民不支持游擊作戰;二七部隊孤立無援、又無法與他處隊伍聯繫。1947年3月14日謝雪紅派謝富指示部隊解散。1947年3月16日晚間,二七部隊埋藏武器後遂行解散,謝雪紅開始逃亡。國民政府開始通緝謝雪紅和楊克煌,兩人透過關係,從高雄左營軍港搭乘軍艦逃往廈門。1947年4月,謝雪紅與楊克煌逃離台灣輾轉抵達香港,之後終生未返台。 香港與北京時期 1947年11月12日,孫中山誕辰紀念日,謝雪紅、楊克煌、蘇新等人的努力下,在香港成立「台灣民主自治同盟」(簡稱「台盟」),謝雪紅擔任台盟主席,並以「台灣民主自治同盟」主席的身份進入中國共產黨高層擔任黨政要員,出任中國大陸全国妇女联合会的副主席。 1948年2月,廖文毅曾邀謝雪紅共同組織「台灣再解放聯盟」,但遭拒絕。 1948年謝雪紅進入中國大陸。 1949年起擔任全国妇女联合会执行委员会委员、全國政協委員、全國人民代表大會代表等。1949年10月1日中華人民共和國中央人民政府成立典禮上毛澤東在天安門宣布中華人民共和國成立時,謝雪紅就站在毛澤東的右後方。 1950年2月28日謝雪紅代表中华人民共和國政府,發表第一份告台灣同胞書。 1954年當選全國人大代表,並於全國人大第一次會議發言討論宪法草案,謝也是中共建國初期對台政治的主要發言人。1951年謝雪紅提出處理台灣問題須考慮到台灣政治、經濟、文化特殊環境,以中國民族主義來要求台灣是不近人情的。因為謝雪紅的深厚的台灣意識,使她被李純青等人批評為地方主義。 另外,據台盟人士指出,有三個重要因素導致謝雪紅後來失勢。第一,早在「二七事件」時,便有戰友對謝的領導風格有意見。台盟改選主席時,謝雪紅遭到內外諸多批評,因劉少奇認為貿然撤換謝雪紅不利對台工作,謝仍留任主席虛銜,卻未直接管理會務。第二,謝雪紅在組織之上傾向任用具有日本經歷、或曾在日本政府或汪精衛政權下任職之的台籍幹部,其他台盟與中共人士對此不能理解。第三,據台盟反對謝雪紅的人士稱,謝雪紅在1949年後曾經對若干台盟同僚(如吳克泰、蘇新、葉紀東)有所指責,被指責者認為謝之意見純屬誣陷。 文革與病逝 1957年謝雪紅命運開始轉變,謝雪紅晚年落魄受辱,毛澤東發動反右運動中,謝雪紅被打成右派,並遭開除中國共產黨黨籍。 1957年11月10日至12月8日,台盟对台盟的創辦人谢雪红,进行了十次批斗大会。北京的《光明日报》 说:“谢雪红在 1947年混入共产党,十年来她以‘老革命’和‘二二八女英雄’自居,目空一切唯我独尊。共产党内曾对她长期进行教育,耐心地等待她悔改。但 是谢雪红始终 抗拒党对她的教育,这次更利用党整风机会 放出许多毒箭,向党进攻。” 谢雪红被戴上“反党、反社会主义”的帽子,批斗谢雪红犯下“四大罪行”。 第一项罪状是,“点火煽风向党进攻,破坏反右派斗争”; 第二项罪状是,“反动的政治路线,狂妄的个人野心”; 第 三项罪状是,“一贯地依靠坏人,打击左派”; 第四项罪状是,“共产党叛徒,二二八的逃兵”。 同是台共的杨春松,在斗争会批判说: 谢雪红出狱后,和日本特务往来密切,经营‘三美堂’,招待日本士兵特别亲切,被称为‘兵之家’。日本投降后,谢又经营‘大华酒家’,做了许多不可告人的勾当。 1947年,台湾人民爆发了英勇的‘二二八’起义。谢虽然在台中地区参加起义,但当群众一致要求枪毙有血债的伪台中县长刘存忠时,谢却加以包庇,硬将刘存忠送还警察局保护。谢还到各处尽力为国民党反动派解围。在国民党援军反功台中时,谢不顾起义部队的死活,携走了人民捐献的公款台币十万元,和杨克煌张惶逃往埔里。 当敌人进攻埔里时,谢又背弃人民武装和一起逃跑。在逃跑途中,看见报载蒋经国要去镇压‘二二八’事件的消息,她就写信给蒋经国,介绍她自己是国民党员,要求蒋经国‘宽大处理’。谢雪红一直宣传自己是‘二二八’的女英雄,事实上她是‘二二八’的逃兵。” 面对惨烈的斗争,谢雪红气愤的答覆:“同志们,是的,我下流,我卑污,我做过许多不可告人的事,但是,那种污泥式的生活,难道是我要过的吗?如果不是为了党,为了党的指示和党的纪律,我会如此吗?”“污泥中的生活,在共产党人的人生观来说应该是光荣的。如果这也成了对我攻击的罪状,你们去打探打探,今天党的领导同志,不问男和女,都比我污泥生活不知要烂污多少倍,为什么他们却是光荣,而目前对我就是罪状呢?” 1958年,中國大陸的反右運動中,關於「中國共産黨台灣民主自治同盟黨組關於右派分子謝雪紅的政治結論」文中寫道:「謝雪紅主張台灣“自治”,“高度自治”,“台人治台”。這種主張,實際上是要台灣成爲一個獨立王國。她和楊克煌都說:在日本統治時期,台灣人是一個“獨立民族”。謝又強調台灣的政治經濟文化和大陸有不同的特徵,台灣人與大陸人有不同的思想意識和特殊的政治要求。根據上述理論,即獨立民族和台灣特殊的理論,她堅持要求台灣“自治”,說“自治是台灣人民幾十年來的要求,反對自治就是台灣人民和台灣歷史的罪人”(鬥爭會上說的)。她的所謂“自治”是要求“省、縣,市長,都要選舉台灣人”(在黨組會上說的)。一九四九年七月,在台盟華北總支部台灣要在北京設立一個機構,“與各國通商”。她還組織了一個文化企業公司,在籌備會上,她答應這個公司將來可以回台灣接收文化企業。顯然的,她的所謂“自治”實際上就是台灣獨立。」
1917年(一說1918年)謝雪紅離家出走,至台南當台南製糖株式會社女工(一說返回彰化)。後遇台中大地主、霧峰林家之親戚張樹敏並成為其妾。1918年共赴日本內地神戶經商,自修日文與漢文,期間接觸米騷動,首度接觸社會主義思想。之後到達中國青岛接觸五四運動,思想漸受衝擊。 返台經營 1921年返台,加入林獻堂、蔣渭水等人剛成立的「台灣文化協會」,深刻體認到台灣政治社會的脈動和方向。 1922年,謝雪紅在台中市錦町「勝家裁縫機商會」擔任業務員,後於台中州新盛街開設「嫩葉屋」洋服店自力更生,替人製作婦女衣服和童裝。她深信:「一個婦女若可依賴自己的工作而獲得經濟上之獨立,則可免受男人之束縛,自由自在掌握自己命運。」 1924年,在草鞋墩認識了林木順。 赴中就學 1925年前後抵達上海,加入由蔡孝乾、張深切、林維金、洪緝洽組成的台灣自治協會,參加過五卅運動,化名「謝飛英」,推薦入國共合作創辦之上海大學社會系(主任瞿秋白)四個月,經黃中美介紹而被告知加入中國共產黨(因為不符入黨程序而使謝雪紅的黨籍資格發生爭議,直到謝雪紅過世多年後,於1986年中共平反謝雪紅右派案時才追認其黨齡,但並未完全平反)。 赴俄留學 1925年12月受中國共產黨培植,與林木順一起至蘇聯莫斯科專為共產國際培養東亞各國共產黨幹部的專門學校東方大學日本班就讀學習,吸收共產主義思想,赴赴俄留學期間,表現傑出,共產組織給了「基爾莎諾娃」、「Kurcahoba」名號,做為聯繫之用。 留學期間正遇上日本共產黨内部发生山川主義與福本主義的辯論,林木順與謝雪紅列席了日共內部的辯論,認識了片山潛、德田球一、渡邊政之輔、佐野丈夫、福本和夫、風間丈吉。後由共產國際對福本主義與山川主義的批判,成為了日本共產黨《一九二七年綱領》的基礎。1926年底,轉到莫斯科中山大學就讀,曾與蔣經國是同學。1927年11月,謝雪紅和林木順結束在莫斯科的課程,兩人接受共產國際的指令,奉命與日本共產黨聯絡,回到中國,籌組「日本共產黨台灣民族支部」,即台灣共產黨。 台共的成立與消亡 1927年,在台灣發展共產黨組織與婦女團體,並深入台灣當時左翼的臺灣農民組合的民間公會團體。台灣發生文協左右分裂,日本內地發生昭和金融恐慌,中國發生白色恐怖和“清黨”。 1927年11月從海參崴回到上海及日本秘密活動,用「吳碧玉」化名掩護身分,在上海,組織了「上海台灣讀書會」,用以培養黨員。12月前往東京參加日共中央委員會接受建黨指示,在上海租界參與建立「台灣共產黨」(日本共產黨台灣民族支部)。 1928年3月15日,日本发生“三一五事件”,日本共產黨重要領導人都遭到逮捕,所以将领导台共成立大会的任务委托给中共。 1928年4月15日,台灣共產黨在上海法租界舉行成立大會,黨員只有18人,建黨大會也只有9人出席。謝雪紅為大會主席,草擬了台灣共產黨「政治大綱」,以「追求台灣獨立、成立台灣共和國、樹立工農政府」為大會宣言。大會出席者为中共代表彭荣、朝鲜共产党代表吕运亨,以及谢雪红、翁泽生、林木顺、陈来旺、林日高、潘钦信、张茂良,等9人。会议选举林木顺、林日高、蔡孝乾(缺席)、洪朝宗(缺席)、庄春火(缺席)为中央委员。谢雪红、翁泽生当选中央候补委员。 成立時頒佈的黨綱如下: 打倒總督專制政治─打倒日本帝國主義 台灣民族獨立 建設台灣共和國 廢除壓制工農的惡法 七小時勞動 - 不勞動者不得食 罷工、集會、結社、言論、出版自由 土地歸於農民 打倒封建殘存勢力 制定失業保護法 反對暴壓日、鮮無產階級的惡法 擁護蘇維埃聯邦 擁護中國革命 反對新帝國主義戰爭 1928年4月18日召開台共第一次中央委員會。台共第一次中央委員會,決議林木順、林日高、潘欽信、謝玉葉四人潛回台灣發展組織,謝雪紅任中央候補委員,並兼任駐東京代表。謝雪紅負責與日共聯繫,翁澤生駐上海代表,負責與中共聯繫。 1928年4月20日,台共中央给中共中央致感谢信,对中共支持和领导台共成立大会表示由衷的谢意,强调绝大多数台共党员加入了中共,希望未来能继续获得这种支持。 1928年4月25日,台共建黨甫滿十天,因為「上海讀書會」事件,為了聲援在朝鮮被捕的共產黨黨員,在上海發傳單鼓譟人民反抗日本,一天清早,日本秘密警察便逮捕了九名台共人員,其中包含謝雪紅,被日人逮捕並遭受酷刑,解送回台灣審判。與謝雪紅一起同居的林木順則順利脫逃。 1928年6月2日,在罪狀不足的情況下,謝雪紅在台灣獲釋。 1928年6月10日前后,與林日高、莊春火、蔡孝乾、洪朝宗等人發展台灣共產黨組織,從事台灣革命活動,在台北大桥淡水河畔召开台共第二届中央委员会,会议一致同意谢雪红任台共中央委员。不久,蔡孝乾等潜至福建漳州,在台湾抗日的谢雪红成为台共的领导中央。謝雪紅訪問台灣文化協會及台灣農民組合,並與返台的共產黨員聯絡。主張婦女運動必須與革命同時進行,在台北大稻埕開設了一家左翼的「國際書局」(台北市大同區延平北路一段155號),作为台共的秘密联络点,販賣左派思想的書刊,在日本政府的統治下,進行地下活動。與日共取得聯繫,然而來台的日共人員,在基隆港遭日警槍殺,中斷了與日共中央聯繫。 1931年5月,上大派翁澤生、王萬得、潘欽信藉機奪權,謝雪紅被台共開除黨籍。 1931年6月26日,於日警全島大逮捕中(台灣共產黨在此次事件覆滅瓦解),謝雪紅再次被捕,以參與左派運動為由判刑13年,在獄中遭受各種酷刑。 1940年4月,在獄中關押9年後,謝雪紅因感染肺炎而獲准保釋出獄。謝雪紅康復後,改名為「山根美子」,定居台中市,住在台中繼光街,並在當地經商,與在監獄被關押期間而另娶妻室小她7歲的情人楊克煌共同經營「三美堂」百貨店。 謝雪紅出獄後,不時受到日本警察的監視,但仍暗中持續經營共產地下組織及共產黨外圍團體「臺灣農民組合」,積極重建台灣共產黨。二戰末期,美軍轟炸台中,謝雪紅就以低廉的價格頂讓三美堂。謝雪紅帶著已故趙港的女兒趙秀瓊,以及楊克煌等核心幹部,撤退到台中太平頭汴坑的山區,在那種麻竹筍、龍眼,自力更生。 國民政府治台時期 1945年二戰結束,日本戰敗投降,在國民黨政府「前進指揮所」進駐台灣之前,台灣社會的權力,處於真空的狀態,受過共產國際專業幹部培植的謝雪紅,深切知道,此時,就是她要在台灣社會中,扮演關鍵性角色的時刻。謝雪紅把握機會,努力積極在布建組織。10月,謝雪紅在台中組織「台灣人民協會」與「農民協會」,再次積極投入各項社會革命運動。傳播「台人治台」的思想。其組織曾遭陳儀政府強迫解散。 謝雪紅募款買下了位於今台中市自由路與居仁路口的建國工藝職業學校,擔任校長,以教育青年學子,傳播思想。日後,更號召學生組織二七部隊反抗國民政府。。 1947年2月28日發生「二二八事件」。1947年3月2日,台中市民在台中舉行市民大會,當時為台中市婦女會理事長的謝雪紅,被推選擔任市民大會的大會主席。會中群眾決定遊行示威,謝雪紅等人呼籲台中市民響應台北的起義,驅逐各地貪官污吏,於當日下午成立「台中人民政府」。1947年3月3日組成「台中地區治安委員會作戰本部」,謝雪紅自任總指揮,民軍攻佔軍營及彈藥庫,以供應嘉義、虎尾等地的起義軍。1947年3月4日民軍隊伍共攻佔台中縣警察局、台中市警察局、台中市政府,以及台灣省專賣局台中分局及台中廣播電台等機關。1947年3月5日取消台中人民政府,另組「特別志願隊」。1947年3月6日作戰本部將在地八部隊,及四百餘名青年、學生改組成著名的「二七部隊」以對抗國軍部隊。之後國軍大批增援部隊抵達台灣進行全島平亂。1947年3月12日二七部隊轉移至南投埔里,並希望在山區進行游擊戰,但當地原住民不支持游擊作戰;二七部隊孤立無援、又無法與他處隊伍聯繫。1947年3月14日謝雪紅派謝富指示部隊解散。1947年3月16日晚間,二七部隊埋藏武器後遂行解散,謝雪紅開始逃亡。國民政府開始通緝謝雪紅和楊克煌,兩人透過關係,從高雄左營軍港搭乘軍艦逃往廈門。1947年4月,謝雪紅與楊克煌逃離台灣輾轉抵達香港,之後終生未返台。 香港與北京時期 1947年11月12日,孫中山誕辰紀念日,謝雪紅、楊克煌、蘇新等人的努力下,在香港成立「台灣民主自治同盟」(簡稱「台盟」),謝雪紅擔任台盟主席,並以「台灣民主自治同盟」主席的身份進入中國共產黨高層擔任黨政要員,出任中國大陸全国妇女联合会的副主席。 1948年2月,廖文毅曾邀謝雪紅共同組織「台灣再解放聯盟」,但遭拒絕。 1948年謝雪紅進入中國大陸。 1949年起擔任全国妇女联合会执行委员会委员、全國政協委員、全國人民代表大會代表等。1949年10月1日中華人民共和國中央人民政府成立典禮上毛澤東在天安門宣布中華人民共和國成立時,謝雪紅就站在毛澤東的右後方。 1950年2月28日謝雪紅代表中华人民共和國政府,發表第一份告台灣同胞書。 1954年當選全國人大代表,並於全國人大第一次會議發言討論宪法草案,謝也是中共建國初期對台政治的主要發言人。1951年謝雪紅提出處理台灣問題須考慮到台灣政治、經濟、文化特殊環境,以中國民族主義來要求台灣是不近人情的。因為謝雪紅的深厚的台灣意識,使她被李純青等人批評為地方主義。 另外,據台盟人士指出,有三個重要因素導致謝雪紅後來失勢。第一,早在「二七事件」時,便有戰友對謝的領導風格有意見。台盟改選主席時,謝雪紅遭到內外諸多批評,因劉少奇認為貿然撤換謝雪紅不利對台工作,謝仍留任主席虛銜,卻未直接管理會務。第二,謝雪紅在組織之上傾向任用具有日本經歷、或曾在日本政府或汪精衛政權下任職之的台籍幹部,其他台盟與中共人士對此不能理解。第三,據台盟反對謝雪紅的人士稱,謝雪紅在1949年後曾經對若干台盟同僚(如吳克泰、蘇新、葉紀東)有所指責,被指責者認為謝之意見純屬誣陷。 文革與病逝 1957年謝雪紅命運開始轉變,謝雪紅晚年落魄受辱,毛澤東發動反右運動中,謝雪紅被打成右派,並遭開除中國共產黨黨籍。 1957年11月10日至12月8日,台盟对台盟的創辦人谢雪红,进行了十次批斗大会。北京的《光明日报》 说:“谢雪红在
雅典的阿波羅多洛斯,古希臘學者。 維里阿修斯,盧西塔尼亞人的領袖。 逝世 8月18日 - 吕雉,西漢高后,劉邦的皇后(約出生于前241年) 王陵,曾任西漢右丞相、太傅。死后谥武侯。 呂產,漢高祖皇后呂雉之長兄呂澤之子,趙王劉恢的岳父,前181年受封梁王。 呂祿,漢高祖皇后呂雉之次兄呂釋之之子,前181年受封趙王。 呂通,漢高祖皇后呂雉之次兄呂澤之孫,前180年受封燕王。
維里阿修斯,盧西塔尼亞人的領袖。 逝世 8月18日 - 吕雉,西漢高后,劉邦的皇后(約出生于前241年) 王陵,曾任西漢右丞相、太傅。死后谥武侯。 呂產,漢高祖皇后呂雉之長兄呂澤之子,趙王劉恢的岳父,前181年受封梁王。 呂祿,漢高祖皇后呂雉之次兄呂釋之之子,前181年受封趙王。 呂通,漢高祖皇后呂雉之次兄呂澤之孫,前180年受封燕王。
(toman,“一万”)、焉耆语 tmāṃ、龟兹语 t(u)māne(“一萬、大數”)是同源詞(同样的词亦被借进“图们江”、“土默特”、“秋明”的名称中),原指軍銜而非人名,意指“率領一萬大軍的將軍”。 參考資料
tümen(“一万”)、波斯语 (toman,“一万”)、焉耆语 tmāṃ、龟兹语 t(u)māne(“一萬、大數”)是同源詞(同样的词亦被借进“图们江”、“土默特”、“秋明”的名称中),原指軍銜而非人名,意指“率領一萬大軍的將軍”。 參考資料
生平 杨继昌1969年毕业于西安交通大学,其专业是机械制造工艺和设备。毕业后杨继昌首先在新疆地质局就业。1979年他考取江苏理工大学研究生,专业是机械制造工程,1982年获硕士学位。此后除1991年至1993年在香港理工大学外一直在江苏理工大学及后来江苏大学任教,达教授职。1995年7月开始他当任江苏理工大学副校长,2001年8月至2006年任江苏大学校长。 中华人民共和国机械工程师 江苏大学校长
杨继昌,生于中国江苏常熟,曾是一位机械工程师、并担任过江苏大学的校长。 生平 杨继昌1969年毕业于西安交通大学,其专业是机械制造工艺和设备。毕业后杨继昌首先在新疆地质局就业。1979年他考取江苏理工大学研究生,专业是机械制造工程,1982年获硕士学位。此后除1991年至1993年在香港理工大学外一直在江苏理工大学及后来江苏大学任教,达教授职。1995年7月开始他当任江苏理工大学副校长,2001年8月至2006年任江苏大学校长。
卢南樵(1977年12月—1982年11月) 吕义山(1977年12月—1982年6月) 刘立封(1977年12月—1982年11月) 熊志生(1979年1月—1985年7月) 宿灿(1982年11月—1985年7月) 阴法唐 中将(1985年7月—1990年4月) 史克信 中将(1985年7月—1993年12月) 隋永举 中将(1990年4月—1992年11月) 宫永丰 中将(1992年11月—1994年12月) 王作义 中将(1992年11月—1993年12月) 曹和庆 中将(1993年12月—1999年7月) 王洪福 中将(1994年12月—1997年11月) 贾文先 中将(1997年11月—2004年12月) 罗东进 中将(1997年11月—2002年11月) 孙福 中将(2002年1月—2003年12月) 张立民 中将(2003年12月—2008年7月) 程宝山 中将(2004年12月—2009年1月) 邓天生 中将(2008年7月—2013年12月) 张孝忠 中将(2009年1月—2009年6月) 杨立顺 中将(2009年6月—2014年12月) 于大清 中将(2013年12月—2014年12月) 唐国庆 中将(2014年12月—2015年12月) 张东水 少将(2014年12月—2015年1月) 火箭军领导 中国人民解放军火箭军司令员 魏凤和 上将(2015年12月—2017年8月) 周亚宁 上将(2017年8月—2022年1月) 李玉超 上将(2022年1月—2023年7月) 王厚斌 上将(2023年7月—) 中国人民解放军火箭军副司令员 吴国华 中将(2015年12月—2020年4月) 陆福恩 中将(2015年12月—2016年5月) 周亚宁 少将→中将(2015年12月—2017年8月) 李传广 中将(2016年5月—2016年7月;2017年12月—) 张振中 中将(2016年7月—2022年3月) 李军 中将(2020年4月—2020年12月) 陈光军 中将(2021年3月—) 刘光斌 中将(2022年6月—) 中国人民解放军火箭军政治委员 王家胜 上将(2015年12月—2020年7月) 徐忠波 上将(2020年7月—2023年7月) 徐西盛 上将(2023年7月—) 中国人民解放军火箭军副政治委员 唐国庆 中将(2015年12月—2018年7月) 禹光 中将(2018年7月—) 现役装备 导弹 弹道导弹(东风系列) 东风-11短程弹道导弹 东风-15短程弹道导弹 东风-16中程弹道导弹 东风-17高超音速弹道导弹 东风-21中程弹道导弹 东风-26中程弹道导弹 东风-27高超音速弹道导弹 东风-31洲际弹道导弹 东风-41洲际弹道导弹 东风-5型洲际弹道导弹 巡航导弹(长剑系列) 长剑-10巡航导弹 长剑-100超音速巡航导弹 车辆 主要生产商:万山特种车辆、泰安航天特种车等 火箭军部分装备照片集锦 参见 火箭(运载火箭)、导弹(弹道导弹、巡航导弹)、高超音速武器 台灣海峽飛彈危機 东风系列导弹、金轮工程(沙特阿拉伯皇家战略火箭军) 俄羅斯戰略火箭軍、美国战略司令部、朝鲜人民军战略军 中国人民解放军战略支援部队 核三位一体、中華人民共和國與大規模殺傷性武器 导弹防御:640工程、陸基中段防禦系統、2010年中国反弹道导弹试验 反卫星导弹:2007年中国反卫星导弹试验 中华人民共和国航天、兩彈一星(钱学森、邓稼先、姚桐斌、郭永怀、于敏) 国防部第五研究院、中国航天科工集团、万山特种车辆 中国人民解放军军事工程学院导弹工程系 参考文献 外部链接
隋明太 中将(1997年11月—2003年12月) 彭小枫 上将(2003年12月—2009年12月) 张海阳 上将(2009年12月—2014年12月) 王家胜 上将(2014年12月—2015年12月) 中国人民解放军第二炮兵部队副政治委员 于敬山(1968年8月—1977年4月) 刘友光(1970年1月—1982年11月) 王文介(1970年1月—1975年8月) 王宗槐(1975年8月—1982年11月) 卢南樵(1977年12月—1982年11月) 吕义山(1977年12月—1982年6月) 刘立封(1977年12月—1982年11月) 熊志生(1979年1月—1985年7月) 宿灿(1982年11月—1985年7月) 阴法唐 中将(1985年7月—1990年4月) 史克信 中将(1985年7月—1993年12月) 隋永举 中将(1990年4月—1992年11月) 宫永丰 中将(1992年11月—1994年12月) 王作义 中将(1992年11月—1993年12月) 曹和庆 中将(1993年12月—1999年7月) 王洪福 中将(1994年12月—1997年11月) 贾文先 中将(1997年11月—2004年12月) 罗东进 中将(1997年11月—2002年11月) 孙福 中将(2002年1月—2003年12月) 张立民 中将(2003年12月—2008年7月) 程宝山 中将(2004年12月—2009年1月) 邓天生 中将(2008年7月—2013年12月) 张孝忠 中将(2009年1月—2009年6月) 杨立顺 中将(2009年6月—2014年12月) 于大清 中将(2013年12月—2014年12月) 唐国庆 中将(2014年12月—2015年12月) 张东水 少将(2014年12月—2015年1月) 火箭军领导 中国人民解放军火箭军司令员 魏凤和 上将(2015年12月—2017年8月) 周亚宁 上将(2017年8月—2022年1月) 李玉超 上将(2022年1月—2023年7月) 王厚斌 上将(2023年7月—) 中国人民解放军火箭军副司令员 吴国华 中将(2015年12月—2020年4月) 陆福恩 中将(2015年12月—2016年5月) 周亚宁 少将→中将(2015年12月—2017年8月) 李传广 中将(2016年5月—2016年7月;2017年12月—) 张振中 中将(2016年7月—2022年3月) 李军 中将(2020年4月—2020年12月) 陈光军 中将(2021年3月—) 刘光斌 中将(2022年6月—) 中国人民解放军火箭军政治委员 王家胜 上将(2015年12月—2020年7月) 徐忠波 上将(2020年7月—2023年7月) 徐西盛 上将(2023年7月—) 中国人民解放军火箭军副政治委员 唐国庆 中将(2015年12月—2018年7月) 禹光 中将(2018年7月—) 现役装备 导弹 弹道导弹(东风系列) 东风-11短程弹道导弹 东风-15短程弹道导弹
結果 1959年8月16日,廬山會議閉幕后,毛澤東做总结说:「廬山出現這一場鬥爭,是一場階級鬥爭,是過去十年社會主義革命過程中資產階級與無產階級兩大對抗階級的生死鬥爭的繼續。在中國,在我黨,這一類鬥爭,看來還得鬥下去,至少還要鬥二十年,可能要鬥半個世紀。總之,要到階級完全消滅,鬥爭才會止息。舊的社會鬥爭止息,新的社會鬥爭又起來。按唯物辯證法,矛盾和鬥爭是永遠的,否則不成其為世界。資產階級的政治家說,共產黨的哲學就是鬥爭的哲學。一點不錯,不過鬥爭形式,依時代不同而有所不同罷了。」 最後,毛澤東把彭德懷的批評定性為右傾機會主義的「猖狂進攻」。並劃定全國365萬人為右傾機會主義分子,撤銷一些所謂右傾者的職務,大躍進活動繼續並釀成兩年後經濟驟降至建國前的境況。1965年,毛澤東认为吴晗的作品《海瑞罢官》是要为彭德怀“翻案”,提出彭德懷與海瑞皆是不為社會主義接受的。 平反 1977年,中共中央開始對彭德懷案進行重新審理。 1978年,中共中央宣佈為彭德怀恢復名譽,彭德怀受到全面公正的評價。1981年,中共中央宣布,关于“彭德怀、黄克诚、张闻天、周小舟反革命集团”的决定是完全错误的,为四人完全恢復名誉。 参考资料 P 彭德怀 P P P
1959年7月16日,毛澤東在彭德懷的信上加上「彭德懷同志意見書」的標題並印發全體與會人員。會議大方向從此由“糾左”變為“反右傾”,是中華人民共和國史上首個嚴重政策及經濟錯誤的轉捩點。同日蘇聯政府單方面撕毀和中國的幾百個協定和合同,停止供應重要設備,撤走專家,更使毛澤東認定彭德懷等人與國外合謀要反政府。 從1959年7月17日開始,全部與會人士皆針對彭德懷信中內容討論。然而彭德懷等人尚未意識到毛澤東的盲目,黃克誠、周小舟、张闻天等在小組會中批評大躍進中出現的問題,肯定彭德懷信中指出的問題。张闻天說:「我們不怕沒有人歌功頌德,怕的是人家不敢向我們提意見。」彭德懷和张闻天的意見,很多在一定程度上否定了毛澤東“三面红旗”的領導方向和總路線。 1959年7月23日,毛澤東召集全體會議,對彭德懷進行極為嚴厲的批評,全盤否定他信中的觀點之餘,更間接表示要將事情放到解放軍「要麼跟我走,要麼就一拍兩散」的程度上。會議在短時間內變成批判大會,思想左傾的领导在毛澤東支持下帶頭攻擊彭德懷,論調愈趨離譜,甚麼「湖南集團」、「反黨綱領」、「逼主席下台」等,後來更升級為「資產階級民主主義者」,甚至說彭德懷等人是混進黨內的投機分子。毛澤東回顾了彭德怀的历史,说自己与彭德怀在历史上是“合作不合作三七开,合作三成,不合作七成”,还認定當時黨內外的批評意見都是嚴重右傾思潮,更誇張地說道「若不打敗這股反黨反馬克思主義思潮,三面紅旗就會倒下,黨和人民就要受重大損失」。 1959年8月2日,八屆八中全會中,毛澤東定性四人為「彭德怀反党集团」,會議通過《關於以彭德懷同志為首的反黨集團的錯誤的決議》和《為保衛黨的總路線,反對右傾機會主義而鬥爭》的議案,認定四人否定大躍進成績、反對經濟發展、反對全民煉鋼等,在對於社會主義建設事業的領導犯了「具有反黨、反人民、反社會主義性質的右傾機會主義路線的錯誤」。 結果 1959年8月16日,廬山會議閉幕后,毛澤東做总结说:「廬山出現這一場鬥爭,是一場階級鬥爭,是過去十年社會主義革命過程中資產階級與無產階級兩大對抗階級的生死鬥爭的繼續。在中國,在我黨,這一類鬥爭,看來還得鬥下去,至少還要鬥二十年,可能要鬥半個世紀。總之,要到階級完全消滅,鬥爭才會止息。舊的社會鬥爭止息,新的社會鬥爭又起來。按唯物辯證法,矛盾和鬥爭是永遠的,否則不成其為世界。資產階級的政治家說,共產黨的哲學就是鬥爭的哲學。一點不錯,不過鬥爭形式,依時代不同而有所不同罷了。」 最後,毛澤東把彭德懷的批評定性為右傾機會主義的「猖狂進攻」。並劃定全國365萬人為右傾機會主義分子,撤銷一些所謂右傾者的職務,大躍進活動繼續並釀成兩年後經濟驟降至建國前的境況。1965年,毛澤東认为吴晗的作品《海瑞罢官》是要为彭德怀“翻案”,提出彭德懷與海瑞皆是不為社會主義接受的。
Reemancipation)1948年2月28日成立於香港,是第二次世界大戰後台灣島外的第一個主張台灣獨立運動組織。 上海時期 1947年2月26日,廖文奎、廖文毅、廖史豪和林純章四人離開台灣,前往上海。2月28日,台灣發生二二八事件。3月4日,由廖文奎代表的「旅滬台灣同鄉會」與廖文毅代表的「台灣革新協會」等組織,組成「台灣二二八慘案聯合後援會」,發展「告全國同胞書」,呼籲撤辦台灣省行政長官陳儀、派員調查慘案、取銷專賣等,但沒有得到回應。台灣省行政長官公署反而於4月18日發佈《二二八事變首謀叛亂犯在逃主犯名冊》30人,將廖文奎、文毅名列其中。 陳儀下台後,台灣省行政長官公署改成台灣省政府,魏道明擔任首任台灣省主席,。廖文奎曾對此在上海的《China Weekly Review》寫了〈Formosa Scandal〉一文,批評魏道明的貪污政治。文章屬名廖文奎(Joshua Liao)和「台灣再解放聯盟」。6月,廖氏兄弟在上海成立台灣再解放聯盟,抨擊魏道明政府在台各項失政,然而此時尚未出現台獨思想。 香港時期 1947年8月,由於上海學潮不斷,局勢不穩,廖文毅遂前往香港,住在九龍金巴利道諾只佛台一號,並提供謝雪紅、蘇新、楊克煌、王萬得等上海「台灣再解放聯盟」成員生活費。藉由廖文毅的人望與雄厚資本,加上走私盤尼西林與糖精到日本謀利而籌得政治資金,於香港建立起台獨根據地。10月,留在上海的廖文奎與黃紀男等人召開國際記者招待會,描述二二八事件真相,提出台灣獨立。 1947年12月,最早在國際上公開宣揚台灣獨立理念、後來並成為台獨政治犯的黃紀男,在二二八事件後,因恐遭中國國民黨逮捕,乃搭乘漁船先到上海,再從上海轉到香港,與廖文毅會合。1948年二二八事件的週年紀念日那天,廖文毅、黃紀男、蘇新、蕭來福等人,以上海的台灣再解放聯盟為基礎,組成「台灣再解放聯盟」。這可以說是海外第一個台獨團體,廖文毅被選為主席,黃紀男則擔任秘書長。根據黃紀男的說法,「台灣再解放聯盟」這個名稱是廖文毅的哥哥廖文奎所取的,意思是國民黨由日本人手中解放了台灣,但因其貪污腐敗,需由台灣人自己再解放台灣一次。 事實上,台灣再解放聯盟最早的成員中,不僅有屬於右派的廖文毅、黃紀男等人,也包括屬於左派的蘇新、蕭來福等人。根據黃紀男的回憶,廖文毅在這個組織的成立大會上,還是抱持著「聯邦論」的想法,認為台灣應該與國民政府合組聯邦取得台灣的自治。黃非常反對這種構想,倡言台灣應該要獨立;最後終於說服廖文毅,確定「取得台灣獨立」是聯盟的最主要宗旨。其他台共或傾共的人士,雖然仍力主由中共解放台灣為最佳途徑,但最後在成立大會上都未再表示意見。聯盟成立沒多久以後,蘇新等左派人士就和聯盟決裂;至此,台灣再解放聯盟終於正式成了海外第一個主張台灣獨立的政治團體。 1948年9月1日,台灣再解放聯盟向聯合國提出託管的呼籲,明確提出台灣獨立的主張: 台灣應如韓國受同等待遇,台灣應給予美援以達成獨立。 聯合國應調查1945年後,國民黨在台灣的暴政及凌虐台灣人的真相。
for Reemancipation)1948年2月28日成立於香港,是第二次世界大戰後台灣島外的第一個主張台灣獨立運動組織。 上海時期 1947年2月26日,廖文奎、廖文毅、廖史豪和林純章四人離開台灣,前往上海。2月28日,台灣發生二二八事件。3月4日,由廖文奎代表的「旅滬台灣同鄉會」與廖文毅代表的「台灣革新協會」等組織,組成「台灣二二八慘案聯合後援會」,發展「告全國同胞書」,呼籲撤辦台灣省行政長官陳儀、派員調查慘案、取銷專賣等,但沒有得到回應。台灣省行政長官公署反而於4月18日發佈《二二八事變首謀叛亂犯在逃主犯名冊》30人,將廖文奎、文毅名列其中。 陳儀下台後,台灣省行政長官公署改成台灣省政府,魏道明擔任首任台灣省主席,。廖文奎曾對此在上海的《China Weekly Review》寫了〈Formosa Scandal〉一文,批評魏道明的貪污政治。文章屬名廖文奎(Joshua Liao)和「台灣再解放聯盟」。6月,廖氏兄弟在上海成立台灣再解放聯盟,抨擊魏道明政府在台各項失政,然而此時尚未出現台獨思想。 香港時期 1947年8月,由於上海學潮不斷,局勢不穩,廖文毅遂前往香港,住在九龍金巴利道諾只佛台一號,並提供謝雪紅、蘇新、楊克煌、王萬得等上海「台灣再解放聯盟」成員生活費。藉由廖文毅的人望與雄厚資本,加上走私盤尼西林與糖精到日本謀利而籌得政治資金,於香港建立起台獨根據地。10月,留在上海的廖文奎與黃紀男等人召開國際記者招待會,描述二二八事件真相,提出台灣獨立。 1947年12月,最早在國際上公開宣揚台灣獨立理念、後來並成為台獨政治犯的黃紀男,在二二八事件後,因恐遭中國國民黨逮捕,乃搭乘漁船先到上海,再從上海轉到香港,與廖文毅會合。1948年二二八事件的週年紀念日那天,廖文毅、黃紀男、蘇新、蕭來福等人,以上海的台灣再解放聯盟為基礎,組成「台灣再解放聯盟」。這可以說是海外第一個台獨團體,廖文毅被選為主席,黃紀男則擔任秘書長。根據黃紀男的說法,「台灣再解放聯盟」這個名稱是廖文毅的哥哥廖文奎所取的,意思是國民黨由日本人手中解放了台灣,但因其貪污腐敗,需由台灣人自己再解放台灣一次。 事實上,台灣再解放聯盟最早的成員中,不僅有屬於右派的廖文毅、黃紀男等人,也包括屬於左派的蘇新、蕭來福等人。根據黃紀男的回憶,廖文毅在這個組織的成立大會上,還是抱持著「聯邦論」的想法,認為台灣應該與國民政府合組聯邦取得台灣的自治。黃非常反對這種構想,倡言台灣應該要獨立;最後終於說服廖文毅,確定「取得台灣獨立」是聯盟的最主要宗旨。其他台共或傾共的人士,雖然仍力主由中共解放台灣為最佳途徑,但最後在成立大會上都未再表示意見。聯盟成立沒多久以後,蘇新等左派人士就和聯盟決裂;至此,台灣再解放聯盟終於正式成了海外第一個主張台灣獨立的政治團體。 1948年9月1日,台灣再解放聯盟向聯合國提出託管的呼籲,明確提出台灣獨立的主張: 台灣應如韓國受同等待遇,台灣應給予美援以達成獨立。 聯合國應調查1945年後,國民黨在台灣的暴政及凌虐台灣人的真相。
不結盟運動 第三世界 南南合作 外部連結 官方網站 注释 参考资料 八國集團 中国与联合国关系 1964年建立的組織 经济国家分类 名数77
打*号的四个原成员国为创始成员国。 ,1963年七十五国集团(七十七国集团前身)成员国,但在1964年正式成立七十七国集团之前就已经退出。 *(1964年-1994年),加入经济合作与发展组织后退出。 *(1964年-1996年),加入经济合作与发展组织后退出。 *(1964年-2003年),虽然20世纪90年代已解体,但仍留在成员国名单中,并注明“不能参与七十七国集团的活动”。2003年从成员国名单中剔除(这一年改名)。 *(1964年-2004年),加入欧盟后退出。 (1976年-2004年),加入欧盟后退出。 (2002年-2004年) (1976年-2007年),加入欧盟后退出。
龙山、芝山、钟山 参考文献 福建地名 福州旅游景点 中国地名合称
三山现,三山藏,三山看不见 三山现:屏山、于山、乌山 三山藏:罗山、芝山、丁戊山;或 灵山、钟山、玉尺山
92.5 美元,斥資38億美元(约为240亿人民币)入股該公司的15%股權,成為其最大股東。交易双方表示本次交易尚需得到相关主管机构的批准并满足一些其他符合商业惯例的交割条件。 2015年10月21日,威騰電子以每股85.1美元的現金以及0.0176股的威騰普通股股票,折合每股86.5美元,斥資190億美元收購存儲晶片廠商SanDisk。 2016年2月24日,紫光股份发布公告称,由于投资西部数据的交易需要履行美国外资投资委员会(CFIUS)的审查程序,同时基于审慎性考虑,公司董事会决定终止此次交易。同时,紫光股份与西部数据不受上述交易终止影响,将共同出资成立紫光西部数据有限公司。合资公司注册资本总额为15,800万美元,西部数据将出资7,742万美元(其中现金方式5,842万美元,实物作价1,900万美元),持股比例为49%。 2017年12月,西部数据(Western Digital)与东芝(Toshiba)就出售日本共同拥有的NAND生产设施达成协议。 2018年5月,东芝与贝恩财团就出售该芯片部门达成协议。 威騰硬盘 硬盘分类 威騰電子的硬盘主要分为兩类:消費級和企業級。 消費級 “绿盘”(WD Green)系列——低功耗存储型硬碟,儲存空间大但价格偏低,磁盘转速低但配以较大的缓存,主要面向简单的大容量储存环境。硬碟部分已合併入Blue品牌中,现作为入门级固态硬盘品牌。 “蓝盘”(WD Blue)系列——主流產品,儲存空间略低于绿盘,但磁盘转速多在7200rpm与5400rpm,处于Green与Black之间的级别,多见于OEM组装主机,同时亦提供SATA或M.2介面的固态硬盘。 “黑盘”(WD Black)系列——效能級硬盘,PCB與企業級相同,拥有较高的磁盘转速和使用寿命,面向高階的储存需求;另有传输速度更高的NVMe介面固态硬盘,在2019年改名为WD_BLACK面向电竞市场并推出外置硬碟。 “红盘”(WD Red)系列——NAS專用,5400rpm,24x7運作。 “紫盘”(WD Purple)系列——監控錄影專用,支持高达64个摄像头;亦提供WD
92.5 美元,斥資38億美元(约为240亿人民币)入股該公司的15%股權,成為其最大股東。交易双方表示本次交易尚需得到相关主管机构的批准并满足一些其他符合商业惯例的交割条件。 2015年10月21日,威騰電子以每股85.1美元的現金以及0.0176股的威騰普通股股票,折合每股86.5美元,斥資190億美元收購存儲晶片廠商SanDisk。 2016年2月24日,紫光股份发布公告称,由于投资西部数据的交易需要履行美国外资投资委员会(CFIUS)的审查程序,同时基于审慎性考虑,公司董事会决定终止此次交易。同时,紫光股份与西部数据不受上述交易终止影响,将共同出资成立紫光西部数据有限公司。合资公司注册资本总额为15,800万美元,西部数据将出资7,742万美元(其中现金方式5,842万美元,实物作价1,900万美元),持股比例为49%。 2017年12月,西部数据(Western Digital)与东芝(Toshiba)就出售日本共同拥有的NAND生产设施达成协议。 2018年5月,东芝与贝恩财团就出售该芯片部门达成协议。 威騰硬盘 硬盘分类 威騰電子的硬盘主要分为兩类:消費級和企業級。 消費級 “绿盘”(WD Green)系列——低功耗存储型硬碟,儲存空间大但价格偏低,磁盘转速低但配以较大的缓存,主要面向简单的大容量储存环境。硬碟部分已合併入Blue品牌中,现作为入门级固态硬盘品牌。 “蓝盘”(WD Blue)系列——主流產品,儲存空间略低于绿盘,但磁盘转速多在7200rpm与5400rpm,处于Green与Black之间的级别,多见于OEM组装主机,同时亦提供SATA或M.2介面的固态硬盘。 “黑盘”(WD Black)系列——效能級硬盘,PCB與企業級相同,拥有较高的磁盘转速和使用寿命,面向高階的储存需求;另有传输速度更高的NVMe介面固态硬盘,在2019年改名为WD_BLACK面向电竞市场并推出外置硬碟。 “红盘”(WD Red)系列——NAS專用,5400rpm,24x7運作。 “紫盘”(WD Purple)系列——監控錄影專用,支持高达64个摄像头;亦提供WD Purple microSD版本;在2018年,推出WD
大部分的红巨星,其核心是未-{zh-hans:聚变;zh-hant:核融合}-的氦,能量由氦核外的氢燃烧包层提供,它们在图上构成了红巨星分支(RGB星)。另外一些,其核心是碳等更重的元素,外部是在燃烧的氦包层和氢包层,它们构成了图上水平的渐近巨星分支(AGB星)。在恒星大气中碳含量比氧含量还高的碳星中,AGB星的光谱类型一般属于C-N到C-R型。 演化 当恒星发展到核心的氫枯竭,聚变反应强度不足以抵抗引力时,就会引力的驱使下收缩,使得外部的物质挤入空出来的空间,形成氢气层——这些氢仍然可以聚变。这时它可能经历赫氏空隙。 同时,先前聚变产生的氦核被重力加熱,氢气层收縮,氢的聚变加速,產生更多的能量,導致恆星比原來亮1,000~10,000倍,並且使体积膨胀。这时体积膨胀的程度超過發光能力的增加,因此表面的有效溫度下降。表面溫度的下降使得恆星的顏色傾向紅色,因此稱為紅巨星。當恆星的核心持续收缩到足以點燃3氦过程的密度和温度条件,氦融合就会启动。 质量小于2.5倍太阳的恒星的氦核用电子简并压力对抗重力直至成为类似“白矮星”的简并态物质。氦聚变的点燃温度~1亿度,氦聚变的能量堵塞在简并态,触发了热失控的氦闪:大约在1分钟内,氦核的大部分都聚变为碳核(以及后续的氧核),并向外层传输出巨量的能量,导致恒星突然变亮了一会。氦闪后,核心不再产生能量,外层的氫在較淺的位置上以較複雜的方式繼續聚變成氦。恒星核心再次缓慢积聚氦,较长的一段时间后,氦闪又在富含碳核氧核外的氦包层中發生。這時恆星就位于赫羅圖上的漸近巨星分支,每次氦闪后,从一个红巨星分支进入另一个分支。 大于太陽質量2.57倍的恆星的核心更热,在成为白矮星密度的简并态前就点燃了氦聚變,平順與持續地反应。当這類恆星初始的重元素含量较低(“贫金属”星)时,它们將進入水平分支——這些恆星在赫羅圖上的位置是水平的分布。富含金屬的恆星在這個階段則群聚成赫羅圖上的紅群聚。 理論上,恆星光譜從A至K和部分較低質量的B型主序星會演化成為紅巨星。較高質量的B型主序星與O型主序星會演化成為紅超巨星。再高質量的恆星會演化成為藍超巨星、高光度藍變星或沃夫–瑞葉星。 不经历红巨星阶段的恒星 红矮星(<0.5个太阳质量)只有對流層,恒星处于完全对流状态,恒星的元素丰度基本各处相同。由于核心的温度本来就不是很高,而且质量太小,整个恒星无需过于收缩以顶住引力。所以這些恆星既使到了晚期氢丰度不是很高的情况下,也不能通过收缩讓累積在核心的氦达到核聚變的温度,既使用盡了氫也不能成為紅巨星。由于它们的主序星阶段生命远远长于我们宇宙的年龄,这类恒星的演化仅是理论上的,并无观测实例。 O、B型星(25个太阳质量以上)在主序星阶段位于赫罗图的左上角顶端,是蓝巨星甚至蓝超巨星,一直在赫罗图的最上方水平移动,氦融合开始后可能成为高光度蓝变星或沃尔夫-拉叶星,以Ⅱ型或Ⅰb、Ⅰc型超新星爆發结束其短暂的生命。 紅巨星的太陽 大約在50到75億年後,太陽將成為紅巨星,屆時太陽將變得異常巨大。它的直徑會是現在的256倍,足以吞噬掉目前太陽系裡包括地球以內的內側行星。然而,太陽的引力也會因為質量的減少而減弱,因此火星和所有的外行星都會往外移。在這時候水星和金星都會被太陽吞噬掉。地球的命運不是很清楚。要是沒有潮汐力的話,那地球的軌道就會往外逃約1.5天文單位。但近來研究發現因為地球和太陽有潮汐力,地球還是會被太陽的外氣層吞噬掉。可是在此之前,當太陽的氫耗盡時,地球的生物圈將會被破壞,額外增加的太陽能將造成地球海洋的蒸發。過了30億年以後,地球的表面將變得如同金星一般高熱。再過50億年以後,地球的空氣都會向外太空逸散,最後變成焦黑的行星。
红巨星是巨星的一种,是质量约为0.5至8个太阳质量,恆星的演化的後期阶段。恆星质量不同,寿命不同,可從數億年至百億年不等,而在紅巨星階段僅數百萬年。 质量更大的称为红超巨星,再大的為紅特超巨星。 分类特征 在赫羅圖上,紅巨星是巨大的非主序星,光譜屬於K或M型。所以被稱為紅巨星是因為看起來的顏色是紅的,體積又很巨大的緣故。鯨魚座的蒭藁增二、金牛座的畢宿五、牧夫座的大角星等都是紅巨星;而天蠍座的心宿二、獵戶座的參宿四、盾牌座的盾牌座UY等则是紅超巨星。 大部分的红巨星,其核心是未-{zh-hans:聚变;zh-hant:核融合}-的氦,能量由氦核外的氢燃烧包层提供,它们在图上构成了红巨星分支(RGB星)。另外一些,其核心是碳等更重的元素,外部是在燃烧的氦包层和氢包层,它们构成了图上水平的渐近巨星分支(AGB星)。在恒星大气中碳含量比氧含量还高的碳星中,AGB星的光谱类型一般属于C-N到C-R型。 演化 当恒星发展到核心的氫枯竭,聚变反应强度不足以抵抗引力时,就会引力的驱使下收缩,使得外部的物质挤入空出来的空间,形成氢气层——这些氢仍然可以聚变。这时它可能经历赫氏空隙。 同时,先前聚变产生的氦核被重力加熱,氢气层收縮,氢的聚变加速,產生更多的能量,導致恆星比原來亮1,000~10,000倍,並且使体积膨胀。这时体积膨胀的程度超過發光能力的增加,因此表面的有效溫度下降。表面溫度的下降使得恆星的顏色傾向紅色,因此稱為紅巨星。當恆星的核心持续收缩到足以點燃3氦过程的密度和温度条件,氦融合就会启动。 质量小于2.5倍太阳的恒星的氦核用电子简并压力对抗重力直至成为类似“白矮星”的简并态物质。氦聚变的点燃温度~1亿度,氦聚变的能量堵塞在简并态,触发了热失控的氦闪:大约在1分钟内,氦核的大部分都聚变为碳核(以及后续的氧核),并向外层传输出巨量的能量,导致恒星突然变亮了一会。氦闪后,核心不再产生能量,外层的氫在較淺的位置上以較複雜的方式繼續聚變成氦。恒星核心再次缓慢积聚氦,较长的一段时间后,氦闪又在富含碳核氧核外的氦包层中發生。這時恆星就位于赫羅圖上的漸近巨星分支,每次氦闪后,从一个红巨星分支进入另一个分支。 大于太陽質量2.57倍的恆星的核心更热,在成为白矮星密度的简并态前就点燃了氦聚變,平順與持續地反应。当這類恆星初始的重元素含量较低(“贫金属”星)时,它们將進入水平分支——這些恆星在赫羅圖上的位置是水平的分布。富含金屬的恆星在這個階段則群聚成赫羅圖上的紅群聚。 理論上,恆星光譜從A至K和部分較低質量的B型主序星會演化成為紅巨星。較高質量的B型主序星與O型主序星會演化成為紅超巨星。再高質量的恆星會演化成為藍超巨星、高光度藍變星或沃夫–瑞葉星。 不经历红巨星阶段的恒星 红矮星(<0.5个太阳质量)只有對流層,恒星处于完全对流状态,恒星的元素丰度基本各处相同。由于核心的温度本来就不是很高,而且质量太小,整个恒星无需过于收缩以顶住引力。所以這些恆星既使到了晚期氢丰度不是很高的情况下,也不能通过收缩讓累積在核心的氦达到核聚變的温度,既使用盡了氫也不能成為紅巨星。由于它们的主序星阶段生命远远长于我们宇宙的年龄,这类恒星的演化仅是理论上的,并无观测实例。 O、B型星(25个太阳质量以上)在主序星阶段位于赫罗图的左上角顶端,是蓝巨星甚至蓝超巨星,一直在赫罗图的最上方水平移动,氦融合开始后可能成为高光度蓝变星或沃尔夫-拉叶星,以Ⅱ型或Ⅰb、Ⅰc型超新星爆發结束其短暂的生命。 紅巨星的太陽 大約在50到75億年後,太陽將成為紅巨星,屆時太陽將變得異常巨大。它的直徑會是現在的256倍,足以吞噬掉目前太陽系裡包括地球以內的內側行星。然而,太陽的引力也會因為質量的減少而減弱,因此火星和所有的外行星都會往外移。在這時候水星和金星都會被太陽吞噬掉。地球的命運不是很清楚。要是沒有潮汐力的話,那地球的軌道就會往外逃約1.5天文單位。但近來研究發現因為地球和太陽有潮汐力,地球還是會被太陽的外氣層吞噬掉。可是在此之前,當太陽的氫耗盡時,地球的生物圈將會被破壞,額外增加的太陽能將造成地球海洋的蒸發。過了30億年以後,地球的表面將變得如同金星一般高熱。再過50億年以後,地球的空氣都會向外太空逸散,最後變成焦黑的行星。 小說中的紅巨星 在超人的漫畫書中,摧毀超人出生地克利普頓星所在的行星系即是繞著紅巨星運行,而故事情節裡則設定超人的力量來源取源於地球所環繞的黃色太陽。 参见
|- |- |- |- 華裔柬埔寨政治人物 中国人民的老朋友
柬埔寨勋章奖章 国家功绩大勋章(2007年) 外国勋章奖章 旭日大绶章(日本,2013年11月3日公布) 參考资料 |- |- |- |- |- |-
書信 第十卷 家書 日記 俞平伯年譜 評價 錢鍾書批注《宋诗纪事》:“痴人认真,死在句下,便成笨伯,正缘读书少,执一隅而不能观会通耳。俞曲园不肖孙辈之考订小说本事,即'痴人前说不得梦',尤说不得《红楼梦》也。” 參考文獻 《俞平伯全集》,孫玉蓉等編,花山文藝出版社,1997年。 Ping平 湖州人 苏州人 红学家 國立北京大學校友 中山大学教授 中华民国诗人 中华民國作家 中华人民共和国作家 中华人民共和国诗人 中国作家协会会员 中国民间文艺家协会会员 國立清華大學教授 九三学社社员 九三学社中央委员会委员 文革受难者
《雜拌兒之二》,上海開明書店,1933年。 《古槐夢遇》,上海六界版社,1936年。 《燕郊集》,上海良友圖書印刷公司,1936年。 文評 《讀詩劄記》北平人文書店,1934年。 《讀詞偶得》初版,上海開明書店,1923年。修訂版,1947年。 《清真詞釋》,上海開明書店,1948年。 《唐宋詞選釋》,人民文學出版社,1979年。 紅學 《紅樓夢辨》,上海亞東圖書館,1923年。 《紅樓夢研究》,棠隸出版社,1952年。上海古籍出版社,2015年。 《紅樓夢八十回校本》,人民文學出版社,1958年。 《俞平伯論紅樓夢》,上海古籍出版社,1988年。 書信 《俞平伯書信集》河南教育出版社,1991年。 《俞平伯周穎南通信集》河南教育出版社,1991年。 《國外日記》,收錄於全集。 《秋荔亭日記》,收錄於全集。 全集 《俞平伯全集》共計十卷,收輯作者七十餘年來各類文章著述,集中體現了作者一生在文學、藝術方面的突出成就,是一部研究中國現代文學和現代學術不可或缺的重要資料。於1997年11月由河北花山文藝出版社發行。 第一卷 詩歌:《冬夜》、《雪朝》、《西還》、《憶》、《俞平伯舊體詩鈔》、《遙夜歸思引》、《寒澗詩存》、《零篇詩草》、《古槐書屋詞》。 第二卷 散文:《雜拌兒》、《燕知草》、《雜拌兒之二》、《古槐夢遇》與《燕郊集》(1928-1936) 第三卷 詩文論:《讀詩劄記》 第四卷 詞曲論:《讀詞偶得》、《清真詞釋》、《唐宋詞選釋》 第五卷 紅樓夢著述一集:《紅樓夢辨》、《紅樓夢研究》 第六卷 紅樓夢著述二集:《讀紅樓夢隨筆》.《樂知兒語說紅樓》 第七卷 紅樓夢著述三集:《紅樓夢八十回校本》序言等五篇文 第八卷 書信 第九卷
schedule. All 27 volumes of Part I were released in a boxed set on November 13, 2007. On May 3, 2011, Viz started selling the manga in an omnibus format with each book containing three volumes. The franchise has been licensed in 90 countries, and the manga serialized in 35 countries.Madman Entertainment began publishing Naruto volumes in Australia and New Zealand in March 2008 after reaching a distribution deal with Viz Media. Carlsen Comics has licensed the series, through its regional divisions, and released the series in German and Danish. The series is also licensed for regional language releases in French and Dutch by Kana, in Polish by Japonica Polonica Fantastica, in Russian by Comix-ART, in Finnish by Sangatsu Manga, in Swedish by Bonnier Carlsen, and Italian by Panini Comics. 動畫 火影忍者 由伊達勇登導演、Studio Pierrot和東京電視台製作的火影忍者動畫於2002年10月3日在日本首播,並在播出220集後於2007年2月8日完結。其中135集改編自漫畫第一部分;剩下85集為動畫原創劇情。當漫畫改編成動畫系列時,西尾鐵也也是火影忍者的角色設計師;岸本齊史曾要求西尾鐵也擔任這個職位。從 2009 年4月29日開始,最初的火影忍者動畫開始在週三和週四重播(直到2009年9月的第四週改為僅週三)。該系列的劇集已在VHS和DVD上發行,並收集盒裝形式。 VIZ Media授權動畫系列在區域1市場播放和發行。該動畫的英文配音於2005年9月10日開始播出,並於2009年1月31日結束,共有209集在美國Cartoon Network的Toonami播出。這些劇集還在讀賣電視台的 (加拿大)、(英國)和(南非)的節目上播出,並於 2006 年 3 月 28 日以 DVD 形式發行。2017年8月25日,Starz宣布他們將從 2017年9月1日開始為其隨選視訊服務提供該系列劇集。未刪減版以DVD套裝形式發行,每套包含12-15集,並根據故事情節有些微調整。在美國播出中,有時會對酒精、日本文化、性暗示以及血腥和死亡橋段進行審查,但仍保留在DVD版本中。被審查的場景之一是鳴人和佐助的意外接吻,符合刪除暗示同性戀關係內容的長期趨勢。其它頻道剪掉了更多內容,例如刪除了帶有血腥、不雅語言和吸煙的場景。該系列還授權給 Hulu、Joost和Crunchyroll的許可,讓它們在網路上播出,並附有原始日文配音及英文字幕。2017年6月1日,宣布原版火影忍者電視動畫系列的HD重製版將於6月24日在日本電視上首播,從該劇的第一集開始。2023年四月火影忍者官方宣布将制作火影忍者动画20周年纪念作品原定于2023年9月3日播出之后在2023年8月29日宣布延期。 火影忍者疾風傳 《火影忍者疾風傳》由Studio Pierrot開發,伊達勇登導演,是原《火影忍者》動畫的續集,對應漫畫的第二部分。於2007年2月15日在東京電視台首播,並於2017年3月23日結束。2009 年1月8日,東京電視台開始通過串流媒體向每月訂閱者播放新劇集;每集在日語版本發行後的一小時內都可以在線上觀看,並提供英文字幕。 VIZ Media於2009年1月2日開始在其系列網站上播放英文字幕劇集,包括已發行的劇集及來自日本的新劇集。在美國,《火影忍者疾風傳》的英文配音從2009年10月28日起每週在迪士尼XD上播出,直到2011年11月5日第98集。第99至338集在網路電視上首播,直到2016年5月4日關閉。該動畫從2014年1月5日起在Adult Swim的Toonami開始每週播出。 該系列在日本以區域2DVD發行,每片光碟有四到五集;DVD發行四個系列,並按故事情節劃分。第七部《火影忍者疾風傳》合輯 DVD 中包含了OVA《疾風!木葉學園傳》。《卡卡西外傳~戰場上的少年時代~》於2009年12月16日發布,故事圍繞著旗木卡卡西的童年展開。 該系列的第一張北美DVD於2009年9月29日發行。從2010年1月26日的第一季開始,後續劇集作為DVD盒裝的一部分發行。在英國,該系列由授權,於2010年6月14日發行了第一部DVD。 原創動畫錄影帶 動畫電影 本作已改編為11部電影;前三部對應動畫第一部《火影忍者》,後八部對應動畫第二部《火影忍者疾風傳》。 音樂 增田俊郎負責火影忍者原聲帶的編曲。火影忍者原聲帶於2003年4月3日發行,包含動畫第一部使用的22首曲目。緊隨其後的是2004年3月18日發行的《火影忍者原聲帶 II》,包括19首曲目。《火影忍者原聲帶 III》於2005年4月27日發行,共23首曲目。涵蓋系列所有片頭片尾主題曲的兩部原聲帶,名為《火影忍者:精選集》和《火影忍者:精選集 II》,分別於2004年11月17日和2006年8月2日發行。該系列的八首曲目被收錄進《搖滾火影 - 最佳配樂合輯樂器版》,於2007年12月19日發行。基於第一部劇情的三部改編電影,原聲帶都在臨近上映時發售。收錄《火影忍者少年篇》主題曲的CD於2011年10月12日發行。 火影忍者疾風傳的原聲帶由高梨康治製作; 它們被命名為《火影忍者疾風傳原聲帶 I》、《II》和《III》,分別於2007、2009和2016年發行。《火影忍者全明星》於2008年發行,包含10首原創歌曲,由該系列角色的聲優演唱。2008年發行DVD裝的《鳴人超級合輯 2006–2008》,中收集了兩部動漫的十個主題曲。火影忍者疾風傳的電影原聲帶亦於2007年發行第一部。該系列的最後一部原聲帶預計於 2017年末發行,由Aniplex針對收錄曲目進行民調。 小說 目前26部《火影忍者》輕小說,前九本由創作,已在日本出版。其中,前兩本已在北美州以英語發行。第一本改編小說《火影忍者:白之童子、血風之鬼人》,是由原作故事初期的波之國篇改編而成,於2002年12月16日在日本出版。第二本小說《火影忍者 隱蔽瀑布處的戰鬥-我是英雄》是由同名OVA所改編而成,2003年12月15日在日本出版。北美洲的Viz Media亦有另外出版由寫作,題為Chapter Books的小說,並附有從漫畫擇錄出來的插圖,這些小說的目標讀者並非《火影忍者》其他系列的青少年而是7-10歲的小孩,系列中首兩本小說於2008年10月7日起發售,截至2014年7月已出版了16本。 在日本出版十三本小說,而對應同名劇場版動畫的小說從2004年8月23日發行的《火影忍者劇場版:大活劇!雪姬忍法帖!!》開始,到目前最新的《火影忍者劇場版:慕留人》一共推出了11本;另外兩本是與該系列無關的獨立小說。第一部獨立小說《火影忍者:超骨氣忍傳》是來自《火影忍者》登場的角色自來也創作的小說。故事講述了一個與《火影忍者》的主角鳴人的同名人物的虛構忍者的冒險經歷。另一部獨立小說《火影忍者:迅雷傳 狼嚎之日》的故事背景是佐助與鼬的戰鬥後不久。 另外在漫畫原作完結後,自2015年2月起,集英社也發行了一系列故事時間軸位於原作第699話到第700話中間十餘年間的補充劇情之秘傳/真傳小說。佐助真傳與由兩部小說組成的鼬真傳均於2015年出版,並於2016年改編成動畫《火影忍者 疾風傳》的劇情。秘傳是2015年出版的6部輕小說系列,描述了原作完結後各個角色的故事。 外傳 A spin-off comedy manga by Kenji Taira, titled , focuses on the character Rock Lee, a character who aspires to be strong as a ninja but has no magical jutsu abilities. It ran in Shueisha's Saikyō Jump magazine from December 3, 2010, to July 4, 2014, and was made into an anime series, produced by Studio Pierrot, and premiering on TV Tokyo on April 3, 2012. Crunchyroll simulcasted the series' premiere on their website and streamed the following episodes. Taira also wrote , which released on October 3, 2014, which runs in the same magazine and features Sasuke. A monthly sequel series titled Boruto: Naruto Next Generations began in the Japanese and English editions of Weekly Shōnen Jump in early 2016, illustrated by Mikio Ikemoto and written by Ukyō Kodachi, with supervision by Kishimoto. Ikemoto was Kishimoto's chief assistant during the
magazine, Weekly Shōnen Jump from September 21, 1999 to November 10, 2014. The manga was also published in tankōbon (book) form in Japan and other countries, releasing 72 volumes—27 for Part I, and the rest for Part II. The first 238 chapters are Part I and constitute the first section of the Naruto storyline. Chapters 239 to 244 include a gaiden (side-story) focusing on Kakashi Hatake's background. The remaining chapters (245 to 700) belong to Part II, which continues the story after a -year gap in the internal timeline. The first tankōbon was released on March 3, 2000. Shueisha have also released several ani-manga tankōbon, each based on one of the Naruto movies, and has released the series in Japanese for cell-phone download on their website Shueisha Manga Capsule. A miniseries titled , centered on the main characters' children, began serialization in the Japanese and English editions of Weekly Shōnen Jump on April 27, 2015, and ended after ten chapters on July 6, 2015. Naruto was scanlated (translated by fans) and available online before a licensed version was released in North America; the rights were acquired by Viz Media, who began serializing Naruto in their anthology comic magazine Shonen Jump, starting with the January 2003 issue. The schedule was accelerated at the end of 2007 to catch up with the Japanese version, and again in early 2009, with 11 volumes (from 34 to 44) appearing in three months, after which it returned to a quarterly schedule. All 27 volumes of Part I were released in a boxed set on November 13, 2007. On May 3, 2011, Viz started selling the manga in an omnibus format with each book containing three volumes. The franchise has been licensed in 90 countries, and the manga serialized in 35 countries.Madman Entertainment began publishing Naruto volumes in Australia and New Zealand in March 2008 after reaching a distribution deal with Viz Media. Carlsen Comics has licensed the series, through its regional divisions, and released the series in German and Danish. The series is also licensed for regional language releases in French and Dutch by Kana, in Polish by Japonica Polonica Fantastica, in Russian by Comix-ART, in Finnish by Sangatsu Manga, in Swedish by Bonnier Carlsen, and Italian by Panini Comics. 動畫 火影忍者 由伊達勇登導演、Studio Pierrot和東京電視台製作的火影忍者動畫於2002年10月3日在日本首播,並在播出220集後於2007年2月8日完結。其中135集改編自漫畫第一部分;剩下85集為動畫原創劇情。當漫畫改編成動畫系列時,西尾鐵也也是火影忍者的角色設計師;岸本齊史曾要求西尾鐵也擔任這個職位。從 2009 年4月29日開始,最初的火影忍者動畫開始在週三和週四重播(直到2009年9月的第四週改為僅週三)。該系列的劇集已在VHS和DVD上發行,並收集盒裝形式。 VIZ Media授權動畫系列在區域1市場播放和發行。該動畫的英文配音於2005年9月10日開始播出,並於2009年1月31日結束,共有209集在美國Cartoon Network的Toonami播出。這些劇集還在讀賣電視台的 (加拿大)、(英國)和(南非)的節目上播出,並於 2006 年 3 月 28 日以 DVD 形式發行。2017年8月25日,Starz宣布他們將從 2017年9月1日開始為其隨選視訊服務提供該系列劇集。未刪減版以DVD套裝形式發行,每套包含12-15集,並根據故事情節有些微調整。在美國播出中,有時會對酒精、日本文化、性暗示以及血腥和死亡橋段進行審查,但仍保留在DVD版本中。被審查的場景之一是鳴人和佐助的意外接吻,符合刪除暗示同性戀關係內容的長期趨勢。其它頻道剪掉了更多內容,例如刪除了帶有血腥、不雅語言和吸煙的場景。該系列還授權給 Hulu、Joost和Crunchyroll的許可,讓它們在網路上播出,並附有原始日文配音及英文字幕。2017年6月1日,宣布原版火影忍者電視動畫系列的HD重製版將於6月24日在日本電視上首播,從該劇的第一集開始。2023年四月火影忍者官方宣布将制作火影忍者动画20周年纪念作品原定于2023年9月3日播出之后在2023年8月29日宣布延期。 火影忍者疾風傳 《火影忍者疾風傳》由Studio Pierrot開發,伊達勇登導演,是原《火影忍者》動畫的續集,對應漫畫的第二部分。於2007年2月15日在東京電視台首播,並於2017年3月23日結束。2009 年1月8日,東京電視台開始通過串流媒體向每月訂閱者播放新劇集;每集在日語版本發行後的一小時內都可以在線上觀看,並提供英文字幕。 VIZ Media於2009年1月2日開始在其系列網站上播放英文字幕劇集,包括已發行的劇集及來自日本的新劇集。在美國,《火影忍者疾風傳》的英文配音從2009年10月28日起每週在迪士尼XD上播出,直到2011年11月5日第98集。第99至338集在網路電視上首播,直到2016年5月4日關閉。該動畫從2014年1月5日起在Adult Swim的Toonami開始每週播出。 該系列在日本以區域2DVD發行,每片光碟有四到五集;DVD發行四個系列,並按故事情節劃分。第七部《火影忍者疾風傳》合輯 DVD 中包含了OVA《疾風!木葉學園傳》。《卡卡西外傳~戰場上的少年時代~》於2009年12月16日發布,故事圍繞著旗木卡卡西的童年展開。 該系列的第一張北美DVD於2009年9月29日發行。從2010年1月26日的第一季開始,後續劇集作為DVD盒裝的一部分發行。在英國,該系列由授權,於2010年6月14日發行了第一部DVD。 原創動畫錄影帶 動畫電影 本作已改編為11部電影;前三部對應動畫第一部《火影忍者》,後八部對應動畫第二部《火影忍者疾風傳》。